^Jaja, du großer Denker. Ich verneige mich in Ehrfurcht vor dir. Ne geschlagene Woche hast jetzt gebraucht bis dir was eingefallen ist, und dann ists auch noch so ein dünner Post. Im Westen wird nunmal viel Verkehr durch vergebliche Parkplatzsuche erzeugt. Und Fahrzeuge auf der Suche nach nem Parkplatz fahren in der Regel langsam und halten den Verkehr zusätzlich auf. Ich hab im Prinzip nichts gegen Radspuren – aber ich hab was gegen die Prinzipienreiterei von Winne und Co. Der will nicht deswegen mehr Radfahrer weil es verkehrlich Sinn macht, sondern schlicht und einfach weil er gerne Rad fährt. Woanderst nennt man sowas auch Amtsmißbrauch.
Beiträge von Regent
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Lustige Schilder malen und hochhalten ist doch auch ein Hobby
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Klage für "Bürgerbegehren" gescheitert!
Quelle:STZ
Macht ja nix, als Gegner hat man ja viel Zeit. Jetzt wird sichs erstmal bei nem Bierle im Park gmütlich gmacht (oder doch lieber nem Venen-Aktiv-Tee?) und die nächste Klage vorbereitet. Hach isch des alles Schee
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^Warscheinlich mußten Sie Radlern, und/oder Omas ausweichen, bzw. wurden durch die zahlreichen neuen Blitzer erschreckt/abgelenkt
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^Die Merz Akademie ist eine private Hochschule für Design, Film und Neue Medien, und zählt zu einer der besten in Deutschland. Ich habe dort selbst studiert. Die Merz Akademie liegt nur eine Straße weiter an der Teckstraße und versucht seit Jahren vergeblich größere Räumlichkeiten. Das ist bisher am SWR gescheitert der die umliegenden Gebäude belegt und die Akademie immer wieder hin gehalten hat. Die ganze Sache mag etwas Zwiespältig sein, trotzdem kann man auch das Gute sehen, eine Hochschule ist für die Gegend nicht unbedingt das schlechteste (Reitelsberg). Ein wegzug der Hochschule in einen anderen Stadtteil könnte die Gegend dort schnell zum kippen bringen, da sich rund um die Hochschule natürlich auch Kreativ Betriebe, Restaurants usw. angesidelt haben.
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@ Regent - wie gibt es bei Rückbau von _Parkstreifen_ eine so heftige auswirkung auf den fliessenden Verkwehr?
Vergebliche Parkplatzsuche erzeugt also keinen Verkehr? Du träumst ja wohl wenn du denkst jeder Facharbeiter usw. hat nen Firmenparkplatz? Wenn der Verkehr sich wegen verengter Fahrbahnen staut sind natürlich alle betroffen. Es reicht ja schon ein kleiner engpass um den Verkehr zum stocken zu bringen. Fahrradstreifen auf Hauptverkehrsachsen halte ich, sofern sie nicht zusätzlich gebaut werden, für absolut Zweifelhaft. Bei der Weinsteige mag das noch Umsetzbar sein, aber´s Winne will ja gleich flächendeckend zuschlagen damit er genüßlich seinem Hobby nachgehen kann.
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Regent, Max_BGF: wie oft ward ihr für S21 joggen? Die Beteiligung sagt doch wirklich nicht viel aus.
Da ich für S21 bin und gern joggen gehe – 3 mal die Woche. Und das schaffe ich sogar ohne eigene Jogging Spur auf den Straßen.
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Poste ich hier ständig Radfahrerhetze? nö tu ich nicht, ich stell halt meine meinung dar, und dann wieder dieses billige argument von wegen autofahrer würden arbeiten und die andern nur rumlungern. Ist das jetzt echt dein argument?
Die zahlen sprechen doch für sich! Wenn man an einem Sonntag bei schönsten Wetter, in einer Region mit 2,5 Millionen, gerade mal 4000 Leute aufs Rad bewegen kann, wie soll das dann morgens um 6, bei Regen im Berufverkehr sein? Klar, von Möhringen zur Uni, oder von S-Nord zur Bib, da sehe ich kein Problem. Aber denkst du denn wirklich der 48 Jährige Facharbeiter fährt im Winter 50 km bis zu seinem Arbeitsplatz mit dem Rad? Ein Rückbau der Infrastruktur und mehr Fahrradwege bedeutet ja nicht automatisch das dann mehr Leute mit dem Rad fahren (können). Es entsteht schlicht und einfach ein neuer Engpass. Folge: Der Verkehr staut sich, Feinstaubwerte und Luftverschmutzung steigen.
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Wenn du nen Radler siehst rennst du dann schreiend davon? Steht in dem Artikel auch ob die Radler schuld waren oder gar Autofahrer die die Radler überfahren haben? Wie sieht denn die Quote für Auto-Unfälle aus? Verletzte durch Autos?
Blankes Chaos in Stuttgart nach Rad-Sternfahrt und gesperrten Strassen am Sonntag.
Ja, wir habens kapiert. Winne und du, ihr radelt gern. Es gibt aber auch in Stuttgart noch Leute die morgens pünktlich zur Arbeit müssen um das Geld zu erwirtschaften das die Grünen gerne verprassen möchten. Es wohnt nun mal nicht jeder in Radfahr Distanz zu seinem Arbeitsplatz – und die Wetterbedingung lassen Ganzjähriges Radeln zur Arbeit ja auch gar nicht zu. Was soll also diese einseitige Ausrichtung der Verkehrspolitik? Gegen Radfahren und Radwege hat niemand was, aber Winne redet ja nur noch übers Rad. Es reicht!
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Die Lösung aller Verkehrsprobleme ist also das Pedelec – soso. 90% der potentiellen Pedelec Fahrer fahren doch aktuell mit der Bahn, wen will man denn zum Pedelec fahren bewegen?
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^Ich denke es geht darum das der Fahrer für die Pause den Zug verläßt und der Zug unbemerkt los rollt ohne das jemand im Fahrerstand ist.
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^Da gebe ich dir prinzipiell recht. Allerdings sind bei S21 doch gar keine längeren Haltezeiten mehr vorgesehen, bzw. werden dort keine Züge über längere Zeit abgestellt – oder Irre ich mich da?
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^Aber selbstverständlich tun sie das! In der Regel steigt dabei allerdings nicht zuerst der erste Fahrer aus, sondern ein zweiter kommt dazu. Meist fahren sie dabei eine oder mehrere Stationen zu zweit bis dann die übergabe des Zuges erfolgt.
Achso, alle Vergleiche sind natürlich Absurd – nur dein Vergleich mit einer Güterbahnstrecke in der kanadischen Provinz mit S21 war natürlich Goldrichtig
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^In "Haltestellen" gelten also andere Gesetze der Physik. Soso
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Schockierende Neuigkeiten: Ich habe aus sicherer Quelle erfahren das es ein öffentliches Verkehrsmittel geben soll das nicht nur nicht auf Schienen fährt, sondern vom Fahrer auch dauerhafte Konzentration verlangt. Dieses Verkehrsmittel wird "Bus" genannt! Es muß sich hier wohl um eine Todesfalle sondergleichen handeln, da es sich, insbesondere in Stuttgart, oft auf unebenen Strecken bewegt, und sich diese auch noch mit individual Verkehr teilt. Ich fordere daher die sofortige Stilllegung dieses Verkehrsmittels, Deutschlandweit, da es sich hier um ein nicht kalkulierbares Risiko handelt! Desweiteren mußte ich selbst mit Entsetzen feststellen, das sich auch die sog. Stadtbahn in Stuttgart auf Strecken mit Steigung bewegt. Darüber hinaus kreuzen sich deren Verkehrswege ebenfalls mit dem Individual Verkehr. Was wenn hier ein Fahrer Unachtsam ist oder die Bremsen versagen? Ich fordere daher auch hier eine sofortige Stilllegung des Betriebens der Stadtbahn!
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^Achso, Verstehe. Und der Zug explodiert dann weil er aus 73 Waggons voll Rohöl besteht. Klingt plausibel
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^Was willst du uns damit jetzt sagen – am besten zu Hause bleiben?
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Der Winne und seine Bande sind halt Träumerle mit teils sehr eindimensionalen "Lösungen". Was war denn zu erwarten wenn die Oma Stuttgarts Hügellandschaft im Affenzahn hinunter rast? Hab auch schon mehrfach beobachtet wie Pedelec-Fahrer sich über jegliche Verkehrsregel hinwegsetzen. Als Gutmensch ist man ja dem pösen, pösen Autofahrer moralisch überlegen und muß sich auch nicht an dessen Regeln halten.
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^Gottseindank wird die Todesfalle Kopfbahnhof in Stuttgart entfehrnt! Nicht auszudenken wenn bei einem einfahrenden Zug die Bremsen versagen!
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und vielleicht etwas weit hergeholt, aber auch in Kanada waren die Bremsen wohl angezogen und der Güterzug ist trotzdem losgerollt. Ergebnis kennt man. "Trotz gezogener Bremsen sei er dann plötzlich ohne Lokführer die abschüssigen Gleise hinunter nach Lac-Mégantic gerollt..."
Quelle: http://www.n-tv.de
Ich hab gehört in China ist heute ein Fahrrad umgefallen – sollte man sofort verbieten die Dinger!