Allein schon aufgrund dieser unattraktiven Lage seh ich hier mittelfristig keine Realisierungschancen. Hinzu kommen horrende Abbruchkosten und die Büroleerstände im Großraum München.
Was konkreter werden könnte ist die Verlängerung der Tram 25 dorthin und weiter zum Berg am Laimer Bahnhof. Aber auch das wird sich Jahre hinziehen.
Und der OB selbst bezeichnete die Ecke mal als "städtebauliches Wildschweingehege", womit er ja nicht unrecht hat...
So wie es aussieht kommen in die beiden 14 stöckigen Hochhäuser westlich der Friedenheimer Brücke jeweils Wohnungen.
Dies wird nun auch für die Bebauung östlich der Brücke überlegt. Der Büromarkt gibt auf längere Zeit kein Neubauprojekt mehr her, und nochmal ein Jahrzehnt will man die Flächen wohl nicht brachliegen lassen.
Meine Befürchtung: Damit könnte man leichtfertig die verhältnismäßig kühnen Entwürfe für die Hochpunkte an der Brücke verwerfen und die gleichen langweiligen Kisten wie bereits errichtet hinstellen. Das wäre dann aber Irreführung.
Es gab ja wohl ne undichte Stelle im Landtag die getratscht hat dass das Projekt nach der Landtagswahl beerdigt wird. Und die ist am Sonntag.
Und die wären? Regensburg ist annähernd so teuer und wachstumsphob wie München. Augsburg geht einen ähnlichen Weg. Für junge Akademiker oder große Konzerne bzw. innovative Startups stellt sich wohl nie eine Alternative zu München in Bayern. Alternativ würde für mich nur Wien, HH oder Berlin in Frage kommen. Unsere 100 bis 250 Tausend Einwohnerstädte sind mir persönlich und der Masse an umzugswilligen Arbeitssuchenden mit höherer Ausbildung viel viel zu klein. Da würde ich noch eher nach London oder Paris gehen.
Nun, wer gewisse Ansprüche hat braucht dann aber auch nicht über hohe Kosten klagen. 
Wieso hat man das eigentlich nicht entwickelt?
http://www.immobilienreport.de/gewerbe/Ostbahnhof-Areal.phpStattdessen gammeln auf der stadteinwärts gesehen rechten Seite jetzt zahlreiche unseriöse Autohändler herum...
Peinlich ist sowas!
Die Fläche an der Orleansstraße mit den Autohändlern ist Baustelleneinrichtungsfläche für die Zweite Stammstrecke und kann deswegen nicht entwickelt werden. Gleiches gilt für das Brachland Richtung Leuchtenbergring.
München ist bald die Hauptstadt der Architektur-Slums, die zudemhin für Premium-Preise verhökert werden - zum Glück sind die letzten Freiflächen bald dicht
Das denke ich mir auch, nun kommt ja nicht mehr viel worüber wir uns aufregen müssen. Die Chancen mit dem Potential an Freiflächen in München wurden leider vertan, aber wir werden uns an den Anblick gewöhnen.
Der erste Preis für den ersten Bauabschnitt des Bereiches Richelstraße / Schäringerstraße geht an das Kölner Büro Römer & Partner:
http://www.roemerpartner.com/2013/05/1-prei…e-munchen/#2415
http://www.competitionline.com/de/wettbewerbe/140385
Baubeginn Frühjahr 2014
http://www.pandion.de/index.php?file…tail&number=350
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praktisch alle Viertel in München gehören zu den "gehobenen Wohnlagen"(einschließlich Viertel wie Obergiesing! was ist dann bitte Schwabing oder Bogenhausen? der Nabel der Welt?)
Man fahre mal erkundungshalber durch die Chiemgaustraße, Untersbergstraße, Werinherstraße, Deisenhofener Straße oder die Tela und wiederhole dann diese Aussage. Oft ist leider mangelnde Ortskenntnis Ursache solcher Pressemeldungen.
- Investoren halten sich wegen geringer Rendite immer mehr zurück (wer bitte verdient dann an diesen Horrorpreisen?? Irgendwo muss das Geld doch hinfließen)
Schätzungsweise an den Grundstückseigentümer.
Naja, die Polarisierung der Gesellschaft ist eben auch in England gegenüber Deutschland nochmal deutlich fortgeschritten. Auf der einen Seite Heerscharen an super-reichen Mitarbeitern des riesigen Finanzsektors in und um London und auf der anderen Seite ein großes Proletariat. Dazu kommt noch die massive Zuwanderung aus problembehafteten Ländern und Kulturkreisen.
Als ob wir diese hier nicht hätten... Der Anteil der Bewohner mit Migrationshintergrund kratzt an der 40-Prozent-Marke. Das ist für eine Millionenstadt schon viel wie ich finde.
München dagegen ist immer noch vergleichsweise homogen auch wenn hier gerade die Mittelschicht nach unten durchgereicht wird. Auf dem Polster der Einkommensschwachen lebt man in München immer noch relativ passabel. Gerade weil eben auch die Kosten für Wohnraum oder auch Gesundheit, die die Mittelschicht voll treffen, wegfallen oder sich zumindest stark reduzieren.
Und eben diese durchgereichte Mittelschicht wird sich bald verarscht vorkommen wenn sie für unsanierte Nachkriegszweizimmerwohnungen mehr als tausend Euro hinblättern darf (falls überhaupt eine zu bekommen ist) und zusehen muss wie nagelneue Wohntürme am Hirschgarten durch die subventionierte hochprekäre Klientel binnen eines Jahres heruntergewirtschaftet werden.
Die Bezeichnung als Fahrradhauptstadt ist in jedem Fall an Lächerlichkeit nicht zu überbieten. Gestern wollte ich wieder von der Arnulfstraße kommend zum Stachus fahren: Eine Katastrophe! Da ist es wirklich "besser" durch die Paul-Heyse-Unterführung und über die Schwanthaler zum Stachus zu fahren. Auch diese Route ist natürlich für den nicht so widerstandsfähigen Radfahrer eine reine Zumutung. Allein in der Schwanthalerstraße herrscht Anarchie pur.
Da darf einem sein Leben nicht lieb sein. Ich weiß überhaupt nicht wie man aus dieser Richtung legal und unfallfrei mit dem Radl in die City kommen soll. Nachdem ich mehrmals schon beinah im Bahnhofsviertel von türkischen Lieferwagentüren ausgenockt worden wäre, lass ich auch das sein.
Also manche Aussagen hier sind schon heftig.
Das kann man wohl sagen !
Man merkt genau, wo auch hier im Forum der Graben zwischen den Besitzenden und Besitzlosen geht.
Nein, das ist eben DEINE Denksystematik. Wer Deine Auffassung nicht teilt ist der klischeehafte Münchner Wohlstandsbürger im Trachtenjanker der die Schäfchen schon seit Generationen im Trockenen hat.
Es gibt jedoch viele die sich bewusst gegen Wohneigentum entscheiden, weil sie sich nicht an ein Viertel oder Haus binden wollen, weil die berufliche Entwicklung nicht feststeht, weil sie das kleinkarierte Gezanke in Eigentümerversammlungen scheuen, Unabwägbarkeiten wegen Instandhaltungen und Zinsschwankungen nicht riskieren möchten usw.
Vielleicht sind es auch Kinderlose die kein Erbe hinterlassen müssen oder einfach Leute die in den besten Jahren nicht auf die schönen Reisen und Autos verzichten möchten. Die Gründe sind vielseitig weshalb Leute kein Eigentum haben. Dass es nur die "Besitzlosen" sind stimmt überhaupt nicht. Sonst müssten ja Mietwohnungen im Hochpreissegment wahre Ladenhüter sein, weil man stattdessen locker ein Darlehen bedienen könnte.
Den Anspruch der Besitzlosen auf Wohnraum einfach mit Argumenten wie Umzug in eine billigere Stadt oder der Suche nach einem besser bezahlten Job abzuhandeln ist äußerst brutal.
Und was wäre Dein Vorschlag? Wer soll denn all die Wohnungen bauen für die dann die Infrastruktur nicht mehr reicht und dafür die Lebensqualität endgültig den Bach runtergeht? Ich für meinen Teil betrete das Stadtzentrum schon kaum noch, weil mir das leidige Geschiebe zu blöd ist da drin.
Mir geht es um den Umstand der Entwicklung in den letzten 10 Jahren, dass mittlere Haushaltseinkommen nicht mehr in der Lage sind Wohneigentum zu erarbeiten (kein Erbe). Das war vor 20 oder 40 Jahren definitiv anders! Zu den mittleren Haushaltseinkommen zählen dabei etwa schon alle Familien mit nur einem Akademiker und Kind(ern), der nicht gerade bei einer der besagten Münchener Elitefirmen arbeitet.
Also das Jammern mit dem Erben finde ich langsam aber auch peinlich. Wenn man nicht damit klarkommt dass andere mehr haben hat man in München sicher kein schönes Leben! Für mich ist die Welt der Münchner Schickeria und der Maximilianstraßenflaneure auch nicht komplett nachvollziehbar, aber ich lebe ganz gut nebenher. Mir ist es lieber so, als Verhältnisse wie in Duisburg zu haben.
Muenchen ist nicht der Nabel der Welt, wenn man jedoch umbedingt in Muenchen wohnen will muss man eben dafuer zahlen, so war es schon immer.
Eben, das finde ich auch! Es gibt kein verbrieftes Grundrecht für ein Leben in München, auch wenn man es manchmal meinen könnte bei dem allgegenwärtigen Klagelied. Die Generation heute ist in allem so dermaßen unkritisch und den Werbebotschaften hörig. Die Leute sagen zu deutlich ja zum Kapitalismus indem sie seine Produkte zur Religion erklären (Stichwort Apple) und entwürdigend stundenlang im Morgengrauen vor dem Store campieren um das neue Gerät zu ergattern in das sie dann zombieartig wo sie gehen und stehen hineinstarren, oft verborgen hinter der obligatorischen Designer-Sonnenbrille.
Wenn es um den Wohnungsmarkt dagegen geht, dann soll ausgerechnet in München plötzlich der tiefste Stalinismus herrschen und Vermieter werden als Haie bezeichnet und sollten am liebsten zum symbolischen Euro vermieten. Ich kann diese Klassenkampfdebatten in den Münchner Gazetten, aber auch hier im Forum, bald nicht mehr hören.
Im Südwesten wird IKEA auf eine noch breitere Front stoßen. Die Wohlhabenden zwischen Pullach, Solln, Starnberg und Würmtal dulden so eine Ansiedlung wohl kaum. Mir würde auch keine geeignete Fläche hierfür einfallen.
IKEA plant schon lange eine Ansiedlung im Westen, hat aber das Rennen um den Standort Freiham gegen Höffner verloren damals.
Laut der Sendung "quer" sucht IKEA parallel zum zusätzlichen Ost-Standort weiterhin im Westen. Falls das Stadtgebiet München ausgeschlossen ist, könnte ich mir eine Ansiedlung in Geiselbullach vorstellen. Evtl. aber auch bei der Autobahnanschlussstelle Germering-Nord.
Scheint irgendwas am Dach zu sein. Was für ein Armutszeugnis, wobei die Besitzer dieser Wohnungen noch zu den glücklichen gehörten und um Quadratmeterpreise von etwa 3000 bis 3500 kaufen durften. Wohnungen in der Lage und Neubau kosten heute etwa 10 Jahre später das Doppelte!
Da bin ich mir nicht so sicher ! Die Wohnhäuser der ersten Stunde sind scheinbar nicht nur optisch, sondern auch bautechnisch missglückt. Zumindest scheint man es sich in der Branche - und auch in Neuhausen - schon hinter vorgehaltener Hand zu erzählen. Bei den Hochhäusern müssen auch schon die ersten Badezimmer wieder halb rausgerissen werden.
Die Bauarbeiten für die Hotels, die die letzte Lücke der Arnulfstraße im Bereich Arnulfpark schließen sollen, haben begonnen.
Die Abendzeitung hat auch schon eine Illustration.
So dermaßen misslungen und banal, dass es einem schier die Sprache verschlägt.
http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.arnulfp…139e4607df.html
Ich hab die Entwürfe im Technischen Rathaus begutachtet. Platz 1 ist definitiv der langweiligste und hat wegen seiner "Zurückhaltung" gewonnen. In Wirklichkeit wird man ihn - sollte er gebaut werden - nicht unterscheiden können von den bestehenden Oberleitungshalterungsbrücken.
Ein Entwurf hatte einen 40-Meter-Pylon und war als Stahlseilhängebrücke konzipiert, was natürlich der werten Jury viel zu dick aufgetragen war.
Ich denke ich wende mich von dem Thema über kurz oder lang ab, weil man sich ja doch nur unnötig ärgern muss und das ist es dann auch wieder nicht wert. 
Was anderes als eine Investorenkulisse ist diese Stadt eh nicht mehr.
Fast zu grün für die Betoncity 
- Wie lange ist so Rollrasen denn haltbar? Der wird bleiben, wie schon so manch anderes Provisorium. Und warum auch nicht, eine zentralere Liegewiese wird man nicht finden.
Hurra, wir verblöden ! 
Was lange als unmöglich galt, scheint jetzt doch machbar: Eine Verlängerung der U 5 nach Pasing mit oberirdischem Halt im Pasinger S-Bahnhof. Die Bahn ist nun bereit, zumindest ein Gleis dafür freizugeben.
Hier gibts seltene Innenansichten des Paketdoms: 
http://www.mueller-naumann.de/architekturfot…le-in-muenchen/
Nebenan haben bereits jetzt die Abbrucharbeiten beim Gebäude mit der Anschrift Schäringerstraße 1 begonnen.
Interessant, dass man nach 18 verschnarchten Jahren es nun so eilig hat...
