Beiträge von Mucho

Größter deutscher Rangierbahnhof bei Hamburg wird saniert

Als quasi verlängerter Arm des Hafens, denke ich gehört das hier rein. Ansonsten bitte verschieben.

Der größte deutsche Rangierbahnhof in Maschen bei Hamburg wird von 2008 an für rund 220 Millionen Euro grundlegend saniert.

Gleise, Weichen und Stellwerke des vor 30 Jahren in Betrieb gegangenen Bahnhofs sollen komplett erneuert werden, teilte die Deutsche Bahn am Donnerstag mit. Wegen des Zuwachses im Güterverkehr sollen außerdem einige Gleise hinzukommen. Der steigende Verkehr von den Häfen lässt den Rangierbahnhof in Spitzenzeiten bereits jetzt an seine Grenzen stoßen. In dem zentralen Rangierbahnhof für Hamburg und Norddeutschland werden derzeit täglich rund 340 Güterzüge mit mehr als 4000 Waggons abgefertigt.

Abendblatt vom 26.07.07

Einwohnerentwicklung Hamburgs

Seit 1998 ist Hamburg um 50.000 Einwohner gewachsen. Das ist zwar weniger, als vom Senat im Zuge der "Wachsenden Stadt" gewünscht, aber dennoch eine sehr gute Entwicklung, geht man vom Bundestrend aus. So viele Bürger hatte Hamburg seit 1972 nicht mehr.

1998: 1 700 089 Einwohner
2006: 1 757 039 Einwohner

Gewinner:
Allermöhe (plus 4300 Personen), Rahlstedt (ebenfalls 4300) Wilhelmsburg (+2900), Lohbrügge (+2500), Volksdorf (+2000) und Heimfeld (+1800).

Verlierer:
Bergedorf (minus 1700 Personen), St. Georg (-1000), Eimsbüttel (-900) und Neuenfelde (-700).

Die Gewinner-Stadtteile sind auch die mit der grössten Neubautätigkeit (z.b Rahlstedt mit über 4000 Wohneinheiten).
Das immernoch negative Wachstumssadlo zum Umland ist seit Jahren endlich wieder rückläufig und ist erstmals unter -5000 Einwohnern.
Besonders erfreulich am Zugang: 70% aller Neu-Hamburger sind im Altersbereich zwischen 20-30 Jahren. Die meisten von ihnen kommen aus MV, danach NRW, Brandenburg und Sachsen-Anhalt

Grafik zur Entwicklung der Bevölkerung in den einzelnen Stadtteilen.

Abendblatt

Ob die Gebäude nun allesamt 20 oder 50m hoch sind, spielt keine Rolle. Sieht beides nicht gut aus. Eine Stufung muss schon sein und die bekommen wir in Hamburg ja auch. Das allerdings in den noch nicht bebauten aber von "aussen" sichtbaren Flächen direkt an der Elbe, z.b der Strandkai. Auch das Überseequartier ist bis zur Elbe hin relativ homogen von der höhe und bekommt erst zur Wasserseite hin Höhenakzente.
Ich finde auch vieles an der Hafencity quälend langweilig, aber zumindest hier schlagen sie den richtigen Weg ein.

Das sieht ja aus, als würde das Haus von oben auf einen drauffallen, wie eine Welle die von oben kommt.
Da bin ich ja aber mal wirklich gespannt, wie das erst in real auf einen wirken muss. Auf dem ersten rendering sieht das aus, als würden die Wände glatt von beiden Seiten einem auf den Kopf fallen

Das ist klasse, dann fängt die Hafencity erst richtig an an hasenatischem Profil zu gewinnen. Momentan gibts ja noch nicht wirklich viel, was die Hafencity von irgendeinem x-beliebigen Neubaugebiet unterscheidet. Das wird sich aber wohl noch ändern!

Bei den ganzen Spassvögeln sind die Beatlesstatuen nach einem Tag beschmiert und nach 2 Tagen kaputt. Das ist das einzige, was ich an dem Platz zu bemängeln habe. Statuen gehören da einfach ned hin. Und wenn überhaupt, dann doch bitte von hübschen Menschen... hübschen, weiblichen Menschen

Ein Ensemble ist eine zusammengehörige Einheit, sozusagen eine Gruppe (von Gebäuden). Ich fänds eigenartig, wenn jemand lediglich 2 zugehörige Häuser als Ensemble bezeichnet.

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Das sehe ich genauso! Erstens ein weiteres Hochhaus, zweitens ein Hochhaus direkt an der Elbe und drittes (möglicherweise der wichtigste Punkt) ein WOHNhochhaus.
Ein hervorragendes Zeichen für die wachsende Akzeptanz hoher Gebäude in Hamburg. Ich freu mich ja echt über das Gebäude. Das einzige, was diese Freude aber trübt ist der wirklich hervorragende erste Entwurf, der mit sowas mittelmässigem ersetzt wurde.

Höhe hin oder her, die 70er Jahre lassen grüssen.

Mein Lieblingsladen ist Build-A-Bear
Das ist wirklich mal ein Unikat in Hamburg.

Was die (Roll-)Treppen angeht hat Micro Recht. Die sind wirklich nicht gut platziert. Hinzu kommt, dass man wegen der Höhenunterschiede innerhalb des Erdgeschosses schon immer Treppen rauf und runter traben muss. Aber das wird schon seine Gründe haben

Skurril ist ja auch, dass gerade Ältere sich beschweren, dass das Angebot grösstenteils für junge Menschen zugeschnitten ist. Das stimmt ja auch... junge Menschen mit einem Budget, als wären sie seit Jahrzehnten Bestverdiener.

So, wie ich das so mitbekomme wir dir Europa-Passage genau als solches benutzt: Als Passage. Die Leute laufen durch, gucken vielleicht mal in die Schaufenster der unteren Ebenen, aber mehr auch nicht.

Die Berichte einiger (nicht aller) Filialinhaber schildern ähnliches. Aktuell steht zum Beispiel in der Welt folgendes:
"Für Mittwoch hat ein Mieter zu einer "Trauerdemo durch die Innenstadt" aufgerufen. Man will mit "Sarg und Blueskapelle" vom Hauptbahnhof zum Gänsemarkt marschieren und beim Passieren der Eingänge der Europa-Passage "Schweigeminuten" einlegen zum Gedenken an "bereits insolvente Läden oder diejenigen, die in Kürze das gleiche Schicksal erleiden."
Welt

Ich hab mir wirklich sehr viel von der Europa-Passage erhofft. Was wurde uns da nicht alles versprochen? Dutzende Läden, die es vorher in Hamburg oder gar Deutschland nie gab! WOW
Und was haben wir bekommen? H&M for Men.... hat es vorher hier nicht gegeben, ok. Aber ob es ein komplett neuer Laden ist, den man als Deutschland-Unikat verkaufen kann... ich wage es zu bezweifeln. Übrig bleibt also ein architektonisch ansprechendes Gebäude, welches aber auch nach Neun Monaten noch voller nerviger Baumängel ist und fast ausschliesslich 08/15-Filialen en mas liefert.

Fazit:
Für Touristen super interessant, man kann gern die Kamera zücken. Aber für den Durchschnitts-Hamburger nur eine von zig Alternativen zum einkaufen gleicher Waren.

Cosmo:

In der Welt wird mittlerweile leider auch nur noch von einem 55m hohen Turm gesprochen.

Der Behnisch-Neubau mit einem großen Atrium wird sein Parterre komplett für die Allgemeinheit öffnen und Durchblicke auf den Hafen erlauben. Das 55 Meter hohe Wohngebäude daneben entwickelt sich wie eine riesige Skulptur.

Quelle

Das ist ja mal ein Klasse Fund.
Hat zwar nen faden Beigeschmack, wenn wir eine der wenigen Dia-Präsentationen hatten, aber nungut. Man soll ja nicht immer meckern. Die internationale Resonanz auf das Projekt ist so oder so von Vorteil.

Gab es sonst noch nennenswerte deutsche Projekte?

"Es ist ja nun nicht das erste Projekt mit Verzögerung."

Gerade als Berliner sollte man bei Verzögerungen hellhörig werden. Lass mich ned anfangen die ganzen zig mal verschobenen Projekte aufzuzählen, von denen wir erst nach Jahren hören durften, dass sie nun doch komplett eingestellt worden sind

Was hat das mit de Bilderverweigerung auf sich?

Ein Riesenrad (egal welcher Grösse) ist nunmal kein Flughafen oder ein ganzer Stadtteil. Man durfte berechtigterweise die Hoffnung hegen, dass das Projekt in einem angemessenen Zeitrahmen realisiert wird.
Jede weitere Verzögerung ist lediglich eine Entäuschung und ein Schritt näher zum Luftschloss.

Mir gefällt der Entwurf ziemlich gut. Aber bei diesem Baustil besteht die Gefahr, dass das Gebäude sehr bullig und klobig rüberkommt. Welche Materialien werden denn da verwendet?

Ich find das Projekt an sich gar nicht mal so unansehnlich. Viel schlimmer ist da schon der geplante (oder doch nun verworfene?) Beiname "Europa Mitte".

Zur EM wird da aber doch hoffentlich nirgendwo rumgeschraubt, oder?

"Öffentlichkeit und Bürgerschaft sollen hier möglicherweise hinters Licht geführt werden", vermutet Quast.

Eigenartig, ich bin Teil der Öffentlichkeit, aber ich fühle mich nicht hinters Licht geführt. Meine momentane Gefühlslage ist eher Vorfreude auf die living bridge

Falls du mal in den Abendstunden wieder an der Alster sein solltest...
Gerade ist das blaue Hochhaus am HAW-Campus mit 750 blauen Leuchtstoffröhren geschmückt. Ist vom gleichen Lichtkünstler wie von den Blue Goals und in dem gleichen Farbton. Sieht wirklich stark aus.
Den besten Blick hat man darauf entweder von der Alster wie auf deinem ersten Bild oder von der S-Bahnstation Berliner Tor aus.

Von deinen jetzigen Bildern gefällt mir das von der Katharinenkirche am Besten. Das setting ist so perfekt, als wäre es gestellt. Wenn nicht noch besser. Gutes Auge!