Frag das Frankfurter Forum

    Ist es denn nicht so, das die "Stadt", eine Lenkungs- und Steuerungs- Aufgabe hat?
    Die Entwicklung und Ansiedlung von Firmen, dieses Areals, nur in private Hände zu geben halte ich für nicht richtig, sorry das wrd nix. Das Bedenkliche ist doch das man sich jetzt erst sorgt, oder?

    Die Stadt hat einen B-Plan gemacht, der dort ein Industriegebiet festsetzt. Das reicht doch, oder? Ich verstehe deinen Ansatz irgendwie nicht: ist das ein Problemgebiet, das eine kommunale Intervention erfordert?

    Tunnelbau von 2014 bis 2015?

    Dekoratives Anführungszeichen
    Zitat von Schmittchen

    Der Bau des Tunnels unter dem Europagarten ist anscheinend nicht von den Verzögerungen betroffen. Das ... (Mod: Zitat gekürzt. Für den gesamten Text das blaue Quadrat anklicken.)

    Ich frage mich, wie Aurelis es schaffen will, den Tunnel bis 2015 - also innerhalb von 2 Jahren - fertig zu stellen, wenn alleine die Herstellung des Bohrgerätes 18 Monate dauern soll.

    Weiß jemand mehr?

    Der "Aurelis-Tunnel" hat mit dem Bohrgerät nichts zu tun, dass sind zwei verschiedene Baustellen. "Aurelis-Tunnel" meint den in offener Bauweise durch den Europa-Garten zu führenden kombinierten Auto- und Statdbahntunnel.

    Die TBM jedoch wird für den bergmännisch aufzufahrenden Tunnel zwischen Wendeanlage unter dem Platz der Republik und der Rampe in der östlichen Europaallee benötigt.

    Ok. Danke! Hatte das übersehen, dass der Tunnel durch den Europagarten in offener Bauweise entsteht. Dann wird das nichts mit der erhofften Ruhe im Europagarten für die nächsten 18 Monate...

    Verschoben, bezieht auf den AfE-Turm.
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    Habt ihr einen Tipp für ein Gebäude von dem man die Sprengung gut beobachten kann :)

    ^ Die FR schrieb unter dem 6.6.2013:

    "...Laut Thaddäus Zajac, Geschäftsführer der Aurelis, soll künftig ein Drittel des Europaviertels aus Grünflächen bestehen. Kernstück wird der sechs Hektar große Europagarten sein. Für die Verlängerung der Stadtbahn und den Autoverkehr soll er untertunnelt werden. Bis 2016 plant Aurelis seine Fertigstellung. ..."

    Vielen Dank für die Info.
    Die Pariser Strasse wird nämlich langsam zum Nadelöhr abends .. wenn die ganzen anderen Gebäude im Boulevard West bezogen worden sind, dann wirds recht voll.

    In der FNP online steht heute, neben dem Adina-Grundstück (also in dem 2. Teil) könne ein bis zu 365m hohes Gebäude gebaut werden, sofern sich ein Investor finde. Diese Höhe erinnert mich an das "Campanile"-Areal. In diesem Zusammenhang habe ich das noch nie gehört, oder?

    Ich weiß, dass der Millenium Tower in den 90er Jahren an der Hauptbahnhof-Südseite gebaut werden sollte. Nur die in der FNP angesprochene Höhe von 365 m erinnert mich daran. Von solch einer zugelassenen Höhe im Europaviertel habe ich noch nie gehört. Ich habe mich gefragt, ob die FNP da nicht irgendetwas durcheinandergebracht hat, oder?

    Millenium-Tower war und ist im Europa-Viertel bei zugelassener Höhe von ca. 360 m und Campanile war das Projekt am HBF bei einer Höhe von etwa 200 m. Da hat auch keiner was vertauscht.

    ^^ winnetou, wenn Du den Thread liest, auf den der Link in bridgets Beitrag zeigt, wirst Du sehen, dass es sich um den Millenium Tower neben (hinter) Tower 185 handelt. Den Bebauungsplan mit den 365 Metern (und den 160 Metern, 195 Metern etc. in der Nachbarschaft) findet Du hier: PlanAS. Den entsprechenden Investoren-Masterplan mit Stand 2008 findest Du hier. Allerdings bezweifle ich, dass derzeit konkrete Verhandlungen mit einem Investor dazu laufen.

    Helenhöfe

    Ich habe mir den gesamten Thread angesehen und frage mich, wieso die Helenhöfe dermaßen langsam gebaut werden... Steckt da ein "Plan" dahinter? Warten bis alles andere fertig ist, damit die Preise sich nach oben "korrigieren"?

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    Naja ich meine langsam in Bezug auf die Entwicklung dieser Gebäude - der Thread überspannt ja mehrere Jahre und die Höfe entwickeln sich am langsamsten. Dass sie irgendwann mal fertig werden müssen, ist klar ;)