Frag das Frankfurter Forum

    Mod: Aus dem Thread "Four Frankfurt III: der Bau" hierher verschoben.
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    Glückwunsch zu diesem tollen Forum! Da ich die volle Bandbreite der Skyline von meiner Wohnung aus sehe und die Baustelle beim wachsen begutachten kann, wundere ich mich wo im Augenblick die Kräne auf der Baustelle platziert sind. Für mein Dafürhalten etwas zu weit rechts denn die Hochhäuser an sich müssten doch links davon gebaut werden. Denkfehler, Hab ich recht? Es folgt ein Schnappschuss in Handy-Qualität:

    Mod: Verschoben, die Fragen beziehen sich auf das Hafenpark Quartier.
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    Ich habe jetzt keine Bilder gemacht leider. Aber ich hätte da ein paar Fragen.

    In die Bohrpfahlwände werden Löcher gebohrt, wie ich das sehe kommen dann rote und blaue Schläuche da rein, was hat es damit aufsich?

    Mit einem 2. Gerät dieser Art werden von Beginn an jeden Tag Löcher in den Boden gebohrt, wenn ich richtig gesehen habe liegen da auch immer sehr lange dicke Stangen (sieht aus wie Bewährungsstahl) rum. Was wird damit gemacht?

    Und weiß jemand wozu aktuell noch mit dem großen Bohrgerät Bohrungen gemacht werden? Die Bohrpfahlwände sind fertig, an einer Seite hat man aber nun mehrere Löcher mit sehr großem Durchmesser gebohrt und heute mit Beton verfüllt. Was hat es damit aufsich?

    Danke für eure Antworten?

    ^
    " ...keine Bilder gemacht leider ..."

    Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte!

    Leider kann ich nach Deinen Beschreibungen auch nur meine Phantasie spielen lassen und mir irgendwelche - mglw. aber völlig falschen - Erklärungen einfallen lassen.

    Vielleicht kannst Du ja das, was Dich interessiert, doch noch mit ein paar Bildern verdeutlichen.
    Oder aber Du hast Glück und ein Kenner dieser konkreten Baustellentätigkeit antwortet Dir.

    ^^

    1.Rückverankerung Spannstahl; rot blau Verpressschläuche für z.B. Zementmischung oder Epoxyd-Harz!

    2. U.U. KKP Kombinierte Pfahl-Plattengründung.

    ^^ und ^
    Nach Sichten der bisher geposteten Fotos würde ich für die 2. Antwort eher auf Kleinbohrpfähle tippen ("ähnliche Maschine wie für die Rückverankerung der Bohrpfahlwand"). Das könnte dann eine Auftriebssicherung der Bodenplatte sein. Oder - etwas salopper ausgedrückt: Die Bodenplatte wird nach unten in das Erdreich "verdübelt" (=verankert), damit der gesamte Kellerkasten nicht wie ein Schiff vom Auftrieb des Grundwassers nach oben gedrückt wird.

    KPP ist dann eher die Antwort auf die dritte Frage. Wenn die Bodenplatte allein für den Abtrag der Vertikallasten nicht ausreicht, müssen auch da in der Fläche Bohrpfähle unter die hohen Lasten gesetzt werden.

    Mehr von mir dann aber erst, wenn ich aktuelle Fotos gesehen habe.

    Mod: Verschoben, Frage zum möglichen Standort einer Multifunktionsarena am Flughafen
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    Allgemeine baurechtliche Frage:

    Kann/ darf denn überhaupt eine Veranstaltungshalle dieser Größenordnung, die unmittelbar an der Einflugsschneise zur Landebahn liegt und an der schätzungsweise die Flieger unter 200 Metern Höhe vorbeifliegen dort überhaupt gebaut werden?

    :confused:

    ^
    Wissen tue ich es nicht,
    aber ich gehe einfach mal davon aus, dass diese grundsätzliche Frage bereits sehr früh geklärt (und positiv beantwortet) wurde.

    Wenn nicht, wäre das ein schlechter Witz.

    ^^ Es gibt kein generelles Bauverbot in den Anflugsektoren. Gerade bei der Landebahn Nordwest kann man sehen, dass in geringer Entfernung zu den Aufsetzpunkten im Westen das Raunheimer Gewerbegebiet Mönchhof liegt (Überflughöhe ca. 80-90 m) und im Osten das Kelsterbacher Gewerbegegbiet Im Taubengrund (Überflughöhe 70-80 m); beide werden also in noch geringerer Höhe überflogen als die angedachte Arena, die in 100-130 m Höhe überflogen würde (The Squaire 130-170 m). Entscheiden wird das letrztlich die Luftaufsichtsbehörde.

    Mod: Verschoben, Fragen beziehen sich hierauf und auf die verbliebene Fassade der 1950er-Gebäude der Deutschen Bank an der Junghofstraße.
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    Akzeptiere ich so RYAN.

    Mal aus Interesse, mal angenommen die Wand bricht dennoch zusammen. Gäbe es dann einen Baustopp oder dürfte G&P die Wand dann im Nachhinein rekonstruieren? Welche Handhabe hat das Denkmalschutzamt handhabe bei so akuten Themen?

    Rein rechtlich wäre der Eigentümer des Kulturdenkmals verpflichtet, dieses im Rahmen des Zumutbaren zu erhalten und pfleglich zu behandeln; vor der Zerstörung wäre die Behörde allerdings befugt, Sicherungsmaßnahmen zu verlangen und auch selbst zu ergreifen, also bei Gefahr im Verzug etwa, aber eine gesetzliche Wiederaufbaupflicht gibt es nicht, d.h. wenn's weg ist, is'es weg.

    Einmal editiert, zuletzt von tunnelklick (2. Juli 2019 um 10:08) aus folgendem Grund: Rechtschreibung

    Radentscheid / Folgen

    Hatten wir schon irgendwo über die Entwicklungen, die durch den versuchten Rad(bürger)entscheid ausgelöst wurden diskutiert? Auch im Bezug auf den Antrag zur "Fahrradstadt Frankfurt"?
    Ich dachte eigentlich ja aber kann den ensprechenden Faden nicht mehr finden :confused:

    Edit: Hier ist er, falls es noch jemand sucht. Vielen Dank an main1a!

    Einmal editiert, zuletzt von Coatilex (10. Juli 2019 um 16:03) aus folgendem Grund: Antwort ergänzt

    Mod: Frage zur Hochhaus-Baustelle des "One Frankfurt":
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    Eine Frage: Ist es üblich, dass der Kern so massiv und ausgeprägt ist? Bin Laie ;)

    Stimmt. Der Kern ist erstaunlich fett. Aber weiter oben, wenn die Office-Etagen kommen, dürfte er sich etwas verjüngen. Für die Anlage der Hotelzimmer braucht es nicht mehr Platz. Da können die Service-Räume gut im Kern untergebracht werden. Allerdings sind weiter oben die Toilettenanlagen im Kern.

    Mod: Verschoben, die Fragen beziehen sich auf das Hafenpark Quartier.
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    Ich hätte mal zwei Fragen an die Fachkundigen unter euch:

    Die Bohrpfahlwand wird ja rückverankert. Dafür sind ja wie ich das verstehe die Löcher in den Pfählen. Wie wird das gemacht? Ich sehe hie verschiedene Stangen aus den Löchern gucken, in einigen Löchern blaue und manchmal blaue und rote rohre. Was hat es damit aufsich?

    Und weiß jemand wieso die Bohrpfahlwand an zwei Stellen unterbrochen ist und stattdessen Stahlplatten eingetrieben wurden? Hab erst überlegt hier kommen vielleicht Ein-/Ausfahrt für Tiefgarage hin aber die fangen ja eigentlich auch erst an der Gebäudeaußenwand an. Was hat es damit aufsich?

    Ich finde die Baustelle sehr spannend - die meisten sind ja in der Stadt mit Brettern sichtgeschützt, hier kann man schön den Baufortschritt täglich beobachten.