Beiträge von PeterL

Ich dachte, ich bin schon allein hedges! Ich finde das neue Corporate Design auch frisch, die Website in der Bedienung auch intuitiver, das ist für mich ne klare Verbesserung. Die Verweise auf die Haushaltslage verstehe ich auch nur bedingt. Die Ausschreibung dürfte zu einem Zeitpunkt stattgefunden haben, als die Haushaltslage noch viel entspannter war.

Btw.: Den Social Media-Post der LVZ, der den Preis allein aufs Logo bezieht, ist schon eine extreme Frechheit. Das kann das Social Media-Team der LVZ deutlich besser. Hier wäre eigentlich eine Richtigstellung erforderlich.

Update Bevölkerungszahl Leipzig und Stuttgart zum 30.06.2025 laut Statistischen Landesämtern:

Stuttgart: 610.117

Leipzig: 610.939

Beide Städte haben bis zur Jahresmitte Einwohner verloren, Leipzig allerdings weniger, so dass Leipzig jetzt mehr Einwohner hat, was zum Jahresende sicherlich noch deutlicher vom Abstand wird.

Hier gibt es alle zwei Wochen ein Update zu den Hochbauten am Stadthafen. Am 17.12. sollen die Gebäudehüllen aller Gebäude fertig sein: https://www.youtube.com/channel/UCp-0kpITavuNNcZ_NtKb-FQ

Am Cottaweg sind in nördlicher Richtung drei neue Trainingsplätze, ein Funktionsgebäude und eine Natursteintribüne entstanden: https://rbleipzig.com/de/news/…ig-u21-nationalmannschaft

Da wird auf Bundesebene von Investitionsbooster und ähnlichem fabuliert, während kommunal der Gürtel erstmal deutlicher enger geschnallt werden muss. Siehe auch Dresden und in ländlichen Gemeinden und Kreisen sieht es ja nicht besser aus: https://www.mdr.de/nachrichten…h-defizit-sparen-100.html

Da kann man nur hoffen, dass da noch einige Projekte in Leipzig umgesetzt werden können.

Ein neuer Film über Leipzig in der ARD-Mediathek: https://www.ardmediathek.de/vi…5kLWdyb2Vzc2Vud2Fobi0xMDA

Es bezieht sich auf die Friedrich-Ebert-Straße 18-22 laut Amtslatt.

Wenn ich auf die Baustellenkarte der Stadt Leipzig schaue, dann steht dort was von Arbeiten in der Sparte Bahnstrom vom 7.-28.8.: https://www.leipzig.de/umwelt-…stellenuebersicht#c325943

Weiß jemand, was mit der Brandvorwerkstraße 22 ist? Da passiert ja seit Jahren am Rohbau nichts mehr.

Mal wieder ein Realitätscheck, der ja immer wieder passiert bei mitunter jahrelang bekannten Terminen wie dem Lichtfest: Das morgige Konzert von Robbie Williams ist seit November 2024 bekannt. Die DB Regio vermeldet einen Tag vor dem Konzert, dass ab 21 Uhr am Konzerttag der City-Tunnel gesperrt ist und damit die Abreise eingeschränkt ist: https://www.lvz.de/lokales/lei…QZSFGATHT3LVEUBUHFEY.html

Während die LVB wieder Zusatzangebote fährt (https://www.l.de/verkehrsbetri…/anreisen/red-bull-arena/), schafft die S-Bahn nicht mal den Normalbetrieb, weil 9 Monate Vorlauf nicht reichen, um Arbeiten mal 2,5 Stunden oder auf einen anderen Tag zu verschieben. Bis 30. August gibt es keine weiteren Großveranstaltungen.

Nun sind auch die Zahlen für Stuttgart und Düsseldorf da:

Düsseldorf: 31.12.2024: 618.685, +2.366, +0,38%

Stuttgart: 31.12.2024: 612.663, -448, -0,07 %

Leipzig: 31.12.2024: 611.850, +3.837, +0,63%

Leipzig bleibt damit 2024 die achtgrößte Stadt in Deutschland und wird 2025 mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit Stuttgart überholen: https://de.wikipedia.org/wiki/…t%C3%A4dte_in_Deutschland

Das bezweifle ich, dazu sind Dortmund, Frankfurt und München auch dabei.

Der DFB hat Leipzig als einen von 8 Spielorten für die Bewerbung der Frauen-EM 2029 ausgewählt: https://www.mdr.de/sport/fussb…werbung-dfb-uefa-100.html

Für mich erstaunlich, dass insbesondere Berlin und Hamburg rausgefallen sind.

Das Turnfest war Werbung für weitere Großveranstaltungen in Leipzig. Was medial beim MDR oder anderswo steht, deckt sich sehr mit meiner sehr positiven Wahrnehmung: https://www.mdr.de/sport/ander…turnfest-leipzig-184.html

Im Juni kommt jetzt erstmal der nationale Vorentscheid für die Frauen-EM 2029, mit Olympia als kleiner Partner von Berlin steht ja bereits das nächste Bewerbungsverfahren aus.

Bei der S10 ist nur die Hälfte aller Züge in den ersten 3 Monaten 2024 gefahren und 2025 wird sie aus Geld- und Personalproblemen komplett eingestellt: https://www.lvz.de/wirtschaft/…MEO5CGZCGJDGNNQA3U5Y.html

Ich bleibe dabei, wenn der S- und Regionalverkehr nicht deutlich besser werden, wird man die Verkehrswende gerade bei Pendlern nicht schaffen, was jeden Tag früh und am Nachmittag sowie zu Großveranstaltungen zu vermehrten Staus führen wird. Reduziert man dann noch bei Einfahrtsstraßen die Spuren, braucht sich bitte niemand über den Frust wundern, siehe die Debatte um die Prager Straße.

Ich bin wirklich gespannt, wie es dann zum Fahrplanwechsel 2026 aussieht, jetzt wird das Angebot erstmal schlechter und damit die Lust zum Wechsel des Verkehrsmittels nicht größer.

Sicher, dass dies das neue Wohnquartier an der Glesiener Straße ist? Im Exposé ist der Standort ja weiter östlich verortet: https://maps.app.goo.gl/QRvP5U8ax2Fk4PjeA?g_st=ic

Mich erstaunt, dass in so einem Objekt sich für eine Hotelnutzung in den Obergeschossen entschieden wird. Es sind noch weitere Hotels im Bau und die Kapazitäten der Betten sind stärker gestiegen als die Übernachtungszahlen in Leipzig. Hätte hier eher eine Büronutzung wie im früheren Karstadtgebäude in den Obergeschossen erwartet.

Das „Lumière-Boutique-Hotel“ im Fürstenhof kündigt seine baldige Eröffnung an:

Bei Booking kann man ab 28. Mai ein Zimmer buchen, wäre genau zum Turnfest. Schauen wir mal, ob das der Termin ist.

Bin ich voll bei dir. So wie ich es verstehe, wird es diese Reduktion für ein Jahr geben und ab Ende 2026 wird es wieder mehr?

Die Ergebnisse der Verkehrsbefragung aus dem Jahr 2023 sind da: https://www.l-iz.de/wirtschaft…rkehr-ruckgang-miv-620613

Die Entwicklung beim ÖPNV zeigt, dass der Ausbau bis Ende 2026 der LVB absolut notwendig ist, genauso wie das S-Bahnnetz 2.0 ab Ende 2026, damit man dort den Anteil steigern kann. Durchs Deutschland-Ticket ging es 2024 ja bereits spürbar nach oben.

Spannend wäre die Entwicklung des Modal-Splits für die umliegenden Kreise. Gibt es hier Zahlen? Wirkt sich ja letztlich stark auf den Verkehr in Leipzig aus.

Die neuen Zahlen des Kraftfahrzeugbestands sind auf Ortsteilebene für Leipzig da: https://statistik.leipzig.de/s…e.aspx?cat=11&rub=1&per=y

Insgesamt gehen die Zahlen leicht nach oben, bezogen auf die einzelnen Ortsteile gibt es allerdings Unterschiede.