Die Planung gibt es schon von Anfang an und ist auch im B-Plan, der bei den Bauantragunterlagen für die BV3-Sitzung dabei ist, sichtbar.
Es ist zwar nur ein Bauantrag zur "Errichtung eines Beherbergungsbetriebs mit Tiefgarage" (262 Zimmer - den Plänen nach werden es aber 2 Hotels, ein "Residence Inn by Marriott" mit 134 Zimmer im linken Teil und ein "Courtyard by Marriott" mit 128 Zimmern im rechten Teil.
^ Nein, da ist noch ein Grundstück zwischen (Haus-Nr. 28) - dieses Hotel soll rechts davon entstehen.
Das wäre dann links von der UK-NRW hinter der geplanten Brücke über die Güterbahnstrecke (Verlängerung der Linie vom IHZ-Park /U-Bahnausgang).
Die Fassade ist jetzt bis zum 11. OG montiert (ausgenommen natürlich der Streifen für den Bauaufzug.
Im EG wurden Wände für den Anbau betoniert und auch weitere Teile der Untergeschosse.
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^ Da dort noch die Baustraße für die Baustellen Joachim-Erwin-Platz 1 bzw. 3, 3a ist, wird es wohl noch etwas dauern....
Cool Blue ist mittlerweile eingezogen, ebenso der Kaffeeröster "Samyju" im Rasendachhaus.
Im Haupthaus zum Tal hin wird am Restaurant "Buon Giorno" gearbeitet und an der Schadowstraße in die Nr. 44 zieht der Juwelier "Christ" von gegenüber ein.
An der Leuchtwerbewand wird auch gearbeitet.
Der Bereich vor dem Dreischeibenhaus zu den Straßenbahngleisen hin, der bisher nur Rasenfläche war, wurde "neu gestaltet" (Bäume und ein Weg).
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Es wird an der Decke des 4. OG gearbeitet::
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An den ersten Wänden im Bereich der Schadowstraße wird gearbeitet, im hinteren Bereich ist die Kellerdecke noch offen.
Nebenan bei Haus-Nummer 3/3a wird noch an der Fassade gearbeitet.
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Hier scheint man in den letzten Zügen zu liegen - das Vorderhaus wurde schwarz gestrichen, die Neubauten im hinteren Bereich wurden dunkel geklinkert:
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Auch hier ist der Rohbau schon fertig und die Fenster drin:
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Der Neubau ist bereits soweit, dass die Fenster drin sind und die Fassadendämmung fast fertig ist:
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Der Altbestand ist mittlerweile abgerissen worden:
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Der abgebaute Kran wurde vermutlich nur aus Sicherheitsgründen und weil er ungenutzt das Luftrecht über den Nachbargrundstücken verletzt, darauf deutet es zumindest hin, denn die Kranteile liegen und stehen alle noch vor Ort:
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Der Dachausbau ist fertig, nun wird noch die Fassade überarbeitet:
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Im Wohnhausbereich links auf der Xantener Straße sind die meisten Fenster drin.
Beim Bürogebäude liegt der Rohbau zwischen der Decke des 4. OG und ersten Wänden des 5. OG:
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Die Entkernungsarbeiten sind beendet, aber auch alle Gerüste entfernt:
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Die Altbauten sind bis auf die Unterschosse weg:
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Seit dem letzten Besuch am 19.12.2021 hat sich bis Anfang letzter Woche Optisch nicht so viel getan, der Betonbau und der Fassadenbau hat Ferienbedingt geruht.
Nun geht es aber wieder weiter, die Fassade hat schon viele Elemente des 11. OG und der Betonbau im 16. OG (Technikgeschoss) geht weiter.
Im EG Flachbaubereich und den Untergeschossen geht auch weiter.
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Die Arbeiten am den ersten Häusern haben vor ein paar Wochen begonnen - leider sind das nur die 147 geförderten Mietwohnungen, die Catella jetzt vorab baut, weil sich beim anderen Investor (der Adler-Gruppe) nichts bewegt.
Dafür muss sogar noch eine provisorische Tiefgaragenzufahrt angelegt werden, da die eigentliche Zufahrt über die Erkrather Straße erfolgen soll.
3 Baukräne stehen und es ist bereits in einem Bereich die untere Tiefgaragenebene fertig und das darüber liegende Kellergeschoss im Bau:
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Das ehemalige Audi-Zentrum wird zum Großkunden-Leistungszentrum Düsseldorf / Logistikzentrum Düsseldorf:
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