Beiträge von CYFI

Auch hier noch ein paar Fotos vom Freitag. Verglichen mit MagBeams Fortschrittsanalyse hat sich nicht viel getan. Es lohnt sich dennoch, ein paar Details zu betrachten.

Während die hier vordere Verschalung des Turms schon wieder um ein Stockwerk geklettert ist,...

...wird im hinteren Bereich am Anschluß des überhängenden Teils an den Haupteil des Turms gearbeitet. Ich bin kein Experte, aber das sieht nicht nach der üblichen Bewehrung eine Standarddecke des Turms aus. Ich mutmaße, daß die hier zu sehenden, sich über beide Teile erstreckenden "Stangen" der Statik der überhängenden Konstruktion dienen. Nachdem man die diagonal verlaufenden Pfeiler eingbaut hat, müssen die nun nach außen wirkenden Kräfte sozusagen an den Turm gebunden werden. Aber wie gesagt: reine Mutmaßung.

Der letzte Anschluß des Hotelturms an das EKZ im 4.OG ist so gut wie fertig.

Auch die Stahlskelett des zukünftigen Daches des EKZ läßt sich nun gut vom Maintower wahrnehmen.

Bilder: cyfi

Miguel, da sind wir uns ja fast gegenseitig auf die Füsse getreten.

Hier noch mit ein wenig Verspätung ein paar Fotos vom Freitag beginnend mit der Übersicht vom Maintower. Die erste Fassadenreihe reicht fast um den ganzen Turm und das Podiumsgebäude ist bald im Rohbau fertig.

Der nördliche Abschluß bzw. Anschluß an das Parktower Nebengebäude - von beiden Seiten gesehen.

Die beiden verschieden Fassadentypen im Überblick.

Die Fassade auf der breiten und strukturierten Seite des Turms, leider noch ohne den Längsverkleidungen für die Pfeiler.

Die Fassade auf der schmalen Seite des Turms.

Hier noch mal ein etwas älteres Foto der Musterbox zum Vergleich. Wenn man die beiden rechten Fenstermuster betrachtet, scheint es, als habe man sich für die jeweils rechte Variante der seitlichen Rahmen entschieden, ohne versetzt anmutende Steine. Das entspricht auch meinem persönlichen Geschmack.

Offentsichtlich ist das bei den schmalen Seiten, eine Vermutung meinerseits bei den breiten Seiten. Auch ein später entdecktes Detail im Hintergrund eines Bildes konnte keine letzte Klarheit bringen, da es schon außerhalb der Schärfenebene lag und noch mit Plastik abgedeckt war. Man beachte die Lisenenelemente in der oberen Mitte des Bildes, mit den drei Personen davor.

Und abschließend noch ein paar Eindrücke.

Bilder: cyfi

Das Kaiserkarre stand ja bereits im Jahr 2000 in der Presse...

Der Opernturm auch - bis TS sich der Sache annahm.

Das mit der Referenznennung heißt erst einmal nur, daß dort etwas geschieht. Der Nennende hat dann zu diesem Projekt einen Auftrag angenommen und idealerweise auch ausgeführt, und das hat mit Sicherheit auch etwas gekostet. Und das hier sind brandaktuelle Referenzen - in Bezug auf Auftraggeber, Architekten und Jahreszahlen - das heißt mit Sicherheit etwas.

Wahrscheinlich ist die Art der jeweiligen Leistung aussagekräftiger, was den Stand des Projektes betrifft. Allerdings kann ich Dir nicht sagen, an welcher Stelle/Phase man "Energieausweis, Gebäudesimulation und Energieberatung" im Projektplan ansiedelt.

Es tut gut, ein paar kleine Lebenszeichen hierzu zu sehen. Bei der aktuellen Nachrichtenebbe zu diesen Projekten kann man diese auch ganz gut verdrängen, damit die Ungeduld nicht in schlechte Laune umschlägt. Ich habe keinen Zweifel, daß hier mit Hochdruck an der Realisierung gearbeitet wird, dies dürfte mit Sicherheit auch auf das Skyline Plaza und das Grand Hyatt zutreffen. Vielleicht bekommen wir zu den Vivico Projekten eine Komplettpräsentation zu sehen. Bzgl. des Kaiserkarrees sind wir eine recht zurückhaltende Öffentlichkeitsarbeit ja schon vom Opernturm gewöhnt.

Danke für Dein schönes Update, Martin, und die daraus resultierende Anregung selbst ein paar Fotos zu machen.

Die Vorbereitungen zur Anbringung der Fassade laufen auf Hochtouren. Die folgende Bilder zeigen die typischen Schieneninstallationen, Befestigungen, etc., die dem voraus vorausgehen.

Hier noch mal die Fassadeninstallitionen an den Säulen zur BoAn, sehr vielversprechend!

Die neue Torsituation, hammermäßig, wenn es nach nach mir geht!

Hier leider einer der Einsatzwagen zum heutigen Umfall mit schweren Personeschaden auf dem Opernturm...

Bilder:cyfi

Ich muß gestehen, der befand sich nicht wirklich auf meiner Liste. Das macht aber ganz und gar nichts.

Zusammen mit dem Grand Hyatt ergibt sich eine erstklassige Einfahrt auf den Europaboulevard bzw. ein wunderbares Tor zum Europaviertel. Wenn das zusammen mit den Vivico Projekten so und in dem Zeitrahmen umgesetzt wird, dann erleben wir hier eine Baustelle, die Ihresgleichen suchen kann. Respekt!

Schön, daß es gefällt - war auch ein bißchen Arbeit.

Das müßte die tatsächliche Endhöhe so ziemlich treffen. Diese Linie ergab sich aus der Höhe der anderen bekannten und hier nicht sichbaren Hochhäusern, und erstaunlicherweise auch der Anzahl der Stockwerke, die ich hinzugefügt habe (Krone und Skylobby mit doppelter Höhe gerechnet).

Wir werden Ende des Jahres das Resultat dagegenhalten. Wetten werden entgegenommen...

Es ist, wie Martin es mutmaßt. Dieser Kran dürfte ohnehin bald nicht mehr gebraucht werden.

Ich konnte mir es irgendwie nicht verkneifen, die bekannte Animation zum Parktower in die Zukunft zu spinnen, sprich bis Oktober/November diesen Jahres. Die Fassade habe ich allerdings weggelassen.

Bild und Animation: cyfi

Tja, die Party hat nun richtig begonnen. Im Bereich des zukünftigen Turms und der Tiefgarage wird nun großflächig gebohrt und Erdreich abgetragen. Hier ein paar Eindrücke vom (inzwischen) gestrigen späten Nachmittag.

Ein Blick auf die schwinden Annexbauten, hier das Östliche.

Der westliche Annexbau sieht auch schon ziemlich "angefressen" aus.

Und der Opernturm schiebt sich nun auch hier so "langsam" in die Skyline.

Bilder: cyfi

Klasse Fotos, ihr beiden, und Danke für die neue Perspektive, TheGame, auch beim Opernturm.

Ich habe auch noch eines, das im Rahmen einer Aktualisierungsmaßnahme zur Parktower Animation vom Goetheturm abgefallen ist.

Sehr schön zu sehen ist der untere Teil der Stahlskelettkonstruktion des Schlauches, der aus der Mitte des EKZ auf die Zeil runterführt. Der Turm selbst nimmt nun auch langsam aus dieser Perspektive Gestalt an.

Bild: cyfi

Um den neuen Lasten Rechnung zu tragen hat man vor 8 Jahren schon heftig an der Statik nachgebessert, bevor das Projekt Ende 2003 aus anderen Gründen ins Stocken geriet. Es sagt ja keiner, daß dies keine knifflige Konstruktion ist, aber vielleicht macht das gerade den Reiz daran aus. Klar Architekten und Bauherren haben so ihre Vorstellungen und, vorausgesetzt es ist machbar und wird genehmigt, muß dann die Umsetzenden und Ausführenden mit den daraus enstehenden Schwierigkeiten irgendwie klar kommen.

Die 47 Meter des AirRails sind nun auch nicht die Ausnahme. Im Quatier Alpha wird das Alpha Rotex 53 meter haben. Es liegt gerade ein paar Meter weiter nördlich - also fast auf gleicher Linie. Wenn dann müssen die besagten 35 Meter für einen näher liegenden Bereich gelten, mit Sicherheit südlich der A3. Und die neue Landebahn ist ja eher eine Sackgasse. Ein Flugzeug kommt dem Bereich des AirRail dann wohl höchsten bei einem Landeabbruch recht nahe.

Was andere Aspekte dieses Projekt betrifft, so kann man sicher einiges an Kritik anbringen (wie auch schon reichlich hier geschehen).

Stimmt, MagBeam, gehört natürlich auch hier hinein.

Parktower: Fotos vom Mai 2006, April, Juli, August, Oktober 2007 und Mai 2008. Irgendwo habe ich auch noch Ältere, und wenn ich die denn mal gesichtet habe,
werden diese dann auch noch nachgereicht und mit den Kommenden des Opernturms in dieser Animation eingebaut.

Bilder und Animation: cyfi

EDIT: Letztes Bild der Reihe wurde gegen ein besseres ausgetauscht.

Nein, der Name ist am Parktower selbst angebracht - aber irgendwie gehör(t)en die Gebäude schon zusammen. Die helle Farbe wird hoffentlich bald nachaltern, dann dürfte sich dieser Fleck relativieren.

Abschließend mit etwas Verspätung habe ich hier noch die weitergeführte Animation aus vom Goetheturm aufgenommen Fotos, die ich letzten Mai schon mal in diesem Thread gezeigt habe. Der nächste Update wird dann im Opernturm Thread gezeigt. Trotz des geringen Bewegungspielraums auf der Plattform kommen nie ganz identische Perspektiven zustande und das Wetter ist eben auch ein Faktor. Aber sonst paßt's schon...

Bilder/Animation: cyfi

EDIT: Letztes Bild der Reihe wurde gegen ein besseres ausgetauscht.

Na dann muß mal wieder die sehr sporadisch aktive Maintower Webcam zu Rate gezogen werden, gleich nach einem aktuellen Eindruck vom Goetheturm. Bilder sind von Samstag und ergänzen sozusagen porteños abgebrochene Serie.

Im Kontext mit seinen Nachbarn sieht man die aktuelle Präsenz des Turms am besten.

Das Podiumgebäude übt den Lückenschluß...

...und die Arbeitszeiten sind natürlich vorbildlich. Zumindest am Turm wird bis auf Sonntag praktisch rund um die Uhr gearbeitet (der Tag hat 24 Stunden und wenn das nicht reicht, muß man halt auch nachts arbeiten :D)

Verspätetes Experiment mit der zukünftigen Glasfarbe des Turms?

Der nächste Schritt für überdachte Passage zwischen Turm und Podiumsbau und die von Brantome erwähnte neue Ecke zur Oper. Ich kann es kaum erwarten dieses Bild mit vollendeter Fassade zu sehen.

Und zuletzt schon mal ein Blick durch die Arkaden der Parktower und Opernturm Blockrandbebauung. Hat was!

Bilder: cyfi

Nach drei Wochen wieder einmal Bilder vom Maintower. Wie angekündigt, ist der erste Kran am Büroturm praktisch verschwunden und der Turm selbst um zwei Geschosse seitdem gewachsen. Die Fassade umschließt bald komplett das erste Geschoss mit Standardgeschoßhöhe.

Der Hotelturm hat ungefähr den gleichen Fortschritt gemacht und beide Kerne sind nun deutlich zu sehen.

Dies dürfte der letzte Satz Diagonalverstrebungen für den überhängenden Teil des Büroturms geswesen sein.

Bilder: cyfi

Im Gegensatz zu obiger Perpektive hat das Selmihochhaus vom Goetheturm noch nie sonderlich schlank gewirkt. Dafür wirkt es strukturierter als zuvor, denn die "Schürze" hat man von dort sowieso nicht wahrgenommen. Ich suche später mal ein Vergleichsfoto für den Vorher-Nachher-Thread.

Bild: cyfi

Die bisherigen Arbeitszeiten waren schon sehr seltsam für solch ein ehrgeiziges Projekt.

...Hoffentlich endet diese Projekt nicht durch Größenwahn. 6 Stockwerke hätte man doch auch ganz gut gesehen...

Das Projekt ist zwar wirklich mächtig, aber ich verstehe nicht, wie man in diesem Zusammenhang von Größenwahn sprechen kann. Und nein, 6 Stockwerke hätten an dieser Stelle selbst auf Stelzen flach wie eine Flunder ausgesehen. Die gegenüberliegende Bebauung hat so um die 11 oberirdische Geschosse. Die letzten ein, zwei Obergeschosse des Airrail werden gerade so hintere Teile des Flugfeldes erblicken können.

Und so nimmt man das Kranballett aus einiger Distanz mit viel Luft dazwischen vom Goetheturm wahr.

Bild: cyfi

Hört sich nach einer angemessenen und verhältnismäßig eher moderaten Lösung an. Dieser infernale Papiertiger ist nun endgültig gezähmt und die ganze Aufregung war erwartungsgemäß für die Katz. Sehr schön - oder - besser so!

Hier eine Aufnahme bei guter Sicht vom Maintower, der sich auch hier als guter Hotspot für kommende Updates erweist. Der zukünftige Riegel läßt sich von hier aus einer einmaligen Perspektive betrachten, und auch der (Doppel-)Turm dürfte sich hier von einer seiner attraktivsten Seiten zeigen.

Die Bohrungen für die Bohrpfahlwände der Baugrube im Westen des Areals lassen sich gerade noch erkennen.

Bilder: cyfi

krugolf, das waren andere Zeiten mit anderen Machtverhältnissen, damals stand es drei zu eins im Viererbündnis, heute steht es 1,5 zu 0,5 zugunsten der Grünen, da der liebe Herr Schwarz bei diesem Thema temporär die Partei zu wechseln scheint. Man sieht ja, was das beim Maintor Projekt gebracht hat, nämlich rein gar nichts. Man kann sich einer gewissen Polemik nicht erwehren, wenn man sich dabei noch freut, daß für das Entgegenkommen in Sachen Museum der Weltkulturen der Turm zum Dank nicht noch weiter gekürzt wurde.

Der Hochhausrahmenplan ist inzwischen zu einer lächerlichen Farce verkommen. Eigentlich kann man sich das Geld und die Zeitverschwendung hierfür sparen (um dann damit wahrscheinlich noch groberen Unfug anzustellen). Die Grünen betreiben Oppositionspolitik in der Regierung und haben sich hiermit endgültig als kleingeistige Schrebergärtner geoutet. Und die CDU hat - wie man so schön sagt - keinen Arsch in der Hose. In nicht allzu langer Zeit werden sich beide fragen müssen, was in deren Legislaturperiode denn so Positives erreicht worden ist. Auch das bleibt dann eine rein rethorische Frage, die keiner Antwort bedarf. Frankfurt hat nicht viel, womit es sich sein internationels Ansehen verschafft hat. Aber genau das wird systematisch zerstört und der Lächerlichkeit preisgegeben. Frankfurt verfällt auf ganzer Linie in eine unerträgliche Mittelmäßigkeit.

Wir danken an dieser Stelle recht herzlich dafür.

Jedenfalls ist dieses Thema inzwischen des Forums unwürdig geworden. Man sollte diesem Hochhausverhinderungsplan gar nicht erst soviel Aufmerksamkeit zukommen lassen. Sich mit 60 Meter Gebäuden zu befassen, grenzt einfach nur an Verarschung. Bis heute haben es meines Wissens höhrere umgesetzte Projekte, wie Westhafentower und IBC oder Westendduo oder gar Sparkasseninformatik nicht erst in einen solchen Plan geschafft und sind trotzdem vorhanden.

Da ich keine Lust habe, mich noch weiter darüber aufzuregen, werde ich für meinen Teil das Thema in Zukunft einfach ignorieren.