Beiträge von peli4for

Polizeiwache Aplerbeck

Am Mi. 12.08.2026 haben die Bauarbeiten mit der Entfernung der oberen Erdschicht begonnen.

Wie bekannt ist, werden in diesem Abschnitt die überirdischen Haltestellen der Stadtbahn komplett neu gestaltet.

Die Haltestelle Stadtkrone Ost liegt später an der Autobahn, eine Ampelanlage also nicht möglich. Für die anderen Haltestellen gilt, was FanDerModerne geschrieben hat.

Aufgrund der dort (Stadtkrone Ost) entlang führenden Versorgungsleitungen muss die Spindel der Brücke entfernt werden. Nach Abschluss der Bauarbeiten wird es dort allerdings wieder einen barrierefreien Zugang geben.

Quartier Max-Eyth-Straße

Kleine Ergänzung: Laut Pressemitteilung wird an der B1 Stadtbahnhaltestelle Max-Eyth-Straße jetzt mit dem Bau der Ampelanlage begonnen. Es ist geplant sie am 26.05.2026 in Betrieb zu nehmen. Während der Durchführung der Bauarbeiten an Haltestelle und Brücke wird es eine provisorische Anlage sein.

Hörde - Phoenix Gymnasium

13.05.2026

Unmittelbar vor dem Gelände des Phoenix Gymnasiums lag direkt an der Faßstraße ein Autohandel auf einer ehemaligen Tankstelle.

Dieser zog schon vor längerer Zeit an einen neuen Standort, weil die Stadt dort einen kleinen Park errichten wollte. Vor ca. 5 Jahren wurde dazu eine Befragung über das Aussehen durchgeführt.

Jetzt ist in den RN nachzulesen, dass an dieser Stelle ein 3700 qm großer Erweiterungsbau des Phoenix Gymnasiums errichtet werden soll.

Bereits vor Jahren wurden Schulcontainer auf dem Schulhof installiert, um den gestiegenen Platzbedarf zu decken.

Quartier Max-Eyth-Straße
Fotos vom 20.03.2026

Die Abrissarbeiten haben begonnen.

Foto vom 12.03.2026

Zumindest für die Zeit der Bauarbeiten, wird der Fußgängerübergang über die B1 scheinbar in der Verlängerung der Schienenquerung eingerichtet.

Quartier Max-Eyth-Straße
Fotos vom 12.03.2026

Inzwischen wurden Bagger für den Abriss bereitgestellt, der damit in Kürze begonnen werden dürfte.

An den Bäumen, welche erhalten bleiben, wird gearbeitet.

Irgendwo war zu einer Infoveranstaltung im letzten Jahr nachzulesen, dass die Umwandlung in Anliegerstraßen von der Stadt nicht präferiert wird.

Lt. der Vertreter der Stadt dürfen Anliegerstraßen nur befahren werden, wenn ein Anliegen auf dieser einen Straße vorliegt. Schon für Bewohner der abgehenden Wohnstraßen würde dies nicht mehr gelten. Soll heißen, auch die dürften eine vorliegende Anliegerstraßen nicht befahren.

Ein Schließung der Zufahrt Stadtrat-Cremer-Allee auf Höhe der Freie-Vogel-Straße wiederum verhindere die Erreichbarkeit der Schulen in der Gartenstadt sowie des Gewerbes und der Ärzte der Stadtkrone Ost.

Mir ging es übrigens um die Steigerung des Verkehrsaufkommen in den Wohngebieten und nicht auf der B1.

Eine Verlangsamung des Straßenverkehrs ist in Dortmund, auch auf Durchgangs- und Hauptstraßen nicht ungewollt. Wie sich dies auf Bundesstraßen verhält, weiß ich allerdings nicht.

Da es das Westfalenkontor nicht geben wird und stattdessen Wohnbebauung entsteht, sollte darüber nachgedacht werden, den Inhalt nach InO | Ruhrallee & Gartenstadt & Westfalenpark zu verschieben. Zumal in InO | Westfalenkontor [in Planung] bereits Inhalte zu finden sind, die eigentlich nach InO | Ruhrallee & Gartenstadt & Westfalenpark gehören.

Verkehrssituation nach der Fertigstellung der oben aufgeführten Baumaßnahmen

Hier eine Übersicht, wo welches Gebäude errichtet wird:

1. Stadtrat-Cremer-Allee 28

2. The Whale, Stadtrat-Cremer-Allee 18
3. Quartier Max-Eyth-Straße

4. Villa Futurum, Westfalendamm 303

5. XIAO - Dortmund, Westfalendamm 305

Wie die zusätzlichen Verkehrsströme geleitet werden, ist für mich die Frage.

Aus Richtung Dortmund kommend oder in Richtung Unna gehend ist es kein Problem das Wohnquartier und das Restaurant zu erreichen bzw. zu verlassen. Aber aus Richtung Unna kommend ist nur durch die Wohngebiete oder drehen in Höhe Vosskuhle auf die B1 Gegenrichtung möglich.

Möchte man in Richtung Dortmund muss man in Höhe Hauptfriedhof von der B1 abfahren und in Gegenrichtung wieder auffahren.

Jetzt wäre vielleicht der richtige Zeitpunkt, über eine neue Vollkreuzung B1 / Max-Eyth-Straße nachzudenken. - Falls der Platz und das Geld hierfür reicht.

6. Blick auf den Westfalendamm (B1) von der zur B1 führenden Max-Eyth-Straße

XIAO - Dortmund, Westfalendamm 305

Am Westfalendamm 305 wurde in der vergangenen Woche ein Grundstück durch eine Zwangsversteigerung durch die Xiao Gruppe erworben. Diese betreibt an verschiedenen anderen Standorten Systemrestaurants.

Villa Futurum, Westfalendamm 303

Fotos vom 02.03.2026

An dieser Stelle auch noch einmal Fotos von der Villa Futurum, insbesondere ein Blick zum hinteren Anbau.

Quartier Max-Eyth-Straße

Fotos vom 02.03.2026

Auf den Fotos erkennt man, dass das Gelände gerodet und bestimmte Bäume mit einem Schutzzaun umgeben wurden.

Im Gebäude konnte ich Arbeiten mit Presslufthämmer wahrnehmen.

Text erstellt von Gemini:

Kurzfassung zum Neubauprojekt an der Max-Eyth-Straße (Dortmund-Gartenstadt):

• Projektname: Quartier Max-Eyth-Straße (ehemaliges Büroareal).
• Bauträger: Instone Real Estate.
• Wohneinheiten: Ca. 230 Wohnungen (Mischung aus Miet- und Eigentumswohnungen).
• Soziale Mischung: Ein Teil der Wohnungen ist öffentlich gefördert.
• Architektur: Blockrandbebauung zum Westfalendamm (Lärmschutz) und aufgelockerte Innenbebauung (Entwurf: pbs architekten).
• Ausstattung: Barrierearme Grundrisse, teils mit Privatgärten, fahrradfreundliches Quartierskonzept.
• Besonderheit: Integrierter Gewerberiegel zur Abschirmung der Verkehrsgeräusche.
• Status: Bebauungsplanverfahren abgeschlossen, Realisierung/Vertrieb läuft.

The Whale, Stadtrat-Cremer-Allee 18

Fotos vom 02.03.2026

The Whale ist bereits bewohnt, hier Fotos des Gebäudes mit der Zaunanlage.

Stadtrat-Cremer-Allee 28

Fotos vom 02.02.2026

Das Gebäude an der Stadtrat-Cremer-Allee 28 hat den Status Rohbau beendet erreicht und wartet voll eingerüstet auf die Weiterführung der Bauarbeiten.

Wohnquartier Max-Eyth-Straße

Auf dem Gelände haben die ersten Bauarbeiten angefangen, welches ich bei einer Vorbeifahrt sehen konnte. In der kommenden Woche werde ich dort einmal anhalten und Fotos machen.

Fährt man auf der B1 in Richtung Unna erreicht man jetzt also zunächst das Wohnquartier Max-Eyth-Straße, dann die Villa Futurum und schließlich das von Xiao ersteigerte Grundstück, auf welchem vermutlich ein Restaurant entstehen wird.

Wie die zusätzlichen Verkehrsströme geleitet werden, ist für mich die Frage. Aus Richtung Dortmund kommend oder in Richtung Unna gehend ist es kein Problem das Wohnquartier und das Restaurant zu erreichen bzw. zu verlassen. Aber aus Richtung Unna kommend ist nur durch die Wohngebiete oder drehen in Höhe Vosskuhle auf die B1 Gegenrichtung möglich. Möchte man in Richtung Dortmund muss man in Höhe Hauptfriedhof von der B1 abfahren und in Gegenrichtung wieder auffahren.

Jetzt wäre vielleicht der richtige Zeitpunkt, über eine neue Vollkreuzung B1 / Max-Eyth-Straße nachzudenken. - Falls der Platz und das Geld hierfür reicht.

SKOffice Dortmund, Freie-Vogel Straße
Fotos vom 09.06.2025

Kleine Ergänzung, zwischen den beiden Gebäuden wird auf der Rückseite eine Treppe zum auf einem Damm liegenden Weg gebaut.

The Whale, Stadtrat-Cremer-Allee 18
Fotos vom 02.05.2025

Die Fertigstellung des Gebäudes und der Außenanlage sollte in naher Zukunft erfolgen.

Die bzw. die ersten Wohnungen sind bezugsfertig, so dass bereits am 30.04.2025 das erste Umzugsunternehmen vor dem Gebäude gesehen werden konnte.

Der Zugang zu den Wohnungen erfolgt über ein Treppenhaus, der zu unten liegenden Wohnungen über seperate Eingangstüren.

Stadtrat-Cremer-Allee 28

Fotos vom 02.05.2025

Das Tief- bzw. Kellergeschoss wird errichtet.

Stadtrat-Cremer-Allee 28
Fotos vom 25.03.2025

Inzwischen haben die Arbeiten am Gebäude begonnen.