Neue Untersuchung zur Seilbahnlinie von Dachau nach München. Die prognostizierten Kosten liegen zwischen 325 und 390 Millionen Euro. Das entspricht 25 bis 30 Millionen Euro pro Kilometer. Im Vergleich dazu kostet beispielsweise ein Kilometer U-Bahn-Strecke im Bau schätzungsweise 50 bis 60 Millionen Euro.
Beiträge von pangu
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In der Hanauer Straße 6 entstehen mehrere Eigentumswohnungen mit ein bis vier Zimmern und Wohnflächen von circa 34 Quadratmetern bis 104 Quadratmetern:
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Eine Studie soll nun die wirtschaftlichkeit der Siedlung klären. Auf dieser Grundlage, in der es insbesondere um die Verkehrserschließung gehen wird, soll der Stadtrat entscheiden, ob das Kosmo angewandt wird:
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Das frühere Postbankgebäude zwischen Bayer-, Mitterer-, Schwanthaler- und Paul-Heyse-Straße wurde verkauft und soll umgebaut werden. Die Grundfläche beträgt etwa 15.000 Quadratmeter, die Nutzfläche soll durch Erweiterung von zwei Stockwerken um 15.000 auf etwa 60.000 Quadratmeter steigen. 85 Prozent der Substanz sollen stehen gelassen werden, der Innenhof für die Öffentlichkeit zugänglich werden. Architekten sind: Herzog & de Meuron. Die Fertigstellung ist bis 2024 geplant:
https://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.ein-wae…3b04236b3a.html
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Aktuelle Zahlen zu Münchner Quadratmeterpreisen:
Über alle Münchner Stadtteile hinweg zahlt man Ende 2019 für eine Neubau-Eigentumswohnung im Schnitt 9.124 Euro pro Quadratmeter, vor einem Jahr waren es noch 8.626 Euro. Das entspricht einer Zunahme von 6,8 Prozent.
Bei einem Drittel der Münchner Stadtteile liegen die Quadratmeterpreise über der Schwelle von 10.000 Euro. In Au, Ludwigsvorstadt, Lehel, Schwabing-West und Maxvorstadt sind es sogar mehr als 12.000 Euro pro Qaudratmeter. Mit einem Plus von 7,9 Prozent stiegen die Quadratmeterpreise für die angebotenen Münchner Neubau-Eigentumswohnungen am stärksten in Milbertshofen mit 9.738 Euro und Am Hart mit 9.977 Euro. Knapp dahinter liegt die Schwanthalerhöhe mit 7,8 Prozent und einem Quadratmeterpreis von 10.534 Euro. Am erschwinglichsten sind Eigentumswohnungen noch in den Münchener Randbezirken. So liegt der Quadratmeterpreis in Langwied bei 5.335 Euro. Mit einem Plus von 3,3 Prozent war in diesem Stadtteil auch der prozentuale Anstieg am geringsten.
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18 Jahre nach dem Scheitern der Transrapidstrecke vom Münchner Hauptbahnhof zum Flughafen soll ein neuer Versuch einer Magnetschwebebahn mit maximal 150 statt 500 Kilometer pro Stunde gestartet werden:
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Der Nordring soll von 2025 an den Euroindustriepark, das BMW Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) und Karlsfeld verbinden.
Die bisherigen Pläne sehen einen neuen Bahnsteig an der Knorrstraße vor, über den das FIZ und die U-Bahn-Haltestelle Frankfurter Ring erreichbar sein werden.
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Wirkt doch ganz passabel, mit etwas Glück könnte sogar etwas "High Line New York"-Feeling in München entstehen:
https://www.youtube.com/watch?v=7KGFWSx8r54
..dazu fehlen aber auf dem Entwurfsfotos v.a. noch zahlreiche Sitzmöglichkeiten/Liegen/Wasserspiele zum Verweilen, wie im Original aus den USA, und viel wird von der vielseitigen Bepflanzung abhängen...
Hier die Homepage des Wettbewerbentwurfs ( ca. 10 ha (Wettbewerbsgebiet) / ca. 17 ha (Bearbeitungsgebiet) )
"Teile der 500 m langen Bahnsteige werden als Promenade erschlossen. Der überwiegende Teil wird als „gelenkte Wildnis“ weiterentwickelt. Die Bahnsteige münden in einen Naturerfahrungsraum im nördlichen Teilbereich. Als Rad- und Fußwegeverbindung dient ein separater Weg westlich der Bahnsteige. Der Westrand des Gebietes wird Bestandteil des übergeordneten Biotopverbunds mit den Zielarten Zauneidechse und Wechselkröte. Beide Verbindungsachsen verlaufen über Bestandsbrücken, die saniert und für die jeweilige Funktion hergerichtet werden."
https://www.fugmannjanotta.de/de/landschaftsarchitektur/nord-sued-gruenzug-muenchen
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Das Haus hat jetzt den Fassadenpreis der Stadt München gewonnen:
https://www.abendzeitung-muenchen.de/gallery.ueberr…13-e0d6f100c738
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^ Geplant ist ein mehrstöckiger Turm auf dem Gelände in Erbbaurecht für mindestens 30 Jahre, finanziert/realisisiert als Genossenschaft.
Ob die Idee tatsächlich Realität werden kann, hängt nun vor allem von den Verhandlungen mit den Behörden ab. Laut den Initiatoren hat die Stadt bereits ihr Entgegenkommen signalisiert, schwierig zeigt sich das Einverständnis der Autobahndirektion:
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenc…ultur-1.4765964
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/komme…stadt-1.4765960
https://www.hallo-muenchen.de/muenchen/nord/…m-13459161.html
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- Das erste Mal seit 1995 will die Stadt München wieder kommunale Anleihen herausgeben und damit 100 bis 120 Millionen Euro einnehmen.
- Die Stadt will mit dem Geld Häuser erwerben, um so gegen die explodierenden Mieten vorzugehen.
- Es soll eine kleine Rendite für Anleger geben: laut Beschlussvorlage etwa 0,2 bis 0,3 Prozent bei einer zehnjährigen Laufzeit.
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Unter der Autobahnbrücke der Nürnberger A9 im Münchner Stadtteil Freimann soll auf 2000 Quadratmetern eine für Jahrzehnte ausgelegte Subkulturzwischenutzung mit Gastronomie und Ateliers entstehen:
Am Montag, 20. Januar gibt es dazu eine Infoveranstaltung um 19.00 Uhr im Harry Klein:
https://muenchen.mitvergnuegen.com/2020/tatzeltur…2VgSTGEjOc77P4Y
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BMW bekommt im Münchner Norden einen kleinen Bruder: Von der Waldmeisterstraße 76 aus möchte Sono Motors den E-Automarkt erobern:
https://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.das-e-a…7dfc6040e4.html
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Das Hotel Park Inn am Frankfurter Ring 20-22 wechselt den Eigentümer. Die Münchner Nunn-Gruppe verkauft das Haus mit knapp über 3.000 qm Nutzfläche und 81 Zimmern an den Berliner Investment-Manager Capital Bay.
Die Immobilie soll in den kommenden Jahren umgebaut werden. Aus dem Hotel werden dann auf 4.100 qm etwa 119 Micro-Living-Einheiten.
https://www.immobilien-zeitung.de/1000067589/cap…uenchner-norden
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So hoch sind die Mieten entlang der Münchner S- und U-Bahnlinien:
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Unter der Autobahnbrücke der Nürnberger A9 im Münchner Stadtteil Freimann soll auf 2000 Quadratmetern eine für Jahrzehnte ausgelegte Subkulturzwischenutzung mit Gastronomie und Ateliers entstehen:
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Die CSU möchte folgende U-Bahn-Strecken verlängern:
U2: neue Trassen bis nach Heimstetten
U3: von Moosach über Allach nach Freiham
U4: neue Trassen bis nach Aschheim
U5: von Neuperlach-Süd bis Ottobrunn/Taufkirchen, sowie von Pasing bis nach Freiham
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Die Stadt München hat für die nördliche Erweiterung des BMW Forschungs- und Innovationszentrums (FIZ) grünes Licht gegeben. Bis zu neue 5.000 Arbeitsplätze sollen durch die Erweiterung bei BMW auf den Flächen der ehemaligen Kronprinz-Rupprecht-Kaserne und einem Teil des ehemaligen Virginia-Depots entstehen.
https://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.stadt-g…6eb3cd2921.html