^ der Höchste Turm des FOUR heißt nicht "Tower One" sondern "T1" oder "Aer", wobei ich letzteren Namen schon lange nicht mehr gehört habe. Denke Gross & Partner hat diesen verworfen.
Zumindest für die Bauphase spricht man bei den vier Türmen von RT1 bis RT4...
Ausgesprochen nennt sich das ganze dann: RealTeil 1, RealTeil 2, usw...
Mod: Verschoben, Frage aus dem Bau-Thread des Projekts "FOUR".
Tolle Bilder. Kann mir mal jemand die genaue Stockwerkanzahl der 4 Türme nennen? Finde hier nichts konkretes.
Danke
T1 mit 55 Stockwerken
T2 mit 48 Stockwerken
T3 mit 31 Stockwerken
T4 mit 25 Stockwerken
Quelle: Stadt Frankfurt am Main
Klasse Danke!
..zum hochhausrahmenplan Frankfurt kann man schon was sagen?
Hat bis jetzt rund vier Jahre Verspätung. Gut möglich, dass noch einiges dazukommt. Hat Methode, das kann man schon sagen.
Das Gebäude Borsigallee 33A, ex Karnevalswiertz ist vor Monaten schon abgerissen worden. Was wird da Neues entstehen?
Ffm60ziger: Dort hängt jetzt seit einigen Tagen ein Bauschild und etwas Bewegung ist zu erkennen. Wenn du mir nicht zuvor kommst (was du gerne tun kannst!), so werde ich nachher mal vorbeischauen und berichten.
Also, laut Bauschild entsteht eine Schank- und Speisewirtschaft mit Autoschalter mit 18 Stellplätzen. Hmmh, hört sich m. E. nicht schlecht an, obwohl MCD und BurgerKing bereits jeweils mit DriveIns um die Ecke sind.
Wer macht denn noch DriveIn-Angebote, KFC?
2 kleinere Bagger und ein Lieferwagen sind derzeit auf dem Baustellengelände zu sehen.
Könnt Ihr ein Bild von der Entwicklung im Allerheiligenviertel geben? nirgendwo habe ich eine Information darüber gefunden, dass das, was dort gebaut wird, wie aussehen wird, wie würde es in den Stadtteil passen usw..
Eigene Frage zum MainYard: War auf der Ecke Lange Straße/Allerheiligenstraße irgendwann mal eine Tankstelle - so 1950er/1960er?
Das Adressbuch von 1965 nennt dort tatsächlich eine Tankstelle, Allerheiligenstr. 2/4, das von 1960 eine DEA-Tankstelle.
Danke, dann wird der Aushub da vorne noch mal richtig interessant.
Da war mal eine Tanke, bevor Pit-Stop sich dort eingerichtet hatte. Müsste in den (frühen) 80ern dann umgenutzt worden sein, wenn mich meine Erinnerung nicht trügt.
Scala Building, Solmsstrasse 83
Dies Gebäude ist schon seit geraumer Zeit großflächig mit Netzen gesichert. Hat jemand Informationen dazu?
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Sieht für mich eher nach Shared Space aus, bei dem Autos zwar noch durchrollen dürfen, aber nicht viel mehr. Zumindest sind Autos in allen Darstellungen der Straßenbereiche enthalten.
Wie viel davon die Stadt umsetzt - denn darauf hat ja das Architekturbüro kaum Einfluss - ist ein anderes Blatt Zeichenpapier.
Laut Berliner Zeitung (Quelle) befindet sich Frankfurt in Konkurrenz gegenüber Berlin um den Zuschlag für ein neues ICE Instandhaltungswerk.
Derlei Werke werden mittlerweile nach Schema F gebaut. Angekündigt sind bereits Werke in Nürnberg und Dortmund nach dem Vorbild von Köln.
Wenn man dem Artikel glauben schenken darf, müsste in oder um Frankfurt der Bahn aktuell eine riesige Fläche angeboten werden. Ob dazu die Fläche südlich des Griesheimer Werkes ausreicht, mag ich nicht zu beurteilen.
Hat jemand nähere Informationen, wo aktuell solch ein Werk evaluiert wird?
