Nun da ist sehr viel Platz nach vorne zur Straße hin, Ob der langgezogenen Flachbau vor dem HH abgerissen wird ? Stellt sich dann sicher die Frage wegen den Abständen.
So sieht's da am heutigen Tag aus
Die Gebäude links auf dem Foto, werden auch.
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Abbruch der Strahlenberger Straße 14 Stand heute 😎
Hier der Blick nach Osten
Und um die Ecke mit Blick nach Süden
Man muß auch da immer Mal hin...🙈
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Neubau und Abriss der Lahmeyerbrücke,
nun die Bauarbeiten ruhn heut am Samstag.
Der Stahlbauträger wird Stück für Stück eingeschalt. Dient natürlich auch als Laufweg und Absturzsicherung.
Eine Betonstütze auf der Riederwälder Seite ist ausgeschalt und wartet auf den Anschluss...
Hier der Blick von unten auf den entstehenden Neubau.
Im Rücken die Hanauer Landstraße!
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Für mich steht doch außer Frage, das die Tunnelröhren mit TVMs und Mixschild aufgefahren werden. Tunnel selbst mit Tübingausbau. Aus meiner Sicht bietet eine Art Y Variante (östlich) große Vorteile! Es kann so leistungsstark über Fulda/Hanau und Würzburg/Offenbach an/ab gefahren werden.
Nabend,
nun für Kenner einige Details wenns beliebt🤗
Stützenfuss 
Stahlbaudetail am nördlichen Ende
Kopfbolzendübel in Reih und Glied, zur Verklammerung mit dem Ortsbeton.
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Die Vormontage bis da hin ist erfolgt
vorläufiges Stahlbau Mittelteil
Nördliches Ende des Stahlbaus mit Betonstütze.
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Der Platz in der Berliner Straße soll/sollte verschwinden. Ausgleichsmaßnahme
https://www.op-online.de/offen…z-zustimmung-8427956.html
OF Ex Deutscher Wetterdienst Kaiserleistraße
Es sind tatsächlich RI Pfähle eingebaut worden! Sie dienen als Verankerung und verhindern einen Auftrieb!
Alle Bilder sind wie immer mein Eigentum.
Nun das bekommen wir wir sicher noch genauer raus.
RI-Pfähle klick brauchts im Osthafen an der Stelle sicher nicht.
^^
1.Rückverankerung Spannstahl; rot blau Verpressschläuche für z.B. Zementmischung oder Epoxyd-Harz!
2. U.U. KKP Kombinierte Pfahl-Plattengründung.
Schießhüttenstraße 12, der Rohbau ist fertig und der Dachstuhl aufgesetzt.
etwas näher
Dazu dann das sogenannte Bauschild
Die Fachbaufirma Zehe gmbh klick führt den Auftrag aus! Also Glück auf bei diesem Jahrhundert Bauwerk.
Lagardère und Eintracht Frankfurt gehen getrennte Wege! Das ist zwar nicht neu, neu ist aber das man sich auf Vertragsende zum 31.03.2019 einigte! Auch neu ist das Axel Hellmann betont er sehe auch weiterhin Kooperationspotenziale mit dem Vermarkter. Hmm.
Es gibt Anpassungen bzw. Beschleunigungen! Man wird/will es nun Main East Gate nennen und es kann jetzt alles recht schnell gehen! Zuletzt Beiträge in 221 und 222
Der Baubeginn ist für Mitte 2020 geplant und die Fertigstellung ist für Ende 2022 vorgesehen.
Achso was damit
hoher Wohnkomfort
dann am Ende gemeint ist? Der Planungsstand war ja Buro-Einzelhandel bisher! Hier ein Link Skyline Atlas dazu
Ein schlanker Turm ob nun 80-90m, m.M. besser 100m hoch, da kann ich gut mit leben! Untenrum die Nutzung im Außenbereich ist doch übrigens ein prima Zuckerl!
Ansonsten bleibe ich meinem Posting in 114 treu.
Auf dem Parkplatz zwischen dem Kohlelager und Hafen 2 sollen drei Bürohäuser und zwei Parkhäuser entstehen. Die Parkhäuer eins für die Messe in OF, werden am Kohlelager angeschmiegt bzw. angeordnet. In der OP gibts eine kleine Übersicht klick zu sehn. Die drei Bürogebäude werden etwa 18,5m hoch und ohne Tiefgarge gebaut und nutuen dann das kleinere Parkhaus! Hier kann man den OP Artikel finden. Zach zack nun, denn bereits Mitte 2020 soll das Messe-Parkhaus genutzt werden können!
Es wird dort alles zustellen! Es wird den Blick, wenn ich beide Brücken mit einbeziehen will vollkommen verändern. Klar, ich kann weiter, ohne das Projekt, die City anschauen. Es gehört dort letztlich einfach ein langer "Leuchtturm" hin, nicht mehr und nicht weniger. Von 0,0 abwärts kann doch und sollte auch, eine freizeitliche Nutzung sehr gut möglich sein(?)
Mal sehn wie es kommt, es wird sicher einen Umbau geben. Auf da Grundturmstück kommt mit Sicherheit ein Wipper, der bis oben mit geht. Der Katzausleger wird entweder auch zur Wippe umgebaut und bleibt für den Parkhausbereich. Einkürzen des Auslegers so das er am anderen Turm dann vorbeidrehen könnte? Ist natürlich machbar, aber dann auch recht kurz, hmm.
Kann jetzt alles ganz schnell gehn, die Volleinhausung kommt(?)
Koalition einigt sich auf Tunnel für A661 in Frankfurt
so stehts in der FR
Es soll die Einhausungsvariante L2 umgesetzt werden. Also zwei Tunnel, der östliche 1300 Meter, der westliche 1080 Meter lang! Die Galerie Seckbacher Landstraße soll erhalten bleiben. Hmm
Ich habs, was ich suchte: Vertiefende Machbarkeitsstudie Einhausung A 661 zwischen der Friedberger Landstraße und
der Talbrücke Seckbach [PDF] Kurzfassung
