Hehe,
lass Hamburg doch auch mal;
wenigstens gibt es diesesmal keine Klagen von rechtschaffenen Bürgern -die ihr Eigentum gefährdet sehen- und deshalb kann man nach Herzenslust bauen.
Auch wenn die zukünftige Abfertigungskapazität in keinster Weise mit der Entwicklung der Passagierzahlen konform geht.
Vielleicht hätte man sich erst mal um die S-Bahn-Anbindung kümmern sollen (ein innerstädtischer Flughafen ohne Anschluss ans U- und S-Bahnnetz
war sowieso einfach nur absurd)).
Wenigstens sind sie nach Jahrzehnten mal auf die Idee gekommen, dass es Sinn machen könnte, sowas relativ wichtiges, wie einen Flughafen, an den ÖPNV sinnvoll anzuschließen.
Leider ist der parallele Ausbau des Flughafens (Terminal, Parkhaus usw.) und der Bau der S-Bahn-Anbindung, behaftet mit diversen Pannen, die treten sich gegenseitig auf die Füße.
Achja, Klagen gegen den Flughafenausbau gibt es diesmal von anderer Seite, nämlich von den Leuten, die auf einmal (zu) merken (glauben), wie laut Flugzeuge plötzlich sind. ![]()