Hamburger Hochbahn

Hamburger Hochbahn

Nicht selten hört man die Hamburger Hochbahn sei die schönste U-Bahn der Welt. Zumindest auf den Abschnitt "Rödingsmarkt - Baumwall - Landungsbrücken" könnte das zutreffen.

Bevor es Stationen gibt, hier ein paar Impressionen auf freier Strecke. Der Abschnitt zwischen Baumwall und Landungsbrücken.

Hier macht die Hochbahn ihrem Namen alle Ehre und verkehrt eben als Hochbahn. Toll diese Konstruktion!

Ein Zug vom Typ DT3 mit alter Front (verkehrt inzwischen nicht mehr, normalerweise)

DT3 mit neuer Front

Nagelneuer DT5 (alle an der Station Baumwall)

U-Bahnen vor imposanter Kulisse

Bilder: Silesia

Überseequartier

Die neue Station "Überseequartier" an der Neubaustrecke der U4.

Bilder: Silesia

Hafencity Universität

Die ebenfalls sehenswerte & neue Station "Hafencity Universität" (auch U4).

Bilder: Silesia

Baumwall

Der aufgeständerte U-Bahnhof "Baumwall" (U3).

DT3 bei der Einfahrt

Bilder: Silesia

Landungsbrücken

Der U-Bahnhof "Landungsbrücken" (U3).

U-Bahnzug vom Typ DT5.

Bilder: Silesia

Rödingsmarkt

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Ich liebe Röhrenbahnhöfe

Mein Lieblingsbahnhof ist aber seit jeher "Rödingsmarkt", ein tolles Bauwerk! Stahl. Stein. Blau. Hoch.

Einfahrende U3 vom Typ DT5.

Gleiskurve zur Tunnelrampe

Das Bauwerk

Bilder: Silesia

Teil 2

U3 vom Typ DT3.

Bilder: Silesia

Teil 3

Ausfahrende U3 vom Typ DT5.

Bilder: Silesia

Hauptbahnhof-Süd

Der U-Bahnhof "Hauptbahnhof-Süd" mit interessanter Bogendecke.

Bilder: Silesia

Jungfernstieg

Klassischer Bahnhof mit geteertem Boden und Fliesen an Wänden und Säulen.

Bilder: Silesia

Rathaus

Simple Gestaltung des U-Bahnhofs, die Zugänge gefallen.

Bilder: Silesia

Sankt Pauli

Tolle Stahlträger statt Betonsäulen mit Fliesen, ansonsten simpel, dafür wunderbarer Zugang.

Bilder: Silesia