Die Hamburger Innenstadt auf dem Weg in ihre Zukunft 2040
War die europäische Innenstadt im 20. Jahrhundert insbesondere durch die ihr zukommende Kernfunktion der zentralen Versorgung des mittel- und längerfristigen Bedarfs ihres jeweiligen Einzugsgebiets geprägt, so vollzieht sich mittlerweile ein tiefgreifender Wandel.
Der klassische Einzelhandel hat zum großen Teil seine Leitfunktion als vordringlicher Anlass für einen Besuch der Innenstadt verloren. Es stellen sich grundsätzliche Fragen wie: Welche zentralen Funktionen werden die Innenstädte zukünftig haben? Werden sie in einem sich auflösenden funktional gegliederten Siedlungsraum noch eine zentrale Funktion haben können?
Oder müssen die Cities selbst neue Funktionen und Qualitäten entwickeln? Die Corona-Pandemie wirkt hier als Beschleuniger von längerfristigen Entwicklungen und zeigt Veränderungsprozesse und Versäumnisse schonungslos auf
Handelskammer Papier "Innenstadt 2040'
Auszug:
Amazonas Mönckebergstraße
Attraktive Grünräume tragen erheblich zur Aufenthaltsqualität bei. Mit dem Projekt „Amazonas Mönckebergstraße“ könnte in diesem hoch verdichteten Bereich der Hamburger Innenstadt ein spektakulärer neuer grüner Stadtraum geschaffen werden. Für die Sanierung des Tunnels der U3 unterhalb
der Mönckebergstraße und den barrierefreien Ausbau der Haltestellen an diesem Streckenabschnitt ist die Mönckebergstraße derzeit für den Verkehr gesperrt.
Derzeit ist noch offen, ob nach Abschluss der Bauarbeiten an der U3 wieder Busse und Taxis durch die Mönckebergstraße fahren werden. Eine dauerhafte Verlagerung der Verkehre aus der Mönckebergstraße kann genutzt werden, um im Verlauf derMönckebergstraße an Stelle der heutigen Fahrbahn einen Wasserlauf einzurichten.
Diese kann so weit zurückgebaut werden, dass nur noch Rettungsfahrzeuge und die Feuerwehr sowie außerhalb der Kerngeschäftszeiten Lieferanten und Handwerker im Einbahnstraßenverkehr die Mönckebergstraße befahren können. Begleitend zum Wasserlauf sollten in der Mönckebergstraße und in der Straße Lange Mühren zusätzliche Bäume gepflanzt und Grüninseln angelegt werden, die der Straße einen parkartigen Charakter verleihen.
Durch zahlreiche Querungsmöglichkeiten kann sichergestellt werden, dass das bisher durch den hohen Busverkehr teilweise mühsame Queren der Straßenseiten künftig jederzeit einfach möglich ist. Der „Amazonas Mönckebergstraße“ würde nicht nur für eine hohe Verweilqualität in der Mönckebergstraße sorgen, sondern auch das Stadtklima positiv beeinflussen.
