hab die Woche Urlaub und es mir komplett "angetan".
Man hätte sicher nur die Hälfte der Zeit benötigt, wenn nicht immer alles doppelt und dreifach gesagt worden wäre.
Irgendwann konnte man die Begriffe wirtschaftlich optimal , gut , premium wirklich nicht mehr hören.
Im Hintergrund hörte man immer wieder die Pfiffe und Buh-Rufe der Gegner, selbst wenn Dr. Geißler sprach. Fast zu jedem Zeitpunkt. Ich bezweifle, dass sie gleichzeitig in der Lage waren zu hören, was gerade gesagt wurde. Daran erkennt man doch, wie bereit manche Menschen sind, sich die Argumente überhaupt anzuhören.
Insgesamt empfand ich den Umgangston in der Runde sehr rau und aufgeheizt. Das fing damit an, dass man von vornherein die Objektivität von sma in Frage gestellt hat. Mit solchen Aussagen in der Öffentlichkeit sollte man wirklich vorsichtig sein. Das hat Herr Geißler auch gleich zu Recht kritisiert und ein OB sollte das auch besser wissen.
Ich fand allerdings, sma hätte auf einige Punkte / Fragen etwas ausführlicher eingehen können. Diesen Part hat jedoch Dr. Kefer wieder in gewohnt eloquenter , sachlicher und ruhiger Art und Weise übernommen.
Einem gewissen jungen Herren vom Aktionsbündnis hingegen mangelt es wirklich an Respekt und Manieren.
Ob er mit bestimmten Argumenten Recht hat oder nicht, sei mal dahin gestellt, aber die Art und Weise wie er selbst dem Schlichter ins Wort fällt und fast schon beleidigt, lassen seine Anschuldigungen einer "Rambo"-Mentalität etwas scheinheilig wirken.
Ganz zu Schweigen davon, dass er immer wieder die Fachkompetenz von Experten in Frage stellt, alte Debatten und Parolen auskramt und am Ende wieder Extrempositionen einnimmt.
Bei den Hinterfragungen und der Kritik am Stresstest, hab ich irgendwann wirklich nur noch die Frage erwartet, was denn passiert wenn in Deutschland der Strom ausfällt.
Seitens der Befürworter finde ich es generell schade, dass der Vorteil der freiwerdenden Stadtflächen selten genannt wird. Für mich ist das nämlich gerade eines der Argumente, auf das die Projektgegner keine gleichwertige Alternative haben. Selbst wenn ihr optimierter Kopfbahnhof annähernd so leistungsfähig wäre, könnte er keinen neuen Platz schaffen. Oder hab ich das was übersehen?
Der Zeitpunkt für Geißlers Kombi-Bahnhof-Vorschlag (der eigentlich kein Vorschlag sein sollte o_O) war, wie der Kommunik.wissenschaftler bei Phoenix auch bemerkte, wirklich eigenartig gewählt und hat das Ganze am Ende eher nochmal in eine neue Diskussion geführt.
Kam mir so vor, als wolle er einfach den Eindruck vermitteln, er hätte alles versucht (was er im Grunde ja dann selber auch gesagt hat.)