Beiträge von Baufrosch

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Eben erst (beim Anblick von Schmittchens Foto) ist mir die "Schlucht" zwischen Stadthaus und dem Bestand bewusst geworden. Und als ich schnell noch mal zum virtuellen Rundgang auf die Dom-Römer Internet-Seite gewechselt bin, wurde mein Verdacht bestätigt: Dort hat man geflissentlich auf die Darstellung jeglicher Geländer verzichtet. Dort, wo auf dem Foto der Bauzaun steht, wird ein Geländer erforderlich sein; im virtuellen Rundgang: Fehlanzeige. Und der U-Bahn-Ausgang an der Schirn-Rotunde, von dem ich zuerst dachte, dass er in den Visualisierungen völlig übergangen wurde, ist - mit Mühe und Not - doch erkennbar, aber ebenfalls völlig ohne die die Kante einfassenden Geländer. So sieht das im virtuellen Rundgang alles sehr smart aus.

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Ich hab gar nicht beobachtet, wann und vor allem wie die Künstler da gearbeitet haben.

Aber:
Vielleicht hat das (Noch-)Nicht-Entfernen einen ganz einfachen, praktischen Grund: Wer die "Fräsarbeiten" an der Wand der Schirntreppe beobachtet hat (zwei Fotos zur Erinnerung in diesem Beitrag), kann sich vorstellen, dass man die Schirnfassade schützen müsste (Folie) und wegen des Wasseranfalles müsste man vor allem die Bendergasse sperren, was wohl zur Zeit nicht möglich ist, da ja der Bauzaun bis an die Stützen gerückt wurde und hier überhaupt kein Durchgang mehr möglich wäre.

Bleibt abzuwarten, ob der Kunst nur Aufschub vergönnt ist, bis der Bauzaun wieder verschwunden ist, oder ob sie dauerhaft dort bleiben darf.

Dass man sie einfach nur vergessen hat, wage ich ja gar nicht zu denken.

Hab nochmal das Foto vom neuen Kran studiert.
Bis auf den schon von MathiasM erkannten, abweichenden Kreuzrahmen mit Diagonalstreben sind (für mich) keine weiteren Änderungen erkennbar.
Es ist wieder ein 35m-Ausleger. Das Gegengewicht mit 10,32 t am Heckausleger passt dazu und war auch beim umgestürzten Kran in der gleichen Menge und Anordnung zu erkennen. Auch der Zentralballast ist (soweit erkennbar) identisch. Sofern sich nicht die Stützweite des Kreuzrahmens geändert hat (nach Foto würde ich sagen, sie sind auch identisch, aber das müsste man nachmessen), sind also keine Veränderungen am neuen Kran zu erkennen, die darauf hindeuten, dass die Konfiguration des umgestürzten fehlerhaft war.

Möglicherweise wird man ihn eben doch umfallen lassen, aber das bestimmt nicht dort, wo der Original-Unfall passiert ist. Viel zu gefährlich bei all den Unwägbarkeiten. So ganz verstehe ich das Ziel des Versuches noch nicht. Vielleicht ist außer dem Verlieren des Bolzens noch ein anderer Aspekt (Baugrundversagen?) von Bedeutung. Beim Zusammentreffen mehrerer Umstände gibt es ja immer die Frage nach dem ursächlichen Grund. Ich hoffe, die Presse bleibt da dran, und wir erfahren noch mehr darüber. Bei aller Tragik auch eine spannende Sache.

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Zitat von MathiasM

[...] musste feststellen, dass der Kran der im FNP Artikel ^ erwähnt wurde schon steht. Auch wieder ein 122 SL, aber der Sockel hat keine verbreiterten Kranelemente

Aber bitte Nichts durcheinander bringen:

Der von Dir geknipste Kran erstetzt den auf der Baustelle umgestürzten und wird (hoffentlich) ganz normalen Dienst tun.

Der im FNP-Artikel erwähnte Kran zur Simulation des Unfalles wird auf dem Gelände des Kranvermieters BBL aufgestellt.

Die Oberstaatsanwältin kann zwar Vermutungen zurückweisen, aber ich behaupte mal, wenn man sich bei BBL zu einer offiziellen Stellungnahme entschließt, ist man sich der Sache schon ziemlich sicher oder hat zumindest ernstzunehmende Hinweise auf die beschriebene Ursache.

Zitat von Ffm60ziger

Vollkommen Irrelevant, kein Kranfahrer handelt so

So ganz irrelevant ist das nicht. Es wird schon drauf ankommen, was der Kranführer (nach Bedienungsanleitung und Unfallverhütungsvorschriften) hätte machen müssen und was er tatsächlich gemacht hat. Und dann wird es um Formulierungen gehen, z.B. in UVV "Krane" §30 (1): "Der Kranführer hat bei Arbeitsbeginn [...] zu prüfen. Er hat den Zustand des Kranes auf augenfällige Mängel hin zu beobachten." Ist denn ein möglicherweise fehlender Splint knappe 30m von der Kabine entfernt "augenfällig"? Da sind dann die Juristen an der Reihe.

Zitat von Ffm60ziger

Es ist wohl ein Wolf Kran

Es sieht sehr nach einem Wolff Kran 122 SL aus, der hier mit 35m-Ausleger montiert war und - wenn ich auf den Fotos vom umgekippten Kreuzrahmen alle Gewichte sehe - 6 x 2,5t = 15t Zentralballast.

Die FR berichtet von einer ersten Stellungnahme des Kranvermieters BBL. Demnach hat sich ein Bolzen "herausgearbeitet" (was meiner Meinung nach nur geht, wenn sich der zugehörige Sicherungssplint vorher auch verabschiedet hat oder gar nicht drin war), woraufhin der vordere Ausleger abklappte und das Ungleichgewicht den Kran nach hinten fallen ließ.

Der Bauzaun entlang der Bendergasse wurde gestern bis an die Stützen der Schirnarkaden herangerückt, um das Baufeld zu vergrößern.
Vor dem Dom wurden einige Straßenlaternen versetzt:

Auch hier wird der Bauzaun wohl noch verschoben, um der Baustelle etwas mehr Platz zu verschaffen. Der Aushub schreitet voran und ist schon unter dem ehemaligen Niveau des archäologischen Gartens angekommen:

Die Treppe in Bildmitte war vorher unter dem Pflasterbelag des archäologischen Gartens verborgen.
Der frühere Zustand aus etwa demselben Blickwinkel ist in #22 bei Beggi zu sehen. Der auf meinem Bild vorn links noch eingepackte Mauerrest ist genau derjenige, der auf Beggis Bild vorn links aus dem Bauzaun rausguckt.

Straßenbahn-Linie 17, Stresemannallee

Auch nördlich der Bahnstrecke geht's jetzt los. Nachdem der Bereich zum gefühlt zehnten Mal vermessen wurde, hat man auf dem Grünstreifen zwischen Kennedyallee und Oskar-Sommer-Straße mittels Saugbagger (vermutlich um das Wurzelwerk der Platanenallee zu schonen) einen Graben ausgehoben. Seit gestern ist auch die Straße auf eine Spur eingeschränkt; Parkstreifen und eine Fahrspur sind entfallen. Der gesamte Verkehr darf sich jetzt mit der Busspur begnügen.

Hier die Verengung an der Kreuzung Stresemannallee/Oskar-Sommer-Straße:

Bild: von mir

Mehr Infos über Trassenlage und Querschnitte, Baumverlust, Umbau des Abenteuerspielplatzes etc. gibt's hier von der VGF.

Wie in #1142 und an anderer Stelle vermutet, muss tatsächlich noch "Irgendetwas" ins Technikgeschoss des Nordturms gebracht werden. Bei MathiasM (drittes und viertes Foto) kann man die dafür gebaute Hilfsplattform sehen. Ich konnte kürzlich beobachten, wie hier eine Kiste abgestellt und ruck-zuck ins Gebäude geschoben wurde. Hatte leider so schnell kein Tele zur Hand.

Abschied

Ja, das war er, der "Alte Henninger Turm". Von meinem Büro aus ist er schon vor 2 Tagen unter dem Horizont der übrigen Bebauung verschwunden. Viele spektakuläre Fotos haben sich hier angesammelt, aber wenn jetzt bald auch das Fundament pulverisiert ist, wird es Zeit, hier einen Schlussstrich zu ziehen, die Tränen zu trocknen und sich vermehrt dem Strang "Neuer Henninger Turm" zuzuwenden.
Und vielleicht bleibt ja etwas vom "Alten" da und wird in Form von Recycling-Beton direkt in den "Neuen" eingebaut. Das wäre doch schön, oder?

Hier mal ein aktueller Blick über den Bauzaun. Vor dem Dom wird das Verfüllmaterial zwischen den alten Mauerresten wieder rausgeholt. Der normale Bagger hat Unterstützung von einem Saugbagger bekommen. Damit lässt sich der Kies entfernen, ohne den Bestand zu beschädigen. Von rechts ragt das Saugrohr ins Bild. Und zwischen den verpackten alten Mauern stehen die Stummel der neuen Bohrpfähle, die zukünftig das Stadthaus tragen werden. Sie sind offenbar noch zu lang und müssen abgestemmt werden (so soll es sein; besser, als zu kurz).

Hier wird der Saugbagger entleert (oben rechts sichtbar: 42 Filter, etwas mehr, als im Staubsauger zu Hause):

Bilder: von mir

Zitat von Robbi

In der Mitte des archäologischen Gartens lagern momentan etliche Baumstämme (hinter dem Kran).

Das sind aber eher 'Balken' als 'Baumstämme', zumindest zwei Seiten sind besäumt. Und bei der Länge dürfte das die Ausfachung für den 'Berliner Verbau' werden, der für den Aushub vor dem Dom erforderlich ist. Die Träger stecken ja schon im Boden, die Baugrube wird fast bis an den Bauzaun heranreichen. Der begonnene Aushub ist allerdings ins Stocken geraten. Seit Tagen tut sich da schon wieder gar Nichts. Zwischendurch war der Bagger sogar ganz verschwunden.

Besonders gelungen sind die gebogenen Aussenwände, die gut zur Rotunde der Schirn passen, aber leider nur der extremen Perspektive geschuldet sind. Ist "in echt" alles schnurgerade, aber nicht rechtwinklig. Von der Enge kriegt man schon einen guten Eindruck, und auch die Kleinräumigkeit lässt sich jetzt gut erfassen. Wer das selbst noch erblicken will, muss sich sputen, denn bald wird die Decke über EG betoniert sein, und wenn dann die ersten Wände im 1. OG stehen, war's das mit dem schönen Ausblick von hier.

Aber irgendwann wird dieser Bau ja auch fertig, und dann kann man Einblicke genießen: In's Schlafzimmer des zukünftigen Bewohners, denn zumindest in dem linken Gebäude wird es ja eine Wohnung geben.

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Also sooo "spärlich" kommt mir die Bewehrung nicht vor. Das sind bestimmt nicht nur 'Durchmesser 8' in den Wänden.
Übrigens Xalinai: Der Henninger Turm war ein Silo. Da haben wir sehr wohl Zug in den Wänden. Vertikal mögen die Wände überdrückt sein, aber horizontal haben wir Zugbeanspruchung aus der Füllung der Silozellen.

Jetzt ist er im Einsatz, und es zeigt sich schon nach 2 Stunden, warum sich der Einsatz dieses Gerätes lohnen wird. Im Vergleich zu den beiden Abbruch-Baggern, die auf dem Turm saßen, ist das nochmal ein ganz anderes Tempo.

Die erste Mittagspause hat er sich verdient.

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Man sieht auch, dass am Nordturm das vierte Fassadenfeld von oben (= Boden des 4 Normalgeschosse hohen Technikgeschosses in Ebene 42) offen geblieben ist. Vermutlich werden hier noch Geräte rein müssen.

Leider bin ich nicht früh genug aufgestanden, um das Flachlegen des riesigen Auslegers durch die Webcam zu beobachten. Für mich wird es erstaunlich bis schleierhaft bleiben, wieso der Kran dabei nicht umkippt.

Die Webcam bietet auch ein Archiv - leider nur im Halbstunden-Takt - aber auf dem Bild von 8:00 Uhr sieht man das entscheidende Detail: Zwei Räder unter der Spitze des Auslegers.
Der Kranausleger wird nämlich mit minimaler Ausladung nach unten gesenkt bis die Spitze auf dem Boden ankommt und sich dort auf ein kleines Wägelchen abstützt. So gestützt wird der Ausleger dann nach vorn gefahren und flachgelegt.

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Und mit dem kürzeren 30-m-Ausleger kann eine schwerere Zange mit 6 t Gewicht angebaut werden. Mit dem kurzen Ausleger sind sogar 10 t Werkzeuggewicht möglich.
Da der Turmrest noch deutlich mehr als 30m Höhe haben dürfte (wo sind die Aufzug-Befestigungs-Zähler-und-in-Höhenmeter-Umrechner?), können wir uns schon mal auf die 50m-Variante im Einsatz freuen. Ein echtes Highlight!!!

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Die blauen Teile gehören zu Hitachi-Baggern, die mit Teleskop-Ausleger (der rechte der beiden ist einer) bis in 50m Höhe knabbern können, wie man hier sieht.