Beiträge von Steffen79

  • ÖPNV: U-Bahn (Stadtbahn)

    Dekoratives Anführungszeichen
    Zitat von creolius


    WAs die Ratschläge an mich zur ÖPNV-Nutzung angeht: Noch darf man bei uns wohl selbst entscheiden mit welchem Verkehrsmittel man sich fortbewegt. Wer gerne in chronisch unpünktlichen versifften Bahnen fährt: Bitte gerne. Unsere dort gehäuft anzutreffenden neu zu gewanderten Goldstücke freuen sich gewiss über entsprechende Gesellschaft.:lach:

    Also wenn man deine Ausführungen liest, dann ist klar was du eigentlich willst. Mehr Platz für Autos, weil du selber nie mit der Bahn fahren würdest.
    Du solltest dir überlegen, ob du deine Ausführungen nicht in einem PKW Forum schreibst, da es dir scheinbar nur darum geht, wie du mit dem Auto am Besten von A nach B kommst. :nono:

    1. Das Dürrlewang Gebiet ist eines der größten Industriegebiete Stuttgarts und mit dem Daimler Campus erhöht sich die Mitarbeiterzahl nochmal deutlich. Das bei Daimler niemand mit der Bahn fährt kann ich nicht bestätigen.

    2. Zum Thema U15. Die Strecke ist vor allem im Schülerverkehr gut genutzt. Die Verbindung zum Fernsehturm sorgt für eine Direktanbindung Richtung Fildern bzw. Degerloch. Des weiteren ist sie eine wunderschöne Ausflugsstrecke. Man kann froh sein, dass die Strecke in der Wirtschaftlichen Bewertung vor 10-15 Jahren positiv war, weil heute ist sie es auf alle Fälle.

    3. Also ich glaube beurteilen zu können, dass unsere Stadtbahnen nicht wirklich versifft sind. Unpünktlich sind vielleicht die S-Bahnen. Die Stadtbahnen sind meist sehr pünktlich. Mit Sicherheit sehr viel pünktlicher als ein Bus.

    Du solltest dir auch überlegen, was du über die Nutzer des ÖPNV schreibst. Wenn du ein Problem mit Zuwanderern hast, dann hat das in diesem Forum nichts zu suchen :Nieder::mad::nono:

  • Straßenbau & -planung

    Also meine Erklärung ist ganz einfach, dass man nur bei Trennung des Kehrversuchs und der Mooswand die Effekte der Maßnahmen sauber ermitteln kann. Sonst hat man Überlagerungseffekte und keiner weis von was es kommt. Der Kehrversuch kostet nämlich auch viel Geld. Da sollte man schon deutlich wissen was es bringt und nach Auswertung der Versuche entscheiden können für welchen Standort welches verfahren sinnvoll ist.

  • S21-A2+3/B/C "Rosenstein"

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    Zitat von Wagahai

    Wohnungszahlen kann man erhöhen und gleichzeitig Parkflächen erhalten: z. B. Hohe Wohnhochhäuser an markanten Punkten, insgesamt Erhöhung Bauhöhen auf min. 8 Geschosse.

    Steigerung der Wohnungszahl erhält man nicht durch Hochhäuser, da diese meist sehr luftig gebaut sind. Wohnungszahl erhält man durch dichtes bebauen wie im Westen oder Süden. Zwischen 6 und 8 geschossen ist okay. :daumen:

  • Rosenberghöfe (fertig)

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    Zitat von Wagahai

    Danke, muss auch mal wieder hin, sieht trotz geringer Höhe recht massiv und dicht aus, was hier an der Stelle auch völlig richtig ist.

    Naja so niedrig sind die auch nicht. 7 Stockwerke in fast allen Gebäuden der Rosenberghöfe findet man selbst im Westen eher selten :daumen:
    Gut finde ich vor allem, dass die Bebauung so homogen ist und man auf Punkthäuser verzichtet hat. :daumen:

  • ÖPNV: U-Bahn (Stadtbahn)

    Sehr eigenartiges vorgehen, wenn man ein Projekt für unwirtschaftlich erklärt, obwohl die Ergebnisse der Untersuchung noch garnicht vorliegen.
    Was der Ältestenrat da zu sagen hat würde mich auch interessieren.
    Für was haben wir denn politische Gremien?

  • Dorotheen Quartier (fertig)

    creolius
    Also mich nervt die andauernde höher ist besser Diskussion. :nono: Es kommt immer auf das Umfeld und auf die Gesamtwirkung an. Und an dieser Stelle ggü der Markthalle noch höher zu bauen ist Städtebaulicher quatsch. So wie es jetzt ist halte ich es für gut. :daumen:
    Warum gefallen uns denn die Altbauviertel im Westen und Süden so gut? Nicht weil dazwischen drin plötzlich Gebäude mit 10 Stockwerken stehen, sondern weil das Gesamtbild passt. Die Gebäude sind ähnlich gestaltet, sie haben die ähnliche Höhe und natürlich die Blockrandbebauung. Daran sollten wir uns orientieren und nicht daran wie man noch mehr solitäre in die Gegend klatscht. :nono:

  • Eberhard-Höfe (fertig)

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    Zitat von John Robie

    Max BGF

    Top-Lage für Wohnungen? Für 120 m² würden dort - je nach Ausstattung - ca. 500.000 bis 700.000 € aufgerufen werden. Wer versenkt schon soviel Geld, um dann mit Frau und Kind(ern) an dieser lauten, tristen Ecke zu wohnen? Der Blick auf den Kaufhof reißt es ja auch nicht raus.

    Bessere Lage kann es doch nicht geben. Ich verstehe den Kommentar nicht. Wenns dir zu laut ist kannst ja nach Leinfelden ziehen ;)