Der Projektentwickler WvM will am Bahnhof Sürth zwei Häuser mit insgesamt 40 Wohnungen errichten.
Wohnprojekte
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In 50823 Ehrenfeld wird weiter wie wild gebaut. Bonova baut auf einer mindergenutzten Fläche in der Gutenbergstr. 132 Ecke Lukasstr. das sog. Gutenberg-Karree mit 64 Wohnungen direkt am Bahndamm. Momentan findet der Abriss der alten Gebäude statt.
Hier sieht man Bilder:
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Das Projekt kannte ich noch gar nicht.
Zum Hof hin macht die Architektur einen soliden Eindruck, aber leider sieht die Fassade zum Bahndamm hin sehr öde und trostlos aus. https://www.neubaukompass.de/bilder/objekt/…10182-gross.jpg
Als hätte man alte Baupläne aus den frühen 70er Jahren auf dem Flohmarkt erstanden.
Eigentlich ziemlich blamabel für so einen großen Projektentwickler.
Hier was anderes: Das Miners (43 Wohnungen) im Stadtgartenviertel ist soeben fertig geworden und macht einen wirklich guten Eindruck:
Bilder: tieko
....und so sah es vor dem Umbau aus:
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Neubauprojekt in der Hermesgasse in Köln Niehl
36 Wohnungen, Fertigstellung Nov.2020
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Fast fertig ist das neue Wohnhaus an der Schönhauser Straße am Rande von Bayenthal.
Bilder: tieko
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Neubau der Kirchengemeinde St.Stephan an der Herder Straße in Köln-Lindenthal.
Bild: tieko
Nutzung: Kita, Wohnungen, Räume für Jugendgruppen
Architekten: Lepel & Lepel (Köln)
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Neubau am Lindenthalgürtel mit 43 Wohnungen im Vorder- und Hinterhaus.
Bild: tieko
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Das Bonava Wohnprojekt “Am Alpenerplatz” hat fast die Endhöhe erreicht.
Erste Fenster wurden eingesetzt.
Ein paar Meter weiter an der Ecke Venloer Straße/Gumprechtstraße ist vor Kurzem der Blumenladen “Goldregen” eingezogen - stilistisch ansprechend
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Im nördlichen Teil der Straße "Im Weyertal" (Köln-Lindenthal) sind fast gleichzeitig 3 neue Wohnhäuser nebeneinander und gegenüber entstanden.
Bilder: tieko
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Fast abgeschlossene Revitalisierung und Aufstockung eines Studentenwohnheims aus den 50er? Jahren.
Ort: Lindenthal, Bachemer Str. neben dem Hildegardis-Krankenhaus.
Bild: tieko
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Der Sieger für das Studierendenwohnheim am Bahnhof West steht fest. Es werden 130 Wohnheimplätze auf einer bisherigen Brachfläche realisiert.
(Visualisierung von ACMS-Architekten)
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Am Clarenbachplatz wird weiterhin um die Gütertrasse der HGK gebaut. Die hinteren Gebäude sind bereits beim vierten Geschoss (von fünf)
angekommen, während das vordere Gebäude eben erst ins zweite Geschoss wächst.
(eigenes Foto)
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Das Haus Am Malzbüchel 1 wurde revitalisiert und aufgestockt.
Jetzt sieht es vollkommen anders aus.
Vorher: http://www.bilderbuch-koeln.de/Fotos/altstadt_süd_indisches_restaurant_maharadja_indisch_69724
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" Danke für die stetigen, interessanten Informationen!
Leider kein Bild, aber "ein paar Meter weiter", Mühlenbach 32-36, gibt es einen ähnlichen Effekt. Dort wurde eine Fassade in einen "schwarzen Klinkerbau" verwandelt...
alle Angaben ohne Gewähr.
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Das unter #659 Bauprojekt in Ehrenfeld wird weiter voran getrieben. Auf der Siemens-Fläche befindet sich heute ein großes Gebäude sowie ein Parkplatz: https://goo.gl/maps/yjNiFWerFNcUdayx8
Siemens zieht demnächst in das Neubaugebiet I/D-Cologne nach Köln-Mülheim. Danach will Investor in Ehrenfeld 430 Wohneinheiten errichten, wovon 30% öffentlich gefördert sein sollen. Außerdem soll eine KiTa und bis zu 20% Gewerbe entstehen. Die Wege innerhalb des Quartiers sind dem Fuß- und Radverkehr vorbehalten. Die Stadt leitet den Prozess zur Einleitung eines Bebauungsplans ein.
Hier das Konzept: https://ratsinformation.stadt-koeln.de/getfile.asp?id=760472&type=do&
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Eines der häßlichsten Wohngebäude von Köln wird umfassend revitalisiert.
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Da kann selbst Kulka nichts mehr verderben. Mal schauen...
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In Köln- Braunsfeld entsteht zur Zeit eines der innovativsten Bauprojekte Deutschlands.
Noch nie zuvor wurden über einer Güterzuglinie mit Gefahrguttransporten Wohnungen gebaut.
Hier fährt allerdings nur eine Diesellok ohne Anhänger:
Das Projekt besteht aus drei hintereinanderliegenden Gebäuden mit 67 Wohnungen und einigen Gewerbeeinheiten.
Rechts neben der Tunnelöffnung sieht man ein altes Bahnwärterhäuschen, das unter Denkmalschutz steht und deshalb überbaut wurde.
Eigentlich handelt es sich nicht wirklich um einen Tunnel, sondern um ein Galeriegebäude, da es nach Westen teilgeöffnet ist; die Öffnungen dienen der Entlüftung; zusätzlich werden Ventilatoren eingebaut. Die Betonwand auf der rechten Seite ist fast einen Meter dick und muss den Anprall eines 100 km/h schnellen Zuges standhalten; auch Temperaturen bis 2000°C muss das Gebäude abkönnen.
Unter den Gleisen wurde ein gummibasiertes Dämpfungssystem (Elastomerlager) installiert; es dient dazu Erschütterungen zu absorbieren.
Gegen den Lärm werden die Betonwände mit schallschluckenden Material ausgestattet; dazu soll eine Brüstungswand (unter den Öffnungen auf der linken Seite) den Schall zurückwerfen. Der Halbtunnel ist insgesamt 160m lang.
Hier ist der Link mit den Informationen:
https://www.dbz.de/artikel/dbz_Wi…en_3371117.html
Ein Grund die Gleise zu überbauen war der Wunsch der ansässigen Bevölkerung nach einen Platz vor der Kirche. Das Bahnwärterhäuschen sorgte für zusätzlichen Platzmangel.
Alle Bilder: tieko
Projekt: https://www.friedrich-wassermann.de/projekte/detai…latz-koeln.html
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Ein etwas veraltetes (Ende April) update vom „Secrets“ Projekt der Gentes Gruppe. Die Tiefgaragen (so es welche sind) scheinen schon fast fertig.
(eigene Fotos)
Link zum Projekt:
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Fast fertig ist das neue Wohnhaus an der Schönhauser Straße am Rande von Bayenthal.
Bilder: tieko
...sieht auch Ende April nicht viel anders aus. Zumindest ist das Gerüst nun abgebaut.
(eigenes Foto)