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Das Congress Hotel in Chemnitz wird zum 31.01.2026 geschlossen.
Interessant ist auch, dass das genau ein Tag vor dem Start der Bauarbeiten am Falkeplatz und an der Mühlenstraße (quasi direkt vor dem Hotel) für die neuen Straßenbahntrassen war.
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Das Congress Hotel in Chemnitz wird zum 31.01.2026 geschlossen.
Interessant ist auch, dass das genau ein Tag vor dem Start der Bauarbeiten am Falkeplatz und an der Mühlenstraße (quasi direkt vor dem Hotel) für die neuen Straßenbahntrassen war.
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Wenn es anderswo besser passt, schiebt es gerne dahin.
Gestern hat die Deutsche Bahn verkündet, dass der Baubeginn für die Elektrifizierung und den überwiegend zweigleisigen Ausbau der rund 37 Kilometer langen Bahnstrecke zwischen Geithain und Chemnitz als Teil der Verbindung Leipzig und Chemnitz nun schon 2032 erfolgen soll.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pres…emnitz-14050204
Nachdem uns schon der Nostalgieexpress durch die MRB genommen wurde soll jetzt auch das Gezuckel auf der Strecke weniger werden. Und dann können wir auch schon ab 2027 von Leipzig aus manchmal bis Annaberg-Buchholz durchfahren.
Fast alle regionalen Medien griffen die Meldung auf:
https://www.mdr.de/nachrichten/sa…e-bahn-100.html
https://www.freiepresse.de/chemnitz/minde…artikel14431453
https://www.tag24.de/chemnitz/lokal…perrung-3536884
https://www.sachsen-fernsehen.de/bahnstrecke-le…teurer-2300607/
...
Anders als durch das "schon 2032" angedeutet, handelt es sich dabei leider um keine Beschleunigung gegenüber dem bisherigen Zeitplan. Es wurde nie einen späterer Termin für den Baustart genannt, und eine Terminschiene mit voraussichtlicher Fertigstellung im fernen Jahr 2035 ist wirklich kein Ruhmesblatt.