^^ Interessante Bilder. Ich wusste nicht, dass die neue hochwassersichere Strasse auf der Mittelachse der Baakenhalbinsel schon so weit ist. Sieht aus als koennte sie noch in diesem Jahr freigegeben werden. Nebenbei: Hat diese Strasse eigenrlich einen Namen?
Passend zur Sturmflutsaison, denn die provisorische Strasse am Ufer ist ja nicht Hochwassersicher...
Zumindest laut Google Maps heißt sie "Umfahrung Versmannstraße". Sehr originell. 
Scheint aber offiziell auch so zu heißen: http://www.hafencity.com/upload/files/f…506_rot_1_9.pdf
Und ja, tolle Bilder, danke! Der Neubau der HCU kommt ja scheinbar auch gut voran, auch wenn es mehr und mehr so erscheint, als wär das Gebäude ziemlich abgeschnitten vom Rest der Hafencity, wenn im Norden die Überseeallee und im Osten direkt die Baakenhafenbrücke verläuft. Oder wird's da zumindest ein paar Überquerungen, z.B. am Lohsepark, geben?
Der Neubau der HCU kommt ja scheinbar auch gut voran, auch wenn es mehr und mehr so erscheint, als wär das Gebäude ziemlich abgeschnitten vom Rest der Hafencity, wenn im Norden die Überseeallee und im Osten direkt die Baakenhafenbrücke verläuft. Oder wird's da zumindest ein paar Überquerungen, z.B. am Lohsepark, geben?
och abgeschnitten würde ich nicht wirklich sagen... zurzeit nur etwas alleine gibt mehrere Überwege. An der Kreuzung mit der Shanghaiallee lässt sich die Überseeallee mittels Ampel überqueren, sowie an der Kreuzung mit der Grandeswerderstraße (Baakenhafenbrücke). Zudem führt die Fußgängerpromenade an der Wasserseite ja auch noch unter der Grandeswerderstraße unterdurch und auch noch unter der Überseeallee in Richtung Elbarkaden und theoretisch kann man ja auch noch unter der Überseeallee unterdurch durch die U-Bahn Station ... bleibt eher die Frage was ist, wenn man mit dem Auto dahin will, wo man dann Parken soll 
Hier mal ein paar Impressionen vom Viewpoint auf seinem neuen Standort aus ...
Sanierung des Gebäudes gegenüber von Baufeld 34/15. Laut Schild für das "AMERON Hotel Speicherstadt Hamburg". Visualisierungen auch hier: http://www.hotel-speicherstadt.de/konzept-ameron-hotels. (...garnicht mal so hübsch wie ich finde 
)
Platz beim Fleetschlösschen (St. Annen Platz ?!) bekommt Pflaster im HafenCity Design. Es ist die Nördliche Verlängerung des Überseeboulevard.
Blick auf das Projekt 70 sowie Projekt 50 (Musikerhaus) im Hintergrund
...garnicht mal so hübsch wie ich finde
Flor!an, die Gestaltung der Fassade war von vornherein klar - der Nachkriegsbau ist von Werner Kallmorgen und steht unter Denkmalschutz und darf daher von Aussen nicht (wesentlich) veraendert werden.
Nordende Lohsepark
Foto: ich
Foto: ich
Hafencity Uni von der Baakenhafenbrucke
Foto: ich
Foto: ich
Entwarnung: Der angebliche Unterschied in der Verklinkerung der Elbarkaden liegt anscheinend nur daran, dass ein Teil schon verfugt ist und der andere noch nicht...
Foto: ich
Entwarnung: Der angebliche Unterschied in der Verklinkerung der Elbarkaden liegt anscheinend nur daran, dass ein Teil schon verfugt ist und der andere noch nicht...
Danke für die Entwarnung!
Ist aber ziemlich schade, denn die rechte Hälfte gefiel mir immer besser 
Hätten sie doch mal dunkleren Mörtel genommen. Jetzt hat es so einen billigen Einfamilienhaus-Charme...
aktueller Stand:
ein Panoramaeindruck!
Tatsächlich wird am Wohnturm am Fundament gearbeitet. Leider ist die Detailsicht durch einen Sichtschutz versperrt, habe daher die Cam rübergehalten!
Die HCU ist nun wirklich fast fertig. Zumindest ist das Gerüst nahezu verschwunden.
Wie ich finde ist es echt schick geworden und standesgemäß an einer so großen Straße. Bleibt halt nur ein wenig die Frage wo die Studenten bzw die Professoren denn Parken sollen (also wenn mal alle Flächen in der HC bebaut sind), denn sicher werden nicht alle mit der U4 kommen.
PS: weiß jemand warum die Bäume (überall da wo die schwarzen Rohre aus dem Boden schauen) an der Überseeallee nicht beim Bau der Straße gleich mitgepflanzt wurden? Bzw wann diese gepflanzt werden?
Die Grundstuecke am Strandkai sind vergeben. Im Herbst soll ein Architekturwettbewerb stattfinden. Das Abendblatt berichtet.
Kernpunkte:Insgesamt 500 Wohnungen, siebengeschossige Bebauung und dazu zwei Turmen in der selben Hoehe wie der Marco Polo Tower (55m). 800m2 Kinderkulturhaus der Lawaetz-Stiftung. Dauerausstellung "Maerchenwelten" (Brueder Grimm) auf 4000m2 inklusive Gastronomie.
@Flor!an
die HCU verfügt über eine Tiefgerage - wie man auch auf Deinem dritten Foto die Ein - und Ausfahrten gut sehen kann. Dort finden sicherlich einige PKWs ihre Stellplätze. Wobei mir aus meinen HCU-Zeiten kaum jemand bekannt ist, der mit dem Auto kommt - am wenigsten Studenten. Eher die Mitarbeiter der Verwaltung.
Und ansonsten soll sich mal keiner beklagen. Im Gegensatz zur abgelegenen City Nord ist dieser Standort ja nun wirklich Innenstadtnah und DIREKT über die U4 angebunden. Jeden Stellplatz weniger finde ich begrüßenswert.
Aber zum Neubau insgesamt:
Ich bin herbe enttäuscht. Gestern habe ich mir selber ein Auge vom Neubau gemacht und finde die Wirkung im Gesamten und die Fassade im speziellen für wenig gelungen. Die beiden Hälften korrespondieren überhaupt nicht miteinander, sehen lieblos "aneinandergeklatscht" aus. Diese starre Nord-Seite zur Straße (die ich noch für am gelungesten halte), steht im krassen Widerspruch zum auskragenden Süd-Flügel.
Zumal die Fasse des Südflügels leider ihre Wirkung völlig verfehlt. Die Bleche wirken bei keinem Wetter wirklich weiß, auch aus der S3, mit der ich jeden Tag fahre (Fernwirkung), sieht alles grau aus.
Dieses "grau" am Südflügel lässt den Unterschied zur Nordfassade noch stärker erscheinen.
Zuletzt schockiert hat mich dann die Westöffnung (Flor!ans 2. Bild): schwarze simple Fensterfront. Ich hoffe inständig, dass dort noch irgendwas kommt...
Insgesamt wirken diese nicht abgestimmten Flügel in ihrer unausdifferenzierung und Einfachheit keineswegs dem Standort entsprechend. Und dass dies nun der neue Standort einer "Universität für Baukunst" sein soll... 
...und finde die Wirkung im Gesamten und die Fassade im speziellen für wenig gelungen. Die beiden Hälften korrespondieren überhaupt nicht miteinander...
Und ich dachte schon ich bin der einzige der den Bau schwach findet. Wenn ich gehaessig waerde wuerde ich sagen, dass ironischerweise rund um den Uni-Campus Bundesstrasse grade lauter Uni-Bauten von aehnlicher optischer 'Qualitaet' kurz vor dem Abriss stehen.
Mir erschliesst sich auch kein uebergeordneter Gedanke bei dem Entwurf. Keine grundlegende Gestaltungsabsicht. Vielleicht kann ja einer der Architekten im DAF mal sagen, ob er/sie eine Leitidee aus dem Bau herauslesen kann.
Einzig die Wasserseite finde ich nicht berauschend aber immerhin 'okay'. Das wird im Sommer sicher ein beliebter Platz.
Ganz abgesehen davon war ich eh stets der Ansicht, dass die Uni fehl plaziert ist. Fuer meinen Geschmack haette sie auf die Elbinsel Wilhelmsburg gehoert, ins Zentrum von IBA/IGS und in Reichweite der BSU. Dort ist Platz fuer die Studenten noch jahrzehntelang direkt vor Ort mit kleinen lokalen Projekten am Geschehen mitzumischen und zu planen.
Die Kritik erscheint berechtigt: Da die Baukörper ein Ensemble bilden sollen, ist es unverständlich, warum sie so unterschiedliche Gesichter zeigen. Die Gestaltung des Gebäudes ist schwer nachvollziehbar, und weder wegweisend noch konsequent noch mutig, insofern nicht unbedingt ein Vorbild für die Studenten. Dass Wasser- und Straßenseite verschieden erscheinen, ist naheliegend - wobei unter den Gesichtspunkten Lärm und Sonne auf den ersten Blick nicht wirklich nachvollziehbar.
Auf diesem Rendering ahnt man einen rudimentären thematischen Zusammenhang der Baukörper: http://www.a-tour.de/blog/wp-conten…hsepark-hcu.jpg
Gerade der Straßenriegel ist mit den versetzten Fensterbändern modisch-biedere Alltagsarchitektur. Die Wasserseite finde ich noch ganz gut gelungen, zumindest konsequent gestaltet. http://waterfront-hcu.de/files/2013/07/copy-HCU-Neubau.jpg
Man sollte sich aber klar machen, daß man nur über Gestaltung, nicht aber über Funktionalität, Öffentlichkeit etc. urteilen kann. Ich kann mir vorstellen, daß das Gebäude dennoch sehr gut funktionieren wird.
Ich kann mir vorstellen, daß das Gebäude dennoch sehr gut funktionieren wird.
Ich hoffe Du hast recht. Allerdings gingen die Meinungen aller moeglichen Beteiligten schon vor etlichen Jahren eher ins Gegenteil. Siehe hier.
Zitat Hamburger Abendblatt vom 02.07.2012
Es ist ein offenes Geheimnis, das sich nun bestätigt: Noch vor dem ersten Spatenstich für den millionenschweren Bau der HafenCity-Universität (HCU) steht offenbar fest, dass der Neubau für die geplante Nutzung mit rund 2000 Studierenden zu klein sein wird. Nach Abendblatt-Informationen müssten "etliche Mitarbeiter in einem nahen Standort außerhalb des Neubaus" untergebracht werden. Dieser Standort werde derzeit noch gesucht.
Zitatende
Der Realisierungswettbewerb für die Fuß- und Radwegebrücke über den Baakenhafen ist entschieden. Mit etwas mehr als 60 Meter Länge und einer Breite von ca. 6,50 Metern verbindet die neue Brücke den zukünftigen Gerda-Gmelin-Platz im Norden des Hafenbeckens mit der grünen Freizeitinsel, den Baakenpark. Der erste Preis ging an das Team gmp Generalplanungsgesellschaft mbH (Architekten), Hamburg, zusammen mit Knippers Helbig GmbH (Ingenieure), Stuttgart. Die Planungen werden sofort beginnen, ab Mitte 2015 soll die Brücke gebaut werden.
Quelle: http://www.hafencity.com/de/news/zweite…aakenhafen.html
Bild 1 +++ Bild 2 +++ Bild 3 +++ Bild 4
Bildquelle: gmp Architekten
sieht ja nett aus. Weiß jemand wann die dazugehörige Insel aufgeschüttet wird? Bzw wann das Östliche Becken seine zukünftige Form bekommt? Oder geschieht dies erst kurz vor dem Brückenbau?
sieht ja nett aus
Denk Dir das ganze bei Hamburger Alltagsgrau. Wenn es dann immer noch gut aussieht, ist es gute Architektur.
Die Brücke gefällt, ansonsten mal schauen.
Man muss sich doch nur die Gebäude anschauen, als ob sie ähnlich halbtransparent wie irgendwelche galertartigen Meerestieren wie Quallen wären. In der Realität schauen "Glaskästen" genau umgekehrt aus, sie schlucken das Licht und die Fenster sind dunkel und "kühl". Die Brücke sieht mir aus, als ob sie aus Sichtbeton bestünde. Das heißt nach 1-2 Winterhalbjahren ist sie an der Seite voll von schwarzen vertikalen Streifen (Niederschlag&Luftverschmutzung). Und dann noch der typische norddeutsche Winter, mit Dauerherbst, grau, ohne weißen Schnee und wolkenverhangenem Himmel ohne Sonnenschein.. die Hafencity wird immer schöner. Die Visualisierungen sollte man später mal mit einer Fotografie des Endzustands, 1:1 aus der gleichen Betrachterposition aufgenommen, vergleichen. Mag sich das ein Hamburger aus dem Forum evtl. vornehmen?
@Berchen
^^Es wurde nicht schaden, wenn Ihr Euch vor dem Posten mal fuenf Minuten mit den Tatsachen beschaeftigt. Das ist doch eigenlich nicht zuviel verlangt
Das oben sichtbare Render zeigt ausser der Bruecke selbst nicht ein einziges (!) tatsaechlich zu bauendes Haus am Baakenhafen. Es handelt sich in der Visualisierung ausschliesslich um Platzhalter, denn es geht nur um die Bruecke uns sonst nichts. Die Wasserhaeuser im Baakenhafen sollen nach den Entwuerfen von 'Shiguru Ban' bzw 'Studio Gang' entstehen und das Render zeigt nicht die tatsaechlichen Planungen. Das 'Jufa' Hotel bauen KBNK Architeken und die obige Darstellung des Baukoerpers ist ebenfalls nicht der tatsaechliche Entwurf, sondern ein von gmp gesetzter willkuerlicher Platzhalter.
Sich ueber die architektonischen 'Qualitaeten' der Platzhalter zu beschweren - sorry, aber das ist schon ein ganz klein wenig peinlich...
