Dresden SÜDOST: Projekte in Strehlen, Prohlis, Reick und Lockwitz

Niedersedlitz

Sanierung 'Zum goldenen Löwen' Bahnhofstrasse 5 - fertig, zuletzt #Mai 2024 (alle Fotos von Mitte Juli)

Vorzustand aus #477

Zusammen mit dem Neubau Bahnhofstrasse 5

in #477 war auch eine Nachsanierung der Bahnhofstrasse 1 / Ecke Pfaffendorfer Strasse zu sehen, die auch längst fertig ist. Vorzustand streetview.

neu: Erstsanierung Pfaffendorfer Strasse 2 - gleich hinter dem Goldenen Löwen, Vorzustand streetview.

Die linke Gebäudehälfte der Nr.2 ist noch nicht mit dran.

^{alle fotos elli kny}

Neubau Caspar-David-Friedrich-Strasse 10 (Strehlen) - soll schon in Bau sein, so DNN paywall mit Visu. zuvor Hausabriss - siehe streetview. Lage im TSP.

40 vollmöblierte Appartements, März 2026 soll Rohbau fertig sein, 26-42m², ab 450 € netto-kalt., 34 1-R-WE und 6 2-R-WE, nach hinten Balkone.

Die Einheiten werden an Kleinkapitalanleger verkauft (derzeit 80% verkauft), Ende 2026 soll alles fertig sein. Auf dem Dach gibt es PV.

Der Neubau steht nahe der giga Kreuzung mit Zell. Weg/Dohnaer-Teplitzer Strasse, ist aber leicht abgerückt (wohl aus Lärmgründen), aber die eher unattraktive Lage erklärt die recht fensterarme Fassade. Dabei ist es ein stadtbildprägender Ort bei Einfahrt aus Richtung Pirna/Südost. Die Ecke direkt an der Kreuzung erhält somit keine Fassung, was ebenso schade ist. Ob anstatt Teile des Wäldchens am Eck erhalten bleiben, muß erst eine Vor-Ort-Beschau ergeben.

Ich fürchte, man wird alles Dreies bekommen: eine häßliche Nicht-Architektur mit Fake-Mansarde, keine Eckfassung am prägenden Ort, kein Wäldchen mehr.

Aber Studentenbuden werden massig gebraucht, hier ist das Geschäftsmodell, daß Anleger auch Steuerersparmis wegen Öko-Zertifikat des Neubau einpreisen. Eine Zeitung breichtete erst über den Mangel an Buden beim Studentenwerk, wobei der eine Neubau an der Fritz-Löffler-Strasse (Südvorstadt) noch dieses Jahr in Bau gehen soll.

^{^ Visu Quelle: Ökowert Projektbau GmbH}

^ Hm, ein schwieirger Fall. Ich denke, man hat hier aus den gegebenen Möglichkeiten fast das beste herausgeholt: Laute Verkehrssituation an der Ecke, ein eher uninspirierender Vorgängerbau (ist das ein DDR-Wiederaufbau auf bestehenden Kellern, ist das ein Zwischenkriegsbau?), schwieirge Zuwegung, Relief, zur Teplitzer Straße fehlt in der Nachbarschaft eine klare Fluchtlinie. Über die Gestaltung kann man streiten, aber städtebaulich kann man das nicht viel besser lösen.

Was mir sauer aufstößt ist diese Waschbetoneinfriedung. Hier eine ordentliche Natursteinmauer, schon wirkt die Fläche für Autofahrer und Fußgänger angenehmer im Stadtbild. Über das Fällen des hässlichen Nadelbaum-Wildwuchses bin ich gar nicht mal böse. Der ökologische Wert dürfte sich in Grenzen halten. Dort bietet sich ein ordentlicher großkroniger Laubbaum an - man darf noch träumen.

Gemeindezentrum Jesus-Gemeide, Oskar-Röder-Strasse 3 - äußerlich fertig

zuletzt Post 520

Der Anbau ist soweit fertig, aber naja, elegant sieht auch anders aus.

unbekannter Neubau am Heizkraftwerk - fertig/update

zuletzt Post 521

Der Neubau ist fertig und man hat begonnen den großen Altbau dahinter mit einem Gerüst zu umstellen.

Bonus

Alle Bilder von mir.

Möbelmarkt hinter Kaufpark-Nickern - SäZ pay zeigt den Rohbau und sagt daß Sconto noch dieses Jahr eröffnet.

Es entsteht daneben auch ein modernes Hochregallager als Halle.

Elektronik-Berufsschulzentrum (BSZ) in Dresden-Prohlis - Ersatzneubau erhielt 136 Mio € Förderung - Oiger News berichtet. SäZ free mit Visu.

Im Exzellenz-Berufsschulzentrum für rund 2200 junge Leute werden junge Facharbeiter auch für die wachsende Chipbranche ausgebildet.

Hier fliesst viel Geld, weil es offenbar als strategisches Projekt angesehen wird, was Vorrang vor vielen anderen Projekten hat.

Neubau Caspar-David-Friedrich-Strasse 10 (Strehlen) - update

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Ich kann bestätigen der Bau hat bereits begonnen.

Neubau Reihenhäuser Knöffelstraße 4-16 (laut Themenstadtplan) - neu

Renovierung Klosterteichplatz 11 - update

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Stadtpalais am Leubnitzbach - Neubau Spitzwegstraße 70/ Wilhelm-Franke-Straße 33, 33a, 35 - update

zuletzt Post 579

Renovierung Wilhelm-Franke-Straße 3 - neu

Es scheint erstmal das der alte Charm einer Dämmeuphorie weichen muss und es wird eine Dachgaube drauf gesetzt.

Karcherallee 39 - Aufstockung - update

zuletzt Post 478

Es zieht sich aber es geht voran.

Abriss und Neubauprojekt "Villa Vienna" , Wiener Strasse 84 - update

zuletzt Post 565

Der Bau hat noch nicht begonnen aber es werden scheinbar gerade die nötigen Leitungen verlegt.

Neubau einer "ABEX" für "Sächsiche Haustechnik Dresden" - neu

Bitte nicht mich fragen wofür ABEX steht .

Neubau (in Plannung) zw. Reicker Str. und Rothäuserstraße - neu

Direkt hinter der neuen "ABEX" -Halle sind im Themenstadtplan seit einigen Wochen schon viele Neubauten auf dem Gebiet zwischen Reicker Str. und Rothäuserstraße eingezeichnet. 2 alte Gewerbehallen sind aktuell noch auf dieser Fläche aber beide leer bzw. die kleinere wird bald durch die neue "ABEX"-Halle abgelöst.

Hier nochmal eine kleine Bestandsdokumentation.

Ebenfalls im Themenstadtplan schon eingetragen sind folgende Projekte, auch hier als Dokumentation zum Vorzustand.

Reicker Straße 51/51a - ist schon länger drin aber es sieht nicht nach baldigen Beginn aus

Dohnaer Straße 55 - ist noch nicht so lange im Themenstadtplan und zumindest ist hier der Autohandel raus der Jahre lang dort sein zuhause hatte

Alle Bilder von mir.

da ist uns ja was durchgerutscht:

Masterplan Prohlis 2030+ - Webseite der Stadt, wichtiger die Ratsvorlage V2195/23 - mit vielen Präsis und Plänen, sowie steter Beschlußkontrollen.

Ich muß mir das alles erst genauer anschauen, bin aber schon jetzt positiv überrascht, wenngleich aktuell die Finanzierung wie überall strauchelt.

Wichtigestes Element neben den Giga-Schulinvestitionen ist die Aufwertung des nördlichen Teils der Prohliser Allee um den Albert-Wolf-Platz.

Hierzu sind Abrisse des DDR-Flachbautenbestandes geplant sowie Neubauten größeren Ausmaßes.

Das alles wurde um den Mai 2024 in einem Städtebaulich-freiraumplanerischen Werkstattverfahren behandelt. Gibt es eine Info im Web darüber?

Gewonnen hat das Büro Querfeldeins Architekten - hier gehts zur sehr guten Präsi - querfeldeins.de/albert-wolf-platz-in-prohlis.

Es ist ein gigantisches Hochhaus eines Azubi-Heimes geplant - mit Supermarkt und öffentl. Nutzung im EG. Das alte Ärztehaus soll abgerissen und vorab durch einen größeren Neubau anstelle des "Gasthauses" ersetzt werden. Viel hängt von den privaten Investitionen ab, auch soll es einen Grundstückstausch mit der Alt-Kaufhalle geben. Der Pusteblumenbrunnen bleibt Mittelpunkt des neuen Quartiers, wird aber durch einen neuen Stadtplatz flankiert.

Manko ist, daß die Grünachse der Prohliser Allee nicht besser durchgebunden und aufgewertet wird, sondern eher vieles verbaut wird.

Es gibt auch einen anderen Entwurf, wo ich allerdings keine Quelle erkenne. Die Flankierung am A.-Wolf-Platz sagt mir mehr zu, aber es wird auch hier leider viel schöne Parkfläche neu versiegelt. So soll das Hochhaus leider auf einer recht schönen gepflegten Parkfläche errichtet werden, schade.

Hier die Lage mit dem städtischen Eigentum im TSP. Die Baugenehmigung fürs neue Ärztehaus / Polyklinik ist schon erkennbar.

Was aus dem 90er-Parkhaus an der nahen Niedersedlitzer Strasse 20 wird, erschließt sich mir noch nicht, aber es scheint in das Gesamtkonzept einbezogen.

An der Boxberger Strasse 1 liegen die Baugenehmigungen für das neue riesige Berufschulzentrum Elektro vor. Hier ist ebenso die Finanzierung gesichert.

Bei streetview kann man sich vor Ort umschauen. Die Werkstatt-Ergebnisse wurden Mitte 2024 im Prohliszentrum öffentlich ausgestellt, aber ich war dort nicht.

Nun aber zum Werkstattsieger querfeldeins - und drei der Visus. Es soll mit Holz-Hybrid-Bauweise gebaut werden.

Das letzte Bild zeigt eine schöne Darstellung der Zonierung der Gesamtanlage Prohlis.

^{Quelle Bilder: querfeldeins architekten}

Richard-Strauß-Platz 8 (Fünfeck) - zuletzt 04/25

^^

Die Stesad soll als Bauherr fungieren und das Ensemble u. a. mit Wohnungen für 320 Azubis mit 12 Mio. Fördermitteln bis 2029, also bis zum Start des neuen Berufsschulzentrums für Elektrotechnik gleich nebenan, errichten.

Bezahl-Artikel:

Dresden baut neue Azubi-Wohnheime: „Wir wollen nicht, dass alle nur studieren“

B-Plan 3022, Dresden-Leubnitz-Neuostra Nr. 6, Wohnbebauung Gostritzer Straße - Aufstellungsbeschluss, Vorlage Ratsinfo V0547/25

Bisher ein grosser Garagenstandort aus DDR-Zeiten. Lage im TSP. Vor Ort Eindruck bei streetview hier und hier.

Pläne aus der Städtebaulichen Studie (siehe Anlage 3), die vom Büro TSSB Architekten gefertigt wurde. Hier zweigt die Spitzwegstrasse als Weg ab.

Zur Gostritzer Strasse sind Viergeschosser mit Staffel dabei, nach hinten generell Dreigeschosser mit Staffel. Der südliche Teil bleibt Grünfläche.

^{Bilderquelle: LH Dresden, Stadtplanungsamt, TSSB Architekten}

Neubau Richard-Strauß-Platz 8 (Fünfeck) - nochmal von oben aus der S-Bahn, zuletzt ^^^

^{fotos elli kny}

zuletzt hier #552

Seit spätestens heute sind die Gerüste abgebaut und Schutzfolien der montierten Panels entfernt. Ich würde mal behaupten, dass sich dort seit Monaten nicht mehr wirklich was bewegt. Zumindest äußerlich.

PS: laut Internetpräsenz https://greencity.group/referenzen/ ''Bereits fertiggestellt''

Fotos by me

zuletzt hier #562 Wissenschaftsstandorts-Ost in Reick 

Bis Oktober fanden diverse Erschließungsmaßnahmen statt.

Neue Fußgängerverbindung zwischen Reicker Str. & (noch) Rudolf-Bergander-Ring ersetzt einen Teil der alten Eva-Schulze-Knabe-Str.

von Reicker Str. aus

vom Rudolf-Bergander-Ring aus

einzige neue Asphaltierung ist bis jetzt das Verbindungsstück Lehmannstraße - ''Planstraße 6''...

über welche nochmal Gras gewachsen ist.

nördlich zu den Bahnschienen hin ist der neue Fußballplatz am entstehen

Fotos by Me

Transformation um Albert-Wolf-Platz in Prohlis - Projekte des Masterplans Prohlis, zuletzt Nov.2025, Lage im TSP.

Die Abrisse haben noch nicht begonnen, sollen aber in Kürze losgehen. Schauen wir uns daher die Alt-Substanz nochmal an.

Zunächst der Großschulstandort für Elektrotechnik (140 Mio), wo nun die alte DDR-Doppelschule fallen wird. Man sammelt derzeit die Schulhofplatten ein.

Nebenan liegt das Jugendhaus Prohlis // von dort hat man Ausblick gen alte Sporthalle // Bonus: Plattenbau-Brandwand Spremberger Strasse 16 dort.

Alte Kaufhalle Prohliser Allee 6 - wird auch bald abgerissen. Hier soll das neue Ärztehaus Prohlis entstehen, wofür es bereits eine Baigenehmigung gibt.

Altes Ärztehaus @ A.-Wolf-Platz - wird bis Herbst leergezogen und soll dann abgerissen werden. Hier liegt dann die Baufläche für das neue Wohnheim.

Blick vom ranzigen und leer-gekündigten Parkhaus nebenan auf das alte Ärztehaus, dahinter die Prohliser Alle südwärts.

Das Parkhaus Prohlis, Niedersedlitzer Strasse 20, wurde vom Düsseldorfer Betreiber gekündigt und steht nun leer.

Laut einem der letzten und vor Wochen gekündigten Nutzer wurde das Gebäude "an die Stadt übertragen", wie es im Kündigungsschreiben stehe.

Das Gebäude ist heruntergekommen, teils vandaliert und rundrum Müllhalde. Laut neuem Rahmenplan Prohlis soll es bestehen bleiben.

Daß die Stadt das Gebäude erwarb, kann ich mir kaum vorstellen, schon gar nicht für einen Erhalt. Eventuell hat man hier inzwischen mehr vor (??).

Blick von oben auf Ärztehaus und Parkhaus dahinter.

Blick über den gesamten Albert-Wolf-Platz

Ganz rechts die Abriss-Schule hinter den Hochhäusern

Blick auf die Prohliser Allee mit dem Discounter // Zoom zum Gasometer

^{alle fotos elli kny}

Rahmenplanung zur städtebaulichen Entwicklung an der Windmühlenstraße in Niedersedlitz - 1. Vorstellung in der Gestaltungskommission

Das ist die gesamte ehem. Sternhausfläche. Einst standen hier 5 riesige Y-förmige "Sternhäuser", welche 2005-2011 im Stadtumbau-Ost abgerissen wurden.

Man hat zwei Varianten erstellt, wobei die 2. favorisiert wurde. Sie flankiert den mittigen Grünzug auch nach Süden geschlossener als die offene 1. Variante.

Daher hier erst Variante 2: generell wird viel grün-blaue Ausstattung des Gebietes vorgesehen, nach Südosten ist ein Schulstandort angedacht (Bild unten li.).

Der alte Baum- und Grünbestand kann großteils bewahrt bleiben. Die alten grossen Parkplätze am Südrand des Gebietes (im Bild also links) bleiben so.

Das ganze Gebiet wird nur von aussen erschlossen, nach Innen gibts keinen Autoverkehr, es gibt drei TG-Zonen am Rand. Es soll ein Mix aus Baugemeinschaften, Kommunalem Wohnungsbau und freifinanziertem Wohnungsbau werden. Zum Langen Weg hin könnte evtl. ein gewerblicher Baukörper als Landmarke des neuen Areals hin (im Bild also ganz hinten an der Spitze). In den ersten zwei Abbildungen schauen wir etwa von Ost nach West, die Dohnaer Strasse liegt links.

^ man sieht, dass O+M-Architekten sowie LOR-Landschaftsarchitekten planend eingebunden sind. Im Amt selbst macht man sowas ja gewöhnlich nicht.

Variante 1:

Den schönen Lageplan (hier in Variante 1) kann man sich auch gut mit Variante 2 vorstellen.

Als unstimmig bewertete die Kommission die grob so angedachten Bauarchitekturen (hier Beispiele aus anderen Projekten), Deatils dazu vergaß ich.

^{^ Quelle aller Abb.: aus der öffentlichen Sitzung der Gestaltungskommission der LHD (30.01.2026), Stadtplanungsamt, Abt. Stadtgebiet}

kurzes Fazit: ganz guter Grobentwurf gemäß neuesten Grundsätzen, man hoffe auf Synergie zur nahen Waldorfschule, vielleicht ist es noch etwas zu verdichtet hier am Stadtrand.

Was mich stört: es wird ein Gebiet nach dem anderen "beplant" seitens des SPA, umgesetzt wird hingegen recht wenig. Es wäre schade, wenn hier sehr sehr viele WE entstünden, die besser und zuvorderst auf all den innerstädtischen Potenzialen entstehen sollten. Baubar ist ja extrem vieles, irgendwann erscheint es nur noch als interne Beschäftigungsterapie des Amtes, wenn jedes freie Areal als Blindflug vorgeplant wird. Die Innenentwicklung sollte oberste Priorität haben, hier JWD am Rande kann gerne auch eine wilde Grünfläche verbleiben. So mega-stark soll Dresden ja eh nicht mehr wachsen.

Ich halte es zudem für illusorisch daß hier Investoren mittelfristig soo viel Wohnungen bauen. Und wenn einer käme, wäre das nicht gut, weil dann innerstädtisch weniger zu bauen wäre. Es ist ja eh ein Mix aus diversen Bauträgern angedacht, also dann könnte es eine langjährige Sache werden.

Der gültige FNP zeigt fürs Gebiet eine "Wohnbebauung geringer Dichte" - müsste also auch erst geändert werden, was aber gewöhnlich nur Formalie ist.

Zitat von Elli Kny

Die Innenentwicklung sollte oberste Priorität haben, hier JWD am Rande kann gerne auch eine wilde Grünfläche verbleiben. So mega-stark soll Dresden ja eh nicht mehr wachsen.

Genau das, und dazu kommt, dass hier die nächste Wohnmaschinen-Retortensiedlung entsteht, die - aufgrund fehlender übergreifender Berücksichtigung - kein neues Stadtquartier wird (was es bei der Dichte allerdings sein sollte), sondern die Fortsetzung der Arbeiterschließfächer ohne echte Mischnutzung. Durch den nahen Kaufpark wird sich hier auch nichts etablieren können.

Die Auswirkungen auf den Verkehr werden auch nicht mitgedacht, sonst hätte man bei einer Planung dieser Größenordnung eine Verlängerung der Straßenbahn von Prohlis eingeplant. Ergo wird jeder Haushalt mindestens ein Auto mitbringen, das für Fahrten in die Stadt genutzt werden wird. Das Argument der knappen Kassen bei den Verkehrsbetrieben ist kein städtebauliches, v. a. nicht bei der langfristigen Perspektive, und wenn, dann eins gegen diese Planungen ganz grundsätzlich. Hier hätte man stattdessen innovativ die Investoren an den Kosten beteiligen können, was mal echte Gemeinwohlorientierung gewesen wäre.

Zitat von Civitas fortis

Die Auswirkungen auf den Verkehr werden auch nicht mitgedacht, sonst hätte man bei einer Planung dieser Größenordnung eine Verlängerung der Straßenbahn von Prohlis eingeplant.

Da fahren schon jetzt diverse Busse. Evtl. ist dort eine Verlängerung der Straßenbahn im Vergleich mit einer Verdichtung des Bustaktes nicht rentabel.

Ganz sicher wird das so sein, und das bestätigt nur meine Argumentation, dass man die Investoren hier eben beteiligen muss, um das Kosten-Nutzen-Verhältnis zu verbessern, wenn man sich das als Gemeinschaft nicht selber leisten will oder kann.

Zersiedelung bringt eben mehr Verkehr und leistungsfähiger ÖPNV kann den als einziger nachhaltig und gemeinwohlverträglich bewältigen. ÖPNV als städtebauliches und verkehrspolitisches Steuerungselement zu begreifen, statt als Steuergeldverschwendung, weil man selber überall mit der Karre hin muss, fällt allerdings nicht jedem so leicht; das hat man ja z. B. auch bei der 4-Spuren-Diskussion für die Carolabrücke gesehen.

Welchen Einfluss ein oberflächlich betrachtet unrentabler Streckenast allerdings für das Fahrgastaufkommen im gesamten Netz hat, wurde doch letztens durch die langfristig unsinnige Angebotseinsparung zwischen Gorbitz und Pennrich nachgewiesen. Eine Straßenbahndirektverbindung ist eben ein ungleich niedrigschwelligerer Zugang zum gesamten ÖPNV. Zumindest wird die Trasse zur Verlängerung der Straßenbahn von Prohlis nach Lockwitz laut Verkehrsentwicklungsplan freigehalten.

Reicker Straße 97 - Abriss ALDI Gebäude im Gange. ''Wir bauen für dich neu'' ... aber auch komplettes Programm.

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Neubau Caspar-David-Friedrich-Strasse 10 (Strehlen) - update

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