Beiträge von Mattes

Wunderschön! Ich bin entzückt! Da ist ja die Hütte meines Profilbildes ansprechender! - Das absurdeste ist ja, dass das Handwerk der Architektur gelehrt werden soll Da könnte ich mich beinahe kaputt lachen, wenn es nicht so traurig wäre!

Ich sehe Fürth auf einem guten Weg, hier Aktzente für Zukunft zu setzen. Gerade im Kontext, dass die Bevölkerungszahl des Ballungsraumes wächst, kann Fürth einiges dafür tun, den Mietspiegel in der großen Nachbarstadt nicht zu sehr in die Höhe wachsen zu lassen. Daher ist es sehr wichtig, dass es genügend Einkaufsmöglichkeiten in Fürth selbst gibt.

Ich sehe auch die Architektur des Siegerentwurfes als Versuch, hier etwas zu schaffen, das der dominierenden Architektur der Altstadt entflieht um zu "strahlen". - Umsetzung mangelhaft

Neuen Wohnraum braucht die Stadt!

Die NN hat einen interessanten Artikel zur Wohnungsnot in Nürnberg veröffentlicht:

http://www.nordbayern.de/nuernberger-ze…stern-1.2536805

Was andere etwa als fehlenden großstädtischen Faktor bemängeln sehe ich als absolutes Plus Nürnbergs: eine flächenmäßige kompakte Großstadt. Man könnte Nürnberg sogar als positives Beispiel, den flächenfressenden englischen Metropolen entgegensetzen!

Wo seht ihr denn im Innenstadtbereich noch Möglichkeiten, Leerstände in Wohnbebauung umzuwandeln?

Wo lägen denn abgesehen von den bekannten Arealen (Tiefes Feld, Bruneckerstr. etc) noch Flächen, in die sich die Stadt ausdehnen könnte?

Betrachtet man ausschließlich die Nürnberger Innenstadt, kommt einem die U-Bahn sicherlich etwas überdimensioniert vor. Wer möchte denn allerdings von Langwasser, Röthenbach oder Fürth aus mit einer langsameren Tram in die Altstadt fahren? Aus diesem Blickwinkel betrachtet, beurteile ich die Entscheidung in Nürnberg eine U-Bahn zu bauen als korrekt. Die Alternative wäre gewesen, die Tram auf einen eigenen Gleiskörper zu setzen. Erst dann hätte man eine ähnliche Zeiteinsparniss erlangt. Aber um den Individualverkehr so radikal zurück zu drängen, fehlt es der Stadtspitze an Mut.

FEP wird umgestaltet. Die Stadtbibliothek wird neu erbaut. Am Ende gefallen die Projekte niemandem. Das ist doch äußerst kurios! - Ich möchte mich hierbei nicht zuweit aus dem Fenster lehnen, aber für mich stinkt das nach Kuruption. - Ich hab zum Luitpoldhaus, wie auch zum FEP nichts von einem Wettbewerb mitbekommen. Ging das vielleicht nur an mir vorbei??

Aber sagt mal, gabs denn von diesem Türmchen nicht mal eine andere Visualisierung? In dem Projekt-Prospekt der Stadt Nürnberg?

Naja... obwohl das Alcatel-Lucent Gebäude auch weit draussen ist, freu ich mich jedes mal, wenn ich daran vorbei fahre! Gerade von Porsche hätte ich mir da etwas anderes erwartet. Das Autohaus (Flachbau) sieht ja annehmbar aus...

Über die Reliefs kann ich leider nichts sagen.

Wenn man den Vorkriegsbau sieht, blutet einem das Herz! Ich verstehe immer noch nicht, warum man dieses Gebäude unbedingt in die Altstadt setzen musste? Ein größerer Fremdkörper ist kaum vorstellbar! - Ausserhalb der Altstadtmauern wäre für mich der Bau absolut ok.

Das sieht ja mal nach gar nichts aus! Das kann man sich wirklich schenken. Dieser Klotz verdient in keinster weise die Bezeichnung "tower"! - Wirklich lächerlich...

Danke für die schönen Bilder! Dass das Nibelungenviertel ein Schmuckstück ist, ist ja bekannt. Aber St. Peter ging bisher komplett an mir vorbei! Ich kenne St. Peter nur durch die gleichnamige Straßenbahn Haltestelle

Ich bin absolut von den Bildern begeistert!

Es wäre ja wirklich toll, wenn das neue Studentenwohnheim zur belebung des Stadtteils beiträgt. Vielleicht bringt es ja das ein oder andere neue Cafe mit sich?

Ich finde den Entwurf schon mal ok. Ich hatte mehr auf geschwungenere Glaselemente gehofft. Gefallen würde es mir zudem, wenn auch der Ubahn Aufgang, der zentral auf dem Platz ist, neu gestaltet werden würde! Auf der Visualisierung ist dieser nicht zu sehen, wo er sein sollte.

Also man muss schon sagen, die DATEV hat sich gegenüber des Justizpalastes wirklich ein werbewirksames Fleckchen gesucht! Bei den ganzen Touristen, die das neue Gebäude sehen werden...

Warum sollte das noch nachdenklich stimmen? Der Strukturwandel ist doch schon vorüber. Die Dienstleistungsgesellschaft ist längst da... Was willst du denn sonnst mit den alten Industriegebäuden machen? Ich finde es gut, dass Elemente der ehem Anlagen in das neue Quartier übernommen werden.

Wie kommst du denn darauf, dass die DB innerhalb der nächsten 10 Jahre an der Situation was ändern möchte? Ich glaube, die argumentieren damit, dass ja im Ballungsraum durch den vollständigen Ausbau der S-Bahn (inkl. neuer Reparaturwerkstätten etc) und dem neuen Bahnhofstunnel zum Nelson-Mandela-Platz eh schon so viel getan wurde. Daher sehe ich da eher schwarz

Der von dir angesprochene Eingangsbereich zur U und S-Bahn Rothenburgerstraße ist meiner Meinung nach, der wohl hässlichste Eingangsbereich zu einem Bahnhof, den ich deutschlandweit bisher gesehen habe! Ich verstehe vorallem nicht, warum dieser um Zuge der S-Bahn Erweiterng nicht aufgewertet wurde!?

Hm... Schwierig, schwierig! Auf dem Zeppelinfeld einen Businesspark zu errichten, würde meiner Meinung nach einen zu großen Kontrast zur Steintribüne schaffen. Das lässt sich eigendlich nicht vereinbaren.
Ein eventueller Stadionneubau des Clubs wäre direkt neben dem Frankenstadion auch etwas seltsam anmutend.
Man könnte die Seitentribünen abtragen und andeutungsweise Erdhügel dort stehen lassen. Die restliche Fläche würde sich vermutlich am ehersten als erweiterter Dutzenteich-Park anbieten.

Schade dass die Diskussion unter solchen Vorzeichen geführt werden muss! Ich würde mir eher das Gegenteil wünschen! Komplett Renovierung und noch eventuell ein Infogebäude auf dem Zeppelinfeld.

So wie es der Bericht vermittelt, sind die Chancen zum Erhalt der Anlage sehr gering... Über das geschichtliche Interesse zum Erhalt der Anlage hinaus hat die Stadt Nürnberg sicherlich jedoch auch finanzielle Interessen am Erhalt. Immerhin zieht der Kollos sicher den ein oder anderen Touristen nach Nürnberg. Vom DTM Rennen am Norisring ganz abzusehen...

Sollte das Gelände wirklich verfallen - und somit auch abgerissen werden, was könnte man damit anstellen?

Die Pläne werden nun schon konkreter. Das Stadion soll auf 25.000 Plätze erweiterbar sein. Diese mögliche Kapazitätserweiterung soll über die Ecken geschehen, die ansonsten geschlossen sind. Zusätzlich soll eine KiTa ins Stadion integriert werden. - Ich finds ne gute Idee!

Sehr sehr schade! Allerdings muss man auch die Energiekosten der Altbauten im Blick haben. Durch die Dämmung wird einiges an Energie gespart. Wirklich nur sehr schade, was hier mit den Häusern geschieht. Nun besitzt das Gebäude den Charme eines Südstadt Nachkriegsgebäudes

Zitat von Scritch

Das sehe ich anders.

Man kommt als Radfahrer auf einer eigenen Spur auf der Fahrbahn deutlich schneller voran als auf einem Radweg auf dem Bürgersteig.

Nervig sind maximal LKWs. Allerdings ist der Anteil des Lastverkehrs auf der Fürther Straße meiner persönlichen Erfahrung nach äusserst gering.

Da kann ich dir nur zustimmen! Ausserdem wird die Fahrbahn durch den Fahrradstreifen nicht verengt. Ein Beispiel hierfür ist die renovierte Außere-Bayreuther-Str. Hier wird durch den Radstreifen nichts verengt. Ausserdem ist dieser sehr gut für Autofahrer sichtbar. Also ich sehe hier keine Probleme.
Um den Grünstreifen sollte sich auch keiner Gedanken machen. Ich bin mir zu 100% sicher, dass die Datev das Gras nicht 50cm hoch wachsen lasst!