Eigentlich wollte ich die 2 Bilder nicht zeigen, weil ja Schmittchen und Adama kurz vorher One gezeigt haben. Da aber Beggi die Nachtbilder oben zeigt, dachte ich mir, dass ich die passenden Tagbilder (von Freitag) dazu zeige.
Beiträge von thomasfra
-
-
Hanauer Landstraße 140
Das Gerüst ist abgebaut. Der Dachstuhl ist komplett erneuert. Neue Farbe ist aufgetragen aber kein neuer Putz und das sieht man auch
-
Die Parkhausseitenwände werden für die Verkleidung vorbereitet
und ein Bildchen der Front, etwas weiter weg als von epi im Vorbeitrag, mit ein paar Krane garniert
-
Eden + Osloer Straße 2 (Sparda-Bank)
Rund ums Eden gehts auch langsam nach oben
Die Osloer Straße 2 hat ihre "Behelfsverglasung mit Halteclips" verloren - es kann nur besser werden
-
Hafenpark
Die Pflanzarbeiten um die Brücke neigen sich dem Ende zu. Zwischen EZB und Main wurden ein paar Bäume gepflanzt und diese Hölzbänke/Liegen aufgestellt
-
Quartier East + Hanauer Landstraße 191 - Neubau Rettungswache des ASB
Die Dachlandschaft beim Quartier East entwickelt sich langsam. Die Dämmung ist auch fast überall angebracht. Ein Bild von der Hanauer Landstraße und eins aus der Windeckstraße
Großes Gerät sieht man jetzt an der Hanauer Landstraße 191
-
Baufeld Süd + Ost
Ins Baufeld Süd ist viel Beton geflossen, teilweise noch mit Planen abedeckt. Hier die Nordansicht und der südliche Hochhausbereich
Am südlichen Baufeld Ost fallen teiweise die Gerüste. Bild1 die Fassade zur Mayfarthstraße und im Bild2 an der Honsellstraße kann man bei genauem Hinsehen links die Backsteinfassade erkennen
-
GREAT EAST
Wie im Vorbeitrag wieder ein Blick nach Nord und Süd, der Norden ist aufgeräumter und wartet wohl auf den nächsten Baufortschritt
-
Grusonstraße 7
Fast fertig, Gerüste sind abgebaut, die Balkone haben ihre Geländer. Nur am Erdgeschoss fehlt noch die Dämmung und die Fassade, Fensterelemente sind drin.
-
Vom Oosten gesehen ist die Skyline immer ein Lichtblick, gaaanz links hat sich eine neue Schönheit ins Bild geschoben, beim ersten Foto etwas im Nebel
hier etwas näher im Dunst
-
Baufeld Süd + Ost
Am Baufeld Süd wächst die Bodenplatte, Teile sind schon gefüllt, andere warten noch auf den Beton
Der südliche Teil des Baufeld Ost bekommt seine Fassade, der größte Bereich ist mit einer Plane verdeckt, aber eben nicht alles
-
GREAT EAST
Hier ist im November richtig viel passiert, daher ein Blick nach Nord und Süd
-
niu Hotel
Und dann war da noch das niu Hotel an der Ecke Mayfarthstraße/Weisbachstraße, hier sind nach langer Zeit die Gerüste gefallen. Am Erdgeschoss wird noch gewerkelt, aber ich denke die Restarbeiten werden nicht so lange dauern
die Fassade etwas näher
-
Mal ein aktuelles Bild über das Baufeld, in der Mitte des Bildes sieht man ein kleines rosa bespühtes Holzstäbchen. Beim "The East" gab's das auch, dann hat es noch 2 ½ Jahre bis zum ersten Spatenstich gedauert, das ist hier hoffentlich anders.
-
Fiftyseven + Eastfive
Beim Fiftyseven sind die Fensterelemente eingebaut, die Dämmung sitzt, fehlt nur noch ein wenig Putz und Farbe
das Eastfive ist äußerlich soweit fertig
und weil es 5 Einheiten sein sollen, hier jedes Haus einzeln von West noch Ost
-
Baufeld Süd
4 frische Bilder im Uhrzeigersinn beginnend im Südosten
-
Grusonstraße 7
Die Farbe ist drauf, der Schutz für die Fenster ist runter, eigentlich könnte das Gerüst fallen, das Erdgeschoss müsste noch gemacht werden
-
Berliner Straße - Domstraße
Zwischen Berliner Straße + Domstraße sind die Rohbauten fertig gestellt, teilweise schon mit Fensterelementen. Hier ein Handybild
-
Ich weiß, mit diesem Kommentar werde ich anecken, aber es muss raus. Meiner Meinung nach ist die Sperrung des Mainufers eine sehr gute Sache. Es gibt genügend Wege um von Ost nach West oder umgekehrt zu kommen, es muss nicht immer direkt durch die Innenstadt gehen. Und es war schon immer so in Frankfurt, wenn dem Autoverkehr Flächen genommen werden, dass ein riesiger Aufschrei durch die Gemeinde ging (Sperrung der Durchquerung der Hauptwache) So wie sich Frankfurt heute darstellt ist das eine Hinterlassenschaft der 60er und 70er Jahre, Menschen unter die Erde und alles aufs Auto gesetzt. Hier sollte auch in Frankfurt endlich ein Umdenken stattfinden und die Sperrung des Mainufers ist ein erster Schritt in diese Richtung. Warum beschweren sich hier die Autofahrer, die Radfahrer haben viel mehr einen Grund sich zu beschweren, versucht doch mal mit dem Rad von Ost nach West zu kommen, ohne die Angst gerammt zu werden mit Autos auf den Radwegen. Macht Euch mal klar, wieviel Raum in der Innenstadt nur für Parkflächen verschwendet und verunstaltet werden. Wenn ich Argumentationen lese wie „das sieht schlimm aus“, „da geht doch keiner lang“, dem kann ich nur sagen hier muss man abwarten. Natürlich machen hier nicht innerhalb von 4 Wochen Kneipen und Geschäfte auf und da es nur ein Test ist, wird man nicht den Straßenbelag abtragen und Bäume pflanzen. Gebt diesem Projekt Zeit!
Wenn‘s nach mir ginge, würden in der Frankfurter Innenstadt noch mindesten 15-20 Straßen komplett für den Autoverkehr gesperrt und nur für Radfahrer und Fußgänger freigegeben, z.B. der komplette Holzgraben (nur für Anlieferungen und Anlieger freigeben) So könnte man auch eine Stadt wie Frankfurt NOCH lebens- und liebenswerter machen. Städte wie Kopenhagen und Städte in den Niederlanden beweisen, es ist möglich.
-
Baufeld Süd
Die westlichen 3 Krane stehen
mit der Verdrahtung geht's in Richtung Norden
das scheint die Basis für das höhere der beiden Wohnhochhäuser zu werden
