Gegenüber beim Überseequartier wurden von 2 Wochen die Pumpen wieder angestellt und heute wurden neue Pumpen eingebaut:
Mir ist zwar klar, dass da Metallstreben aus dem Wasser ragen, aber trotzdem sieht es für mich fast so aus, als wenn jemand die Verzögerung beim Bau dazu nutzt, in den Wassergräben Gemüse anzubauen.
U4-Haltestelle Elbbrücken
hier nochmal im Detail und in verbesserter Auflösung auf der offiziellen "gmp" - Seite:
http://www.gmp-architekten.de/aktuell/1378gm…ty%20bauen.html
und "gmp" die nächste:
Projekt 42: Koreastraße 5/ Shanghaiallee
Erweiterungsneubau Unternehmenszentrale Gebr. Heinemann
http://www.competitionline.com/de/wettbewerbe/139557
Zusatz: man achte auf den Entwurf von Max Dudler ; bereits beim Wettbewerb "Marquard & Bahls AG" (Projekt 65: Shanghaiallee/ Koreastraße) wurde fast ein identischer Entwurf abgegeben.
Schade, der 2. Platz wäre für diesen Standort meiner Meinung nach viel passender und ästhetischer gewesen. Greift die Architektur des Altbestands richtig gut auf und ohne altbacken zu sein.
Der 1. Platz ist, wie ich finde, ein Paradebeispiel schlechter, moderner 0815 Architektur.
Wär für mich jetzt schon ein Abrisskandidat 
(Auch Platz 3 und 4 sind eigentlich ganz schön, wirklich schade 
)
Edit: Jetzt, wo ich mir die Beurteilung des Preisgerichts durchgelesen habe, kann ich mich vllt etwas mehr mit dem Sieger-Entwurf anfreunden...
Ich finde den 1. Platz ganz gut. Er ist interessanter als der Kollhoff-Entwurf, reich gegliedert und fügt sich gut an den Bestand an. Teilweise wirkt er ein bisschen wie ein Gebäude aus der Nachkriegszeit, was bei mir etwas negative Assoziationen weckt, aber er sieht eigentlich recht gut aus. Der Dudler-Entwurf kommt etwas blass rüber, würde aber in der Realität sicher gut aussehen. Hat starke Ähnlichkeit mit dem Montanhof. Alles in allem sind das also drei recht gute Entwürfe!
Ich bin eigentlich ganz angetan, dass hier m.E.unterm Strich viele gute Entwurfe geliefert wurden. Immerghin zeugt das von einem Niveau das ich leider bei anderen Wettbewerben in der Hafencity vermisse (Hallo an Engels und Voelkers!).
Ich war lange Zeit sehr skeptisch mit GMP, aber ich finde sie haben zuletzt eine gewisse Ruhe und 'Unaufgeregtheit' in ihren Entwuerfen wiedergefunden...
Das koennte am Ende besser ausehen als man auf den ersten Blick denkt!
[...]Teilweise wirkt [der Entwurf] ein bisschen wie ein Gebäude aus der Nachkriegszeit, was bei mir etwas negative Assoziationen weckt, aber er sieht eigentlich recht gut aus. [...]
Ja, genau. Aber das ist es halt.
Ich kann mir gut vorstellen, dass man dieses Gebäude so ganz "frisch" noch recht nett und interessant findet,
aber nach 10 Jahren oder so halt gar nicht mehr ansehen mag.
Das koennte am Ende besser ausehen als man auf den ersten Blick denkt!
Klar, das kann natürlich auch sein. Und es ist natürlich das, was ich am Ende auch hoffe! 
Dier ersten Stahlteile der neuen Brücke sind eingebaut:
Schade, der 2. Platz wäre für diesen Standort meiner Meinung nach viel passender und ästhetischer gewesen. Greift die Architektur des Altbestands richtig gut auf und ohne altbacken zu sein.
Der 1. Platz ist, wie ich finde, ein Paradebeispiel schlechter, moderner 0815 Architektur.
Wär für mich jetzt schon ein Abrisskandidat
Zustimmung. Die Shanghaiallee entwickelt sich IMHO zum Tiefpunkt der Hafencity. eine Aneinanderreihung von sterilen großformatigen, Bürokästen. Wird vermutlich ein lebloser "Unort" mit einem Flair a la City Süd. Ein fußläufig schwer zu überwindener Riegel zwischen Überseequartier und Lohsepark.
Die Shanghaiallee entwickelt sich IMHO zum Tiefpunkt der Hafencity. eine Aneinanderreihung von sterilen großformatigen, Bürokästen
Helge, ein wenig mehr Sachlichkeit koennte nicht schaden. Die bedienst hier grade nur deine eigene Phantasie. Bevor man urteilt, sollte man sich zumindest etwas informieren. Die angebliche Aneinanderreihung 'Buerokästen' in der Shanghaiallee besteht derzeit (inkl Projekten im Bau und in Bauvorbereitung) aus:
>Zollverwaltung (Buero)
>Nidus Loft (Galerien, Laeden, Wohungen)
>Oekumenisches Forum (Andachtsraum, Cafe, Buero, Wohnungen, 'Kloster')
>Musikerhaus (Wohnungen)
>Integratives Hotel betrieben von Menschen mit und ohne Behinderung
>Automobil-Museum 'Prototyp' und Veranstaltungsraeume
>namenloser Wohnblock (suedlich des Prototyp)
und in Kuerze im Bau
> Marquard & Bahls Hauptverwaltung (mit oeffenlichem 'Stadtbalkon')
> Erweiterung Heinemann
> dann spaeter: weitere Wohnbebauung
Ob Dir die Architektur gefaellt oder nicht ist natuerlich Deine Sache, aber das ganze als 'Aneinanderreihung von Buerokaesten' und 'fußlaeufig schwer zu ueberwindenen Riegel' zu bezeichnen ist schlichtweg Bloedsinn - sorry.
Der unaufgeregte gmp-Entwurf verschafft den Altbauten mehr Geltung.
Die Erdgeschosszone des Kollhoff-Entwurfs korrespondiert mit dem Prototyp-Gebäude in der Shanghaiallee schräg gegenüber. Hierbei empfinde ich die Erker aber als störend.
Der Dudler-Entwurf ist mir persönlich zu unruhig.
Quelle elbarkabden.de
Kleines Update von den Elbarkaden. Zwischen Bild 3 und 4 liegen fast 5 Monate. Man hat also den Eindruck, dass es zum Schluss sehr langsam voran ging.
Gefahr im Verzug!
Die Hafencity GmbH doktort am Konzept des Ueberseequartiers herum und was man zwischen den Zeilen heraushoert, dass klingt bedenktlich nach einem Rueckschritt in Richtung Shopping-Center. Das sollte unbedingt verhindert werden.
Die HafenCity GmbH plant einen Neustart fuer das Ueberseequartier - ein voellig neues Konzept mit neuer Architektur, neuen Nutzungen und einem zusätzlichen neuen Investor für den Einkaufsbereich. Als moegliche Vorbilder dafür gelten Details moderner großer Einkaufskomplexe in Liverpool oder auch Lyon, wo sich die HafenCity-Planer derzeit umsehen. Kein geschlossenes und klimatisiertes Shoppingcenter sei dabei das Ziel, aber schon wirksame Vorrichtungen gegen die Widrigkeiten des norddeutschen Wetters.
Mehr Windschutz, klappbare oder verschiebbare Dächer gegen den Regen - über so etwas werde jetzt nachgedacht, heißt es bei der HafenCity GmbH.
Bis Ende 2013 soll das neue Konzept stehen - was auch heisst, dass sich mindetsens ein weiteres Jahr nichts tun wird!
Meiner Ansicht nach ist das aktuelle Konzept gut - der Haken ist nur die Finanzierung. Die HCH GmbH sollte sich nicht dem sanften Druck der Grossen Shopping-Center-Investoren beugen und sukzessive in Richtung 'Mall' umplanen. Zur Not lieber noch 5 Jahre Brache als 100 Jahre Mall!
Hier ein Nachklapp zum Thema im Abendblatt. Ich hoffe instaendig, dass die Entscheidungstraeger hier 'hart' bleiben und eine 'richtige Stadt' bauen anstatt eines 'Shoppingcenters'.
Leider ahne ich Schlimmes, denn irgendwann sind wieder Wahlen und es wird einen Druck geben die peinliche Brachflaeche mitten in der Hafencity bis dahin rechtzeitig abgefruestueckt zu haben und ein Projekt auf den Weg zu bringen - zur Not auch ein schlechtes.
Dementsprechend hoert es sich bei der CDU auch schon nach Ist-doch-eh-Wurscht-Stimmung an:
Zitat
Anders als die SPD hat die CDU keine Vorbehalte gegen ein geschlossenes Center nach ECE-Vorbild. "Was spricht eigentlich dagegen?", (...) Wichtiger sei, dass das Überseequartier vorankommt und man einen Partner findet, "der das kann".
Zitatende
Am Überseequartier tut sich etwas:
Heute gibts in der MOPO einen Artikel zur neuen Brücke im Baakenhafen:
Diesen Monat beginnt die Vergabe der ersten Bauflaechen am Baakenhafen. Auf Anfrage des SPD-Buergerschaftsabgeordneten Dirk Kienscherf hat die Hafencity Hamburg GmbH erstmals das detaillierte Konzept für das neue Quartier vorgestellt.
Der Baakenhafen wird vor allem Wohngebiet, rund 200.100 der insgesamt 297.000 Quadratmeter Bruttogeschossfläche sollen vier bis siebengeschossigen Wohngebäuden vorbehalten werden. Artikel im Abendblatt.
Baakenhafen:
Projekt 81a + b
JUFA - Jugend & Familiengästehäuser Holding GmbH
1. Preis - KBNK
- http://www.kbnk.de/
- Aktuelles
wow es sind Klötze. Was für eine Überraschung
