Update zum Straßenumbau, fotografiert von mir am 26.07.2022 durch mich
Eine neue Asphaltschicht wurde gen Spandauer Straße aufgetragen
Der Gehweg auf der Lustgartenseite wird endlich frisch gemacht und das jahrelange Provisorium damit beseitigt. Die Bordsteine sind schon verlegt...
Auf der Schloss-Seite stehen lediglich noch Restarbeiten an. Der Verkehr läuft bereits auf der neu asphaltierten Fahrbahnhälfte
Der neue Asphalt ist auf der Schlossbrücke schon vollständig aufgetragen
d.
Update vom 27.07.2022, Fotos von mir
Jetzt wieder mit kleinem "Kügelchen" auf der Turmspitze des wirklich beeindruckend sanierten Eckbaus
Hier sollte augenscheinlich der Rohbau weitgehend abgeschlossen sein
d.
Update zur Tunnelsanierung am Alexanderplatz, fotografiert von mir am 26.07.2022
Durch die Einhausung der doch recht beachtlichen Baustelle ist so viel leider nicht zu erkennen...
d.
Update vom 26.07.2022, fotografiert von mir
d.
Update vom 26.07.2022, fotografiert von mir
Die Baugrube sieht mir ziemlich weit gediehen aus
Links in der Baugrube wirkt es so, als wäre dort der Übergang zur Tiefgarage/Anlieferzone unter der Alexanderstraße
d.
Update vom 25.07.2022, fotografiert von mir
Es fehlt die finale Deckschicht, ansonsten ist dieser Bereich weit gediehen
Schnüre sind gespannt, sicher für die Auftragung der nächsten Schicht Asphalt
Der Gehweg an der alten Münze kommt voran
Rechts liegen schon die Sonderbausteine für die Bushaltestelle auf der Stralauer Straße
Beim letzten Rundgang war dieser Verteiler noch mitten auf der späteren Fahrbahn platziert, jetzt sind die Leitungen verlegt und die Vorrichtungen für die Bordsteinsetzung samt Schnüren gesetzt
Das "Loch" mit den Anschlüssen an der alten Münze ist weitgehend wieder verfüllt
Das alte Planum der linken Fahrbahnhälfte ist nun auch an dieser Stelle abgetragen
Ein wenig Fortschritt auch hier, sichtbar am Radweg der nun geteert ist
Auch der Mittelstreifen ist fertig gepflastert
d.
Danke für die sehr gute, detaillierte Einordnung!
Wir werden sehen wie sich die Dinge hier weiter entwickeln. Es macht auf alle Fälle nicht den Anschein, als würde man an der Kongresshalle nur eine Ausweichspielstätte errichten wollen, die nach der Sanierung der Oper wieder entfernt werden würde...
d.
Die FAZ meldet, dass der Stadtrat sich mit deutlicher Mehrheit nun auch für den nordwestlichen Standort innerhalb des Torso der Kongresshalle als Interim für die Oper entschieden hat.
https://www.faz.net/aktuell/fe…elaende-aus-18188673.html
PS Es ist für die FAZ schon bemerkenswert darüber zu berichten, Nürnberg taucht da alle Schaltjahre mal auf. Das meine ich mit "Marketing"...
d.
Für international tourende Orchester wiederum ist das Opernhaus mit seinen 1.400 Plätzen zu klein und die Akustik, auf die solche Orchester Wert legen, wäre wohl auch nicht konkurrenzfähig.
Das geplante Konzerthaus an der Meistersingerhalle hätte doch auch "nur" 1500 Plätze bekommen. Und die Akustik in der Oper ist im ursprünglichen Saal wohl exzellent gewesen, erst durch die Umbauten in den 30ern verschlechterte sich diese. "Verlassen" muss man das Stammhaus in dem Sinne ja auch nicht. Es bleibt ja Teil des Portfolios.
Aber klar, das alles ist Spekulation, wir wissen das nicht.
Für mich bleibt halt die Frage, warum man überhaupt diese Rochade weiterverfolgt, wo man doch eigentlich kosten sparen will. Einen Grund muss der plötzliche Einfall mit dem Kongresshallentorso ja haben! Und ich vermute eben, das die bauliche Transformation der alten Oper in was modernes so günstig nicht ist und daher eine neue Oper die Tür zum Konzerthaus, das fehlt, öffnet. Da braucht es den Neubau an der Meistersingerhalle nicht mehr...
d.
Meine Prognose ist: Das "Interim" wird gebaut, die Oper parallel saniert. Das denkmalgeschützte Jugendstil-Opernhaus bleibt nach der Generalsanierung die Spielstätte von Oper und Ballett. Im "Interim", das erhalten bleibt, gibt es eine zusätzliche Möglichkeit für Kulturdarbietungen, insb. für Konzerte. Der Konzertsaal im Luitpoldhain dürfte sich damit dann allerdings erledigt haben. Vom Ergebnis her fände ich das aber ein fast ideales Szenario.
Ich sehe es genau andersrum. Eine moderne Bühne samt Technik in das alte Opernhaus zu transplantieren wäre sehr aufwendig und daher auch sehr teuer. Daher halte ich es für wahrscheinlicher, dass die alte Oper, so wie ehemals auch in Frankfurt, einmal ein Konzerthaus sein wird.
Und das Operninterim an der Kongresshalle wird uns wohl auf lange Zeit erhalten bleiben, auch wenn es "reversibel" sein soll. Denn hier entsteht der kritische Bereich (Bühne, Technik) komplett als Neubau, während das alte Torso die Erschließung etc. übernimmt. Das ist dann wieder gut für 50 Jahre...
Für die nächsten 10 Jahre wären so mehrere Probleme gelöst.
Die Gesamtkosten für die Rochade wären wohl in Summe deutlich niedriger, da aus allen Bauvorhaben Komplexität genommen wird...
d.
Landesdenkmalrat gibt weg frei für Opern-Interim auf dem Reichsparteitagsgelände
Spannend ist, das sich die Mehrheit in dem Gremium für ein rückbaufähiges Interim ausgesprochen habe, das den gestalterischen Aspekten des Denkmalschutzes gerecht werden solle.
Das klingt so, als würde der Oper dort ein recht langwieriges Plätzchen angeboten...
https://www.sueddeutsche.de/ba…t-denkmalschutz-1.5623930
d.
Sowohl das Gelände des "Tanzcafe Rennbahn" an der Ecke Keller-/Vorjurastraße als auch die Flächen des ehemaligen Tanzcafes und Biergarten Reichelsdorfer Keller sind bereits mit neuen Wohnungen bebaut. Bei letzterem sind die Arbeiten noch nicht ganz abgeschlossen. Den namensstiftenden Keller der Biergartens hat man übrigens gleich mitentfernt. Da steht jetzt eine Tiefgarage.
Es ist also schon eine ziemliche Verdichtung die hier von statten geht.
Ich fände es schade wenn nun mit der Radrennbahn die letzte "besondere" Location hier auch noch verschwindet. Diese als auch die beiden Tanzcafes waren echte Institutionen, die überregional Gäste anzogen. Ob der Denkmalschutz für die Rennbahn hier nun wirklich etwas verändert? Das Grundstück ist ja potenziell ein Vermögen wert, während die Bauwerke in echt desolatem Zustand sind...
d.
Messe will bis Ende 2023 autarke Wärme- und Stromversorgung aufbauen
Geplant ist die vollständige Versorgung aus regenerativen Quellen durch ein eigenes Kraftwerk, außerdem die Fortsetzung der bereits erfolgreichen Maßnahmen zur Energie- und Mülleinsparung.
Insgesamt liest sich der Artikel positiv was die Aussichten der Messe als Unternehmen mit hoher regionalwirtschaftlicher Bedeutung betrifft...
https://www.sueddeutsche.de/ba…ergieversorgung-1.5619266
d.
Update vom 03.07.2022, fotografiert von mir
Der Bau wächst bereits aus der Grube...
d.
Update vom 03.07.2022. fotografiert von mir
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber auf mich wirkt es spontan gerade so, als würden die arbeiten an der Fassade sich von oben nach unten bewegen...
d.
Update vom 03.07.2022, fotografiert von mir
d.
Update vom 03.07.2022, fotografiert von mir
Inzwischen wird die südliche Straßenhälfte von Schlossbrücke (inklusive) bis zum Dom neu asphaltiert. Die nördliche kommt dann wohl danach zum Zuge
Auch die Lampen auf der Schlossbrücke scheinen überarbeitet zu werden. Hier noch mit dreckigen Scheiben und Halogeneinsätzen
Hier mit neuer Verglasung und LED-Einsätzen. Bislang sind 2 von vier auf der Südseite erneuert
Die Terrassen am Schloss scheinen soweit fertig zu sein, lediglich die Pflasterung am westlichen Ende ist noch nicht abgeschlossen
Die letzten Pflasterarbeiten auf der Nordwestecke...
Herstellung der Gehwege und der Bushaltestelle samt betonierter Busspurfläche und neuem Fahrbahnasphalt
Am Dom enden die Asphaltierungsarbeiten
d.
Update zu Unter den Linden 40 und dem Abbau der Baucontainer in der Charlotten- und Universitätsstraße, fotografiert am 03.07.2022
Die Fassade ist schon ein echter Hingucker. Aber es scheint doch noch ne Menge Detailarbeit bis zur Fertigstellung zu brauchen...
Die Baucontainer in der Charlottenstraße sind meiner Meinung nach schon eine ganze Weile weg, eine Wiederherstellung des Straßenraums lässt aber noch auf sich warten
Ein paar letzte Gerüste, aber eben auch keine Container mehr in der Universitätsstraße. Hier scheint es schon los zu gehen mit der Neupflasterung der Gehwege....
d.
Update Dorotheenstraße 85 / Schadowstraße 4-6 vom 06.03.2022, Fotos von mir
Dem Bau scheint nur noch der Dachabschluss zu fehlen, dann ist der Rohbau weitgehend abgeschlossen
Hier nochmal das Bauschild samt Abbildung
d.
Update vom 03.07.2022, fotografiert durch mich
Es geht endlich zügig voran
Für mich noch nicht ganz klar, ist dieser Rücksprung zur Straßenflucht. Die Fassadenelemente selbst scheinen ziemlich "tief" zu werden...
d.
