Mein Gott, das Gebäude ist offenbar dem in Zukunft direkt daneben entstehenden Kirchengebäude angepasst. Das ergibt ja optisch auch mehr Sinn als die Vergangenheitsbezüge zu DDR oder Mittelalter.
Beiträge von Chandler
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Soweit ich gelesen habe soll der Innenausbau des riesigen Flughafengebäudes 1941 abgebrochen und auch später nie fertiggestellt worden sein. Nur der Bereich in der Mitte und die Wartungshallen sollen genutzt worden sein. Es soll angeblich insgesamt 9000 Büroräume geben.
Einen Auftrag für die Abdichtung von vorerst 20.000 qm der insgesamt 60.000 qm Dachfläche der Hangars hat das Land Berlin ausgeschrieben. Das soll 10 Millionen kosten.
http://www.competitionline.com/de/wettbewerbe/86882Dabei sollen auf dem Dach Vorbereitungen für die spätere Errichtung eines für Besucher begehbaren "Catwalk" von 700 Metern Länge vorgenommen werden.
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Hmm, ich kenne die Nürnberger Neubaugebiete nicht.
Eines in Berlin das ich kenne ist folgendes.
Abgesehen von den größeren hellroten ehemaligen Gefängnisgebäuden rechts vorn ist alles neu.
http://www.rummelsburger-ufer.de/fileadmin/reda…lsburg-1200.jpgOder wetterst du gegen so etwas
http://www.urbanpr.de/fileadmin/reda…eihenhaus_b.jpg
im Vergleich zu früher
http://cdn4.spiegel.de/images/image-4297-panoV9free-qito.jpgIch zwar auch mit zahlreichen Neubauten unzufrieden aber der Unterschied zwischen gefällt und gefällt nicht ist bei mir vermutlich anders gelagert. Also ein Beispiel aus Berlin z.B.
Von 1995 und schlecht
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm…nhauser_Tor.jpg
Von 1932 und gut
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm…ell-Haus_05.jpg -
Aufgelockerte Bebauung und moderne Architektur: Ja, so ein Flachdachbungalow mit bodentiefen Fenster von Wand zu Wand hat schon was für sich, wenn er auf einem mindestens 1000qm großen parkähnlichen Grundstück steht. Besser noch größer. Dass das keine geeignete Architektur für die Stadt ist, leuchtet ein. Und besonders ökologisch ists auch nicht gerade.Es fing 1925 mit sowas an. Das meinte ich.
http://www.stadtentwicklung.berlin.de/includes/fenst…Werbefotografiehttp://www.stadtentwicklung.berlin.de/denkmal/denkma…uftbild_800.jpg
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Was ist denn der natürliche Lebensraum des Menschen. Afrikanische Steppe, arktische Eiswüste, amazonischer Regenwald, ect. ?
Warum will man die Menschen aber in eine Wohnung zwingen, die an ein Gorillaschaugehege aus den 1960er Jahren erinnert? Das entspricht nicht der Natur des Menschen, ist nicht artgerecht.
Schiefer Vergleich da es dabei dann um die Wohnungsinneneinrichtung und die Wohnungsgröße gehen würde.
Modernes Bauen funktioniert nur da, wo das Gebäude umgeben ist von massig Natur und die reduzierte Form des Gebäudes nicht ablenkt vom Naturerlebnis.Aufgelockerte Bauweise umgeben von viel Grün war ursprünglich auch das Konzept.
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Bei diesen 1984 erbauten Wohnhäusern im Karree Karl-Liebknecht-, Memhard- und Rosa-Luxemburg-Straße wird es wohl so sein, dass die Eigentümer die Häuser irgendwann in der Zukunft abreißen wollen. Mieter die schon seit DDR-Zeiten da wohnen haben Mietverträge in denen eine so genannte Verwertungskündigung ausgeschlossen ist. Die wären sicherlich auch käuflich aber anscheinend wird lieber auf steigende Grundstückspreise spekuliert und außer für notwendige Reparaturen nichts investiert.
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Ich halte es übrigens für einen semantischen Missbrauch, wenn der x-millionste Bauhaus-Abklatsch als moderne Architektur bezeichnet wird - nur weil die Strömung vor 100 Jahren diesen Namen beanspruchte. Soll dieser angeeignete Name jetzt den Fortbestand des Stils bis zum Weltende rechtfertigen?
Wenn modern als Adjektiv benutzt wird geht es meist um die Unterscheidung "veraltet, altmodisch, rückständig" oder "auf der Höhe der Zeit, auf dem aktuellen Stand der Technik, usw."
Frühere Jahrhunderte waren nicht so schnelllebig und doch konnte kein Architekturstil ein ganzes Jahrhundert überdauern. In diesem Fall ist ein Abschied bereits seit Generationen überfällig.
Vor hundert Jahren hatten die Menschen vermutlich den Eindruck der verschnörkelte Stil habe bereits Jahrhunderte überdauert. Als dann die schlicht gestalteten Gebäude mit meist waagerechten Fensterbändern aufkamen. Da es gleichzeitig deutliche technische Fortschritte gab und die neuen Gebäude besser ausgestattet waren erschienen die bisherigen Gebäude als veraltet. Sie waren nicht modern.Das Ende der "Moderne" als Kunststil wurde aber glaube ich auch schon vor hundert Jahren ausgerufen. Wird sind inzwischen schon jenseits der Postmoderne.
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Von der Sandkrugbrücke bis zum Hauptbahnhof rollt die Straßenbahn auf einem eigenen Gleisbett.
Der sonstige Straßenquerschintt soll so aussehen.
http://www.stadtentwicklung.berlin.de/bauen/strassen…Querschnitt.pdf
Die Straßenbahn teilt sich die mittleren Fahrspuren mit dem Autoverkehr. Am Nordbahnhof gibt es aber wohl nur noch eine gemeinsame Fahrspur für Bahn und Auto.
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Naja, wenn eine Wand verputzt ist sieht man nicht was darunter ist. Dass, man heute nur noch kleine Gebäude mauert und große aus Beton baut hat wohl wirtschaftliche bzw. bautechnische Gründe. Bei Bürogebäuden kann man dank der Betonskelettbausweise dann die Innenraumaufteilung und die Fassaden auch nach Bedarf und Geschmack variieren. Ist doch praktisch. Besonders die Kritik an größeren oder zu großen Fenstern ist glaube ich nicht mehrheitsfähig.
Die Meinung dass die Menschen angeblich keine weite Aussicht und große Freiräume mögen kann man so allgemein auch nicht stehen lassen. Niedrige Decken macht man auch nicht weil es so behaglich ist sondern weil es billiger ist.
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Oranien
Wenn du mich vor vergleichbar alte (-1920) Wohnhäuser in Sankt Petersburg, Bukarest, Wien ect. beamst würde ich wohl nicht gleich an der Architektur erkennen können, dass ich nicht mehr in Deutschland bin. Vielleicht sind die Ornamente ein wenig anders.Bist du dir sicher, dass sich Bauherren und Architekten in Zeiten der Monarchie stärker an der Meinung des einfachen Volkes orientiert haben als heute? Ich weiß ja auch gar nicht welche Fassadengestaltung damals und heute eine Mehrheit finden würde. Im Sinne des Pluralismus müsste es auch ein Angebot für die Minderheit geben usw.
Berliner Kindl
Bei kompletten Berliner-Häuserzeilen die zeitgleich in der Gründerzeit gebaut wurden sehen sich die Häuser doch auch zum Verwechseln ähnlich.in der Süddeutschen Zeitung gibt es gerade einen Artikel über das Niemeyer-Hochhaus im Hansaviertel. Eine Bewohnerin berichtet von der Baugeschichte und dem Lebensgefühl. Klingt nicht so als gäbe es da weniger Identifikation.
http://www.sueddeutsche.de/kultur/einzige…arten-1.1551333Normale "Nichthochhäuser" in Wohngebieten sind aber jetzt auch nicht größer als vor 100 Jahren.
@ intro:
1. Die zunehmende Verwendung unnatürlicher Materialien. Es wird viel mit Glas, gegossenem Beton und neuerdings Styropor gebaut. Das bestimmt maßgeblich die Erscheinungsbilder nach außen. In aber nahezu allen anderen Bereichen der Lebensgestaltung würde man diese Materialien ablehnen, schon der Haptik wegen. Diese Materialien hat der Mensch entwickelt und bis vor wenigen Jahrzehnten nur bei kleineren Objekten verwendet.
Welche anderen Lebensbereiche denn? Hast du den Text auf einer Naturstein oder Holztastatur geschrieben. Kunststoff, Metall, Glas, Porzellan usw. werden in so ziemlich allen Lebensbereichen eingesetzt. Sehr oft auch bei Dingen die man im Gegensatz zu Hausfassaden auch wirklich anfasst. -
^^
Kommt schon vor, dass beispielsweise nach dem Ende einer Diktatur später Mahmale errichtet werden.In Argentinien treibt man da vergleichbaren Aufwand. Es wurde in Buenos Aires ein großer Skulpturenpark mit Mahnmalen an die Opfer der Diktatur von 1976 bis 1983 errichtet. Eine zentrale Mauer mit den Namen und diverse Skulpturen. Mit Führungsprogramm, Bibliothek, Archiv und allem was dazu gehört.
"Parque de la Memoria"
Offizielle Seite
http://www.parquedelamemoria.org.ar/monumento_apertura.phpEin paar Bilder
http://www.argentinaindependent.com/the-arts/art/t…-de-la-memoria/ -
^^
"Durchbruch der Kaiser-Wilhelm-Straße, Berlin (1871)"Ursprünglich gab es aber gar keine Autos im Stadtbild. Carl Benz hat seinen dreirädrigen Motorwagen erst 1885 vorgestellt. Bis dann nennenswert Autos im Berliner Stadtbild auftauchten vergingen wohl noch einige Jahre. Der Durchbruch wurde vermutlich gemacht um den Pferdekutschen oder Straßenbahnverkehr zu verbessern.
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Man kann m. E. noch am ehesten kritisieren, dass das Holocaust-Mahnmal eine echte Touristen-Attraktion geworden ist mit Caféterien, Souvenirläden und Aussichtsterrasse.Soweit ich mich erinnere war die Gastronomiezeile am Mahnmal nur als Provisorium gedacht. Sie ist ja auch nur in einfacher Holzbauweise errichtet worden.
Gab es denn einen Plan für die endgültige Bebauung?
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Es gibt einen neuen Spiegelartikel über die Elbphilharmonie. Neuer geplanter Eröffnungstermin bei Weiterbau durch Hochtief im Juli 2016 sonst erst 2017. Neue Summe für die Gesamtkosten in jedem Fall 575 Millionen Euro.
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^^
Es wurde bestimmt Panoramahaus genannt da es das einzige/letzte Haus in der Panoramastraße war. Die hieß seit 1882 Panoramastraße weil ein Rundbau mit einem Wandpanorama der Schlacht von Sedan aus dem Krieg gegen Frankreich 1870 dort errichtet wurde. Der wurde 1908 für ein Kaufhaus wieder abgerissen.Die Geschichte mit dem Panoramahaus ist etwas merkwürdig. Angeblich wurde es 1903 für den persischen Generalkonsul errichtet dessen Kinder es dann 1930 erbten. 1943 wurde es von den Nazis enteignet. Nach der Wende gehörte es dann einer jüdischen Erbengemeinschaft.
Und Peter Behrens ließ sich erst 1907 in Berlin als Architekt nieder. 1903 war wohl noch in einer Künstlerkolonie in Darmstadt tätig.
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Amüsanter Absatz; bei der Gestaltung der Fassade wolle man sich von den bisherigen, monoton wirkenden und eher kastenförmigen Nachbarbauten mit einer hellen Natursteinfassade abheben. Aus der Totale kann ich da noch keine großartige Abweichung feststellen.
Der wesentliche Unterschied zum Meininger und Intercityhotel ist der größere Glasanteil in der Fassade und die daraus folgenden schmaleren und mit Naturstein verkleideten Streben. Das wirkt schon edler. Ein wenig mehr Abwechslung wird durch die unterschiedlichen Strebenabstände in der Fassade erzeugt.
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^^
Die Aufzugspflicht ist Teil des Konzeptes für barierrefreies Bauen der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und hat so einen Zusammenhang mit dem Stadtverkehr.Im Hansaviertel von 1957 kann man gut sehen, dass die niedrigen Riegel nur 4 Geschosse haben so dass man sich die Aufzüge sparen konnte. Bei dem Hochhaus des gerade verstorbenen Oskar Niemeyer steht der Aufzugsturm neben dem Gebäude und die Aufzüge halten nur im 5. und 8.ten Geschoss.
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Meld; Ich weiß was.
Seit 1954 müssen nach §39 Satz 4 der Berliner Bauordnung alle neuen Gebäude mit mehr als vier oberirdischen Geschossen Aufzüge in ausreichender Zahl haben. -
Den Zaun sieht man auf den Bildern. Es gibt auch schon einen Fußballplatz auf dem Dach der Metro am Ostbahnhof in Friedrichshain.
http://www.ks-architekten.de/de/spektrum/ge…ten/?image_id=2
http://www.mvd-plan.de/270.html?&cHas…5Btt_news%5D=67 -
Dieses Dreieck zwischen einer Hauptverkehrsstraße und zwei höher-liegenden Bahntrassen mag ja im Immobilienmakler-Schönsprech eine 1A Wohnungslage im Stadtzentrum sein. Ich möchte die Wohnungen dann aber lieber nicht verkaufen müssen. Und Bauplätze für Bürohochhäuser gäbe es ja auch zentraler am Alexanderplatz, Hauptbahnhof und am Zoo.
Die Bauhaus-Kette will doch auch am Kurfürstendamm eine neue Filiale bauen. Neben dem S-Bahnhof Halensee. Und der neu gebaute Hellweg in Moabit ist nur 2 Kilometer vom Kanzleramt entfernt.