(...) und auf den Dachterassen und hinten raus können die Käufer dann auch den ganz normalen Wahnsinn ab ca. 16:30 Uhr in der Volkartstraße genießen, wenn nichts mehr geht, weil die Straße halt nur für Autos des vergangenen Jahrhunderts ausgelegt ist und nicht für zunehmend fettere Stadtpanzer (...)
Den Navigationssystemen und leider auch vielen Verkehrsteilnehmern ist nicht bekannt, dass die Volkartstraße als Ableitung für den Mittlere-Ring-Stau baulich vollkommen ungeeignet ist.
Der Abriss des Kaufhof Rotkreuzplatz soll im kommenden Jahr beginnen. Die Neubaupläne haben sich zum Teil geändert: Die Hotelnutzung soll drei statt zwei Geschosse mit 240 (statt der ursprünglich geplanten 147) Zimmer im ersten bis dritten Stock einnehmen.
Der lichte Innenhof wird gastronomisch genutzt, in der vierten und fünften Etage sind Büros geplant, eine Dachnutzung ist nicht mehr vorgesehen.
Zeitplan: Ende des Mietvertrags für Galeria Kaufhof im Januar 2027, ab circa Mitte 2027 Rückbau des Gebäudes, Errichtung des Neubaus bis circa 2030. Für den Einzelhandel im Unter- und Erdgeschoss gibt es Gespräche mit der Drogeriemarktkette Müller.
Da es am Rotkreuzplatz bereits den Drogeriemarkt einer Konkurrenzkette gibt, halte ich persönlich dies nicht für die glücklichste Lösung zur Belebung eines Stadtteilzentrums. Eine „Vielfalt“ wie diese findet man wohl in jedem Kleinstadt-Gewerbegebiet.
Martyn (...)
Neben dem Backstage gibt es entlang der Bahn noch ein DHL-Gebäude. Das bleibt wohl bestehen?
Ursprünglich war dort ja ein CITY LOGISTIK ZENTRUM ambitioniert projektiert, ließ sich so aber nicht verwirklichen. Stattdessen entstand dann diese mechanisierte Zustellbasis der DHL zur Paketversorgung der Innenstadtbezirke sowie von Laim und Neuhausen-Nymphenburg zur Vermeidung weiterer Zustellstrecken. Die bisherige Paketverteilhalle wich nach der dorthin verlagerten Nutzung dem inzwischen fertiggestellten Wohnquartier zwischen Paketposthalle und Schäringerstraße.
Die Innenstadtversorgung mit Paketen wird schwer entbehrlich sein, aber man hörte schon von mancherlei Planspielen ob das Gelände nicht doch in die Gesamtplanung miteinbezogen werden könnte. Über zehn Jahre gibt es die Halle, die hauptsächlich aufgrund ihrer grellgelben Optik und der rückwärtigen Lärmschutzwand wenig Popularität erfuhr, nun schon. Die Entstehungskosten dürften schon wieder hereingespielt sein.
Der erste Post in diesem Thread ist von Februar 2016 , somit sind inzwischen zehn Jahre ins Land gezogen. All den Kritikern in den Onlinekommentaren der Artikel von wegen dass in der Zeit in China eine Megacity entsteht ist immerhin entgegenzusetzen, dass das Ersatzbriefzentrum in Germering erst 2025 in Betrieb ging und es auch dort von Seiten der Lokalpolitik und Bevölkerung Widerstände gab. Der sogenannte Zustellstützpunkt ist nach wie vor an der Paketposthalle in Betrieb und wird erst im September 2026 in das Gleisdreieck an der Landsberger Straße verlagert.
https://logistra.de/news/dhl-neuer…hen-489509.html
Somit ist die aktive Postnutzung des bestehenden Areals noch nicht lange her bzw. sogar noch gegenwärtig. Wenn dann kommendes Jahr die Tiefbauarbeiten beginnen und das Areal sogar Zwischennutzungen erfährt kann nicht unbedingt subsumiert werden dass Zeit verschwendet wurde.
Die Stadtgestaltungskommission wird sich voraussichtlich in der nächsten Sitzung am 24. März mit den Planungen für den Kaufhauskomplex von 1981 befassen. Wie aus einer Einladung an die Mitglieder der Stadtgestaltungskommission hervorgeht, stehen dem Standort beträchtliche bauliche Veränderungen bevor: Auf dem Ladehof an der Pötschnerstraße ist ein Wohnhaus geplant, zum Rotkreuzplatz soll ein Hochpunkt für Büro- und Hotelnutzung entstehen.
https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/neuer…den-art-1117612
Hier eine Zusammenstellung des Planungsreferats zum bisherigen und weiteren Verfahren, beginnend mit der Erstellung des Masterplans im Jahre 2019 bis zum Satzungsbeschluss Ende 2025:
Wenn das so ist sollte man die immer noch nicht umgesetzte Verbindung zwischen Lilienthalallee und Maria-Probst-Straße endlich voranbringen.
https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/bis-z…auf-art-1056647
Das Hotel Excelsior in der Schützenstraße hat bestimmt auch nicht von den örtlichen Entwicklungen der vergangenen Jahre profitiert.
Nun möchte sich die Münchner Hoteliersfamilie Geisel, der früher auch der Königshof gehörte, von ihrer letzten eigenen Hotel-Immobilie trennen. Ob das Gebäude stehen bleibt hängt vom neuen Eigentümer ab.
Laut "Green Street News" könnte der Verkauf des Hotels bis zu 60 Millionen Euro bringen. Könnte, aber wer möchte dort derzeit investieren?
Die Abwärtsspirale im Bahnhofsviertel dreht sich immer schneller. 
Von Dienstag, 20. Mai, bis Montag, 23. Juni 2025, werden der Entwurf des Bebauungsplans mit Grünordnung Nr. 2147 sowie der Entwurf des Flächennutzungsplans mit integrierter Landschaftsplanung für den Bereich V/65 gemäß § 3 Absatz 2 des Baugesetzbuchs (BauGB) ausgelegt. In diesem Zeitraum kann sich die Öffentlichkeit über den Planungsstand auf der digitalen Beteiligungsplattform Bauleitplanung online München informieren und dazu äußern.
Weiterer Auslegungsort
Die Öffentlichkeit kann sich von 20. Mai bis 23. Juni 2025 auch an folgendem Auslegungsort über die Planungen informieren:
Referat für Stadtplanung und Bauordnung, Blumenstraße 28 b, Erdgeschoss, Raum 071 (Auslegungsraum, barrierefreier Eingang Blumenstraße 28 a), Montag bis Freitag von 6 bis 18 Uhr
https://stadt.muenchen.de/infos/paketpost-areal.html
Investor Ralf Büschl rührte bei einem Infoabend mit Vertretern aus dem Rathaus und der der Politik kräftig die Werbetrommel für das Milliarden-Projekt – vor Ort in der Paketposthalle. Hier die wichtigsten Punkte des Abends.
Beim Infoabend gabs auch eine kleine verbale Entgleisung: 
Das Projekt wird schon seit mehren Jahren von Collier vermarketet. Vorvermietung gibt es m.E. noch nicht.
Und deshalb noch kein Fremdkapital von der Bank, und somit auch keinen Baubeginn.
So geht es 2025 mit den Hochhäusern an der Paketposthalle weiter:
Mehr als 1000 Wohnungen sollen auf dem Areal unter anderem entstehen, die Hälfte davon gefördert. Die Stadtverwaltung will das Verfahren nun schnell vorantreiben: Im ersten Quartal 2025 soll der Stadtrat den Billigungsbeschluss fassen und am Jahresende den baurechtschaffenden Satzungsbeschluss.
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenc…RKAomAE4F21cmPe
Die Paketposthalle wird durch Spiel, Sport und Kultur für mindestens zwei Jahre zwischengenutzt. Im März 2025 könnte es schon losgehen. Die in den neunziger Jahren errichtete "Halle in der Halle", aus der noch die letzten Überreste des im September nach Germering verlagerten Briefzentrums demontiert werden, soll dafür verwendet werden, auch damit die Räumlichkeit beheizbar und das Vorhaben praktikabel umsetzbar bleibt. Die lichte Höhe der tatsächlichen Halle wird also bis aufs weitere nur durch kleine Aufstiege aufs Dach der eingebauten Halle erlebbar sein.
https://www.muenchen.tv/mediathek/vide…hotspot-werden/
https://www.tz.de/muenchen/stadt…n-93436113.html
Die Initiative Hochhausstop sieht sich nach Jahren des Unterschriftensammelns noch weit vom Ziel entfernt.
Um doch nicht noch zu unterliegen, greift sie zu unlauteren Mitteln.
Auf Hallo-Anfrage teilt ein Post-Sprecher mit, dass mit dem Umzug des Briefzentrums jetzt im Januar begonnen wurde und bis Ende Dezember die Halle komplett geräumt sein soll.
Das Briefzentrum verlässt die Paketposthalle. © Ursula Löschau
Hallo München - Ankündigung Umzug 12.01.2024
Kaufhof Rotkreuzplatz
Die Signa Holding sucht einen Käufer für den 1981 gebauten Gebäudekomplex des Kaufhof am Rotkreuzplatz, derzeit noch vermietet an Galeria. 100 Millionen € sollen erzielt werden.
(...)
Die Verkaufsbemühungen verblieben bis dato ergebnislos. Nun musste die Eigentümergesellschaft des Galeria-Gebäudes am Rotkreuzplatz Insovlenz anmelden.
Der im November angekündigte Umbau der Galeria Rotkreuzplatz sollte im Januar starten, geplant wurde dies allerdings vor den Insolvenzen und dürfte somit auf Eis liegen bzw. hinfällig sein. So sollte die Asiatische Supermarktkette GO ASIA, die im Kaufhof Stachus betrieben wurde und im Zuge dessen auch schließen musste, am Rotkreuzplatz integriert werden.
Eine Online-Befragung hat gezeigt, wie sich manche Neuhauser die Zukunft des Rotkreuzplatzes vorstellen.
Die Verlängerung der U5 bis Pasing wird mit rund 1,3 Milliarden Euro deutlich teurer. Der Bauausschuss hat die Bauausführung sowie die vorrätige Errichtung eines 94 Millionen Euro teuren Rohbaus für einen künftigen U-Bahnhof in Freiham genehmigt.
Die Meldungen um Signa überschlagen sich: Der erste Vorstand ist zurückgetreten, und nach Roland Berger soll auch Torsten Toeller seine Verkaufsoption an Signa-Anteilen ausgeübt haben. Zum Fortbestand des Galeria-Konstrukts müsste Signa 200 Millionen lt. Vereinbarung aus dem letzten Insolvenzverfahren, bei dem der Steuerzahler 600 Mio. verlor, zuschießen. Da dies nicht mehr passieren wird und die Kaufhäuser weiterhin rote Zahlen schreiben, ist eine endgültige Insolvenz und die Schließung der restlichen Standorte wahrscheinlich.
Was das alles auf die Münchner Signa-Immobilien für Auswirkungen haben könnte, damit befasst sich eine Stadtratsfraktion.
Es geht um das ehemalige, inzwischen abgerissene "Kaut-Bullinger-Haus" in der Rosenstraße, den Karstadt an der Schützenstraße, den Kaufhof am Rotkreuzplatz, den Hertie-Altbau am Hauptbahnhof und die Alte Akademie in der Fußgängerzone.
t-online berichtet:
Das Planungsreferat bestätigte auf AZ-Anfrage, dass bislang weder ein Antrag auf Abrissgenehmigung, noch ein Antrag auf Baugenehmigung eingegangen ist.
Eigentlich hatten die Verkehrsbetriebe ja schon eine Trambahnumleitung für die Prielmayerstraße eingeplant, da der Verkehr unter den aufwändigen Abbrucharbeiten dort nicht aufrechterhalten werden kann. Ob es noch dazu kommt?
Inzwischen haben sich Obdachlose Zugang zum brachliegenden Kaufhauskomplex verschafft. Der demnächst zu eröffnende Königshof wird wenig begeistert sein über diese Gegebenheiten in direkter Nachbarschaft.
https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/verwa…gige-art-937241
Mehrere Benko-Projekte in Deutschland stehen derzeit auf der Kippe, nicht nur der bereits im Rohbau 100 m in die Höhe gewachsene Elbtower, der 245 Meter hoch werden soll. Auch die Sportarena Stuttgart und die Hamburger Projekte Gänsemarktpassage und Flüggerhaus wurden vorerst eingestellt.
Neue Gerüchte über die Finanzierung
Ein Vertreter des bisherigen Joint Venture dementierte die Gerüchte. Demnach stimme es auch nicht, dass Imfarr das Elementum an den Immobilienfinanzier Oaktree abgeben musste.
Nun ist es aber offenbar doch so:
Immobilien Zeitung 04.09.23. "Oaktree übernimmt das Münchner Elementum"
