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Davon gehe ich aus. Das Olympic Spirit war einfach zu unprofessionell organisiert. Die meisten Aktionen waren entweder kaputt oder musset gerade repariert werden.
Das Sealife dürfte sich besser durchsetzen, da der Betreiber bereits gute Erfahrungen in anderen Städten gemacht hat. Außerdem passt es besser zur Parkanlage.
Gibts es eigentlich Zeichnungen oder Renderings vom Aufbau? Ich konnte bisher keine finden.
münchner.
Da ein guter Freund von mir in Leipzig studiert hat, kenne ich die Stadt sehr gut. Als Münchner kann ich mich von der Architektur und der Vielfalt auf relativ kleinem Raum immer wieder begeistern lassen. Ich unterstütze jedoch auch die Anfangsbemerkung. So schön die Stadt auch ist, sie wird der Konsumwelle geopfert. Tolle Fassaden, wenig Inhalt. Und die Dominanz der Mediziner an der Uni Leipzig trägt nicht gerade dazu bei mehr Abwechslung in die Stadt zu bringen. Es überwiegt ein sehr arroganter Charakter vieler Jungleipziger (Sorry, Anwesende wie immer ausgenommen).
Dennoch, Vielen Dank für die tollen Bilder.
münchner.
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Nur wenn die Sanierung der Brudermühlbrücke abgeschlossen ist, und das dürfte noch etwas dauern. Insgesamt denke ich ist mit dem Ausbau des Rings bis zur Lindauer Autobahn ein wichtiger Schritt getan. Ob eine weitere Schließung im Süden notwendig ist weiß ich nicht. Es gibt jedenfalls Verkehrsstatistiken, die die Notwendigekeit dieses letzten Schritts anzweifeln. Wenn überhaupt, dann müsste sich hier eine sündhaft teure Tunnellösung finden lassen. Oberirdisch durch den Fürstenrieder Forst zu gehen wäre ein Umweltsünde ersten Ranges.
münchner.
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Nun würde ich aber das Münchner Umland, die Israauen, und Gegend in Richtung Dachau nicht als Pampa bezeichnen, sonder als gereifte bayerische Kulturlandschaft.
münchner.
Zitat von RiCoHaaaah danke. da muss münchen aber noch ne menge an ihrer la defense arbeiten
Danke Nein, kein Interesse!!
La Defense ist viel zu dicht, es erdrückt den Betrachter!!
münchner.
Wie sah es eigentlich vorher hinter dem Königsbau aus?
Ich weiß, OFF THE TOPIC, aber könnte man dieses durchaus sehr schöne architektonische Konzept (Verbindung alt mit neu) nicht auch für den neuen Münchner HBf verwenden? Bürkleinvorderbau (wie hier der Königsbau) und dahinter eine Halle mit sich nach hinten oben wölbendem Glasdach?
Respekt Stuttgart, sieht gut aus die Ecke!
münchner
Zitat von HaraldSolche Kleingärten sind der städtebauliche Albtraum.
An deren Stelle sollte man lieber schöne Parks anlegen. Viel besser!
Ich kann Volker nur zustimmen. Durch solche "Gärten" sterben die ehemals grünen Innenhöfe der Innenstädte aus, die heute entweder nachverdichtet oder zugepflastert werden.
Jetzt mal langsam!! Der Park gehört Dir nicht, Du kannst nicht im Park Dein Gemüse anbauen. Im Park kannst Du nicht in Ruhe ein Buch auf Deinem Liegestuhl lesen.
Wie kann man eigentlich so arrogant sein und den Menschen ihren Traum vom eigenen Garten verweigern, den sie sich seit Jahren wünschen, in den sie so viel Arbeit und Liebe stecken??
münchner.
@ Jai-C
Tja, die Fläche des Hotels würde natürlich verringert werden. Aber der Abriss hätte noch einen Grund, nämlich die Beseitigung diesen grottenhässlichen Hotelturms, der schon ziemlich derbe die gesamte Gegend verschandelt.
An wen müsste man sich denn in der Stadt wenden um diese Punkte im Rahmen eines längeren Briefs mal zu thematisieren?
Denn ich glaube einigen Stdaräten sollte mal gehörig der Kopf gewaschen werden, v.a. wenn man so unqualifizierte und dumme Kommentare aus der rot-grünen Ecke zum Haidhausener Projekt lesen muss.
münchner.
Zitat von PaBrMir ist noch ein Gebäude eingefallen, dessen Rekosntruktion sinnvoll wäre: Das ehmalige Verkehrsministerium.
Unbedingt!!!
Beim Glaspalast stimme ich zu, der Park ginge verloren. Vielleicht sollte man in Bezug auf die Planungen der Lenbachgärten darauf verzichten.
münchner
Wiederbelebung des Neuen Marstalls an der Residenz
Rekonstruktion von Karlsplatz bis hin zum Bahnhof. Wieso klappt das in allen Städten, die noch eine schönen alten BHf haben, nur bei uns aber angeblich nicht. Wenn eh alles in den Untergrund verlagert werden soll, dann bite bitte muss es doch möglich sein den Bürkleinbau zu rekonstruieren.
Abriss und Rekonstruktion "Hotel zum Deutschen Kaiser" (Arnulfstraße, nördlich HBf)
Abriss und Rekonstruktion Hotel "Königshof"
Bei den Umbaumaßnahmen für das geplante Hotel "Residenzpost" Wiedererrichtung des alten westlichen Eingangsportals, das unnötigerweise nach dem Krieg abgerissen worden war.
Erhalt, Sanierung und Rekonstruktion einiger Brauereigebäude auf dem Gelände von Löwenbräu mit Einbindung eines Brauerei-Museums für die Stadt München.
Wiederaufbau des Glaspalastes auf dem Gelände des alten Botanischen Gartens.
Abriss eines Großteils der Nachkriegsbebauung an der Sonnenstarße in Richrung Sendlinger Tor und Ersatz druch eine Kombination aus moderner Glas-/Stahl-Architektur mit Anklang an den Bürklein´schen Baustil unter König Maximilian II. durch Einbindung von steinernen Spitz- oder Rundbögen.
Lange Liste...zeugt von viel Sehnsucht...
münchner.
Danke für die tollen Bilder vom Frankfurter HBF. Da kommt in mir immer wieder die Wut über die Bahn auf, die sich strikt weigert in München den alten Bürkleinbau zu rekonstruieren, und uns statt dessen eine pseudomodernen Glaspalast vor die Schnauze stellen will...
münchner.
@MayrtMUC
Ja, genau der hässliche Bunker ist es!
münchner.
@ MartyMUC
ich denke er meint das Gebäude direkt am Königsplatz. steht man auf dem Gelände der Lenbachgärten, dann steht direkt gegenüber das von Dir fotografierte Gymnasium, rechts daneben die Berufsschuke für Farbe und Gestaltung (potthässlich, direkt an der Straße, Luisenstraße 9-11), anschließend folgt die Kreuzung mit der Karlstraße und noch weiter rechts direkt bei den Propyläen die Berufsschule für Spedition und Wirtschaft (oder so ähnlich, Luisenstraße 29).
münchner
Zitat von Jai-CWarte ich glaub ich verwechsle da grad was - du meinst sicher die Schule direkt gegenueber der Lenbachgaerten, ich dachte an die ein paar Meter weiter am Koenigsplatz (sind beide an der Luisenstrasse).
Wobei das Gebäude, welches Du meinst, doch sehr stark von Bäumen verdeckt ist, zumindest von den Propyläen aus. Steht da nicht diese Skulptur eines schwarzen Gauls davor?
münchner.
Das Dinf ist keine Notlösung, es ist ein menschenfeindlicher Käfig, der nur von ein paar Architekten und Planern bewundert wird...leider typisch für die gegenwärtige Entwicklung. Anderes Beispiel hierfür ist die BuGa in München, die - O-Ton Ude - Opfer einer elitären Planung wurde. Auf gut Deutsch: Ein paar Pseudointellektuelle und Möchtegern-Gartengestalter haben Mist fabriziert, der nicht alltagstauglich ist.
Das selbe dürfte wohl für den Wohnwürfel gelten...
münchner.
Zitat von LugPajEin Regionalzug braucht vom Hauptbahnhof zum Ostbahnhof 8 Minuten. Gross kann deshalb die Ersparnis nicht wirklich sein.
Interessant kann es fuer Zuege sein, wo beim Bahnhof die Lok herumrangiert werden muss.
Entschludigt den vielleicht etwas herben Ton, aber...
selten so gelacht 
Da der HBF nunmal Kopfbahnhof ist, ist es für den Fernverkehr natürlich sehr interessant einen Durchgangsbahnhof zu bekommen, sei es am Sendlinger Tor, oder wie auch einmal angedacht, am Odeonsplatz. Der Halt ohne Umspannen der Lok würde eine enorme Zeitersparnis bringen. Nicht zu vergessen das Schneckentempo der Züge auf dem Weg in die Gleishalle.
münchner.
@ Wagahai,
nunja, es ist ja auch mehr zu sehen als nur Frauenkirche oder Alter Peter. Gerade die Verbindung macht diesen Blick aus. Da steht mit der Salvatorkirche eine der ältesten Kirchen Münchens. Die Theatinerkirche orineitiert sich an italienischer Architektur. Die Frauenkirche beherrscht das Zentrum der mittelalterlichen Stadt, während der Rathausturm den Sprung in die Zukunft zum Ende des 19. Jahrunderts markiert. Die Staatskanzlei in ihrer heutigen Form symbolisiert die Fusion aus Altbausubstanz und Neubau.
O.K., O.k. ich höre schon auf 
@MartyMUC
herzlichen Dank für die Bilder. Ich bin immer wieder von diesem Anblick beeindruckt, strahlt es doch einfach den typischen Münchner Charme aus. Schade nur, dass es keine Aufnahme der gesamten Silouette ist (Kuppel der Staatskanzlei auf der linken Seite über Rathausturm und Frauenkirche bis hin zur Theatinerkirche). Schöne ist auch der Blick in Richtung Ludwigskirche an der Universität.
münchner.
Bin gestern in München glandet und muss nochmals meine Haltung bekräftigen, dass ich eine dritte Start- und Landebahn für unvernünftig und überflüssig halte. Die Planungn im Norden des Flughafens würden Freising mehr als nachhaltig schädifen (und bevor jetzt wieder unsere Geldgeier anschlagen, ich meine bewusst die Belästigung durch noch mehr Verkehr in Richtung Flughafen und den Fluglärm).
Wäre mehr als traurig diese schöne Ecke durch Fluglärm zu verwüsten.
münchner.
