Beiträge von Braunschweiger

Ja, es fehlen am BER Langstreckenverbindungen, besonders auch zu weltweiten Hubs.

Wenn Condor als Zubringer fungieren will, warum nicht.

Für meine Bekannten ist momentan die Doha-Verbindungen die einzige Möglichkeit, um weiter Richtung Australien oder in den Pazifikraum zu gelangen.

Da wäre also auch noch Singapur oder Japan interessant. Es gibt auch noch keine deutsche Direktverbindung nach Manila! Na, Lust?

Und bevor es die anderen machen, ab 2027 wird es mehr Direktverbindungen nach Australien geben. Auch da könnte Berlin. mitspielen.

Na die 3 täglichen Flüge nach Doha sind entfallen, dafür werden momentan wieder 2 tägliche Verbindungen angeboten.

Evtl. steht Emirates in den Startlöchern?

Was wäre mit Etihad?

besser wäre es. Es könnte restauriert werden und ggf. einen Anbau geben.

Wir sollten mit unserem Bauerbe schon behutsam umgehen, aber gleichzeitig stark auf die Wohnungs-und Baunot im Stadtgebiet reagieren!

Die BZ greift erneut das Thema ‚Karstadt Galeria‘ auf. Die Lage scheint angespannt, denn Braunschweig wird konkret in Plänen benannt.

Leider ist bis heute auch nicht die Modernisierung Galeria 2.0 geschehen, die aber geplant war!

Die gesamte Innenstadt leidet derzeit, die Schloss Arkaden und Einzelhändler melden nichts Positives.

https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/…t.html#cxrecs_s

Konzepte und Ideen greifen noch nicht oder müssen neu diskutiert werden!

Gute Nachrichten aus dem Tourismus!

https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/…aunschweig.html

Die Übernachtungszahlen sind 2025 leicht gestiegen, die Zahl der ausländischen Übernachtungsbesucher nimmt endlich wieder zu.

Und genau da müssen wir ansetzen und weitermachen.

Marketing im In- und Ausland

Events mit der Innenstadt verknüpfen

Braunschweig auch im Bereich Sport / Wassertourismus stärken, natürlich auch mit Musik und Kultur (Museenlandschaft).

Und in Sachen Gastronomie? Da müssen wir noch besser werden!

Die Zeit vergeht, es tut sich aber nichts.

Hat jemand Informationen zu Braunschweigs Baugebieten, die immer wieder angekündigt werden und dann Jahre nichts geschieht?

Wann ist der Start in Stöckheim Trakehnenstraße?

Geht es dieses Jahr In Rautheim-West-Möncheweg los?

Sind neue Gebiete am Stadtrand geplant?

Braunschweig erlebt einen nie dagewesenen Stillstand an Bautätigkeit und Wohnraum- und Hausmangel!

Nein, alleine diese Darstellung zu präsentieren ist schon ernüchternd. Diese Markisen passen überhaupt nicht dazu!

Die erste Darstellung ist aus der Zeit gefallen. Könnte auch aus den 50ern sein.

Also zusammengefasst, das muss nochmal überarbeitet werden!

Das ist Berlin zu wünschen, um nicht den Anschluss hinter London und Paris zu verlieren!

Nein, das stimmt so überhaupt nicht! Da kann ich mich meinen beiden Vorrednern nicht anschließen.

Wenn mehr Flugsitze Richtung Berlin angeboten werden, kommen auch mehr Menschen.

Mit einer guten Marketingkampagne oder auch tollen Veranstaltungen, werden auch mehr Menschen kommen.

Die rbb Doku greift da z.B. die Silvesterfeier auf.

Also tolle Werbung, größeres Flugangebot.

Der Markt ist riesig!!

Nur muss man sich auch drum kümmern!

Und viele Menschen in Asien oder im Mittleren Osten kennen Berlin noch nicht.

Ein weiterer wichtiger Punkt wird in der aktuellen rbb-Doku über die Hotellerie und den Tourismus in Berlin deutlich.

Es fehlen die Touristen! Und das in Massen!

Weniger Flugzeuge, weniger Menschen, weniger Umsatz für den Tourismus und alles was angeschlossen ist (Wäscherei, Essen, Service, Geschäfte & Co.)

Schon mitbekommen?

Dem schließe ich mich an:

Wann startet das Baugebiet Stöckheim-Trakehnenstraße?

Wir haben schließlich enormen Baubedarf!

und ich hoffe sehr, dass das ehemalige Schloss-Carree auch am Steinweg saniert wird und neue Fassaden erhält.

So wurde es uns schließlich in der Visualisierung präsentiert!

Die Politik zeigt sich offen, über die Emirates-Verbindung in die VAE.

Da können wir gespannt sein.

Schön wäre es, wenn die Deutsche Lufthansa auch mal in Berlin ihr Angebot ausbaut!

Das wäre sehr gut. Mit einer Restauration wird es wieder wunderbar aussehen!

Wenn dieses Haus aus den späten 1890ern schon abgerissen wird, sollte es dann auch ähnlich wieder in Neu aussehen vor Ort. Der Charme des Stadtviertels sollte geschützt werden und das werden die Bauherren wohl hinbekommen. Wie sagten wir neulich, harmonisch ins Viertel und in die nahe Umgebung integrieren‘!

Nein, überhaupt nicht!

Wir sehen das aktuell in der Kastanienallee.

Der Link dazu:

https://www.der-loewe.info/wegwerfarchite…-kastanienallee

Wir sind eine schöne und stolze Stadt mit einer langen Geschichte.

Es gibt sogar Gesetze, die vorgeben, Gebäude sollten sich der Umgebung anpassen und harmonieren.

Leider ist das an vielen Stellen in Braunschweig nicht der Fall.

Das Beispiel aus der Kastanienallee ist nur eines von vielen.

wie schon geschrieben, wir kommen immer wieder gerne aus dem Braunschweiger Land zum BER und wünschen uns natürlich mehr Direktverbindungen in die Welt, mehr Umsteigeverbindungen in Asien, eine moderne Einkaufswelt (definitiv noch ausbaufähig im Vgl zu UK Flughäfen) sowie eine schnelle Anbindung per Auto oder Bahn!

also ein deutliches Zeichen, sich mehr Richtung Asien zu orientieren, um Wachstum zu ermöglichen.

Ja, die Verbindungen zu den Lufthansa Drehkreuzen MUC und FRA sind essentiell und wurde viel im Bekanntenkreis genutzt.

Da ist besonders MUC vorzuheben.

Mod: Verschoben, Frage bezieht sich auf diesen Beitrag.

Kann die Sanierung des Terminal 2 nicht schneller gehen und starten?

Somit können die Kapazitäten schneller hochgefahren werden.

FRA hinkt nämlich den anderen großen europäischen Flughäfen hinterher!

Ziel sollte der 2. Platz sein!

Wäre das eine schnelle Verbindung, um vom BER über Dubai oder Bangkok nach Australien zu kommen?

Und wenn Emirates nicht an den BER kommt, könnte doch die Lufthansa die Strecke Berlin-Dubai oder Abu Dhabi anbieten.

Die Umsteigeverbindungen nach Asien oder in Teile der USA sind noch immer sehr mau am BER.