Wieder einmal eine typische Sache.
Eigentlich ist der Tunnel schon zwei Jahre fertig. Man kann es gut sehen, wenn man mit dem Metronom über den Tunnel hinweg fährt.
Eventuell hängt es mit den vielen Baustellen im hinteren Oberhafenquartier zusammen???
Insgesamt ist die Kommunikation der Hafencity GmbH in den letzten Jahren ziemlich schwach geworden. Das war früher besser.
Heute gibt es mehrheitlich Jubelmeldungen und zu allem was sich verzögert oder was sonstwie kritisch ist...
...wird elegant geschwiegen. Schade eigentlich.
Laut Abendblatt gibt es Verzoeerungen bei Planung und Bau des Dokumentationszentrum Hannoverscher Bahnhof.
> Bericht (Paywall) https://www.abendblatt.de/hamburg/politi…-hafencity.html
Vielleicht haben wir ha noch Glueck und dieser haessliche, den Stadtraum zerstoerende, nachtraeglich gegen Sinn und Verstand in den Masterplan implantierte Waschbeton-Abltaum bleibt uns erspart.
Bild: Boltshauser Architekten AG Zürich
Inwieweit zerstört denn die Lage des Gebäudes den Stadtraum?
https://www.kz-gedenkstaette-neuengamme.de/fileadmin/_pro…_6e4ba463de.jpg
^^ Sowohl das Freiraumkonzept von Vogt Landschaftsarchitekten AG (Zürich), als auch der dem vorgelagerte Masterplan haben stets (!) klare staedtebauliche Kanten an den Ost-und West-Seiten des Parks vorgesehen, und im Norden und Sueden jeweils offene Seiten zu den Wasserlagen hin.
Die Anbindung an das Wasser war in allen Planungen immer eine der Kern-Ideen des Parks und der ganzen Hafencity.
Hier einen Baukoerper, und dazu noch so ein Waschbetonmonstrum, an eine wichtige Uferstelle zu setzen, konterkariert den gesamten Geist des Masterplans auf gradezu absurde Weise.
Nicht umsonst war das Zentrum eben anderswo geplant und soll nun ruecksichtslos dort in die Landschaft gestellt werden. Der perfide Hintergedanke: Es ist ja ein Dokumentationszentrum. Es wird sich schon keiner 'trauen' etwas dageben zu sagen.
Wenn man es schon dort bauen will: Wo war eigentlich der in der Hafencity sonst IMMER uebliche Architekturwettbewerb?
https://www.hamburg.de/politik-und-ve…ohsepark-275976
Den Auftakt des Parks von der Ericusspitze bildet die restaurierte historische Ericusbrücke, zum Ericusgraben leitet eine schilfbewachsene Böschung mit Flachwasserzone über. Gemeinsam mit der historischen Ericusbrücke entsteht ein Wechselspiel von denkmalgeschützter Bausubstanz, neuer Architektur und naturnaher Vegetation.
^^ von damals. Gilt auf einmal offenbar nicht mehr
Wenn man es schon dort bauen will: Wo war eigentlich der in der Hafencity sonst IMMER uebliche Architekturwettbewerb?
Es gab einen Wettbewerb: Link
Die Positionierung des Dokumentationszentrums vis-à-vis des alten Zollamtes ist städtebaulich durchaus schlüssig.
Ich bin sehr gespannt auf das Bauwerk und verstehe nicht, weshalb man sich über Geschmacksfragen wie das Baumaterial Sichtbeton so ereifern kann.
Die Positionierung des Dokumentationszentrums vis-à-vis des alten Zollamtes ist städtebaulich durchaus schlüssig.
Nein, ist es nicht.
Zum einen sind die Volumina und Höhen beider Gebäude völlig unterschiedlich. Das Dokumentationszentrum ist zu klein und zu flach, um ein Gegengewicht zum Alten Zollamt bilden zu können. Es ist andererseits aber leider gross genug, um die Parkachse zu durchbrechen.
Bezügl. Materialität passt es in keiner Weise zum Standort.
Reederei MSC baut neue Zentrale am Ericusgraben
Die Schweizer Reederei MSC baut eine neue Deutschlandzentrale in der Hafencity.
Das siebengeschossige und 108 Meter lange! Gebäude soll ein kraftvolles städtebauliches Zeichen am Übergang zwischen Speicherstadt und HafenCity setzen– ist unmittelbar am Wasser gelegen und wird teilweise ins Fleet-Becken hineinragen.
Neben Büroflächen für bis zu 700 Mitarbeiter sieht das Konzept öffentlich zugängliche Bereiche vor, darunter großzügige Erdgeschosszonen, ein Restaurant mit großer überdachter Terrasse auf der Westseite und einer Dachterrasse mit Blick über Stadt und Hafen.
Heute erfolgte bereits der erste Spatenstich!
Mehr auch im Hamburger Abendblatt vom 25.02.2026 (hinter paywall)
Einige Projektbilder
Bildrechte © Wandel Lorch Götze Wach | Wandel Lorch Götze Wach
Weiss eigentlich jemand was mit dem Oberhafentunnel ist?
Eigentlich war die Eroeffnung mal fuer 2023 geplant.
Dann hiess es 2025.
Und nun? Tut sich 'was?
https://www.mopo.de/hamburg/tunnel…millionen-grab/
^^
MOPO: Der Tunnel ist seit über fünf Jahren im Bau – und jetzt auch auf der Mängelliste des Rechnungshofs gelandet, der in dem Projekt ein Millionen-Grab befürchtet. Allein der Betrieb des Fußgängertunnels soll eine sechsstellige Summe im Jahr kosten.
gerade bei einem kreativen Quartier hätte sich eine einfache Stahlbrücke im New Yorker Feuerleiter-Stil angeboten.
^^ Na klar, Statt aus der U4-Schalterhalle in 'Minus 1' Lage (Bahnsteig = 'Minus 2') auf dem selben Niveau horizontal unter der Fernbahn ins Oberhafenquartier zu queren, moechtest du auf 'Plus 2' Lage ueber (!) die in 'Plus 1' Lage verlaufende Fernbahn hinweg - und das auf einer Art 'Feuerleiter' - prima idee 
Weiß man eigentlich was direkt gegenüber von der MSC Zentrale entstehen soll? Also Richtung Lohsepark wo aktuell ja auch alles brach liegt?
Orientiert sich das Gebäude auf den Rendern an echten Planungen oder ist das nur ein Platzhalter?
Reederei MSC baut neue Zentrale am Ericusgraben
"...Das siebengeschossige und 108 Meter lange! Gebäude soll ein kraftvolles städtebauliches Zeichen am Übergang zwischen Speicherstadt und HafenCity setzen..."
Sorry aber was soll daran ein "kraftvolles Zeichen" sein? Für mich sieht das angesichts der einzigartigen Lage nach einem schrecklich sperrigen und lustlosen Riegel aus, den man genauso gut an einer zufälligen Ausfallstraße hätte errichten können. Hier hätte eine wirklich hübsche Stadtansicht entstehen können, doch mit der vorliegenden Planung wird sicher kein Postkartenmotiv daraus.
Weiß man eigentlich was direkt gegenüber von der MSC Zentrale entstehen soll?
Meines Wissens (aber ich mag mich irren) ist sie Stadt Hamburg inzwischen Eigentümer der Entwurfsplanung für (ehemals) Gruner + Jahr. Die haben ihre Pläne ja beerdigen müssen nachdem sie von RTL übernommen wurden und die neuen Chefs in Köln gesagt haben: Zu teuer! Kein Neubau in Hamburg!
Die Stadt würde sicherlich gerne dort den Entwurf realisieren, ggf nach Anpassung auf eine Nutzung für mehrere mittelgroße Mieter. Wahrscheinlich hat man das Ganze erstmal angesichts der schwachen Wirtschaft für einige Jahre zurück gestellt.
Ich stimme teilweise zu. Mir gefällt der Riegel, aber irgendwie wäre ein feiner strukturierter Baukörper, mit weniger Grundfläche, gerne auch höher, dort effektvoller gewesen.
Die Ecke ist in Natura richtig spektakulär. Da weht ein Hauch von Gotham City durch die Fleete, wenn man mit dem Zug in die Stadt fährt.
Dennoch wird sich das Bild durch MSC dort nochmal verbessern.
Interessant finde ich auch das angedeutete Gebäude hinter der Zentrale. Es ist wahrcheinlich nur zur Inszenierung der neuen Zentrale gedacht, aber genau sowas würde a sehr schön passen.
Wie gesagt- das ist die ehemalige Gruner + Jahr Planung. Siehe oben.
Es ist nicht 'nur zur Inszenierung' gedacht, sondern es ist die aktuelle Planung. Ob die sich ohne G+J und in der aktuellen Wirtschaftskrise noch so umsetzen lässt, steht auf einem anderen Blatt.
MSC Deutschlandzentrale:
Dass man solch eine privilegierte Lage am Wasser für einen derart langweiligen Gebäuderiegel der Marke 08/15 verschwendet, ist eine vertane Chance für die Stadt Hamburg. Und ein Armutszeugnis für Bauherr und Architekten.
