Neues aus dem Amtsblatt Nr 14/2021:
Die LWB schreibt mehrere bebaute Grundstücke zur Bestellung (Erbpacht) im Konzeptvergabeverfahren aus:
Neues aus dem Amtsblatt Nr 14/2021:
Die LWB schreibt mehrere bebaute Grundstücke zur Bestellung (Erbpacht) im Konzeptvergabeverfahren aus:
Neues aus dem Amtsblatt Nr 14/2021:
Eine Baugenehmigung wurde erteilt für die Errichtung eines Mehrfamilienhauses mit 9 WE und einer Tiefgarage in der Meusdorfer Straße 29.
Das GRK-Grundstück wurde laut Presse an die AOC weitergereicht und das Projekt hat den Namen "Urbanum 1" bekommen. Kein Hotel mehr, 16.000 m² Büro, 7.000 m² Wohnen, 2000 m² Einzelhandelsfläche sowie 220 TG-Plätze. Bauzeit Q3-2022 - Ende 2024, Investitionssumme 100 Mio.
^ Laut Wikipedia gilt das nur für das Kerosin, das sich bei der Landung noch in den Tanks befindet. /offtopic aus
Ich denke, dass sich vieles mit einer einheitlichen EU-weiten, der Umweltbelastung entsprechenden Kerosinbesteuerung von selbst regeln würde. Natürlich ist der Flugverkehr - egal ob Fracht oder Personen - derzeit nicht umweltfreundlich. Und es schadet auch nicht, darauf hinzuweisen. Daher sehe ich die Logistikansiedlungen durchaus auch mit einem skeptischen Auge, zumal dadurch immer sehr viel Fläche neu versiegelt wird. Leipzig hat aber, wie viele hier schon schrieben, durchaus auch mehr zu bieten. Und wenn die KI erstmal auf die Sachbearbeitungstätigkeiten losgelassen wird, ist es ohnehin wichtiger, eine kulturell und sozial stabile Stadt zu haben.
Im Rahmen der Maßnahmen zur Verlangsamung des Klimawandels und dem Umgang mit den nicht mehr rückgängig zu machenden Folgen werden wir uns noch mit ganz anderen Umstellungen befassen müssen... **kichert leise**
Derweil wird laut Presse das Grundstück weiter durchs Firmenkonstrukt geschoben.
^ Schöner Fund! Gut, dass die Ecke bebaut wird. Zur Delitzscher Straße sieht es jedenfalls nach Kleinwohnungen aus - Studenten, Senioren, Kurzzeitwohnen vielleicht? Architektonisch hätte man vielleicht die Ecke im Dachbereich noch etwas betonen können. Ich frage mich, wann auch bei Bauherren und Maklern ankommt, dass "lichtdurchflutet" in diesen Zeiten kein unbedingtes Verkaufsargument mehr sein muss und die Bodentiefe-Fenster-Orgie wieder etwas zurückgefahren wird. Gleiches gilt für die Dachflächenfenster.
Neues aus dem Amtsblatt Nr. 13/2021:
Eine Baugenehmigung zur Errichtung dreier MFH in der Josephstraße 29 wurde erteilt.
Einen Bauvorbescheid zur Errichtung eines Wohn- und Geschäftshauses in der Delitzscher Straße 54 gab es außerdem
^^^ Der Parkplatz ist nahezu komplett versiegelt. Die Neuversiegelung durch den Schwimmhallenbau hätte sich in Grenzen gehalten. Einige der Bäume hätten stehen bleiben können - durch ein Parkhaus mit komplett grünen Wänden hätte man weiterhin etwas fürs Stadtklima tun können. Der Markt hätte um den Otto-Runki-Platz herum stattfinden können.
Stattdessen wird nun die versiegelte Fläche um den kompletten Runki-Platz minus der paar Baumscheiben erweitert. Und man hat es noch nichtmal geschafft, auf das Bibliotheksgebäude zwei, drei Etagen Wohnungen oder Praxen zu setzen.
Wie auch immer, dieser Drops ist gelutscht.
Laut LVZ (Paywall) ist die Planung für den restlichen Teil des Werk Motor - Bereichs weiter fortgeschritten. Unter dem Namen "Stadtquartier Glesiener Straße" soll ein umweltverträgliches Wohngebiet (MFH) mit Supermarkt, KiTa, sozialen Einrichtungen und Parks entstehen. Die ersten Planungsunterlagen seien an den Stadtrat übergeben worden.
Im Bereich zwischen Volkshaus und Audorfstraße ist laut LVZ (Paywall) ein Neubau unter dem Namen "Quartier Neuer Arbeit" geplant. Es entstehen auf 18.000 m² BGF Wohnungen (3600 m²), Büros, Coworking-Bereiche, Läden, Gastronomie und eine KiTa.
Die Schwimmhalle hätte locker auf dem Parkplatz entlang der Eisenbahnstraße gepasst. Noch besser, wenn man die dort ansässigen Schulen und KiTas etwas anders sortiert und damit auch den Otto-Runki-Platz besser gefasst hätte. Man hätte wohl sogar noch ein bewachsenes Parkhaus mit unterbringen können. Es ist mir unbegreiflich, warum man in diesem Zeiten eine eingewachsene Grünfläche plattmacht, wenn es ein paar Meter weiter Alternativen gibt. Auch die anderen genannten Standorte wären möglich gewesen - bis auf den Torgauer Platz. Auf der Brache sind zwei Schulen geplant.
Von dem auf der Visu noch zu sehendem Grün wird wohl - abgesehen vom Stadtteilpark und Elsapark - nicht viel übrig bleiben. Das Projekt an der Konstantinstraße läuft bereits. Die Flächen an der Eisenbahnstraße werden irgendwann für Investoren interessant werden.
Insgesamt ein Rückschritt und ein klares Signal, dass man bezüglich der Ursachen des Klimawandels und Abmilderung derselben herzlich wenig verstanden hat.
Also geht es vermutlich um das ganze Areal. Ich persönlich finde es gut, wenn das Gelände wieder in öffentlicher Hand ist. Für die so wichtige Kultur aller Couleur und nicht zuletzt die Wissenschaft hat man dann auf jeden Fall mehr Spielraum.
^ Hat jemand noch lesen können, in welchem Umfang das Gelände erworben wird und was die Stadt damit will? Ich habe nur den Aufstellungsbeschluss für den Bebauungsplan Nr. 451 gefunden.
Wie ich heute als der Tram sehen konnte, hat die Berggartenstraße 2 ihre Endhöhe erreicht und auch die Fenster sind bereits eingebaut. Städtebaulich schon jetzt ein Gewinn.
^ Hier nun der Link zur entsprechenden Beschlussvorlage. Zwei Varianten (mit Männerschwimmhalle oder ohne) sollen geprüft werden. Beide sehen einen Betrieb durch die Sportbäder Leipzig GmbH vor, die auch perspektivisch ihren Sitz in das Gebäude verlegen könnte. Parkflächen könnten auf einem Teil des Finanzamtsgrundstücks geschaffen werden (Bestandteil des "Großen Grundstückstauschs"). Für die Untersuchungen sind 250 TEURO veranschlagt.
^ Dann wird es richtig lustig - wenn man das Grundstück von Leos Brasserie wieder bebaut - auf welchen Blockrand zielt man denn dann wohl hin?
Wie viele Jahre lässt die Stadtbau die Katharinenstr. 19 eigentlich jetzt schon verfallen? Bis das Ding nicht wieder in voller Pracht erstrahlt, würde ich mit denen gar keine Geschäfte machen. Wenn man sich ein historisches Bauwerk in der Innenstadt ans Bein bindet, hat man meines Erachtens nach die Pflicht, das Gebäude zu sanieren - unabhängig von den Vermarktungsaussichten.
Ich frage mich, warum man nicht eine Verbindung zur Biedermannstraße geschaffen hat. Das hätte noch mehr Appartements gegeben und der lange Block wäre etwas aufgebrochen worden. Man hätte sogar für beide Teile unterschiedliche Fassaden verwenden können, wenn man ganz mutig gewesen wäre.
Ich hab keinen Überblick über die Auslastung der bisher vorhandenen ähnlichen Anlagen. Irgendwie scheint es, als würden daran in erster Linie die Erbauer und Zwischenverkäufer verdienen. Die Mieten sind ja in Leipzig noch nicht so hoch, dass man keine andere Lösung finden würde. Gibt es wirklich so viele solvente all-inclusive-verwöhnte unselbständige Studenten? Falls ja, täte ihnen vielleicht etwas mehr Connewitz-Assimilation gar nicht so schlecht. Man kann das auch als Chance verstehen. ![]()
Insgesamt wären mir große mietpreisgedämpfte Wohnungen an der Stelle trotzdem deutlich lieber gewesen.
Das Mockauer Tor sieht interessant aus - für die Lage sehr gut gelungen. Ich hoffe, dass es zur Realisierung kommt. Schade, dass die Blockränder nicht geschlossen werden können, aber man kann halt nicht alles haben.
Das Spinnereihofareal hatten wir hier schon einmal, damals allerdings mit anderer Nutzungsart - schön, dass es jetzt offenbar Wohnungen werden sollen.
Das Lagerhofbuilding - nun ja. Die Architektur gefällt mir grundsätzlich und ein Gebäude dieser Höhe kann natürlich das Vorstadt-Gewerbegebietflair an der Stelle etwas abmildern. Allerdings müsste dann wohl alle Gebäude dort bis auf die Brandenburger Straße 20 weichen.
^ Insgesamt von vorn ok - nicht das beste Beispiel für Verklinkerung, insbesondere in Kombination mit der Glas-Absturzsicherung (Leute, fahrt mal nach Hamburg und schaut euch Klinker an), aber insgesamt stört es nicht weiter. Hinten gab man sich dann gar keine Mühe mehr. Schade - vor allem für die künftigen Bewohner. Der Baum im Vorgarten sieht so aus, als stünde er zu nah am Haus und müsste in spätestens 10 Jahren wieder gefällt werden, aber das kann auch täuschen.
***Harter Schnitt***
Neben der künftigen LWB-Baustelle ist in der Shakespearestraße 21-23 (das ist der nicht gerodete Teil der Brache) ein Haus im PopArt-Stil mit 11 WE und Tiefgarage geplant. Da muss sich die LWB keine Mühe geben, da vermutlich alle auf das andere Haus starren werden.
^ Nun, die LVZ hatte eine:
178 möblierte Mini-Appartements sollen in einem gleichförmigen Baukörper entlang der Bornaischen Straße entstehen.