Auf der Webcam des Central Business Towers ist zu sehen, wie bei The Bank der Vorhang fällt.
Beiträge von vonChrisbert
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Ja, du hast da etwas verpasst. Schau dir mal die ersten Einträge in diesem Thread an – dann werden dir vielleicht die Augen geöffnet. Erst wurde etwas abgetragen, und jetzt wird wieder etwas aufgetragen. Kommt vielleicht gerade etwas patzig rüber, ist aber gar nicht so gemeint. Schau einfach mal rüber 🙂
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Mit der großartigen Genehmigung von *Grossartig* möchte ich euch an diesen schönen Bildern teilhaben lassen. Da die Serie dort so toll zusammenhängend präsentiert wird, hier allerdings nur als Verlinkung zu einer bekannten Social-Media-Plattform.
Ein Krankenhaus verschwindet...
Viel Spaß beim Anschauen!
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Die Arbeiten am Güterplatz laufen auf Hochtouren: Über die Hälfte der 2,30 Meter dicken Stationsdecke ist bereits fertiggestellt, der Abschluss ist für das späte Frühjahr 2026 geplant. Parallel dazu schreitet der Innenausbau der Treppenhäuser und des viergeschossigen Technikbauwerks voran. Auch oberirdisch tut sich was: Seit Januar laufen die Vorbereitungen für das Zugangsbauwerk „Südost“, dessen Aushub ebenfalls im Frühjahr 2026 beginnt.
Ergänzend dazu zeigen drei Bilder im Bautagebuch den aktuellen Stand der Arbeiten.
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Geplantes Hochhaus Kaiser-Karree Gloria
Igude,
weiß jemand was von der Preisgerichtssitzung vom 11. Februar '25, die stattgefunden haben soll?
*Der Architektur Wettbewerb für das 195-Meter-Hochhaus läuft bereits seit Ende Oktober. Zwölf nationale und internationale Architekturbüros nehmen daran teil. Diese sind bisher leider vertraulich. Preisgerichtssitzung ist am 11. Februar 2025. Danach kann man sich die Wettbewerbsdokumentation im Stadtplanungsamt ansehen.*
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Es freut mich, dass du eine sinnvolle Route über den Kettenhofweg für dich gefunden hast, aber in diesem Artikel geht es *auch* um einen Fahrradweg.
-diverse Arbeiten des Energieversorgers Mainova statt, dazu zählt im westlichen Abschnitt der Bau einer Fernwärmeleitung. Ebenso wird das Stromnetz und die Stadtbeleuchtung erneuert und auf LED-Technik umgestellt
-sicherere Führung des Fußverkehrs
-barrierefrei ausgebauten Bushaltestellen werden auch alle Knotenpunkte barrierefrei ausgebaut, sodass eine durchgehende barrierefreie Führung entlang der Bockenheimer Landstraße möglich wird. Die bereits barrierefrei ausgebauten Bushaltestellen werden einheitlich dem aktuellen Stand der Regularien zur Barrierefreiheit angepasst
-Bushaltestelle "Schubertstraße" wird im Rahmen der Baumaßnahme ebenfalls barrierefrei ausgebaut
-Verbesserung der Situation des Lieferverkehrs in den angrenzenden Nebenstraßen sieben zusätzliche Lieferzonen eingerichtet.
Ich stimme mehr als zu, dass es dringlichere Straßenumbauten in dieser Stadt gibt, aber soll die Planung jetzt nach 5 Jahren wieder in der Schublade verschwinden, außerdem brauchen sie doch nur 5 Jahre für die Umsetzung *ruckzuck*
Diese Stadt ist ein einziger Flickenteppich und ich freue mich, dass überhaupt etwas passiert.
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Uber und Fraport schließen eine Vereinbarung über eine Zusammenarbeit am Flughafen Frankfurt. Eine spezielle Abholzone des Taxi-Anbieters soll den Passagieren die Weiterreise erleichtern.
Viele Bilder, wenig Text:
Interessant, dass das Konzept von Uber nach Jahren auch endlich vom/am Flughafen eingegliedert wird. In meinem beruflichen und privatem Umfeld wird geschätzt 60-70 % Uber benutzt. Wie seht Ihr das?
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Umbau der Bockenheimer Landstraße beschlossen
Die Stadtverordnetenversammlung hat den seit 2020 geplanten Umbau der Bockenheimer Landstraße beschlossen und rund 17 Millionen Euro zur Umsetzung dieser Maßnahme *bewilligt*.
Der für den Umbau mit breiten Radstreifen vorgesehene Abschnitt zwischen Senckenberganlage und Taunusanlage ist eine der wichtigsten innerstädtischen Ost-West-Verbindungen für den Radverkehr. Aufgrund des in den vergangenen Jahren stark gestiegenen Radverkehrs entsprechen die bestehenden schmalen Radwege nicht mehr dem aktuellen und zukünftigen Bedarf.Nachdem die Stadtverordnetenversammlung eine Verbreiterung der Radwege bereits mit dem Fahrradstadt-Beschluss von 2019 beschlossen und so die Voraussetzung zur Planung geschaffen hatte, bewilligte sie jetzt die Kosten für den Gesamtinvestitionsbedarf in Höhe von rund 17 Millionen Euro. Die Stadt Frankfurt hat für die Baumaßnahme einen Antrag auf Fördermittel des Landes nach dem Mobilitätsfördergesetz (MobFöG) gestellt, deren Höhe, vorbehaltlich einer erfolgreichen Prüfung, rund 7 Millionen Euro betragen könnte.
Im Zuge der Maßnahme ist eine grundhafte Erneuerung der Radwege, der Knotenpunkte und der kompletten Fahrbahn erforderlich. Beidseitig der Fahrbahn werden durchgängig bedarfsgemäße 2,3 Meter breite Radwege eingerichtet. Die Fahrbahn wird hierzu von derzeit drei Fahrstreifen auf durchgängig zwei Fahrstreifen von je 3,25 Meter Breite im Regelquerschnitt reduziert. Separate Linksabbiegefahrstreifen in den von Verkehrsampeln geregelten Knotenpunkten entfallen dadurch, ausgenommen davon ist der Knotenpunkt Bockenheimer Landstraße/Mendelssohnstraße.
Darüber hinaus finden im Untergrund diverse Arbeiten des Energieversorgers Mainova statt, dazu zählt im westlichen Abschnitt der Bau einer Fernwärmeleitung. Ebenso wird das Stromnetz und die Stadtbeleuchtung erneuert und auf LED-Technik umgestellt.
Weitere Informationen zum geplanten Umbau der Bockenheimer Landstraße finden Ihr im Parlaments-Informationssystem der Stadt Frankfurt - PARLIS. (<-Wer Zahlen sehen will)
Ziel der Maßnahme ist neben der Förderung des Radverkehrs auch die Steigerung der Aufenthaltsqualität und eine sicherere Führung des Fußverkehrs in der Bockenheimer Landstraße. Neben den bereits barrierefrei ausgebauten Bushaltestellen werden auch alle Knotenpunkte barrierefrei ausgebaut, sodass eine durchgehende barrierefreie Führung entlang der Bockenheimer Landstraße möglich wird. Die bereits barrierefrei ausgebauten Bushaltestellen werden einheitlich dem aktuellen Stand der Regularien zur Barrierefreiheit angepasst.Die zwischen der Schwindstraße und der Mendelssohnstraße gelegene Bushaltestelle "Schubertstraße" wird im Rahmen der Baumaßnahme ebenfalls barrierefrei ausgebaut. Aufgrund der notwendigen Verlegung der Bushaltestelle Palmengartenstraße ist die Fällung eines Baums *(Andere Städte pflanzen um)* in Höhe der Beethovenstraße 71 nicht vermeidbar. Dieser Baum wird jedoch durch eine Neupflanzung im Bereich des derzeitigen Bushaltestellestandortes ersetzt *(Stamm 10cm
Da dem Lieferverkehr auch künftig in der Bockenheimer Landstraße keine Flächen zur Verfügung gestellt werden können, werden zur Verbesserung der Situation des Lieferverkehrs in den angrenzenden Nebenstraßen sieben zusätzliche Lieferzonen eingerichtet.
Leider geht das Ganze bis 2030, aber ich freue mich wirklich sehr darüber und bitte mehr davon! Hat nichts mit Auto Bashing zu tun, bin für ein, für und miteinander und ein Umdenken unserer Gesellschaft. Der öffentliche Raum sollte für alle Menschen attraktiv gestaltet werden von Jung bis Alt, körperlich-geistig eingeschränkte Menschen/Fußgänger/Roller/Fahrräder/Busse/Lieferdienste/etc/etc. *Wir alle sind die Stadt*
(Entschuldigt bitte den OffTopic)
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Igude,
nun hat es begonnen auf der Südseite des Hauptbahnhofs:
Brandschutztechnische Ertüchtigung im Südflügel
Die hochbaulichen- und technischen Brandschutzarbeiten im Gebäude des Südflügels haben erfolgreich begonnen. Zur Sicherheit der Fußgänger:innen wurde der Gehweg an der Mannheimer Straße umgeleitet und die Baustelleneinrichtungsfläche mit Holz-Bauzäunen abgesichert. Die Holz-Bauzäune werden mit historischen Postkartenmotiven des Hauptbahnhofs Frankfurt, wie sie bereits am Vorplatz sichtbar sind, verschönert.
Die Baumaßnahmen im Südflügel werden in mehreren Bauabschnitten erfolgen. Damit erreichen wir die dauerhafte Standortsicherheit einiger Mietparteien während der laufenden Bauarbeiten zu gewährleisten, da diese für die Aufrechthaltung des Zugverkehrs zuständig sind.
Bereits im Vorfeld der Baumaßnahmen zur Herstellung und Modernisierung des Brandschutzes im Südflügel, wurde der Standort der Bahnhofsmission temporär in eine provisorische Containeranlage, auf die Nordseite des Hauptbahnhofs, verlegt.
DB InfraGO AG
Jetzt fehlt ja nur noch der Bauzaun auf der Nordseite (Gleis 25) und wir haben rundum ein einheitliches Bild. *zwinkersmiley*
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Ganz ehrlich freue ich mich sehr darüber! Der Turm hat was, sehr außergewöhnlich und charakteristisch, allerdings stört mich schon immer diese gelbe mittlerweile gelbe/grüne (bissel besser) Farbe. Ich hoffe nach der Grundsanierung auf eine neue Landmark mit neuen Farben die den Turm ins neue Zeitalter katapultieren. Ich werde mit meiner Wahrnehmung mir hier im Forum damit wahrscheinlich keine Freunde machen, aber nach über 40 Jahren Frankfurt kann ich es nicht mehr sehen.
Gehört nicht in diesen Strang, aber die alte EZB ist auch so ein Beispiel, da hat man endlich die Gelegenheit sie zu Sanieren und es hat sich einfach nichts verändert. Bzw. noch schlimmer gemacht mit den ständig kaputten blauen (kein schönes Blau) Lichtern an der "Krone". Warum hat man nicht auch gleich das Vordach, was rings Rum geht, begrünen lassen und den Eingang zum Park geschlossen oder wieder was Nettes einziehen lassen, wie z.B. eine Disco/Bar/Gym/Restaurant/etc.
Ich hoffe sehr, das bei der Sanierung der CoBa-Turm gewürdigt wird und neue Akzenten gesetzt werden.
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Die Ausrichtung ist mehr als exakt, aktuell steht da halt noch der Anbau vom ParkInn, wo Primark und Frittenwerk Mieter sind, aber wie man auf der Visualisierung sehen kann, zieht der Haupteingang vom ParkInn dort an die Seite. Wahrscheinlich müssen die Mietverträge noch auslaufen, bevor der Abriss des Seitenflügels beginnt.
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Im Baustellen-Blog der Deutschen Bahn sind Bilder von der Deckenkonstruktion in der B-Ebene zu sehen und auch ganz aktuell das fertig restaurierte Turmzimmer, ehemals Herrenwaschraum. Was wie ich finde, ganz ansehnlich geworden ist, allerdings hätte ich mir eine andere Bodengestaltung gewünscht, aber nur meine bescheidene Meinung.
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Wie ich finde, sehr schöne Einblicke in die einzelenen Hochhausbaustellen am Alexanderplatz, inklusive Hintergrundinformationen. Hoffe es ist der richtig Thread für diese Reportage: Baustelle Alexanderplatz - Tücken des Untergrunds | Reportage
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Gestern und heut wurden fast alle Bäume gefällt.
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^Ahligator #526
Seit gestern Nachmittag ist der Aushub im vollem Gange.
Heute standen 8 Kipper in Reihe , die den Erdaushub davon fuhren.
Sorry Kamera nicht dabei, möchte euch nicht mit meiner Handy Bildqualität belästigen.
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^ War auf deinen Bilder vom 24.03.22 und vom letzten Donnerstag auch schon zu sehen. Sorry ....
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Seit Montag früh wird der Kern des T2 eingerüstet.
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^^
Genau wegen der ganzen Umstände hat es mich auch sehr erstaunt. Habe gehofft hier mehr zu erfahren, weil diese Person kein Schwätzer ist und ich habe auch nicht das Bedürfnis unnötige Dinge mtzuteilen.
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Das Präsidium - Neuentwicklung mit 175-m-Hochhaus (geplant)
Der Josef versucht das Projekt zu Kippen, er will da doch drei kleine Hochhäuser mit unterschiedlicher Nutzung?! War gerade im Präsidium auf einer Begehung und habe es dort erfahren (Quelle darf ich leider nicht nennen). Weiß jemand aus dem Foum mehr?
