Ich glaub, hier liegt ein kapitaler Irrtum vor.
Der Hauptstandort wird von Treptow nach Adlershof verlegt.
Zusätzlich zieht eine bereits in Adlershof beheimatete Entwicklungsabteilung mit ca. 150 Mitarbeitern dort ein. 1200 Mitarbeiter sind es künftig in Summe inkl der (vermutlich 1050) Mitarbeiteiter aus Treptow.
In der Pressemeldung geht es ausschließlich um eine Standortentscheidung, aber nicht um eine personalpolitische Änderung.
Bahn und Freistaat haben heute ein Willensbekenntnis für eine S-Bahn entlang der zu elektrifizierenden Strecke Nürnberg - Hersbruck (rechts) - Neuhaus unterzeichnet:
https://www.bahnausbau-nordost…s-bahn-unterzeichnet.html
Eine Frage zur Formulierung im Text:
Mit der S-Bahn soll ein 30-Minuten Takt zwischen Nürnberg und Hersbruck rechts der Pegnitz mit überlagerndem Stundentakt von Nürnberg bis Neuhaus mit einem Flügelzug ab Lauf rechts der Pegnitz nach Simmelsdorf-Hüttenbach erreicht werden.
Bedeutet dies zwei oder drei S-Bahnen pro Stunde zwischen Nürnberg und Lauf (rechts)?
Ich vermute drei, bin mir aber nicht ganz sicher.
Sehr interressant.
Gibt es zum Projekt Einbecker Höfe auch eine Homepage oder ein Expose? Ich konnte nichts dazu finden.
^^Ich hatte mich oben vertippt (mittlerweile korrigiert). Es geht natürlich um den Karstadt. In Langwasser gibts ja gar keinen Kaufhof.
Primark hin oder her. Darum gehts mir nicht.
Der Punkt, den ich ausdrücken will: Es gibt genügend Alternativen. Man muss nicht gleich fürchten, im ex-Karstadt würden 1€ Shops wie Pilze aus dem Boden schiessen. Das ist die Perspektive, von der ich hoffe (und glaube), sie bleibt uns erspart.
In Nürnberg gibts noch keinen Primark.
Da könnte das Franken-Center durchaus interessant sein.
Der Karstadt hier hat 7500 m², verteilt auf drei Ebenen.
Primarks durchschnittliche Filialgröße liegt bei knapp 6000m² (Quelle).
Screenshot des Flächennutzungsplans mit Satellitenlayer:
Der Parkplatz auf der Ecke gehört meines Wissens nicht der von Dir genannten Firma. Auf den alten Google Street View Bildern von 2008 erkennt man auch noch die damalige Bebauung, bevor dort ein (weiterer) Parkplatz für die Mitarbeiter der Nürberger Versicherung errichtet wurde:
https://goo.gl/maps/32xe6P7hkcE4grCD7
Der derzeitige Parkplatz sieht mir sehr nach temporärer Zwischennutzung aus. Vielleicht passiert ja was, nachdem das Seetor und die WBG mit ihrer Neubauten fertig sind.
Nachdem die Abrissbagger in den letzten Wochen bereits im hinteren bereich des Grundsücks unterwegs waren, fällt jetzt auch die Eckbebauung an der Ostendstraße:
nothor: Danke für die Erklärung. Die Frage nach dem genauen Wert für die Traufhöhe in Nürnberg verkneife ich mir mal an der Stelle. Wir schon passen. 
Die angrenzende Bebebauung hat 4 bzw 5 Vollgeschosse zzgl Dachgeschoss.
Gibt es in der Gegend keinerlei Bauvorschriften, die einen Neubau mit 7 Vollgeschossen unterbindet?
Ich fürchte, dass Gebäude wird mit seiner Baumasse die Umgebung erschlagen.
Mir ist es zu groß.
Das BMVI hat heute Bundesmittel für den Ausbau der U3 von Großreuth bis Gebersdorf bereitgestellt:
https://www.bmvi.de/SharedDocs…opolregion-nuernberg.html
Die nun bewilligten Bundesmittel für die U 3 fließen in den Bau des Abschnitts von Gebersdorf nach Kleinreut bei Schweinau. Auf einer Streckenlänge von rund 1850 Meter Tunnelbauwerk werden zwei neue Stationen "Gebersdorf" und "Kleinreuth" errichtet. Insgesamt stellt der Bund damit bereits bis zu 147,2 Millionen Euro für den Neubau der U 3 bereit.
Wobei man bei vier Geschossen kaum von einem "Turm" sprechen kann. Ich stimme dem bedenkenlos zu.
Das diskutierte Gebäude muss spektakulär gut sein. Es ist die erste fast durchweg positive Bewertung eines Projekts durch den BKB, die ich gesehen habe.
Das Projekt hat seit Kurzem eine eigene Homepage: https://www.seetor-nuernberg.de/
Zu sehen u.a. eine aktualisierte Version der Visualisierung. Die Aufteilung der Blöcke ist unverändert.
Allerdings sind etliche Gebäude um eine Etage gewachsen:
Kleine Korrektur: Das Grundstück des verlinkten Objekts ist größer als das des Brunswick Bowling (4900 vs 4400 Quadratmeter).
Deine Aussage ist aber natürlich dennoch korrekt. Die Einheiten pro Quadratmeter sind dort höher. (knapp anderthalb mal so hoch). Und das, obwohl es nochmal weiter von der Innenstadt entfernt liegt.
Persönlich werde ich die Bowlingbahn auch vermissen. Ich bin aber optimitisch, dass sich ein passendes Ersatzgrundsück finden lässt. Weiter stadtauswärts, zB am Flughafen, wo auch der Sportpark Nord sitzt. Und nach dem Verkauf des Grundstücks sollte ja genügend Investkapital vorhanden sein. 
An der Ecke Langseestr / Laufamholzstr geht es dieser Tage los mit dem Neubau von knapp 100 Wohnungen. Auszug aus dem Bebauuungsplan:
Entsprechend der verdichteten umgebenden Bebauung entlang der Laufamholzstraße und aus Lärmschutzgründen ist eine Blockrandbebauung an der Langsee- und Laufamholzstraße geplant. Der Blockinnenbereich wird mit zwei solitären Wohngebäuden ergänzt, welche zu den benachbarten Bauformen kleineren Maßstabs vermitteln.
Die Blockrandbebauung an der Langsee- und Laufamholzstraße ist mit vier bis sechs Geschossen geplant. Die baulichen Hochpunkte an der Laufamholzstraße sowie an der Ecke zur Langseestraße markieren die Quartierseingänge. Die Solitäre im Blockinnenbereich sind mit vier Vollgeschossen geplant. Die Erdgeschosszone der gewerblichen Nutzungen an der Laufamholz- und Langseestraße wird ebenerdig erschlossen.
Bebauungsplan: http://www.moegeldorf.de/Verwa…ngseestr/download/afs.pdf
Projektseite KiB: https://www.kib-gruppe.de/wohn…langseestrasse-nuernberg/
Die Berliner Morgenpost meldet den Baustart des Gewerbegebiets Sitac Parc in Adlershof für Anfang 2009.Berliner Morgenpost
Hier ist dei Projektseite von REMD http://www.remd.com/projekte/index.html
Gerade mal knapp 10 Jahre nach den Plänen für die Sitac Parc (die Homepage gibts noch immer) versucht sich ein weiteres Projekt auf dem Areal.
Visualisierung vormals:
Neue Visu:
Quelle: http://brain-box-berlin.com/
Die "Brain-Box" soll ohne vorhandenen Kernmieter gebaut werden. Bauantrag steht noch aus. Baustart soll 2018 sein. Abwarten...
Der Baukörper lässt sich meines Erachtens sehen und passt nach Adlershof.
Artikel in der Immobilien Zeitung: http://www.immobilien-zeitung.…/adlershofer-gehirnkasten
Nicht nachvollziehbar finde ich, dass auf dem Gelände ein Wertstoffthoffhof der Bahn verbleibt. Ein paar hundert Meter östlich gibt die Bahn Flächen im großen Stil auf.
Man hätte dort den Wertstoffhof unterbringen sollen. Nicht direkt am Hauptbahnhof.
Laut DM ist die IHT Planungsgesellschaft für Planung und Architektektur verantwortlich. Scheinbar wird deren Homepage jedoch derzeit überarbeitet. Eventuell gibts ja von denen dann auf deren neuen Homepage eine Visualisierung.
) hat jetzt auch eine