Beiträge von Dus-Int

    ...Fortsetzung


    Asien :)

    Marina

    Überall kleine und große Gärten/ Parks

    China Town

    Und zurück am Flughafen

    SQ wo man hinschaut

    Terasse im Transferbereich

    Das Transitangebot ist in SIN unschlagbar und geht von gratis Internetstationen über Duschen, Transithotel usw. bis zum gratis Tonstudio mit Instrumenten, Playstation Stationen usw...

    Noch ne lecker scharfe Nudelsuppe und weiter gehts in den kühlen australischen Frühling...

    Ich hoffe die Impressionen haben euch gefallen. Weiter geht es mit Bangkok und weiteren Städten.

    Grüße

    Bangkok: http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showthread.php?t=10107

    Zwei Tage Singapur

    Auf dieser Reise von London nach Melbourne habe ich in Singapore mal wieder einen Halt gemacht - diesmal zwei Tage und mit Kamera. Allerdings habe ich mich diesmal auch nur im CBD, Orchard Road - wo mein Hotel war und in China Town abgehangen. Hier einige Eindrücke aus Singapore

    Für Großansicht einfach das Bild anklicken.

    LHR-SIN 10.09.09 QF010 B747-400
    SIN-MEL 12.09.09 QF010 B747-400

    Immer wieder interessante Ansichten über Afghanistan

    Noch 4:47h

    Inseln im südlichen Malaysia

    Und in Singapore

    Empfehlenswertes Hotel. Das Hotel Rendevouz am südlichen Ende der Orchard Rd.

    Spitzenaussicht

    Schatten wo es geht!

    Straßenszenen in SG

    Asiens Liebling - 7 Eleven

    Sri Mariamman Temple (Hindu Tempel)

    Eine wunderhübsche Stadt

    Wirkt fast wie Italien...

    Das könnte auch Brickell in Miami sein...

    bei Nacht

    Raffles

    Fortsetzung unten...

    Rheinbahn und Stadt planen derzeit die Strecke der U71 umzulegen. So soll sie zukünftig nicht ab "Am Wehrhahn" bis Gerresheim Krankenhaus fahren, sondern ab Uhlandstraße auf den Linienweg der 708 gen Norden einschwenken und ab Heinrichstraße auf dem Linienweg der 701 bis Rath S und später ISS Dome weiter fahren. Damit soll den Menschen aus Rath und Zoo ermöglicht werden, direkt in die Altstadt zu gelangen.

    http://www.duesseldorf.de/top/thema010/a…u71/index.shtml

    ^ Das Hochhaus steht entlang der Bahntrasse. Die große Straße in dem ersten Bild ist die ausgebaute Moskauer Straßem bzw die Readinger Straße, die Abfahrt nach rechts die Kölner Straße. Diese wird zukünftig nicht mehr durchgängig vom Worringer Platz bis Oberbilker Markt befahrbar sein. Das erste Bild ist also von der Bahnbrücke über der Kölner Straße gesehen, das letzte aus Sicht der Kölner Straße, Ecke Ludwig-Erhard-Allee.

    Dekoratives Anführungszeichen

    Dus-Int: leider nicht, studiere noch hier in 德国 rumm ^^ hast du Deinen Verstand in den letzten 5 Monaten behalten?

    So hier gehts weiter mit nun mittlerweile 1 Jahr alten Bilder, sorry für die Unaktualität.

    Geht so - ist nicht so einfach in BJ, besonders nicht im Sommer. Hab aber grade seit 5 Wochen wieder einen "Auslandsaufenthalt" ( ;) )in DUS und warte nur noch sehnsüchtig auf den Frühling. Dann gehts wieder zurück.

    Was die Aktualität der Bilder angeht, werde ich demnächst, wenn ich die Zeit dazu habe, auch mal einige Impressionen aus Beijing dem Forum zur Verfügung stellen.

    ^

    Auf solche Details achten aber nur Insider wie wir. Ich habe Anfang der Woche jemanden aus FFM am Hbf abgeholt und sein Eindruck vom Hbf war sehr gut. Aus dem Stehgreif heraus hatte er die Passage als modern und chic bezeichnet, als wir die Treppen vom Bahnsteig hinunter gelaufen sind.

    Die beiden Grundstücke sowohl an der Adersstraße als auch auf der Immermannstraße würden sich bestens für Gebäude der Sparte 10 Etagen+ eignen. Schade, dass hier wieder zwei Chancen nicht genutzt werden...
    Ein Hochhaus ist geradezu für den Standort Aderstraße predestiniert (LVA mit 3 Hochhäusern ggü., das GAP 15 ein Block entfernt - hier ergäbe sich ein hübsches Cluster) http://maps.google.com/maps?q=d%C3%BC…292.86,,0,-6.11 und ein hochwertiges Hochhaus a la GAP15 oder SkyOffice könnte die Ecke rund um die Immermannstraße/ Karlstraße/ Worringer Platz beleben und ein gewaltiges Stück Lebensqualität in die eher trostlose Gegend bringen, die aber durchaus Potential hat (Japan-Viertel usw.). Hinzu kommt demnächst schließlich noch das Quartier M, das praktisch in Sichtweite ist...

    Die Fensterscheiben im Hauptdahnhof sind nun alle gereinigt und ausgetauscht. Die restliche Dachkonstruktion ist leider nachwievor voll mit Tauben-A-a. Einen neuen Boden auf den Bahnsteigen wird es nicht geben, denn dort wird zur Zeit im Bestand ein Blindenleitsystem integriert. Dafür gibt es neue eine Beschilderung und der Boden in der Passage ist auch komplett fertig.

    Dekoratives Anführungszeichen

    Die Wehrhahnlinie wird über 700 Mio€ kosten. Kö-Bogen 1+2 kommen vorsichtig geschätzt zusammen ebenfalls auf einen hohen dreistelligen Millionenbetrag (von Privat und Staat) – die Milliarde ist nicht weit.

    Und der Umbau des Staufentunnels ist mit 150 Mio Euro bspw. "astronomisch" teuer und daher "nicht finanzierbar". Der Mehrnutzen ggü. Kö-Bogen (insbesondere BA 2) ist hier um ein vielfaches höher! Das ist schlichtweg lächerlich, wenn man bedenkt welchen Wert diese neue S-Bahnlinie nach Ratingen Lintorf und Duisburg Südost hätte! Und da jammert ihr rum, Düsseldorf würde dem Ruhrgebiet ggü. vom Land NRW vernachlässigt werden! Dafür sollte man sich schämen, wenn man bedenkt, dass einige Kommunen (u.a. aufgrund vieler Entscheidungen der letzten Regierung) nicht mal ihre Springbrunnen am Laufen lassen können, während hier 300 Mio Euro sinnlos verbuddelt werden!

    Und was hier in der Stadtmitte entstehen soll ist doch echt wahnsinnig! Der Bereich ggü. der Börse usw. sind Stadtstrukturen wie sie in den letzten Jahrzehnten entstanden sind - und dafür dachte ich lieben wir unsere Stadt! Da alles abreißen und irgend nen 0815 Schund hinzuknallen kann jeder (auch in Bottrop) und ist im übrigen in Ostdeutschland z.B. flächendeckend geschehen. Deshalb sehen viele ostdeutsche Städte auch nicht hübsch und charmant aus wie vielleicht in Bayern, sondern viel mehr wie ein zu groß geratenes Playmobilland!

    Wenn es nach der Meinung vieler hier im Forum geht, dann würde Düsseldorf aussehen wie eine riesige Ikea-Filiale! Mit Stadtentwicklung hat das rein gar nichts zu tun! Der Tausendfüßler ist ein Teil historischer Zeitgeschichte - vom Wiederaufbau Düsseldorfs nach dem Krieg. Das Teil steht nicht umsonst unter Denkmalschutz! Mit einem Süd-Nord Tunnel, einer Sanierung des Tausendfüßlers mit ansprechendem Anstrich und einer Neuausrichtung des Verkehrs rund um die Lutherkirche wäre der Gegend geholfen und der Bereich um den neuen U-Bahnhof "Schadowstraße" vom Verkehr befreit! Mal davon abgesehen dass sowas wesentlich großstädtischer wirkt als drei neue Gebäude mit Pinky, Footlocker und H&M drinne, wie sie in nahezu jeder deutschen Stadt zu finden sind.

    Um nochmal auf #328 zu kommen: Düsseldorf kann sich ja schließlich auch einen neuen Zaun am Rheinufer für 1.6 Mio Euro leisten, statt einfach die Schaniere der Türschlösser auszutauschen! Bei soviel Luxus mit dem wir die letzten Jahre verwöhnt wurden, scheint bei manchen Leuten wirklich der Sinn für die Realität verloren gegangen zu sein....!