Berlin Wheel - Riesenrad am Zoo [gecancelt]

Mißstimmung über Verkehrskonzept?

Die Meinungen über das, wie der Verkehr der Besucherströme zum Riesenrad zu regeln ist gehen weit auseinander. Der Senat will auf jeden Fall kein Parkhaus, o.k.! Aber dann tauchen da Vorschläge auf, wie Reisebusse sollen die Besucher an einem (welchem?) S-Bahnhof abladen und dann diese zum Rad nehmen, daß klingt nach keinem Konzept.
Dann gibt es noch die Fraktion Charlottenbg.-Wilmersdf., die nicht allein gelassen/ belastet werden will mit dem Verkehr und natürlich noch die Investorengruppe . . .
Lest mal selbst: http://www.morgenpost.de/conte…03/02/bezirke/886078.html

Macht jetzt bloß keinen Fehler auf der Zielgeraden

Ich verstehe ehrlich gesagt die Diskussion garnicht. In London fährt doch auch keiner mit dem Auto zum Riesenrad. Ich kann mich nicht erinnern da in der Nähe ein Parkhaus gesehen zu haben. Außerdem fährt in London eh keiner Auto. Warum also in Berlin? Es ist doch alles vor der Tür, S-Bahn, U-Bahn und Bus ?!

Auch bin bin kein Befürworter von zusätzlichem Individualverkehr in diesem bestens erschlossenen Bereich . . . , die BVG ist aber nicht bereit "ihre" Parkpositionen mit den Reisebussen zu teilen. Auch die TU scheint der Auffassung zu sein sie hätte Ansprüche auf das Gelände

Genau! Wahrscheinlich (auch) deshalb gibt es ja bald ein Treffen aller Beteiligter des Breidscheid-/ Hardenbergplatzes. Leider finde ich es in den Artikeln der Tageszeitungen nicht mehr, wüsste zu gerne wann das genau ist.

Ich bin gegen das Riesenrad, weil es nur eine blosse Kopie wäre vom Londoner Riesenrad. Eine Kopie in Architektur hat Berlin meiner Ansicht nach nicht nötig, es ist doch viel zu spannend dafür. Die Kopie würde Berlin einen gewissen Makel geben in meinen Augen....ausserdem fand ich den alten Ballon am Potsdamer Platz klasse: sollen sie doch sowas wieder machen!

Ich finde, dass das Berlin Wheel fast gleich aussieht wie das London eye, es gibt auch diese pods, wie sagt man auf Deutsch, Schoten glaube ich. Die Farbgebung ist aehnlich, auch die Speichen sind nicht so sehr verschieden. Das Wiener Rad hat in meinen Augen eine ganz andere Architektur.

Irgendwie wirkt es so auf mich, als ob man jetzt in Berlin auch einen Eiffelturm hinstellen wuerde.

Es wird nur eine Sehenswürdigkeit unter Vielen sein. Mit dem Eiffelturm hat das m.E. wenig zu tun.
Unglücklich ist allerdings die Tatsache, dass Riesenräder zur Zeit aus den Böden der Großstädte sprießen wie aktuell nur die Frühblüher. Allein deshalb wird und darf es für Berlin keinen Effelturm Charakter annehmen. (Der steht übrigens ganz nebnbei auch schon am ICC).

Jetzt ist es schon eine ganze Weile still um das Riesenrad geworden...ich hoffe es kommt noch immer? Oder gab es etwa einen Rückzieher.

Die Eröffnung des Riesenrades verzögert sich um ein Jahr. So soll sich das Rad nun erstmals im Spätsommer 2009 drehen.
http://www.tagesspiegel.de/ber…-Riesenrad;art114,1856449

eine neverending story

Ich habe von Anfang an nicht so recht daran geglaubt (jetzt noch immer nicht). Solche Verzögerungen (sind ja schon Jahre) bestätigen meinen ersten Eindruck. Ich glaube, Berlin/Deutschland ist einfach zu konservativ und bürokratisch für solche Dinge.

Es ist jammerschade!

Hört sich doch noch ganz gut an. Und das mit 2008 hätte doch keiner wirklich geglaubt, oder? (Ich persönlich rechne ja mit frühestens 2010 ;))

Ein Riesenrad (egal welcher Grösse) ist nunmal kein Flughafen oder ein ganzer Stadtteil. Man durfte berechtigterweise die Hoffnung hegen, dass das Projekt in einem angemessenen Zeitrahmen realisiert wird.
Jede weitere Verzögerung ist lediglich eine Entäuschung und ein Schritt näher zum Luftschloss.