Beiträge von robffm

Die Abbildung ist in der Tat stark vereinfacht, die gesamte Ost-West Verbindung für Fußgänger und Fahrradfahrer fehlt.

Das Gebäude wurde vor dem Einzug der EZB grundlegend renoviert und war sicherlich auch zu dem Zeitpunkt nicht mehr auf dem Stand der 70er.
Wenn ich mich richtig erinnere, war die letzte große Renovierung davor zu der Zeit als das Living 'eingebaut' wurde.

Naja, der Neubau nimmt durchaus Bezug auf die Umgebung. Sowohl auf der anderen Seite als auch am Ende der Herrmann-Wendel-Straße befinden sich die Estrella I und Estrella II Gebäude, heute von der Commerzbank genutzt.

Zitat von Golden Age

Besonders wenn man das Rendering mit dem Bestand vergleicht, fällt der Unterschied extrem aus. Der bald dem Erdboden gleich gemachte und griesgraue 70er Jahre Bau, der einem Gefängnis gleicht, stellt für seine Umgebung eine deutlich spürbare Belastung dar.

Naja, die Rückseite des Bundesbank Gebäudes (die ehemalige LZB) entlang der Weserstraße ist auch nur etwas besser.
Einzelhandel / Restaurants kann ich mir an dieser Stelle schwer vorstellen, auch wenn die Taunusstraße nur wenige Schritte entfernt ist.
Und nicht weil die Taunusstraße nur wenige Schritte entfernt ist.

Auch die Frankfurter Rundschau berichtet heute über die Pläne rund um die Galopprennbahn. Inklusive der Information dass sowohl Hotelbetreiber als auch DFB wohl miteinander gut leben könnten.
Auch wird berichtet, dass die Betreiber der Rennbahn der Stadt um die 300.000 € schuldig seien.

Zitat von frank353

... Ich frage mich nur, wie sich das nicht unberechtigte Sicherheitsbedürfnis der DB mit soviel Transparenz verträgt.

Insbesondere für Handelszentren sind die Sicherheitsanforderungen hoch. Oftmals sind sie auf der Rückseite von Gebäudekomplexen angesiedelt

Zitat von epizentrum

... (Was ist an der Commerzbank los?)

Das fehlende Fassadenelement?
Das war schon vor zwei Wochen so.

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Gibt es da wirklich keinen Fahrradweg? Ist das vielleicht schon eine der ersten Maßnahmen der Stadt die Fahrradwegebenutzungspflicht bei geeigneten Straßen aufzuheben?

AXIS

Zitat von Schmittchen

Vom Lüftungssystem bis zum Fahrstuhl werden Energierückgewinnungssysteme eingesetzt, außerdem wird eine der größten Abwasserwärmepumpen der Welt in dem Gebäude verbaut, die 440 kW Heizenergie erzeugt.

Die Stadt Frankfurt gibt weitere Infos zur Abwasserwärmepumpe bekannt. Hier wird nun wirklich aus Sch... Gold, äh Energie, gemacht.
http://www.frankfurt.de/sixcms/detail.php?id=2855&_ffmpar[_id_inhalt]=16596090

Der neugestaltete Platz ist mir am Samstag auch aufgefallen. Ich finde den sehr gelungen und passend zur Lage. Hoffentlich werden die Grünstreifen nicht von parkplatzsuchenenden Autos zerstört.

Kaiserstraße 74

Die Hoffnung auf eine angemessene Renovierung der Hausnummer 74 scheint sich (zumindest vorerst) nicht zu erfüllen:
Nachdem in den vergangen Tagen Bauarbeiten zu beobachten waren (wenn auch ohne größeres Gerät) sind die Scheiben von ihren Abklebungen befreit worden. Doch leider sind neue "Euroshop" Aufkleber angebracht worden. Hier scheint ein neuer 1-Euro-Laden einzuziehen.

Beim Bau des Commerzbank Turms wurde schon vor Jahren eine akustische Taubenabwehr installiert. Eine kurze Google Suche ergibt zahlreiche Treffer, zum Beispiel diese.

Kaiserstraße 50

So ganz kann ich die Fundamental Kritik hier nicht nachvollziehen.
Ich finde sowohl Materialauswahl als auch den durchgehenden Wetterschutz als gelungen.
Woran macht ihr eure Kritik fest? Da fallen mir zuerst die Fenster über dem Kaiser-Grill ein (bin mir nicht sicht wa dahinter ist, besonder das Fenster über dem Hauseingang gibt mir Rätsel auf).
Aber da die Fenster vorher schon vorhanden waren, gibt es wohl kaum eine Handhabe dagegen.

Warum sollten OW und ST freiwillig in das schlechter erschlossene T3 ziehen und *A T1/2 überlassen?

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Aus meiner Sicht war das nie ein Weg exklusiv für Radfahrer, sondern immer gemeinsam mit Fußgängern zu benutzen.

Lateral Towers vermietet

Die Commerzbank ist ja nicht nur im Hochhaus präsent, sondern hat zahlreiche andere Gebäude die außerhalb der Innenstadt liegen. Hier seien nur die Gebäudegruppe an der Mainzer Landstraße/ Hafenstraße und verschiedene Gebäude entlang der Theodor-Heuss-Allee.
Die stammen leilweise noch aus der Übernahme der Dresdner Bank und es macht überaus Sinn die Standorte zu optimieren. Dabei spielt nicht nur der Mietpreis eine Rolle; Gebäude wie das Estrella an der Theodor-Heuss-Allee 44 sind als Handelsgebäude konzipiert, und von Handelsgebäuden braucht die Bank halt nur eins.

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Ich dachte der Platz gehört CA Immo (siehe #24)? Und die Bahn betriebt über Tochtergesellschaften durchaus den Busfernreiseverkehr.

Kaiserstraße 74

Nachdem im Herbst letzten Jahres der Hähnchengrill in der linken Hälfte der Kaiserstraße 74 schloss und kurz darauf auch die Küchengeräte verkauft wurden scheint sich jetzt was zu tun.
Der alte Eingang wurde rausgerissen und inzwischen steht auch ein Gerüst vor der linken Hälfte, davon das Foto der Sondergenehmigung.
Interessant könnte sein, dass es vor einiger Zeit Gerüchte gab, dass WOS in der rechten Hälfte des Hauses würde schließen. Davon ist bislang aber nichts zu sehen.
In den oberen Etagen befindet sich im übrigen das Frankfurt Hostel.

Eigene Fotos, Passant verpixelt.

Petersstraße 1

In den vergangen Wochen war manchmal ein Bagger am Arbeiten, jetzt steht ein Verkaufscontainer.

Zitat von tm1970

Reisst das Ding nieder - und baut es bloß nicht wieder auf!!!

Ganz meine Meinung. Die veröffentlichte Meinung entspricht nicht immer der tatsächlichen Meinung der Bevölkerung.
Angesichts des langen Leerstandes des Turms behaupte ich mal dass weniger als 20 Prozent der Frankfurter des Ding jemals von innen gesehen haben.