Mag mich jemand aufklären, in wie weit Straßenbahnen Sinn ergeben, die nicht auf einer Eigenen Fahrbahn fahren, sondern diese sich mit Autos teilen?
Wenn es sich staut kommt auch die Straßenbahn nicht voran. Wenn eigenen Wege geschaffen werden, dann hat sie natürlich einen Vorteil.
Das kann man in Berlin gut beobachten. In der Innenstadt ist die Straßenbahn sozusagen in Konkurrenz mit den Autos, im Osten hingegen fährt sie zwischen
den Fahrbahnen und ist unabhängig.
Tatsächlich bestand die Reeperbahn damals zum Großteil aus aneinandergereihten Einzelgebäuden und keinen größeren Blöcken.
Das ist mmn. ein berichtigter Einwand, wobei ich den Entwurf noch immer als Verbesserung zum jetzigen Zustand empfinde.
''Da habe ich mich sicherlich etwas....''
Die Einwohnerzahlen der Hamburger Innenstadt oder der zentralen Bereiche sind recht konstant oder steigen sogar leicht, aber zumeist stetig.
Nach dem zweiten Weltkrieg verkam das Zentrum eigentlich zum Bürokomplex mit ein paar Plätzen/Straßen zum Aufhalten (Rathausmarkt, Jungfernstieg, Mönckebergstraße....).
Mit der Hafencity hat man direkt an der Innenstadt nun ein großen neuen Stadtteil errichtet, welcher sicherlich auch das Leben in der Innenstadt speisen soll und bis zu 16.000 Einwohner beherbergen soll.
Anhand der aufgezählten Entwicklungen sehe ich so eine Dynamik nicht unbedingt in Hamburg. Ich finde es sogar sehr gut, wenn teils grässliche Gebäude durch vernünftige ersetzt werden und anscheinend auch ein interessantes Konzept für ihre Umgebung bieten (Erhalt der Gastroim Erdgeschoss, Bar mit Dachterrasse.
Der Nimby-Ismus einiger Hafencitybewohner nimmt immer skurrilere Züge an. Von 'Nimby' (Not-in-my-backyard) geht es immer mehr in Richtung 'Banana' (Build Absolutely Nothing Anywhere Near Anyone).
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Es ist erstaunlich, dass da Leute sich in ein absolut dynamisches und großes Neu-Entwicklungsgebiet ziehen, bei dem die allermeisten Projekte schon seit nahezu 2 Jahrzehnten bekannte sind und sich dann trotzdem so quergestellt wird.
Was mich besonders stört ist, dass seit mindestens nahezu 3 Jahren die konkreten Pläne (Höhe, Architektur, Standorte) absolut bekannt sind. Aber genau jetzt, wenn es losgehen soll, stellt man sich quer. Einige Bewohner fühlen sich in der HafenCity wohl besonders privilegiert und wichtig...
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Eine Rekonstruktion des Daches des Hamburger Hofes wäre traumhaft. Natürlich wäre dies rein optischer Natur und somit wahrscheinlich undenkbar. Jedoch muss ich sagen, dass mein Herz etwas blutet wenn ich mir den Orginalbau ansehe.
Ich muss zugeben, dass ich von dieser Thematik nicht viel verstehe, aber wie kann es angehen, dass man so ein Goldstück an Grund für ein Azubi-Wohnheim nutzt? Für Menschen, die sich vom Nachtleben angezogen fühlen und gerne mittendrin wohnen, ist das eine absolute Highlight-Adresse.
Da hätte man richtig viel Geld für verlangen können.
Ich finde die Idee eines Azubi-Wohnheim super. Beim Staat verdient man als Azubi wirklich nicht schlecht, vor allem als Beamter auf Widerruf in den
Besoldungsgruppen des Mittleren Dienstes (also Ausbildung und der entsprechende Sold), es reicht aber nicht mehr um zuverlässig Wohnraum zu finden
und alle Städte/Gemeinden/... ringen um qualifizierten Nachwuchs, auch aus Niedersachsen, SH und co, da ist so ein Heim schon ein tolles Argument.
Den Standort verstehe ich aber nicht so ganz. Anscheinend gibt es keine anderen geeigneten anderen Flächen oder man müsste sie teuer einkaufen(?).
Inwiefern dort ein Hotel von Nöten ist, frage ich mich auch. Da würde mich interessieren welche Daten diese Planung vorangetrieben haben.
Es bleibt spannend wie sich die Ecke entwickelt. Die Nähe zum Bahnhof, zum Harburger Stadtpark und die Nahversorgung (Phönix-Viertel, Supermärkte/Drogerie direkt im Vorhaben selbst) sind schon nicht schlecht.
Leider ist das Phönix-Viertel wirklich eine zwielichtige Angelegenheit. Einer der Orte, die ich meiden würde (sage ich als Person, die momentan in Neukölln wohnt). Hier ist die Stadt gefordert langfristig die Zustände zu normalisieren.
Der Entwurf selbst stimmt mich aber positiv. Dieser ist viel besser gelungen, als das Vorhaben an der Winsener Straße.
Die große Baulücke an der Winsenerstraße (Hausnummern 34 bis 52) soll bebaut werden.
Die Saga erwirbt die Fläche und plant den Neubau von 306 Wohnungen und sieben Gewerbeeinheiten.
Ich hoffe an der Gestaltung wird noch etwas getüftelt...
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Sehr interessante Aufnahmen! Mittlerweile ist der Turm aus extrem vielen Winkel aus allen Ecken Berlins sichtbar und gut 30 Meter kommen nochmal drauf.
Auch vom Hermannplatz kann man im richtigen Winkel die Karl-Marx-Straße hinunterschauen und den Turm sehen!
Das habe ich mich auch gefragt.
Ich kann nur so viel sagen, dass die Baustelle 24/7 überwacht wird durch einen Sicherheitsdienst und man sehen kann, dass die Kernsanierung des bestehenden Gebäudes hinter dem Vorderhaus, welches errichten werden soll, voran geht.
Habe ich vor kurzem selbst aufgenommen, Bildrechte sind mir egal
Ich konnte leider keine neuen Bilder machen, die Arbeiten gehen aber weiter.
Weiterhin wird gibt es Schuttberge vor dem Gebäude, die entsprechend auch abtransportiert werden.
Als ich das letzte mal am Gebäude vorbei gefahren bin konnte ich auch sehen, wie Schutt aus einem der
oberen Geschosse hinuntergeräumt wurde.
Edit: Ich habe eine anscheinend(?) neue Website gefunden, ob diese aktuell ist weiß ich aber nicht, dennoch werden dort auch Visualisierungen gezeigt.
Also auch Harburg war einmal richtig schön!
Der Wiederaufbau ist misslungen. Das Alte haben die Bomben zerstört, etwas in sich stimmiges Neues hat die Nachkriegszeit nicht hervorgebracht.
Harburg war eine industriell geprägte Kleinstadt mit ein paar urigen Ecken. Am Sand und die Lüneburgerstraße (als zentrale Einkaufsstraße). Auf alten Fotos lässt sich dort durchaus etwas Charme erkennen. Auch der Harburger Stadtpark ist wirklich schön, gerade durch die Prägung durch das viele Wasser.
Ich will nicht sagen, dass der Harburger Stadtpark mit dem Hamburger mithalten kann, er kann sich aber durchaus sehen lassen.
Heute verfügt Harburg allgemein um kaum anderweitig besuchenswerte Orte. Ich kenne niemanden der nördlich der Elbe wohnt und nach Harburg runterfahren würde, außer es handelt sich um eine spezielle Veranstaltung/Anlass. Nur Harburger verkehren in Harburg in erster Linie (oder Personen aus dem Einzugsgebiet).
Dennoch wächst Harburg in zentralen Bereichen (Harburger Hafen, viele andere Neubauten ohne größerer Relevanz...).
Man möge mich gerne korrigieren wenn ich falschliege, aber der Zeitpunkt der Einreichung ist ziemlich listig und durch blanken Eigeninteresse gefahren.
Die Erkenntnisse wird man ja wohl nicht erst vorgestern erarbeitet haben. Jetzt, nachdem grundsätzlich dem Vorhaben nichts mehr im Wege stand, es sogar schon in kleinem Rahmen angefangen hat, wirft man den Stock in die Speiche.
Das wird jetzt wieder schön viele Kosten verursachen, Bauzeiten verlängern, Infrastrukturprojekte ausbremsen und und und.
Alles, weil eine Interessengruppe sich aufspielt.
Und hier sollte man mich nicht falschverstehen Als ich um die 20 Jahre alt war, war ich selbst regelmäßiger Besucher der beiden Techno-Clubs.
Diese sind mir also durchaus sympathisch.
Irre ich mich, oder müsste der Rohbau nicht relativ flott voranschreiten? Vor allem auch deswegen, weil der Elbturm nach oben hin eine schlanke Form einnimmt. Bin gespannt wann wir die 245 Meter erreichen. Gibt es dazu Infos?
Ich war zudem zuletzt einmal auf der offiziellen Seite der Stadt Hamburg. Dort wird die Höhe noch mit den anfänglichen 233m angegeben. Das ist etwas peinlich, dass man solche Grundinfos bei so einem Leuchtturm-Projekt nicht aktuell halten kann.
Gute Nachrichten: Der Landesbetrieb Immobilienmanagement und Grundvermögen (LIG) hat für das Gelände des ehemaligen Karstadt-Warenhauses in Harburg das Vorkaufsrecht ausgeübt. Damit ist der Weiterverkauf dieser Immobilie gestoppt. Mit der Ausübung des Vorkaufsrechts ist ein Bereits im Juni getaetigters Verkauf des Areals hinfällig.
Das Vorkaufsrecht gilt hier.
Guten Tag, irre ich mich oder gibt es nicht einen eigenen Harburg-Thread? Zumal Harburg auch nicht zum Bezirk Mitte gehört.
Dennoch vielen Dank für die Mitteilung! Hoffentlich gibt es einen guten Entwurf mit vielen Wohnungen. Zudem Soll der Bau am Harburger Ring (Mini-Apartments) laut meinen Eltern ordentlich Fortschritte gemacht haben.
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Der neue Entwurf gefällt mir ausgesprochen gut! Er fügt sich sehr gut in das Bild ein, vor allem in Betrachtung der anderen Backstein-Bauten/dem Brahms-Quartier. Wäre mal wirklich ein kleines Stück Stadtreperatur an dieser Stelle.
Ist das Projekt denn aktuell? In der Webseite steht was von 2016.
Das habe ich mich auch gefragt.
Ich kann nur so viel sagen, dass die Baustelle 24/7 überwacht wird durch einen Sicherheitsdienst und man sehen kann, dass die Kernsanierung des bestehenden Gebäudes hinter dem Vorderhaus, welches errichten werden soll, voran geht.
Habe ich vor kurzem selbst aufgenommen, Bildrechte sind mir egal
Ich bin etwas überrascht über das Projekt am Maybachufer 48-51 hier nichts gefunden zu haben.
Es geht um ein ehemaliges Fabrikgebäude, welches einerseits kernsaniert wird sowie die Errichtung des Vorderhauses.
Ich gehe dort Häufig vorbei, Aktivitäten sind zu sehen.
Hier einmal die Infos: https://www.du-diederichs.de/r…achufer-berlin-neukoelln/
Hier die Lage in Maps 3D: https://www.google.com/maps/@5…0.19h,42.5t/data=!3m1!1e3
Offenbar muss diese Initiative auch allerhand aktive Pressearbeit gemacht haben, denn das Thema wuerde so gleichzeitig von diversen Medien aufgegriffen, dass es kein Zufall sein kann. Hier zum Beispiel im Hamburger Abendblatt.
Der Anwohner Herr S. ist selbst bestens vernetzt in der Medienwelt.
Über Linked in und Xing lassen sich in Windeseile folgende Infos herausfinden:
- Angestellt, Head of Print, TERRITORY (laut Xing)
- Verantwortlicher Redakteur für das Lifestyle-Ressort von Capital (http://www.capital.de).
- Autor für Financial Times Deutschland (http://www.ftd.de).
- Zuvor TV-Reporter im RTL-Hauptstadtstudio in Berlin.
Es geht mir hier wirklich nicht um einen persönlichen Angriff (daher auch keine Erwähnung seines vollen Namen), es zeigt sich nur, dass Menschen, die ihr Netzwerk oder gewisse Skills und Kontakte haben nun mal viel gewaltiger und mit Wucht ihre Anliegen in die Welt/Stadtplanung bringen können.
Ach Mensch! Siehe mal einer an. Im teuren und wohlhabenden Stadtteil Ottensen, in dem man zur Bürgerschaftswahl 2020 zu 84% Grüne, SPD und die Linke gewählt hat findet man es wohl wichtiger einen rumpeligen Hinterhof zu erhalten, anstatt Menschen mit Bleibeperspektive der Erstehung einer Unterkunft zu ermöglichen. Oder wenigstens nicht hineinzugrätschen.
Sorry für meinen Zynismus, aber das kann man sich ja kaum ausdenken.
Absolut selbstverliebt und frei von jeder Manier, einen derart charakterstiftenden Ort, der erst vor kurzem mit viel Aufwand saniert wurde, derart hässlich zu besprühen. Und dann geht es nicht mal um Motive, sondern nur um seinen eignen Sprayer-Tag/Namen.
Ganz ehrlich, wenn man den Herren erwischt, soll der einfach zu 100% für die Kosten aufkommen. Mit egal ober der 5 Jahre für die Beseitigung seiner Schäden schuftet.
Das ist eine Schande.
