Beiträge von Sapperlott

Zitat von Ohlsen

---bisschen arg betonwüste finde ich und eventuell im hochsommer auch schön heiss.

Hast Du etwa die ursprünglichen Volksverdummungs-Visualisierungen der Bahn mit großen Bäumen auf dünnem Betondach wirklich geglaubt? Wunderst Du Dich dann womöglich auch, wenn südlich des Bonatz entgegen der Bahn-Visualisierungen plötzlich ein elendig hoher Erdwall den Blick auf alles was dahinter liegt (Park, Meridien, Innenministerium, A-1/2, etc.) versperrt als wäre da die Welt zu Ende?

Ansonsten finde ich persönlich, dass freie Beton-Fläche auch mal gut tun kann zwischen LBBW, Bonatzbau, 8-Spurigen Straßen und Parkbäumen.
Die Glubschaugen schränken halt temporäre Nutzungsmöglichkeiten für Feste und Märkte etwas ein, ansonsten doch eine schöne Trennung zwischen Kafka-Viertel und Bonatz.

Allerdings ist die Perspektive dieses Banners auch stark überzogen wie bei vielen Visualisierungen, so breit ist die Wüste zwischen Bonatz und LBBW gar nicht möglich, ist ja lediglich die Länge des ehemaligen Nordflügels.

Zitat von Max BGF

OK, aber ist es denn nicht so, dass der Ruß beim Diesel hauptsächlich vom dickeren Öl herrührt?

Nö, zum Glück aber auch, sonst würdest Du bei jedem Tanken 5 Liter Öl nachgießen müssen wenn das mitverbrannt würde!

Zünd ne Schüssel Diesel an und ne Schüssel Benzin....

(nicht nur aber auch, sind die Verbrennungstemperaturen mit ein Grund, Benzin verbrennt deutlich heißer)

Zitat von Max BGF

In D gibt es seit etlichen Jahren regelmässig ASU. Zudem werden die Autos bei Inspektionen geprüft.

Die Feinstaubwerte interessieren da niemanden und werden auch nicht gemessen!

Selbst die NOx werden da nur im Leerlauf bei Solldrehzahlen gemessen und nicht unter Last, ergo realen Bedingungen!

Im Übrigen sehe ich persönlich das auch völlig schmerzfrei und finde das Tohuwabohu, das darum gemacht wird, nur blinden Aktionismus ohne Sinn und Zweck, nur genau darum ging es hier ja in dem von Wagahai verlinkten Artikel: Da wird sich auf irgendeinen Quatsch gestürtzt wie z.B. die pöhsen Diesel um hinterher festzustellen, dass man damit die Lage eher noch verschlechtert, weil die propagierten Alternativen mit ebensolchen realitätsfernen Theoriewerten werben!

...und schaut man sich dann mal an, was in Indien geht und sich entwickelt, diskutiert man am Ende über die richtige Politur, Geld spielt keine Rolle, um das Markenemblem im Kühlergrill eines Fahrzeugs richtig zum Glänzen zu bringen, das sich 8 Mal überschlagen hat und Totalschaden ist.
Unsere Klimaziele können den Planeten auch nichtmehr retten, weil zu niedrig und zuviele Länder die nicht mitziehen, da sind sich alle Experten einig und nichtmal die schaffen wir selbst einzuhalten, so what?

"Die Katz isch da Baum nuff", aber Hauptsache man treibt eine Sau nach der anderen durchs Dorf.

Soll jetzt nicht heißen, dass man gar nichtsmehr machen sollte und den nächsten Ölwechsel dann wieder über'm Gulli, weil eh nichts mehr zu retten ist, aber die Verhältnismäßigkeit passt in diesem unserem Lande nichtmehr!

Zitat von Wagahai

Wegen dann steigender Zahl von alten Benzinern, die viel größere Feinstaubschleudern sind als moderne Diesel, so Dekra-Autochef

Schlechter Journalismus!

Auf dem Prüfstand sind bis auf wenige (ältere) Ausnahmen die Benziner auch in Feinstaub deutlich sauberer! Erst wenn die Verbrennung nichtmehr absolut perfekt abläuft, also z.B. in der Realität, werden Benzin-Direkteinspritzer zu üblen Feinstaubschleudern, viel schlimmer als Diesel!

Uninteressant von daher, Grenzfälle wie z.B. realer Fahrbetrieb waren bei Muttis bunter Bundesclique nie vorgesehen, weswegen ja auch der 3-Liter-Diesel-Smart von der Straße muss, der 30-Liter-Chayenne nicht, es staatliche Förderung für die Anschaffung von E-Mobilen gibt, nicht aber für Ladestationen.

Zitat von Wagahai

...überrascht sein, was eine Sperrung einer vermeintlich "nicht wichtigen Verkehrsachse" in der City der Stauhauptstadt zu Stoßzeiten bewirkt. Alle Fahrzeuge der folgenden Parkhäuser könnten bei Sperrung der Lautenschlager zur Bolzstraße dann nur noch über die Kronenstraße oder den Arnulf-Klett-Platz zum City-Ring ausfahren:

• Zeppelin-Carré (365 Parkplätze)
• Galeria Kaufhof (520)
  .....

Was für ne Kappes!

Wer fährt denn von der Kronenstraße hoch zur Bolz um sich dann über die B27 wieder Richtung Kronenstraße zu stauen?

Oder gibt es da geheime Tunnels?

...und das Parkhaus in der Stauffenbergstraße geht übrigens durch bis zur Einfahrt Schlossgartenhotel, somit könnte man die Bolz ab Stephanstraße wirklich dicht machen!

Zitat von Ohlsen

Leider ist die Sichtweise ob man einen Wagen beherrscht oder nicht oft recht subjektiv (speziell alkoholinduziert).
...
Meistens reissen solche Fahrkünstler leider auch andere mit rein.

Deswegen schrieb ich ja extra vom Acker, sollte kein Freibrief sein, lediglich dass man schnelle Autos nicht GENERELL verteufeln muss, sondern allenfalls wer sie wie nutzt!

Zitat von Ohlsen

Wenn man da von irgendwelchen Verrückten mit 250 Sachen überholt wird hat man eben auch Angst ums Leben von anderen.

Kann ich Dich beruhigen, erstens passiert da statistisch weniger als mit 130 (auch erklärbar durch Konzentration des Fahrers), zweitens siehst Du bei einem 40-Tonner, der mit eingeschlafenem Fahrer ungebremst mit 80 in Dich reinrauscht, deutlich übler aus als wenn ein Porsche Dich wegkickt!
Da auch noch exponential mehr LKWs unterwegs sind als Autos mit 250 und selbst wenn man nur die 40-Tonner mit übermüdetem Fahrer zählt noch ein Vielfaches, solltest Du bei dieser Argumentation besser die Bahn oder den Flieger nehmen oder ganz zu Hause bleiben!

Zitat von Wagahai

Sapperlott
Orientalisch ... Proleten... klingt natürlich nach O-Ton AfD... Parteiwechsel?

Kommt jetzt die Nazikeule oder nur Godwin's law?

Mit dem Begriff "Proleten" und "orientalisch" als einziges AfD-Indiz aber a Bisserl dünn, meinst nicht?

Nur so als Tipp: Mal etwas weniger in Parteibuch-Kategorien denken macht die Welt realer und das Leben entspannter!

Zitat von hans.maulwurf

Heckspoiler und Dreifachrohre dürfen aber auf Ewigkeit auf der großen Müllhalde fehlgeleiteter menschlicher Erfindungen verrosten.

Auch das sehe ich komplett anders, ein Auto darf schon auch Spaß machen und wer es beherrscht, der soll damit auch mit 210 über kurvige Landstraßen brettern soweit er diese einsehen kann und sich maximal in einen Acker bohrt wenn's schief geht. Auch mit einem Supersportwagen muß man aber nicht in der Innenstadt stundenlang im Kreis fahren, dabei die Gänge ausdrehen und mit 120 an Fußgängern vorbeifliegen!

Das ist nur das Problem heutzutage, Eigenverantwortung, Umsicht und Sozialverhalten sind auf der Müllhalde menschlicher Erfindungen gelandet!

Zitat von Wagahai

Der Downhiller mit Dashcam rollt da mit Affenzahn von Degerloch kommend ab,...

immer wieder erfrischend, wie Du Dir die Welt zurecht drehst!

Unbenommen gibt es unter den Radfahrern welche, die an die Kette gehören, aber gerade um den Palast sind mir solche Radl-Kamikazes immer noch lieber, als die Heerscharen, die mit Bohrmaschine Auspuff frisiert haben um stundenlang zu orientalischen Klängen mit 100 Phon bei offenen Fenstern, den ersten Gang bis 7000 auszudrehen und immer im Kreis mit 80 durch enge Straßen zu proleten!
Ist dasselbe wie mit den Tempolimits, mich nerven die ganzen 30er Ortschaften auch tierisch und ich halte sie für reine Abzocke und St. Florians-Prinzip, aber auf der Theo von 22-06 Uhr ging es offensichtlich nicht anders, die kulturbereichernde Orient-Szene von ihren Dragster-Vorführungen abzuhalten.

Zitat von hfrik

Verschenkter Platz, von dem wir ja in Stuttgart so gigantischen Überfluss haben.

Und wieso muss zwingend alles in den Kessel und dort möglichst viel übereinander?
Schon die angrenzenden Stadtteile wie Feuerbach, Zuffenhausen, Degerloch, Vaihingen, Möhringen, Cannstatt, Wangen, etc. bieten nicht nur gestalterisch noch sehr viel Potential, sondern mit den dort ansässigen Firmen und Autobahnnähe auch keine schlechtere Infrastruktur!

Eine kontinuierliche Nachverdichtung im Kessel lässt hingegen die Überlastung des ÖPNV und der Zufahrtstraßen immer schlimmer werden, von Baubestand und Topographie im Kessel lassen sich bei den heutigen Bundesfinanzvorgaben nunmal keine zweite S-Bahn-Stammstrecke und zusätzliche 6-spurige Einfallstraßen bauen.

Zitat von Wagahai

Fragt sich, bei welchem Thema wir denn dann mit einem Rücktritt rechnen dürfen.

Das hängt immer von den Beziehungen ab!

Nehmen wir einfach..., sagen wir mal einen Verteidigungsminister:
Wenn Du Muttis Busenfreundin bist, dann kannst Du z.B. auch der Marine für mehrere Milliarden Steuergeld neue Hubschrauben kaufen, die auf keinem Schiff der Marine landen können und das macht dann rein gar nichts.
Wenn Du nicht mit Mutti so eng befreundet bist und kaufst z.B. für mehrere Milliarden Steuergeld Drohnen die gar nicht fliegen dürfen, machen die Dir richtig Druck zurückzutreten, indem sie Dir einen neuen Job als Innenminister anbieten. So funktioniert das heutzutage, bei Winne fehlen aber noch die Milliarden verbrannter Steuergelder damit das System greift, deswegen ist er da noch ohne Versorgung und wäre quasi arbeitslos als Ministerialversager!
Und dass man ihn bequem auf einen hochbezahlten Posten in der EU veröttingert äh veröttelt, als Deal wenn er endlich zurücktritt, dafür hat er dann wieder noch nicht genug Dummes Zeug gelabert.

Bliebe ihm wirklich nur ein Rücktritt aus moralischen Gründen und das ist heutzutage für einen Politiker ein Widerspruch in sich.

Nicht schön, aber die Realität!

Zitat von Regent

Aber das dumme Geschwätz der Grünen scheint bei deren Anhängern irgendwie mächtig Eindruck zu hinterlassen. Wenn man sich gern von Schwätzern verarschen lässt ist man da scheinbar gut aufgehoben.

Bei den sogenannten "Anhängern" irgendwelcher real existierender politischen Parteien lässt sich jeder gern verarschen, sonst wären es längst keine Anhänger mehr sondern Gegner!

Von solchen Fanboys abgesehen ist aber kaum jemand der Ansicht, dass die Grünen irgendetwas deutlich besser machen als der Rest der Parteienlandschaft, das ist ja das Dilemma, egal welches Parteibuch, alles dasselbe! In der Opposition würde jeder immer alles viel besser machen, in der Koalition macht er dann denselben Mist, wenn er überhaupt etwas anderes macht als große Sprüche!

Zeigt sich doch hervorragend an unserem Landtag, was hat sich denn groß geändert in unserem Ländle durch die letzten beiden Wahlen, von schwarz-gelb über grün-rot zu grün-schwarz? Waren ja nun alle 4 etablierten Parteien mal mit am Ruder!

Zitat von ippolit

Also Geld sparen und die DB ärgern sind noch lange keine Verbesserungen des ÖPNV...

Das stimmt!
Steuergelder verprassen und die DB sponsoren aber auch nicht!

Mann muss schon ziemlich naiv sein um zu glauben, dass jeder an die DB gezahlte Euro dem Bürger durch besseren ÖPNV wieder zu gute kommt!

Verstärkerzüge bestellen wäre eine Möglichkeit, geht aber nicht bei den in Spitzenzeiten bereits ausgelasteten Nadelöhren wie der S-Bahn-Stammstrecke!

Nachtverkehr verbessern wäre eine andere, der Nutzen aber auch beschränkt wenn sich des Nächtens keiner mehr in den ÖPNV traut außer in die durch Menschenmassen protektierten Nachtbusse und Lumpensammler-S-Bahnen, die bei verstärktem Nachtverkehr dann wieder entvölkert würden.

Und neue Strecken kann die Region eben nicht bei der DB bestellen, egal welch überteuerten Verträge sie auch unterschreibt!

Als Eigentümer der DB einfach Aufgabe des Bundes, der ist aber komplett pleite, weil er andere Dinge "wir schaffen das'n" muß und kann nichtmal mehr bestehende Straßen- und Schienenwege in Stand halten, so schaut's aus!

Wenn Du unbedingt aus innerem Bedürfnis grüne Kommunalpolitiker bashen mußt um am CDU-Stammtisch auf dicke Hose zu machen, dann mach das mit z.B. dem aktuellen Tempolimit von Winne, da hast Du dann wenigstens vollkommen recht!

Zitat von ipkasper

Ich mache es ganz einfach, wer nur mit Verboten und Streichungen agiert, der ist imho keiner den eine Stadt braucht um nach vorne zu kommen.

Du machst Dich hier immer mehr zum Forums-Kasper!

Einerseits forderst Du ständig, dass Demos und selbst Klagen gegen öffentliche Projekte verboten werden müssen, Bevölkerung aus dem Umland ausgesperrt gehört solange es keine Umgehungsstraßen gibt und alles mit absoluter Autorität durchgesetzt werden müsse damit es endlich voran geht, andererseits wetterst Du dann wieder gegen Verbote die nicht Deinem persönlichen Gusto entsprechen, weil sie jeden Fortschritt blockieren!

Wie passt das denn zusammen?

Gut die Demokratie gehört abgeschafft, soweit habe ich Dich ja verstanden, aber machen wir dann Deine oder meine Diktatur, die von WAGAHAI oder die von Ohlsen, damit nicht wieder das Falsche verboten wird?

Zitat von tyset

Ich kann nicht beurteilen ob man die Parkplätze da wirklich für Kunden der Markthalle braucht, aber der Einwand der Händler ist ja schon zu verstehen - es geht immerhin um ihren Umsatz.

Der Einwand ist natürlich zu verstehen, nervt die ganz einfach und wenn es nur um einen einzigen Kunden pro Monat geht! Irgendeiner macht da auf Hobby-Revolutzer, klappert die Händler ab und klar stimmt da jeder zu, auch wenn es kurz zuvor noch 99% zu egal war, um in irgendeiner Form selbst aktiv zu werden!
So funktioniert soetwas immer bei "Bürgerbegehren".

Ansonsten braucht man nun wirklich keine Gutachter, sondern nur das kleine 1x1: es geht hier um 150 Parkplätze in der gesamten Innenstadt, denn mehr gibt es doch gar nicht mehr innerhalb des Cityrings!
Wenn sich das wirklich auch nur messbar auf die Umsätze der Händler auswirken KÖNNTE, müssten 98% der Läden in der Innenstadt längst pleite sein, reine Mathematik!
150 Parkplätze ist weniger als ein großer Supermarkt hat und dort fahren fast alle mit dem Auto hin und JEDER DAVON kauft auch und flaniert nicht nur und die meisten parken dort wesentlich kürzer als beim Shoppen in der City! In Summe können diese 150 Parkplätze also nichtmal den Umsatz eines einzigen großen Supermarkts einbringen und das dann verteilt auf alle Geschäfte und Lokale innerhalb des Cityrings!

Selbst begrenzt auf die Markthalle rechnet doch keiner der noch ganz bei Trost ist ernsthaft damit, einen der paar Parkplätze davor zu erwischen statt ins Parkhaus zu müssen! Man versucht's halt mal bevor man ins Parkhaus fährt, bleibt aber ganz sicher nicht weg wenn man stattdessen gleich ins Parkhaus muss!

Was die gesamten Parkplatzkapazitäten der City betrifft bin ich voll dabei, aber da fallen die 150 erst recht als "Rundungsdifferenz" raus!

Sinnvoller von den Händlern wäre es, die Parkhausgebühren anzuprangen, die sind mittlerweile nämlich viel mehr Grund gar nichtmehr in die City zu fahren, wenn ich selbst abends über 10 Euro lasche um mich mit Freunden für 4 Stunden in einem Lokal zu treffen!
Einen ganzen Tag Shopping bin ich da mittlerweile nen Zwanni los nur um den Kübel abzustellen und genau dann will ich auch nicht mit 7 Einkaufstüten durch überfüllte Busse und Bahnen drängeln! DA geh ich dann lieber in der Provinz shoppen, aber nicht wegen 150 Stellplätzen von denen ich eh nie einen bekomme!

Vor 20 Jahren hätte das richtig Sinn gemacht gegen die Parkplatz-Wegradiererei zu protestieren, da fand man nämlich noch meist einen und der kostete damals noch keine 3 Euro die Stunde, aber um die letzten 150 ist es nun wirklich schnurz!

Zitat von Wagahai

Wenn dabei ein Verkehrsminister ....., gehört das umso mehr in die Diskussion. Das wird nicht unter den Teppich gekehrt, .....

Quasi so, wie Dein Link zur Änderung der Straßenverkehrsordnung, bei der durch eine neue Datumszahl des Bundesgesetztes die formaljuristisch zuständige Verwaltungsbehörde für Einsprüche zu Ordnungswidrigkeiten strittig wurde, woraus Du dann gleich die Unfähigkeit des Landes-Verkehrsministers ableitest und ausrufst, weil der diesen juristischen Winkelzug ebensowenig präventiv erkannte wie der Rest der Welt, bis auf einen pfiffigen jungen Juristen. Und deswegen gehört das dann auch in den Straßenbau-Thread eines Architekturforums!

Glaube, jetzt hab' ich es verstanden! Danke! Musst mir ja nur richtig erklären.

Zitat von Wagahai

Was genau verstehst Du denn nicht?

Alles nur Beobachtungen aus bekannten Medien.

Ich verstehe da alles, außer dem Zusammenhang mit diesem Fred!

Wir können hier ja jetzt auch Kochrezepte austauschen, weil man zum Einkaufen der Zutaten die Straßen in und um Stuttgart nutzen muß oder dem Seehofer auf die Kappe hauen, dass er Mutti immer die hohen Stiefel leckt und weil die deswegen so gerne die Stiefel anzieht, darüber die Autofahrer vergisst.
Wir könnten aber auch über Eidechsen diskutieren, weil wegen denen schon so manche Straße gesperrt wurde, oder geht das alles nur, wenn man dabei den Grünen auf die Mütze kloppt?

Ich kloppe da ja gerne mit, aber bitte an passender Stelle und nicht wie eine Gebetsmühle bei jeder an den Haaren herbeigezogener Gelegenheit!

Zenzi no a Mas! D'Stammtisch-Politiker san wieda do!

Mit Verlaub, aber was hier alles ins O.T. verschoben wird im Vergleich zu dem, was gewisse Mods hier gebetsmühlenartig völlig O.T. an Polit-Propaganda absondern....

Unser Radlminister hat für mich mit die dicksten Eier aller amtierenden Minister Bundesweit (das hat er in diversen Ereignissen bewiesen) , ansonsten ist er für mich auch ein kommunistisch angehauchter Vollidiot (das hat er auch in diversen Ereignissen bewiesen), trotzdem wird mir der Bezug diverser Kritik und Links zu einem Architekturforum nicht ganz klar?

Zitat von Wagahai

Wenn zusätzlich noch beispielsweise eine einfache Fahrt nach Leinfelden Bahnhof jetzt mittlerweile stolze 4,10 EUR (!) kostet, und die Preise steigen ja fast jährlich, kann man sich doch leicht ausrechnen, dass für eine mittelreiche vierköpfige Familie die Fahrt nach Stuttgart mit dem ÖPNV irgendwann ausscheidet.

Und Parkhaus habe ich letztes Mal SONNTAGABEND 2,50€ PRO STUNDE gelascht, während die hier gebetsmühlenartig zitierten Parkplätze eh alle zu ähnlichen bis noch höheren Tarifen eine Höchstparkdauer von 30-120 Minuten hatten. (bin ich dann mit Sprit auch schnell bei nem Zwanni, da ist die VVS-Gruppenkarte nicht teuerer).
Ja, korrekt, der Eintritt in Stuttgart ist sauteuer geworden und lohnt eigentlich nur noch für Weindorf und Weihnachtsmarkt, nachdem die kleinen "Spezialläden" die man im Umland nicht findet, mittlerweile durch die Wuchermieten auch fast alle verschwunden sind!

Ist aber nicht Fritzle, auch wenn der ja an allem Schuld ist und ist auch nicht Stuttgart, auch wenn da alles ja ganz besonders schlimm ist, das ist schlichtweg der Turbokapitalismus!

In die Innenstadt gehören Primark, H+M, C&A, 1-Euro-Shops, Dönerbuden und Handy-Läden, wo man den Eintritt wieder geil abgeizen kann oder Leute shoppen, deren Fahrtkosten vom Steuerzahler getragen werden. Frischepradies ist in Wangen praktischer, deswegen auch Rewe in Bauernmarkthalle, Markenklamotten gibt's in Metzingen billiger (oder Salamander, Ilsfeld, etc.) und in den Breuningerländern bequemer, den Rest kauft man eh im Netz!

Zitat von Wagahai

Kaufinger Straße und Zeil sind ja seltsamer Weise nicht um 10 Plätze abgestürzt, nur die Königstraße ist der große Loser.
....
Ja, auch dort gibt es tatsächlich Einaufszentren, so weit sind sie schon.

Aber eben nicht in dieser Größenordnung in den letzten 2 Jahren in der City-Randlage neu eröffnet, wenn Du den Rückgang in diesem Zeitraum vergleichst!

Und S21 haben die auch nicht! Im Umland herrscht nunmal seit genau diesen 2 Jahren das Image vor: "Stuttgart ist doch nur noch eine einzige Baustelle, das muss man sich nicht antun wenn nicht zwingend notwendig".
...und vom "Eindruck" bei den Leuten betrifft das ÖPNV ebenso wie Stau, HBF geht nichts mehr und findet sich keiner mehr zurecht, U-Bahn fährt auch nichtmehr so, S-Bahn täglich Totalausfall, "war alles vorher nicht und braucht kein Mensch".

Zitat von Wagahai

In den letzten zwei Jahren Passantenfrequenz Königstraße Minus 20% und fällt weiter.

Ist mal wieder ein gutes Beispiel, wie man die Dinge vermischen und in den eigenen Dienst stellen kann!

Daran dürften nämlich Milaneo, Gerber, S21-Buddelei und auch der immer stärker werdende Onlinehandel einen weitaus größeren Teil tragen, als Feinstaubalarmismus und 20 plattgemachte Parkplätze! Logisch werden Vertreter des Handels das so nie einräumen, deswegen sollte man die auch ähnlich parteiisch sehen wie Grüne, Baumkuschler, Bahnvertreter, ADAC, BUND und, und, und..., bin überzeugt dass jeder von denen einen anderen Grund dafür findet!