Frag das Frankfurter Forum

Deutlich genug, danke.

Ich danke für die vorher gestellte Frage.

Selbstverständlich. Ich möchte nicht, dass man mir etwas zerstört, was mir etwas bedeutet und in das ich viel Arbeit gesteckt habe. Davon gehe ich auch bei meinen Mitmenschen aus. Ich wünsche Euch allen noch eine gute Zeit und friedvolle Ostern.

Ich hätte die Bilder wirklich gerne gesehen. Aber natürlich ist das weder für Dich, noch für den Forumsbetreiber hier spassig, wenn es hier plötzlich zu Auskunftsersuchen oder Beschlagnahmungen durch die Behörden kommt.

Zitat von Hausmeister

Wow, erst von oben erkennt man, mit wie wenig Platz diese Baustelle auskommen muss...

Erstaunlich finde ich auch den völlig leeren Parkplatz hinter den Deutsche Bank Gebäuden. Ich gehe mal davon aus, dass das Foto nicht am Wochenende entstanden ist.

Sind denn schon alle Mitarbeiter in das neue Gebäude an der Mainzer Landstraße umgezogen?

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Ja, der kleine DB-Turm an der Großen Gallusstraße sollte mittlerweile komplett geräumt sein.

Was kommt denn da?

Momentan wird auf dem Gelände zwischen dem OmniTurm sowie dem Four Baufeld ein riesiges Stahl Skelett aufgebaut - kann jemand etwas damit anfangen bzw. für welches der beiden Projekte könnte dies von nutzen sein? Für eine Bautafel sollte es jedenfalls zu weit ab vom Schuss sein und für ein Fassadenmuster wesentlich zu groß.

Was meint ihr?

Bild von mir...

Etwas schwereres wird es wohl werden, da letzte Woche ein Fundament aus (dünnem) Stahlgeflecht an dieser Stelle gegossen wurde. Auf meine Nachfrage hin wurde mir lediglich mitgeteilt, daß dort k e i n dritter Kran hinkommt.:D
Tippe aber schon, daß es die Konstruktion für ein Fassadenmuster sein könnte, wenn wir uns daran erinnern, daß jenes beim EZB-Neubau ähnlich aussah und mindestens genauso gross war, z. B h i er auf Bild Nr. 5 zu sehen!

Die mutmaßung hatte ich ja auch nur fand ich es eben ein wenig Groß dafür, nungut lassen wir uns überraschen^^

Wie an der Nordseite des neuen Historischen Museums (siehe Foto) sind an vielen Stellen des Römerbergs Pflastersteine überteert. Weiß jemand, wie aufwendig die Beseitigung des Teers ist und ob es die Absicht gibt, zur Eröffnung der neuen Altstadt die Pflasterstein-Flächen im Gesamten wiederherzustellen?

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Das sieht mir nicht so aus, als ob da unter dem Belag noch vollflächig Pflastersteine vorhanden sind. Eher sind hier Löcher behelfsmäßig auf eine billige Art und Weise vorübergehend geschlossen worden bis eine komplette Erneuerung des Pflasterbelages ansteht.

By the way: Teer ist giftig und im Straßenbau schon seit über 30 Jahren verboten. Es handelt sich bei dem Belag um Asphalt.

Gibt es im Forum eine Erklärung für die "offene" Dachkonstruktion der Braubachstrasse 23? Ich habe nirgends etwas gefunden. Danke!

In Beitrag #697 des Bau-Threads wäre etwas zu finden gewesen.

Mod: Verschoben. Gemeint ist dieser Beitrag.
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in der von Schmittchen verlinkten Bekanntmachung sind zwei Sachen unter Pkt. " II.1.4) Kurze Beschreibung" über die ich stolpere:
1. Baubeginn ca. 01. Quartal 2016 Bauende ca .02. Quartal 2018.
2. und es ist hier die Rede von Terminal und Pier H und J
d.h. die wollen wann auch immer über zwei Jahre die Baugrube ausheben und bauen jetzt doch beide Piers?

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Über den Baubeginn bin ich auch gestolpert. Schreibfehler oder ursprünglich mal geplanter Beginn?

Dass aber zur ersten Ausbaustufe die Piers H und J gehören, war doch schon immer so.
Das darf man jetzt nicht mit dem (evtl.) vorzuziehenden Pier G verwechseln, der ja zusammen mit Pier K zu einer späteren Ausbaustufe gehört(e).

Dass die Bauleistungen zunächst mal nur für Pier H und Tower ausgeschrieben wurden (siehe #609) bedeutet ja nur, dass diese zeitlich vor dem Terminal und Pier J errichtet werden sollen, aber alles vor der Inbetriebnahme.

Der Bauauftrag wurde bereits im Mai 2015 bekannt gemacht. Wie wir wissen, hat Fraport zwischenzeitlich der Baubeginn aufgeschoben, um die Planung weiter vertiefen zu können. Das wird die bereits in der Vergangenheit liegende Angabe zum Baubeginn erklären. Die Termine verschieben sich eben entsprechend, offensichtlich auch die Bekanntgabe des vergebenen Auftrags.

Mod: Verschoben, war im Strang zum Projekt "ONE" und bezieht sich auf diesen Beitrag.
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Kann bei Bedarf verschoben werden:

Weiß jemand was dieser interne Beschluss für eine konkrete Bedeutung für ein Bauprojekt hat?

Denn ich würde denken,dass man schon alleine durch ein Grundstückskauf und durch ein Architekturwettbewerb eigentlich die Umsetzung eines Projektes beschlossen hat.Spätestens aber,nachdem man einen Bauantrag erarbeitet hat und eingereicht hat,denn warum sonst sollte jemand sowas machen?Die Planungen sind ja damit eigentlich abgeschlossen.Oder bedeutet dies,dass man jetzt bedingungslos mit einem Projekt loslegen will?Also das alles geklärt ist.

Ich habe von so etwas noch nie in gehört,in Hinblick darauf,dass ein Projekt so weit von der Planung gesehen her fortgeschritten ist.Vielleicht weiß es ja jemand genau.

So grundsätzlich kann ich das nicht sagen. Hängt vermutlich, wie auch die verklausulierte Formulierung beim Verkauf des Tower 185, von der Verfasstheit und den Zwängen (Ad-hoc-Meldungen etc.) eines börsennotierten Unternehmens ab.

Auf Nachfrage hat CA Immo mir jedenfalls gesagt, dass sie den Bauantrag für den Tower One gestellt haben und im Sommer mit der Baugrube anfangen wollen.

Möglicherweise geht es bei dem Beschluss um eine Freigabe finanzieller Mittel bzw. die Ermächtigung, die Finanzierung vorzunehmen.

Sieht ganz so aus,als wenn man mit dem Beschluss festgelegt hat,dass man nun doch spekulativ bauen möchte.Also ohne Bürovorvermietung. Denn auch bei Facebook wurde jetzt das Projekt offiziell als sicheres Projekt benannt.