Die beiden (baugleichen) Neubauten von VW & Seat, von denen ich denke das sie entlang der Heilbronner Straße miteinander verbunden sein werden (rechts hängt dann Seat, links VW...), sind dagegen eher klein.
Nach dem vorsätzlichen Schadstoffbetrug folgt gleich bewußte Flächensuperversiegelung 
Statt auf dem Pragsattel thronendem Porsche HQ VW-Seat-Hallen bei der Friedrichswahl.
In der Krailenshaldenstraße, in der Kurve noch vor der Zulassungsstelle wurde abgerissen(?) und auch eingezäunt. Was entsteht hier?
Bild: Silesia
Es gab mal einen Artikel in der STZ das auf dem Gelände Systembauten für Flüchtlinge entstehen sollen. Leider finde ich den Artikel online nicht mehr.
aber auf der Seite der Stadt steht unter "Standorte Tranche 5" Krailenshaldenstraße 321 Plätze in 4 Häusern.
Bezüglich VW und Seat könnte man es provokativ so formulieren - die liegen beide im 300m-Streifen entlang von ÖV-Trassen, der anscheinend nach geheimer interner Vorgabe für das Stadtplanungsamt soweit als möglich von Wohnbebauung und Arbeitsplätzen freizuhalten ist, damit nicht versehentlich jemand ins falsche Verkehrsmittel steigt.
Extensiv gebaute Autohäuser, mit vielen Autos und wenig Mitarbeitern sind da natürlich ideal um die sonst auffälligen Brachflächen zu kaschieren.
Heilbronner Straße "Skyline", 06.02.2016
Bild:Wagahai
Ich sag ja, da gehören Hochhäuser hin, zwischen Heilbronner Straße und Feuerbach Bahnhof. Istanbul kann umziehen. Das Nordtor-Plaza gefällt mir, kommt aus der Perspektive aber natürlich nicht zur Geltung!
Ist ja viel los mit Neubauten an der Stuttgarter Automeile. Da weiß man gar nicht für welche Marke mit Autohaus man sich entscheiden soll.
Sieht aus wie aus den 70ern. Wenn der Neubau neben dem Altbau stehen würde, könnte man wahrscheinlich nicht zuordnen wer jetzt neu und wer alt ist.
Bilder: Silesia
Volkswagen und Seat
Adresse: Heilbronner Str. 390
Grundstücksgröße: 16.500 qm
Fertigstellung: Sommer 2017
Mercedes-Benz
Adresse: Heilbronner Str. 3xx; neben Mercedes-Benz-Forum Ecke Borsigstraße (Nutzung durch Flüchtlinge bis September)
Grundstücksgröße: 12.000 qm
Baustart: n/a
Audi (Gebrauchtwagenzentrum)
Adresse: Heilbronner Str. 328
Eröffnung: 9. Juni 2016
Bilder: http://www.audi-stuttgart.de/d…htwagen-plus-zentrum.html
Renault (von der Weppen)
Adresse: Heilbronner Str. 305; neben Mr. Wash (Umzug von Stuttgart-Ost; Ecke Sedan-/Neckarstr.)
Grundstücksgröße: 6.500 qm
Baustart: Mitte 2016 (geplant)
Porsche
Adresse: Heilbronner Str. 2xx; direkt am Pragsattel (Nutzung durch Audi endete 30.06.)
Baustart: n/a
Quellen:
http://www.stuttgarter-zeitung…67-a644-bbadf9a48ca1.html
http://www.stuttgarter-zeitung…ea-9e2e-26063381f725.html
Zu dem Projekt von VW gibt es auf der Website von VW Stuttgart einige Renderings. Außerdem ging eine Website mit Webcam der Baustelle online.
@ Silesia "Sieht aus wie aus den 70ern."
Ist ja auch ein Gebrauchtwagenzentrum. (Sorry, konnte mir das nicht verkneifen.)
@ tyset "Zu dem Projekt von VW gibt es auf der Website von VW Stuttgart einige Renderings"
Fürchterlich. Da VW bekanntlich keine Designer beschäftigt jedoch verständlich.
Ich finds ehrlich gesagt unfassbar das hier Niemand, vor allem seitens der Stadt, die Pläne von Volkswagen kritisiert hat. Bei jedem Scheiß wird rumgemeckert und protestiert, und dann wird SOWAS einfach durchgewunken?
Wer tut sich da die Webcam an. Masocam.
Ein "besseres Parkhaus mit Glasfront"? Da hab ich aber schon attraktivere Parkhäuser gesehen. In meinen Augen zeigt sich hier einfach die Großkotzige Firmenphilosophie von Volkswagen. Man ist hier offensichtlich der Meinung das man kein attraktives Umfeld benötigt um seine Autos zu verkaufen. Es handelt sich hier um eines der Stadt-Entrées, und man kommt hier nun mit billigster Industriegebietsoptik an. Schließt sich allerdings damit den anderen Eingängen nach Stuttgart an, wie etwa der B10 bei Wangen.
In meinen Augen zeigt sich hier einfach die Großkotzige Firmenphilosophie von Volkswagen.
Das Gegenteil ist der Fall. Eine Firmenphilosophie, die solche Architektur zur Folge hat, ist nicht großkotzig, sondern kleinkariert.
In Wolfsburg baut Volkswagen die Autostadt und zeigt sich kreativ. In Dresden baut Volkswagen die Gläserne Manufaktur und zeigt sich elegant. Und in Stuttgart zeigt sich Volkswagen provinziell und kleinkariert.
Wobei das für mich irgendwie Hand in Hand geht. Auf der einen Seite Großkotzig, auf der anderen Seite kommt man hier mit sowas an und zeigt eine unglaubliche Einfallslosigkeit. Ich könnte mich hier wirklich Grün und Blau ärgern! So etwas unfassbar schlechtes in so einer Lage. Hier war ja auch ein Baumarkt und soweit ich weiß auch ein Supermarkt im Gespräch. Beides wurde fadenscheinig abgelehnt, beides wäre wohl besser geworden als das hier. Ganz zu schweigen von Bürobauten die hier ja auch gut aufgehoben wären. Stadtplanung in Stuttgart ist vor allem eines – Planlos!
In Wolfsburg baut Volkswagen die Autostadt und zeigt sich kreativ. In Dresden baut Volkswagen die Gläserne Manufaktur und zeigt sich elegant. Und in Stuttgart zeigt sich Volkswagen provinziell und kleinkariert.
Vorauseilender Gehorsam? Ist doch ein Klasse Entwurf nach den Masstäben der SÖS und PP!
Für Hartgesottene weitere Links zu dem "urbanen Raumwunder auf fünf Ebenen".
Laut PR-Sprech setzen "Volkswagen und SEAT [..] mit diesen modernen und von weitem sichtbaren Autohäusern ein klares Zeichen für den Standort Stuttgart."
https://www.vwimmobilien.de/un…-stuttgart-feuerbach.html
Hier gibt es drei weitere Entwurfsbilder: http://delta-bauplanung.de/pro…-niederlassung-stuttgart/
Wirklich ein fantastischer Entwurf! Auf den großen Visualisierungen kommt die ganze Eleganz und Feingliedrigkeit sogar noch besser zur Geltung. Endlich kommt hier mal DER große Wurf den man sich erhofft hat. In Mallorca steht hinter dem Flughafen, direkt neben einer Ölraffinerie und einer Roma-Siedlung ein ganz ähnlicher Bau. Hat man sich hier etwa wieder etwas bei den großen spanischen Vorbildern abgeschaut? Mediterane Eleganz und Grande in unserer doch so beschaulichen Stadt. Bravo, Magnífico!
