Beiträge von Audi80

Der erste Geschäftsinhaber wehrt sich medial schon angesichts des Projektes sein Geschäft aufzugeben (RP hinter Paywall) vielleicht versucht er noch ein bisschen mehr rauszukitzeln. Das sind ja normale Vorgänge, dass da wieder so viel Wind medial gemacht werden muss kann nur diesen Grund haben.

Persönlich finde ich dass es ein toller Entwurf ist, ich wehre mich aber innerlich dagegen wenn Innenstädte so verklotzt werden....das ist bei den anderen Galerien/Arkaden besser gelungen da diese zumindest irgendwie in die vorhandene Gebäudestrukturen eingegliedert wurden.

Der eine ist aber ein Wippkran....Wolff WK 133 B

Zitat von Reyham

Hi, tolle Sache! Sieht aber sehr nach Büro und nicht Wohnen aus, oder?

Ich bilde mir sonst ein das Windmühlenhochhaus zwei Strassen weiter müsste fast 3meter höher sein..

Die Wohnungen werden nicht im Hochhaus sein....sondern rechts in dem gestaffelten Gebäude mit den Holzelementen als Fenstersichtschutz

Auch wenn das teuer und vllt der Bau selber nicht besonders nachhaltig ist, sollte das Schule machen. Das hebt de Lebensqualität deutlich...

Mir persönlich gefällt der 2. Preis am besten. Er ist stimmig und sehr aufgelockert. Der Siegerentwurf erschlägt doch schon....

Muss ehrlich sagen von der Höhe abgesehen haut es mich nicht um. Es erinnert stark an die ehemalige (abgerissene) Deutsche Welle in Köln. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das am Ende gebaut wird.

Das letzte Filetgrundstück im Hafen zwischen Franziusstraße, Kaistraße und Zollhof wird nun bebaut. Keller beginnt dort mit dem Grundbau. An dieser Stelle soll dieses hier entstehen: https://neubau-duesseldorf.com…ndstuecke-im-medienhafen/

Holz eckig bauen ist halt am einfachsten und wohl auch am günstigsten....

Kurzes Update: Es geht schnell voran. Ende der Woche sollten sich 4 von 7 Kränen drehen...

Kran 2 hat eine beachtliche Höhe von über 70m:

Und ein weiteres größeres Projekt: Das Fernmeldeamt 3 der Telekom (ehemals Post) ist Geschichte. Hier hat mein Bruder noch Telekommunikationselektroniker gelernt. Zum Projekt weiß ich nur dass dort Wohnungen hin kommen. Die Lage ist auch sehr gut.

Es wird im Grunde ein kompletter Straßenzug zwischen Münsterstraße und Prinz-Georg-Straße neu errichtet. Beachtet man die Bebauung gegenüber (bis auf wenige Ausnahmen wenn man die Giebel am Straßenende betrachtet 50er/60er Jahre - dafür aber kleinteilig) erwarte ich persönlich (wohl vergeblich) einen architektonisch anspruchsvolleren Entwurf.

Entschuldige, dass ich frage aber welche Klettereinrichtung wurde denn ausgebaut? Der Kran hatte nie eine...

Ich frage mich wie der Herr OB (der Stadtrat) bei einem solchen Projekt sagen kann wann es unwirtschaftlich ist...es werden damit ja keine Gewinne erzielt. Somit wäre es sowohl bei 160 als auch 200 Mio unwirtschaftlich. Also meines Erachtens kann man bei öffentlichen Gebäuden nicht von "Wirtschaftlichkeit" sprechen. Oder kann das Gegenteil bitte mal jemand erklären.

Zitat von Heidewitzka

....wenn noch Geld in der Düsseldorfer Kasse wäre...

Düsseldorf ist eine der reichste Städte Deutschlands...es fehlt der politische Wille ein jahrelanges Verkehrschaos zu produzieren und nimmt lieber das bestehende in kauf...

Wurde mittlerweile eingeschert. Heute morgen waren auch Arbeiter mit einem Bully auf der Baustelle.

Das Officehome von Pandion geht nun in die Höhe. 2 von 7 Kränen stehen. In den nächsten Wochen wird sich hier noch einiges tun...

Seit gestern steht der 2. Kran wieder....es scheint weiter zu gehen...

Zitat von MathiasM

Die Kranelemente im Aufzugsschacht sowie die Kanzel sind noch. Hat das einen bestimmten Grund, dass nicht der gesamte Kran abgebaut wurde

Könnte sein, dass das nach dem Klettern von einem der aussen stehenden TDK erledigt wird. Kostet weniger.

Ulmer Höh Update:

An der Völklinger Straße werden die alten Hallen eines Getränkemarkts, der Diakonie, des TÜV und einer Tankstelle abgerissen um einem 60m Hochhaus Platz zu machen:

Mal ein Blick auf den Neubau des Hauptzollamtes. Wird ein riesiger Komplex der auch noch weitere Firmen beherbergen wird:

Aktuell wird an fder Bodenplatte gearbeitet. Die drei Schnelleinsatzkrane (Potain IGO, Liebherr 71k und 125k) werden nur temporär dort stehen. Es steht bereits ein Wolff und ein Liebherr-TDK. Drei weitere Wolff-Krananker liegen in der Baugrube bereit.