Heute wurde der eigentliche Wolff Kran von Lupp aufgebaut, der übrigens gestern bei Moringa im Baakenhafen abgebaut wurde
Beiträge von Soeren
-
-
Montage des 2. Krans ist für 12./13.09.2026 geplant
-
Das ehemalige Hotel Ambassador wird auch abgerissen, auf dem letzten Foto rechts zu sehen
-
^
Ja, für einen fetten Wolff 8060, Aufbau diese Woche, nächste Woche folgt der 2. Kran am ehemaligen Personaleingang von Karstadt. Die Reste vom alten Gebäude bleiben stehen. Damit das Gewicht nicht zu schwer wird, wird in Holz-Hybrid-weise aufgestockt. Damit im EG und 1. OG die Verkaufsfläche nicht eingeschränkt wird, erfolgt der Zutritt für die Wohnungen über Laubengänge. Baufirma ist Lupp.
-
Der Abriss erfolgt von der Rückseite und ist schon voll in Gange
-
Das Büro- und Geschäftshaus Kalkhof hat weiter an Höhe gewonnen. Nach wie vor wird nur Beton verbaut.
Nicht ganz, seit April wird auch Holz verbaut:
Externer Inhalt www.instagram.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Nein, der Abriss ist noch nicht beendet. Z.Zt. wird Innseitig das Gestell zur Sicherung der Fassade montiert. Anschließend wird der Rest, bis auf die Fassade selbst, händisch, bzw. mit Kleingeräten, abgerissen.
-
Was hat man da nur in der ersten Minute im Film gemacht ? Gleise abgerissen und wieder neuverlegt um dann ab 1.30 alles abzureißen ?
Vielleicht hätte man bei dem Aufwand gleich die neue Brücke einsetzen sollen ohne Provisorium....
Bohrpfähle für die Behelfsbrücken, Beton muss 4 Wochen aushärten bevor man da 2x 80t drauflegen kann. Für die neuen Brücken müssen die Lager noch hergestellt werden, sonst werden die zu lang.
-
Am Montag, dem 05.05.2025 soll dann wieder der 2. Baukran für Markgraf aufgebaut werden
-
In der Wasmannstraße 1-5 hat der Bau von 2 Wohngebäuden begonnen
-
Markgraf Bau hat dein Weiterbau übernommen
-
Nur mal zur Info, es handelt sich nicht um Styropor, sondern um Betonfertigteile
-
Im Text steht, dass das große Hauptgebäude in der Wexstraße eine Renovierung der Facade erhalten soll, sodass sie genauso schön wie jetzt aussehen kann. Es ist schließlich ein ganz besonderes Gebäude der Hamburger Moderne. Schön zu sehen ist, dass die Architekten die Parkplätze entfernt haben. Dann können die Beamten der Verkehrsbehörde doch mal gleich schön mit dem Rad an der Ost-West Straße die ganz besonders zukunftssichere Hamburger Planung der Moderne bewundern.
Das Gebäude wird zukünftig nicht mehr für Behörden genutzt, die beiden Behörden ziehen 2026/2027 in die Tanzenden Türmen
-
Mittlerweile ruht der Neubau von den 46 möblierten Mikro-Apartments in Drosselstraße (ehemaliger Pennymarkt) seit 2 Monaten. Dafür wird in ca. 100 Meter Entfernung der ehemalige Mc Donalds in Kürze abgerissen.
-
und wie lautet diese Technik?
Fußboden am Rand erstellen, darunter aus der Mitte ausschachten, der so erzeugte Fußboden bzw. Decke vom Geschoß darunter, dient zur Versteifung der Außenwände, gleiche Vorgehensweise beim Strandhaus in der HafenCity.
Mittleiweile wird in der Mitte der Fußboden vom EG erstellt, in Kürze kann man wohl von außen etwas sehen.
-
Zeitraffer vom Bau von Villa Viva: https://www.instagram.com/reel/C-2MFEhI6…g_web_copy_link
-
-
Jetzt geht es weiter in die Tiefe, nach der gleichen Technik wie bei der Europapassage
-
Nicht ganz, in der Mitte der Baugrube geht´s noch tiefer als ursprünglich, da wird noch Zurückgebaut
-
Das 2. ist ein LTR 11200, Kettenfahrwerke werden hier nicht benötigt. Es wird keine neue Brücke eingehoben, sondern die alte über den Bahngleisen rausgehoben