^^ die Morgenpost schreibt dazu, dass sobald der 80m (!) hohe Neubau steht, dass ehemalige Hauptgebäude mit Baujahr 1973 am Weddingplatz abgerissen wird und dort ein Besucherzentrum errichtet wird. Ich nehme aufgrund des Modellentwurfs jedoch an, dass zumindest das andere Hochhaus stehen bleiben wird. Geplante Baukosten gibt Schering nicht bekannt, es wird jedoch gemutmaßt, dass inkl. Parkanlagen um die 500 Mio. € notwendig sein werden. Die Entwicklung des gesamten Pharmaquartiers sei von Schering eher langfristig angelegt, ein Scheringsprecher nennt einen Zeitraum bis 2040.
Beiträge von Jo-King
-
-
^^ hier mal das modellbild:
http://pics-load.net/images/WUAk8348K1bayerschering.jpg
hier die Lage mal in Bing.
das sind natürlich spannende Neuigkeiten.Vor allem spannend finde ich die Orientierung hin zum Nordhafen bzw. vielmehr noch zur Heidestraße. Das ist eine spannende Entwicklung auch für die Entwicklung des nördlichen Heidestraßenquartiers.
-
"Schloss kommt notfalls ohne historische Fassade"
Ein Anfrage der Linkspartei beim Bundesbauministerium hat zur Antwort von Bausstaatssekretärs Enak Ferleman das eine Entkoppelung von Baukörper und Fassade möglich ist. D.h. das möglicherweise erstmal der Baukörper ohne historische Fassade errichtet wird. Nach wie vor sind zuwenig Spenden eingegangen, d.h. es sind erst 16 % der notwendigen Fassadenspenden eingegangen.
-
Nach dem Willen der Anleger soll Appassianata-Chef (Pferde-Show-Event) Peter Massine neuer Geschäftsführer der Riesenradgesellschaft, dies gemeinsam mit dem Vermögensverwalter Jens Werhahn. Massine lässt sich zitieren, dass er fest an die Räder in Berlin und Peking glaube und der zunehmende Touristenansturm die Riesenräder zu einem "fehlerlosen" Investment macht.
-
http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/11…-A-Centers.html
Die Deutsche Euroshop AG hat zu Beginn des Jahres das insolvente A10 Center Wildau übernommen. Nun wurde verkündet, dass das Centermanagement in Zukunft von der ECE übernommen werden soll. Insgesamt investiert die Euroshop nach eigenen Angaben 265 Mio. €, davon 4 Mio. in das 14 Jahre Center und 56 Mio. € in den "Triangel" genannten Neubau. Der Erweiterungsbau soll vor Ostern nächsten Jahres geröffnet werden, der ECE-Baumanager nennt das selbst "sehr ambitioniert". Der Bestand wird im laufenden Betrieb umgebaut.
-
Meine einschlägigen Architekturführer haben dazu keine Antwort. Ebensowenig findet sich im Netz etwas. Was Berliner sagt ist richtig, der Denkmalschutz bezieht sich auf das gesamte Ensemble. Da bleibt zumindest die Frage ob nicht die Schließung der Front nicht eine immense Auswirkung auf die Gesamtwirkung des Ensembles hat, es ist ja gerade durch den "Stadtplatz" geprägt (ob der nun besonders erhaltenswert ist, sei mal dahingestellt).
-
http://www.morgenpost.de/berlin-aktuell…-Tempelhof.html
Zur Anbindung der Fläche vom Süden aus werden momentan verschiedene Lösungen diskutiert. Der Senat teilte gestern mit, dass "langfristig" ein neuer Ringbahnhof an der Oberlandstraße denkbar sei, ebenso hält man die Errichtung einer Fußgänger- und Fahrradfahrerbrücke über die Autobahn und Bahngleise.
Irgendwo hier dürfte dann der neue Bahnhof entstehen:
http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=5…25&lvl=16&sty=hWenn man etwa die Kosten des S-Bahnhofs Kolonnenstraße zugrunde legt, dürfte sowas zwischen 6-7 Mio. € kosten. Dennoch halte ich es für sinnvoll das Gelände von Süden aus zu erschließen.
-
^^ dazu zitiere ich mal Schmittchen von vor über 4 Jahren:
Schon heute: http://www.baunetz.de/db/news/?news_id=81475
Sieht aus wie eine Halle im Gewerbegebiet.
-
Zur Mipim startet die Schörghuber-Gruppe das Projekt nochmal etwas neu.
In der Pressemitteilung heißt es:
Grafik: Schörghuber Stiftung & Co. Holding KG"Aus dem Zoobogen wird BIKINI BERLIN"
Anlässlich der MIPIM 2010 stellt die Bayerische Bau und Immobilien Gruppe das neue Konzept für den Zoobogen vor. Unter dem Namen BIKINI BERLIN wird das historische Gebäudeensemble zukünftig vermarktet. „Mit einer Mischung aus gehobener Gastronomie, Einzelhandel, Wellness, Büros, dem Kino und einem Hotel wollen wir dem ehemaligen Zoobogen wieder den Status eines aufregenden Zentrums verleihen, den er in den fünfziger Jahren inne hatte“, so Dr. Jürgen Büllesbach, Vorsitzender der Geschäftsführung der Bayerischen Bau und Immobilien Gruppe.
Nach Unterzeichnung des städtebaulichen Vertrags im vergangenen Jahr plant die Bayerische Bau und Immobilien Gruppe im Sommer 2010 den Bauantrag zu stellen. Insgesamt 90.000 Quadratmeter Geschossfl äche zählt BIKINI BERLIN. Davon sind 70.000 Quadratmeter für die gemischte Nutzung reserviert. Der Schwerpunkt liegt dabei klar auf dem Einzelhandel.
http://www.schoerghuber-unternehmensgruppe.de/html/presse/me…-1655-1653-1650
-
Im Mai steht die Eröffnung an. Bis dahin soll auch die Bibliothek einziehen. Im verlinkten Artikel gibt es eine Fotostrecke mit Bildern aus dem inneren. Die Innenraumsituation ist m.E. dem Ort sehr angemessen, eher kalt und steril. Der Bau rückt halt etwas zurück um die Gedenstätte in den vordergrund zu rücken. Von außen könnte er dennoch etwas ästhetischer sein.
http://www.morgenpost.de/berlin-aktuell…net-im-Mai.html
edit: die webcam liefert noch folgendes Außenbild aus der Luftperspektive:
http://pics-load.net/images/Bb1ad81…on_fly.php.jpeg
(von hier: http://www.topographie.de/extern/archiv/…p?1=1&imgid=906) -
^^ steht doch in dem verlinkten B.Z. Artikel. Es wird mit der Sanierung des Hochhauses begonnen, der von Architekt Erich Rothe entworfene Bau steht unter Denkmalschutz, allzuviele Veränderungen sind demnach denke ich nicht zu erwarten.
-
Auch die B.Z. vermeldet den Baubeginn und hat auch noch einmal ein Bild.
Man sei auch schon in aussichtsreichen Vemietungsgesprächen für die Ladenflächen (bei der Lage ja auch kein Wunder). Die Curry-Bude bleibt zudem erhalten.
http://www.bz-berlin.de/bezirk/charlot…icle771390.html
Rendering:
http://pics-load.net/images/IHlfOHg…amm_1990616.jpgEdit: ein wesentlich netteres Rendering aus einer ExpoReal2010 Broschüre hier noch als Bonus:
-
Air Berlin wird am BBI einen Hangar mit 12.000 qm errichten, dort sollen 4 Airbus A330 stationiert werden.
-
OriginalScore: Wenn man sich die Renderings für den Bahnhof ansieht, dann erkennt man, dass der Regionalbahnbahnsteig kein Dach bekommen sollte.
http://pics-load.net/images/mDafwgGP0Nostkreuz.jpg
http://pics-load.net/images/itFEAYIK82ostkreuz%202.jpgIch denke, da kommt dann so ein Dach drauf wie auf den unteren Bahnsteigen. Dafür gibt es dann wahrscheinlich keine Wartehäuschen.
tel33: Umbau Bahnsteig E ist doch erst für 2013 geplant. Vlt. werden die Träger erstmal eingemottet. Vlt. aber auch nicht, wer weiß was die Bahn wieder macht...
-
Nachdem Bahn und Bund die Pläne für die Überdachung des Regionalbahnsteiges eingedampft haben und nur 6 Wartehäuschen errichten, springt nun das Land Berlin ein. Aus nicht gezahlten Mitteln an die S-Bahn wird eine Überdachung des Bahnhofs bezahlt. Vorerst wird 1 Mio. € zur Verfügung gestellt, die Baugenehmigung muss jedoch dafür geänderter werden. Bis Ende 2011 könnte das neue Dach auf dem Bahnsteig auf dem bis Mitte 2012 noch die Ringbahnen halten fertig gestellt sein.
-
^^ bezüglich der Würtembergischen Straße werden jetzt Nägel mit Köpfen gemacht. Nach langem Rechtsstreit und Widerstand wurde die Kleingartenkolonie jetzt abgerissen. Bauwert möchte jedoch die Pläne etwas "modifizieren". Lofthohe Decken, Schwimmbad und Concierge kommen wohl nicht, stattdessen "marktübliche" Miet- und Eigentumswohnungen. Durch das kürzen der Geschosse kann ein Geschoss mehr realisiert werden. Auch die Fassade soll "konventioneller" ausfallen.
-
"Jetzt macht die Bahn Tempo am Flughafen"
Zum 30.Oktober 2011 wird die östliche Bahnanbindung zwar nicht fertig, soll aber zeitnah, d.h. wenige Monate, nach Inbetriebnahme des Flughafens fertig sein. Die Bäume sind nun alle weg, gegen das legen der Gleise könne wohl noch Klage vorm Bundesverwaltungsgericht eingereicht werden, ist bislang jedoch nicht erfolgt.
-
hmm, nun ja. Der alte Entwurf mit seiner Glaskonstruktion gefiel mir dann doch besser...
© Meermann Bau- und Invest GmbH, Barbara Lipka, Marketingauf der Architektenseite gibt es ein weiteres Rendering aus der Vogelperspektive:
http://pics-load.net/images/PUkqaBoxhRSheraton%202.jpg(Zur Erinnerung: So sah das ganze aus, als der Projektentwickler alleine rumgespielt hatte)
In der Pressemitteilung heißt es dazu:
-
Ich bin gespannt, ob jetzt das Rad im Osthafen wieder ins Gespräch kommt...
-
Der Bau der Tram vom Nordbahnhof zum Hbf. soll ab 2011 beginnen. .Vom 01. bis zum 15. März kann Planfeststellungsbeschluss eingesehen werden.