Das alte Frankfurt im Bild (vor 1945)

Vielen Dank für das Einstellen in so hoher Auflösung.Darauf habe ich gewartet.
Ich werde mich nochmal an einer Koloration dieses Bildes versuchen.Erste Versuche in geringerer Auflösung zeigten sich wenig zufriedenstellend.Der Himmel über den Häusern war dabei äusserst widerspenstig.Die zu erzielende Qualität sollte schon auf dem Niveau meiner Goldenen Waage Koloration sein,mit weniger gebe ich mich nicht zufrieden.Wenn es mir diesmal besser gelingt,stelle ich es mit RMA´s Erlaubnis natürlich gerne hier rein.
http://img15.imageshack.us/img15/8767/akgoldwkellnercolor.jpg

Danke für den Scan bzw. die Scans! Am Hünhermarkt 20 ("Bäckerei Loosen", Zur Flechte) fällt mir gerade der Giebel ins Auge. Frage an die Experten alter Bauten: Hatten die drei schrägen Balken links und rechts eine Funktion? Sie sehen fast aus wie aufgenagelte Latten, die rein dekorativen Zwecken dienen.

Außerdem: Auf den Fotos bzw. der Skizze der DomRömer-Website scheint der Giebel nicht in dem Detailgrad ausgebildet wie auf dem Fay-Foto. Die geschwungenen Seitenflügel des Giebels sind auf dem unteren DomRömer-Bild sogar nur noch rudimentär vorhanden. Wird der "einfachere" Stand, so wie unmittelbar vor der Kriegszerstörung vorhanden, rekonstruiert?

Die drei schrägen, wohl aufgenagelten Balken dürften eine jüngere, laienhaft durchgeführte Reparatur darstellen, wie man sehen kann, stand es mit der Altstadt zu der Zeit (1903) nicht gerade zum besten. Auf Fotos aus den 1930ern sind diese Balken dann auch nicht mehr zu sehen.

Meines Erachtens sind die etwas krude ausgeführten Voluten des Giebels auf dem Bild auf der Seite der Dom-Römer GmbH schon noch vorhanden, man hatte sie wohl nur neu verschiefert, weshalb sie auf der gering aufgelösten Ansicht gegenüber dem ebenfalls verschieferten Dach etwas untergehen.

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In der sehr symmetrisch ausgeführten Art der je drei Balken auf jeder Seite und dem sichtbaren Verlust jeweils des im Bild rechten Bretts mangels Gebäudeunterhalt, würde ich ein Zeichen dafür sehen, dass diese Bretter zwar statisch funktionslos, aber durchaus bewusst als Dekoration gedacht waren.
Dafür spricht auch die im Bild wahrnehmbare Profilierung der noch vorhandenen Bretter - eine schlampige Reparatur hätte wohl eher eine wahrnehmbare statische Funktion (in Zeiten vor Panzerband) ohne den Versuch des Dekors gehabt.

Mod: Vier Beiträge aus dem Thread "Hauptbahnhof Frankfurt" hierher verschoben.
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Da kann ich mich nur anschließen, der Vorplatz war bis zum 2. Weltkrieg nahezu perfekt. Um einen schöneren ersten Eindruck zu gewinnen wäre eine Rückbildung der Dächer gegenüber dem Hauptportal von größtem Effekt.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fran…ahnhof_1903.jpg

Ist ein bisschen Off Topic, aber das Bild ist ja Weltklasse! Was für tolle Häuser, rechts neben dem Bahnhof! Ich wusste gar nicht, dass es so tolle Architektur in Frankfurt gab. In diesem Stil ist aber nichts übrig geblieben, oder? Das geht ja noch weit über den Altbaubestand im Bahnhofsviertel hinaus. Gibt es irgendwo noch mehr s historische Bilder Frankfurts?

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Also zumindest die beiden Gebäude in der Bildmitte, links und rechts des Anfangs der Kaiserstraße gibt es noch, allerdings haben beide im Krieg die schönen Dachlandschaften samt Ziertürmchen eingebüßt. Siehe hier für den traurigen Ist-Zustand: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kais…_Kaisersack.jpg

Einfach mal bei Google Historisches Frankfurt eingeben. Frankfurt war mit Sicherheit eine der schönsten Städte der Jahrhundertwende.

Flugplatz Rebstock 1924

Eine historische Luftaufnahme des Rebstock-Geländes aus dem Jahr 1924 hat die Fraport AG als Pressebild online. Anlass sind verschiedene runde Geburtstage in diesem Jahr, darunter auch der der Gründung der Flughafengesellschaft im jenem Jahr. Die Südwestdeutsche Luftverkehrs AG hatte ihren Sitz auf dem Hofgut Rebstock im Westen von Frankfurt. Bereits 1909 wurde an gleicher Stelle mit der Deutschen Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft DELAG die erste Fluggesellschaft der Welt gegründet. Diese war Betreiberin des Luftschiffhafens am Rebstock. Kurze Zeit später wurde das Gelände auch als Start- und Landeplatz für Flugzeuge verwendet. Im Juni 1912 beförderten das Luftschiff LZ10 Schwaben und der Doppeldecker Gelber Hund im Rahmen der Flugpost am Rhein und am Main von hier aus zum ersten Mal Luftpost in Deutschland (Q).

Mit 234 planmäßigen Starts und Landungen verlief der Luftverkehr im Jahr 1924 noch in einem überschaubaren Rahmen. Ein Jahr später starteten und landeten bereits 2.357 Flugzeuge, die rund 5.500 Passagiere beförderten. Zehn Jahre später wurde der Flughafen dann an den heutigen Standort am Frankfurter Kreuz verlegt.

Check-In im Jahre 1924:

Ein Flughafenbus 1924:

Boarding vor 90 Jahren:

Bilder: Fraport AG

Haus Brentano, Taunusplatz 16

Ein Foto von Carl Friedrich Mylius des 1853 erbauten Hauses Brentano, Taunusplatz 16. Nach Louis Brentanos Tod ging das Haus in den Besitz des Landschaftsmalers Carl Morgenstern über. Es handelt sich um ein Pressebild zu einem Vortrag über die traditionsreiche Frankfurter Familie Brentano am Mittwoch, 2. März 2016 im Historischen Museum (=30371639"]Info). Anklicken vergrößert:

Bild: Carl Friedrich Mylius, Repro Ausschnitt Horst Ziegenfusz, historisches museum frankfurt (hmf)

Das nicht mehr existente Haus, wann es untergegangen ist, konnte ich nicht herausfinden, befand am ebenfalls nicht mehr bestehenden Taunusplatz. Ravenstein-Plan von 1862:

Grafik gemeinfrei (urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen)

An dieser Ecke der Weserstraße und der Niddastraße im Bahnhofsviertel steht heute ein von KSP Engel und Zimmermann geplanter, 2003 fertig gestellter Teil des künftigen Deutsche Bank Campus (Street View). Auf dem Platz selbst befindet sich ein Baukomplex der Deutschen Bundesbank.

Der Laterne des Polizeipräsidiums fehlt aktuell die Spitze.

Ich glaube, das war noch nicht zu sehen.

Quelle: Polizei Frankfurt (Foto von 1914; Bildrechte abgelaufen)

Mod: Verschoben, es geht um die Matthäuskirche.
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Der Kirchturm wurde nach dem Zweiten Weltkrieg an der Spitze an den 1950er Jahre Neubau der Kirche angepasst. Wenn nur der Kirchturm stehen bleibt, könnte man den alten Zusatnd wieder herstellen. Das wird zwar jetzt nicht passieren, aber vielleicht in einer künftigen Generation.

Bild von 1905 nach Fertigstellung; Urheberrechte erloschen

Nicht im Bild, das alte Frankfurt, aber auf dem Blatt: Im Geoportal ist eine 1895 veröffentlichte Karte im Maßstab 1:5000 zu finden. Herausgegeben von Ravensteins Geographischer Verlagsanstalt unter dem Titel "Ludwig Ravenstein's Spezial-Plan von Frankfurt a.M., Bockenheim & Bornheim". Sehr interessant!

Bild: Stadt Frankfurt am Main

Viele Interessante Details. Mir war auch nicht klar, dass es in Sachsenhausen ein - heute würde man sagen - Brauereicluster gab, also neben Binding und Henninger noch weitere Brauereien. Und immer wieder faszinierend, wie wenig Bebauung zu der Zeit überhaupt schon da war. Das was heute eigentlich wie selbstverständlich noch als Innenstadtnah wahrgenommen wird, war teilweise freies Feld noch bis zur Jahrhundertwende.

Vor 100 Jahren entstand im Stadtwald der Sportpark mit dem städtischen Stadion. Zum Jubiläum der Heimspielstätte der Frankfurter Eintracht gab die Stadt heute eine Pressemitteilung heraus. In diesem Thread interessieren vor allem die angefügten historischen und meines Wissens raren Aufnahmen.

Auf der 42 Hektar großen Anlage gab es 1925 neben dem Stadion auch eine Radrennbahn und das Stadionbad:

Copyright: Institut für Stadtgeschichte Frankfurt am Main

Die Haupttribüne des Waldstadions

Copyright: Institut für Stadtgeschichte Frankfurt am Main

Das Stadionbad mit einem 22 Meter breiten Becken aus Eisenbeton war 1925 das erste künstlich angelegte Frankfurter Freibad.

Copyright: Institut für Stadtgeschichte Frankfurt am Main

Eine alte Postkarte des Stadions:

Copyright: Eintracht Frankfurt Museum

Unvergessen bis in alle Ewigkeit, das alte Frankfurt am Main:

(gemeinfreie Postkarte)

Bürgerhaus „Schwarzer Stern“ am Römerberg, um 1935, Aufnahme von Paul Wolff

Bildrechte: CC BY-NC-SA @ Taunus-Rhein-Main - Regionalgeschichtliche Sammlung Dr. Stefan Naas

Altstadt 1945

gemeinfrei: This image or file is a work of a U.S. Air Force Airman or employee, taken or made as part of that person's official duties. As a work of the U.S. federal government, the image or file is in the public domain in the United States.

Goldhutgasse, um 1930 (gemeinfrei)

Pesthaus am Fünffingerplätzchen, um 1930 (gemeinfrei)

Römerberg mit dem herrlichen Salzhaus, um 1920 (gemeinfrei)

Große Fischergasse („Roseneck“), um 1900 (gemeinfrei)

Domplatz mit Hainer Hof (links) und Lutherhaus (rechts), um 1910 (gemeinfrei)

„Drei-Kaiser-Bau“, Kaiserstr. 3 - 5 a, von 1893/94 (gemeinfrei)