Der Neubau der AOK in Pasing steht im Rohbau und heisst jetzt "Carree am Schützeneck". Bauträger ist Sontowski und Partner, hier der =82&cHash=abd0b50174735a273c495d1068a24b21"]Link zur Projektseite. Vermietung über Ingenus GmbH.
Ein paar Bilder:
Quelle: Bilder von mir
Gestern und heute wurden (werden) zwei der Baukräne durch einen nicht ganz kleinen* mobilen Liebherr-Teleskopkran abgebaut.
*(ich meine, es wäre ein 5-Achser)
Ich habe die Hinweise zur Bildverlinkung gelesen. Handelt es sich hierbei nicht um eine Visualisierung, die ja laut der Forumpolicy direkt eingebunden werden dürfen?
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Sie darf, aber bitte nicht als Hotlinking.
Ein neues Einkaufszentrum (Nahversorgungszentrum) kommt nach Neuaubing, etwas nördlich
von der S-Bahnhaltestelle Westkreuz.
http://wiv.medienlounge.com/typo3temp/pics/bb3b862de9.jpg
Bildquelle: WIV Unternehmensgruppe, Link: http://wiv.medienlounge.com/typo3temp/pics/bb3b862de9.jpg
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Hinweis der Moderation: Die Einbindung der Bilddatei wurde in einen Link geändert. Bitte künftig auf die Richtlinien für das Einbinden von Bildern bezüglich Hotlinking achten! Vielen Dank.
Laut Projektbeschreibung (http://wiv.medienlounge.com/index.php?id=17, zweites Bild) kommt
ein Verbrauchermarkt ca. 4.400 m², Lebensmittel-Discountmarkt ca. 1.800 m², Fachmärkte ca. 8.000 m²,
Bowlingcenter und Gastronomie ca. 2.500 m², ca. 280 Stellplätze
Projektvolumen: ca. 50 Mio. EUR
Ich habe auf dem Baustellenplakat einen REWE und einen ALDI gesehen. Das Projekt ist mir aufgefallen, als wochenlang eine Ramme Spundwände reingehämmert hatte, ohne dass ich die Lärmquelle lokalisieren konnte.
Isek Eigentlich sollten es nach den Planungen sechs Obergeschosse werden, aber es gab wohl Probleme mit der Stadt und/oder dem vormaligen Grundstücksbesitzer (der noch ein anderes benachbartes Grundstück hielt, dass der Entwickler mdi haben wollte).
LugPaj Der Lärmschutz von der NUP zur Bahn hin wurde damals bei der NUP-Planung so beschlossen. Für mich sieht das auch doppelt-gemoppelt aus. Vielleicht eine kleine "Rache" der Pasinger, weil man damals den Tunnel an der Peter-Anders-Str. nicht bekam?
Von der Bahnhofsplatzseite her wirken die Pasing Arcaden sogar ziemlich mickrig. Es dürfte der wohl typisch München sein, dass hier unter der Erde mehr Baumasse steckt als darüber.
Die Pasing Arcaden sind 270m lang (geht bis zur Offenbachstrasse) und sind 3 Stockwerke tief. die beiden untersten mit 650 Stellplätzen, und 5 Stockwerke hoch (die ersten zwei Läden, dann 3 Stockwerke Wohnungen und Büros).
V.a. wegen des Lärmschutzes (Bahn + zukünftige Nordumgehung) sind die Arcaden zur Bahnseite hin sehr wuchtig und abweisend (keine Fenster, wie es scheint).
Irgendwie isses doch gerade nicht "square" also rechteckig, sondern lediglich langgezogen, aber halt abgerundet.
Kein Bezug zur Eisenbahn darunter, wollte man das absichtlich nicht? Dabei ist das ein wesentliches Merkmal gerade dieses Gebäudes.
"Very Odd", wie der Lateiner so sagt.
Die orange Folie mag ich überhaupt nicht, sieht aus, als ob es Schutzfolie sei, die man erst noch runterziehen müsste.
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Das Gebäude sieht so perfekt aus, man ist sich nicht sicher, ob es nicht ein Rendering ist 
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Ja nu, das entscheidende Teilstück ist ja das am noch zu bauenden Terminalgebäude, alles andere ist ja schon mehr oder weniger fertig. Daneben stand und stehen auch noch neue Fernwärmeleitungen an, die bei der Gelegenheit auch noch gleich verlegt wurden.
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