Es gibt einen kleinen Infoflyer für das Einschwimmen auf der
Mainbruecke Ost-/Osthafenbruecken-Homepage
http://www.neue-mainbruecke-frankfurt.de/einschwimmen-20-22-8/
Beiträge von TheYoungPontist
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@Mathias....schöne neue Bilder...
...ich muss Dich allerdings enttäuschen....die Bögen werden definitiv bis auf 2 Bögen abgerissen...da es ein Durchlaufsystem von mehreren Bögen ist, muss man halt schon auch ein bisschen systematisch vorgehen (auch wegen der Entsorgung)...Dominospielen will man ja nicht
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Die Frankfurter Rundschau berichtet heute:
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Freuen wir uns lieber das die ersten Seile an der Mainbrücke Ost hängen ;o)
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TheYoungPontist, mich würde sehr interessieren, mit welcher Technik die großen Stahlteile verschweißt werden. Es wäre nett, wenn du uns hierüber ein paar Informationen geben könntest.
@beggi...bin leider kein Schweissfachingenieur...
...von daher könnte ich jetzt nur was vermeindlich unfachmännisches beitragen ;o)....aber was ich sagen kann...die weissen Planen dienen dem Wetterschutz und der Herstellung möglichst optimaler Bedingungen zum Schweissen und nicht der Abwehr von Baustellenpaparazzifotografen ;o))
...die Mainbrücke wurde nicht zuletzt aus Qualitätsgründen in grossen Teilen im Werk vorgefertigt, um gute Schweissnähte etc. zu erhalten (...arbeiten ohne äussere Einflüsse in einer Halle ist schon besser).
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@Baufrosch....Es ist richtig, dass die Seile vor dem Einschwimmen montiert werden....über die Definition von Schlaffheit könnte man jetzt reden ;o) ... definitiv werden die Seile wie Du richtig schreibst in Endposition der Brücke noch einmal gespannt.
Die Hilfstützen werden nicht vor dem Einschwimmen entfernt, da Sie für diesen Vorgang benötigt werden. Einfach geschrieben: Die Bogenbrücke in Ihrer Endposition trägt ihre Last an den Bogenendpunkten auf die Widerlager ab....beim Einschwimmen kann man die Brücke an den Endpunkten nicht "anpacken", da man Sie ja auf diese Endpunkte sprich auf die Widerlager an Land setzen muss...also ein anderer Lastfall.
(In dem geposteten Bericht ist eine Skizze enthalten)Beim Einschwimmen werden die Schalungen für die Fahrbahnplatte noch eingehängt und miteingeschwommen. Die Gerüste (werden vor dem Einschwimmen entfernt) werden derzeit zum Schweißen der "Bogenverbinder" benötigt.
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Der Bogen ist einseitig "optisch" geschlossen:
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Mod: Eine Anleitung für das Einfügen von Bildern findest du an dieser Stelle. -
Hallo Bob the Builder.....muss Dich leider korrigieren.
Die Brücke wird nach einer sogenannten Gradienten gebaut, die schon das Gefälle der Brücke anzeigt. Deine genannte Überhöhung wird nicht entfallen und zur Waagerechten. Die Mainbrücke hat in ihrer derzeitigen Lage einen Hochpunkt in der Mitte. Da die Widerlager im späteren Einbau eine unterschiedliche Höhe haben werden (auf der Mole ist das Widerlager sehr viel höher als an der Sachsenhausener Uferseite) wird das Hauptgefälle Richtung Sachsenhausen gehen, aber es wird keine waagerechte sein, sondern weiter eine Bogenlinie sein!!!Anbei ein aktueller Fachbericht aus der aktuellen BRÜCKENBAU
Construction & Engineering Ausgabe 3.2012 Seite 46-50 (einfach auf das Titelbild klicken) ... In der PDF auf Seite 48 enthalten ist auch ein Längsschnitt....zur Veranschaulichung des Endzustandes und der Thematik oben.http://www.zeitschrift-brueckenbau.de/in_frameset.htm
Viel Spass beim Lesen
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@Mathias....dies ist ein sogenannter Gabelkopf und ist das Verbindungsglied zwischen dem späteren Seil mit dem Bogen...es hängt seit nem Monat zur Bemusterung...der Bolzen wird oben natürlich anders sein.....und unten wird kein Stab sondern ein vollverschlossenes Seil sich befinden (und das ganze dann natürlich noch diagonal)
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Seit gestern geht es auch von der anderen Seite der Mainbrücke mit den Bögen los....hab leider noch kein Bild zum Posten....aber ihr schaut ja sicherlich ab und an bei der Webcam vorbei?!?
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Wieso damit aufhören sweet-meat.....find es bisher immer noch sehr anschaulich...oder wo ist der "Fehler"
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Mod: "Bitte weitermachen" schrieben auch robffm, jet2sp@ce und OffenbacherBub. -
Ich fänd es ja besser, wenn die FAZ den Namen fuer die Brücke suchen würde......aber OK
Wir können ja hier auch mal Ideen sammeln.