Elbphilharmonie I [110m, Bauthread]

Kurz vor Fristablauf ergab sich: Hochtief baut nun doch das Dach. „Für uns ist das ganze Projekt, was unsere Reputation angeht, eine Katastrophe“, räumte Hochtief-Chef Stieler ein. Eröffnung ist für 2015 geplant und verzögert sich damit um 5 Jahre. Kosten sollen dann bei einer halben Milliarde liegen.

Wenn ein beauftragtes Unternehmen, also als Dienstleister, selbständig für 8 Monate die Arbeiten niederlegt, weil es sich nur mit dem Kunden streitet, wirft das ein sehr schlechtes Bild auf die Firma Hochtief

Ansichtssache.
Hochtief sagte ja, daß das Dach nicht sicher wäre.
Stell dir mal vor, du bist einer von Hochtief. Und sagst weiterbauen. Dann am Ende bricht das Dach zusammen oder sonstwas.. Dann hast du doch schuld, dir waren Fehler bekannt, und du hast vorsätzlich weitergebaut.

Ob das nun stimmt mit der Statik, wissen wir ja nicht.
Aber wer A sagt, muss auch B sagen

08.07.2012

Drei Fotos, die ich am Sonntag gemacht habe - das dritte vom Infopavillon, wo ich gehört habe, dass die Arbeiten fortgesetzt würden:

Ich bin übrigens gespannt, wieviel die 45 Wohnungen mit Hafenblick schließlich pro Qm kosten werden - ob sie die exklusivsten der Stadt sein werden. Im berühmtesten Gebäude befindliche auf jeden Fall.

Danke für die tollen Bilder.
So wie es aussieht, passiert wohl was.
Das Gerüst an der Nordfassade hast du ja schon fotografiert.
Ich habe noch das entdeckt:

Sieht aus, wie eine neue Etage.

Die Elbphilharmonie und der aktuelle Deal mit Hochtief sind Thema bei Schalthoff Live auf Hamburg 1.

Gäste im Studio: Gabriele Dobusch, SPD, kulturpol. Sprecherin; Norbert Hackbusch, DIE LINKE, kulturpol. Sprecher; Andreas C. Wankum, CDU, stadtentwicklungspol. Sprecher; Robert Bläsing, FDP, haushaltspol. Sprecher

(Dynamischer Link. spaeter ist die Sendung ggf ueber das Archiv erreichbar)

Bau-Lcfr: Danke für die Bilder, da denkt man fast man steht davor.

Also ich muss sagen, dass mir das Gebäude inzwischen sogar irgendwie gefällt, nachdem ich es anfangs etwas unförmig und klotzig fand. Aber irgendwie gefällt mir der Kontrast aus "typisch Hamburger" Backsteinarchitektur und modernem fast skulpturhaftem Aufbau. Zudem sieht letzterer auf einigen Bildern tatsächlich wie fließendes Wasser aus, was ich natürlich für dieses Gebäude an diesem Standort ziemlich genial finde. Irgendwie merkt man auch sofort, dass man es mit einem Gebäude zu tun hat, in dem anspruchsvolle Kultur dargeboten wird. Interessanterweise hat jemand im Thread über die Berliner Philharmonie über die Ähnlichkeit des geschwungenen Dachaufbaus gesprochen. Da könnte etwas dran sein, auch wenn es hier sicher nicht mit der Akkustik sondern eher mit der Wellenform zu tun haben dürfte, was ja wiederum eine tolle doppelte Symbolik hat (Meereswellen und Schallwellen, die natürlich eigentlich anders "aussehen"). Also auch wenn ich das Gebäude nicht im klassischen Sinne schön finde, so bin ich doch begeistert, dass es so konsequent umgesetzt wurde. Auf seine Art finde ich es ebenso genial wie die Berliner Philharmonie von Scharoun (die ja auch sehr viele eher häßlich finden), nur eben viel größer und moderner.

Die Baustelle vom Wasser

Diese Perspektive gab es hier wahrscheinlich selten - zwei Fotos, die ich vor einer Woche von der Fähre der Linie 62 gemacht habe. Rechts von der Philharmonie sieht man den furiosen Marco-Polo-Tower:

^^ Die Perskektive gibt es recht oft, denn das Oberdeck der Faehren der Linie 62 ist einer der beliebtesten Foto-Standpkunkte in Hamburg. Wenn man sich an einem Sommertag der Elbphilharmonie mit der Hadag naehert, dann hoert man fast nur noch das Klicken der Ausloeser Das soll Dich aber nicht hindern die Fotos zu posten. Ich finde sie super! Jedes Bild das den Baufortschritt (ich hoffe man kann das Wort bald wieder benutzen) dokumentiert ist mehr als wilkommmen. Grade Exilhamburger (wie ich) die nicht alle paar Wochen mal selbst vorbeischauen koennen sind sehr dankbar fuer jedes Update.

Falls Du die grosse Runde mit der 62 gefahren bist (also bis nach Finkenwerder oder Oevelgoenne und zureuck): Ich haette auch nichts gegen Foto-Updates von den Prokekten am Hofzhafen / Altona wenn du zufaellig welche hast...

Einzig schade an der Perspektve ist, dass die Bebauung zwischen Baumwall (links) und der Philharmonie vond er Qualitaet her eher nur maessig ausgefallen ist. Sie stammt (leider) noch aus Planungszeiten vor der Hafencity...

Man hat sich immer gefragt, warum die ganze Hafencity nur so inkohärent und eher belanglos daherschimmert - doch jetzt scheint man eines Besseren belehrt. Die ganze Planung scheint auf die Elbphilharmonie abgestimmt, die wie eine Krone das Gebiet beherrscht und adelt. Erst bei Beendigung wirkt die Gegend wohl wirklich stringent zu Ende gedacht, ein gutes Beispiel für Städtebau in Hafengebieten, auch andernorts (auch wenn man sich bei der Detaillierung der Gebäude hie und da ein bisschen mehr Kreativität und Präzision gewünscht hätte).

Cool!

http://www.spiegel.de/politik/deutsc…t-a-844596.html

ein Spiegel Artikel zum Thema. Nicht besonders präzise, aber im Kern richtig.

Ja, aber gerade im Falle der Elbphilharmonie war das dicke Ende aus meiner Sicht von Anfang an absehbar. Ein reines Prestigeprojekt, anders als ein Flughafen nicht im engeren Sinn "nützlich", wurde da zur Projektionsfläche vieler Hoffnungen.

Wobei die Hoffnung auf eine zweite Sydney Opera (bzw. ihre Symbolkraft für die Stadt) sich nicht zuletzt durch diese skandalöse Baugeschichte zu erfüllen scheint.

Zitat von f-r-a-n-k

Wobei die Hoffnung auf eine zweite Sydney Opera (bzw. ihre Symbolkraft für die Stadt) sich nicht zuletzt durch diese skandalöse Baugeschichte zu erfüllen scheint.

In der Tat wurden fasst alle grossen Bauwerke (oder zumindest sehr viele) unter erheblichen Schmerzen geboren. Das heisst nicht, dass ich mich ueber die Kostenetnwicklung freue aber in 25 Jahren ist die Elbphilharmonie wahrscheinlich Hamburgs (beim Npormalbuerger) bekanntestes Gebauede. Tausende werden jeden Tag die Aussichtsgalerie bevoelkern, deren Besuch garantiert zum 'Pflichtprogramm' jedes Hamburgtouristen wird. Die Geburtswehen sind dann Geschichte oder bestenfalls eine (leider teure!) Anekdote...

Wahrscheinlich muss man bei einigen 'ganz besonderen' Projekten einfach in anderen Zeitdimensionen denken als bei einem Buero- oder Wohnhaus.

Es wird wieder gebaut-- auf den Pontons lagern einige Dachkonstruktionsteile.

Blick auf das Dach-- wozu ist da eine Schnur gespannt?

Beim genauen hinschauen ist auch hier die Schnur / das Seil zu erkennen. Soll es die spätere Verlaufsform der Dachkonstruktion zeigen??

Danke für die Bilder..

Auf der Seite mit der Live-Cam sieht man, das da jetzt Lampen dran hängen.
Nächste Woche ist Blueport. Das wird bestimmt richtig gut aussehn.

Prinz Ali: Danke für die aktuellen Fotos... ist das vielleicht eine Wäscheleine, was da hängt?

Wahrscheinlich muss man bei einigen 'ganz besonderen' Projekten einfach in anderen Zeitdimensionen denken als bei einem Buero- oder Wohnhaus.

Midas: Wahrscheinlich ist es so. Und doch schwer erträglich.

Eigentlich müsste so ein Projekt mit 150 Mann im 2-Schicht Betrieb vorangehen. Stattdessen muß man mit der Lupe nach Aktivitäten suchen - traurig.

Zitat von f-r-a-n-k

. ist das vielleicht eine Wäscheleine, was da hängt?

Es ist Teil der temporaeren Lichtinstallation fuer den Hamburg Blue Port, der alle zwei Jahre im Hafen stattfindet zusammen mit den Hamburg Cruise Days.

Midas: Danke für die Aufklärung. Wäscheleine wäre allerdings eine gangbare Zweitnutzung.

Nachtrag zur ominoesen Schnur. Siehe Hier. Noch Fragen? Beim echten Dach waere hier alleridings noch eine vierte Welle in der Silhouette, aber wir wollen ja nicht paepstlicher sein als der Papst