Nachdem schon in der letzten Woche Teile des mitgekletterten Gerüstes und der Verkleidung demontiert worden sind, "krönt" seit gestern ein Gerüst die Baustelle, das den Grundriss des Fässchens andeutet:
Bild:Henninger-Turm-Webcam (beschnitten von mir)
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Das ist eine Vormauerschale aus Poroton-Ziegeln, die anschließend verputzt wird.
In den Obergeschossen sind lediglich die Fensterlaibungen bereits mit Sandstein verkleidet. Und zwar mit rotem. Insofern ist der virtuelle Rundgang diesbezüglich nicht auf dem aktuellen Stand.
Da war meine Entfernungsschätzung wohl nicht mutig genug.
Es dürfte die Rauchsäule zu diesem Feuer sein.
Woher kommt denn die fette Rauchwolke da im Osten? Feuer in Fechenheim?
Die Frage kann dann gleich in die Tonne, wenn sich der Rauch verzogen hat.
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Hier gibt's die Bestätigung, dass auch Woolworth am 20.8. die Pforten öffnet.
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... aber offenbar heute anders als damals: Denn im letzten Foto dürften unter den Deckenbalken zwei Stahlteile und am rechten Bildrand eine Stahlstütze erkennbar sein ...
Beide vermutlich nicht historisch, sondern den geltenden Baunormen geschuldet.
In der Stresemannallee ist man auch immer noch nicht fertig. [...] Hier in der Stresemannallee sieht es jedenfalls nicht nach Bauende im August aus...
Die FNP schreibt heute von einem Ende der Bauarbeiten Ende September und anschließendem Pflanzen von Bäumen.
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Miltenberger Sandstein ist es. Wobei es am Dom wohl auch Sanierungen mit Ersatzmaterial gab und Sanierungen der Sanierungen wiederum mit Miltenberger Sandstein (Q) ...
Was bleibt, ist der "mehrjährige" (meiner Meinung nach uneinholbare) Alterungsvorsprung des Domsandsteins und eine ganz anders geartete Schadstoffzusammensetzung der heutigen Luft. Solange wir die Stadthausfassade betrachten können, dürfte sie sich deutlich vom Aussehen des Domes unterscheiden.
Ach, so'n Mist: Bevor ich in die Puschen gekommen bin, haben sie die Säulen schon wieder versteckt. Also wird's erstmal nix mit besseren Fotos ...
Bild: Webcam DomRömer GmbH (Ausschnitt von mir)
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Damit ist meine schon hier gestellte Frage auch endlich beantwortet. Vom Schwimmbecken auf dem Dach (des Sockelbaus) wird es keinen Ausblick auf die Skyline geben - dem steht die Nachbarbebauung im Weg. Es wird "zum Gebäuderand hin eine große Glaswand aufgestellt, durch die der Blick der Schwimmer auf den Mainbogen und die EZB im Ostend schweifen kann", also Richtung Osten.
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Die Liste scheint's auch nicht online zu geben, aber bei der Denkmalschutzbehörde liegt das Darmstädter Denkmalbuch aus. Und zu einzelnen Denkmalen findet man hier einige Flyer.
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Dass es mit diesen beiden Brücken losgeht, hat einen ganz einfachen Grund: Beide werden anschließend zu Umleitungszwecken benötigt und sind derzeit nur noch für 12t zugelassen.
Die Brücke Stirnweg spielt eine wesentliche Rolle für den Neubau der größten Brücke (Rheinstraße), weil der komplette stadteinwärts fließende Verkehr in einer Einbahnstraßenführung über Kavalleriesand und Stirnwegbrücke umgeleitet werden soll. Dafür muss die Stirnwegbrücke erstmal fit gemacht (= neu gebaut) werden.
Die Stirnwegbrücke lässt sich nur an selber Stelle abbrechen und neu bauen, so dass sie während dieser Bauphase ausfällt und die Hilpertstraßenbrücke als Umleitung dient. Und dafür muss diese wiederum erstmal in die Lage versetzt werden, den ganzen Verkehr aufzunehmen. Die Brücke Hilpertstraße wird neben dem Bestand neu gebaut und markiert damit den Beginn der vielen Neubauten. Geplant ist dies für Ende 2016.
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Und zwar aus dem Küchen- bzw. Wohnzimmerfenster bei den Wohnungen an der Nordwestecke sowie aus dem Bad- bzw. Schlafzimmerfenster bei den Wohnungen an der Nordostecke.
Grundrisse kann man z.B. hier studieren.
Die Webcam zeigt es deutlich, deshalb von mir nur eine kleine Erläuterung ohne eigene Fotos:
Auch Kran 2 ist seit gestern mit einem Außenkletterwerk bestückt. Außerdem wurde er unterhalb der Wetterschutzverkleidung am Gebäude fixiert. Wenn also endlich die Maststücke verfügbar sind, kann auch hier geklettert werden. Es werden 7 Elemente eingefügt, also 31,5m zusätzliche Höhe. Kran 2 hat dann mit 114,70m schon seine Endhöhe erreicht; nur Kran 1 wird nochmal klettern.
Für die Fassade des hängenden Saales vom Stadthaus, die versteckt hinter Planen und unter dem Wetterschutzdach montiert wird, ist die Firma Boehme Systems GmbH zuständig.
Die vermeldet auf ihrer Homepage, dass der Saal mit goldenen Schindeln Tecu Gold und Tecu Brass verkleidet wird.
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Er klettert ...
... wobei am Donnerstag die meiste Zeit dafür aufgewendet wurde, den Kran am Rohbau zu fixieren (abzustützen), um die Stabilität für die größere Höhe zu gewährleisten. Die Zeit hat auch noch gereicht, um 3 Turmsegmente einzufügen - also 13,50 m zusätzliche Höhe. Wenn der ursprüngliche Plan noch gilt, sind am Freitag weitere 6 Segmente einzufügen, um die neue Höhe von 119,20 m zu erreichen.
[...] Somit ist allerdings nur noch ein gleichmäßiges Hochwandern des Wetterschutzes an dieser Seite möglich. Bisher wurde dieser oft zweigeteilt hochgezogen. [...]
Der Wetterschutz wird auch weiterhin in zwei Teilen hochgezogen (würde das einteilig funktionieren, hätte man es bisher auch schon gemacht). Besonders morgens im Gegenlicht sieht man deutlich die Zweiteilung auch der Beschriftung (Fuge in der Folie zwischen "Hennin" und "ger").
Das von mir für das lange Wochenende prognostizierte Kranklettern hat es allerdings noch nicht gegeben. Die Cranespotter müssen sich noch ein wenig gedulden.
Da die Schalung aber letzmalig am 24.4. hochgezogen wurde und ein weiterer Hub den Schwenkbereich von Kran 1 einschränken würde, dürfte das Klettern unmittelbar bevorstehen ...
Ergänzung 6.5.15:
Kran 1 hat heute nach der Mittagspause ein Kletterwerk verpasst bekommen. Dann kann die Kletterei ja losgehen ...
Wenn die Perspektive der Webcam nicht täuscht, muss der Kran 1 (das ist im Bild der Kran links vom Turm) klettern, bevor die Schalung ein weiteres Mal hochgezogen werden kann. Sonst kollidieren die Gegengewichte mit derselben.
Nach Schmittchens Foto sind das in einem ersten Schritt 40,5 Meter, die dazu kommen. Also eine deutliche Erhöhung des momentan knapp 79 m hohen Kranes.
Kann mir gut vorstellen, dass das am anstehenden langen Wochenende passiert (das ist aber reine Spekulation).
Dieser Kran 1 wird dann auch für das Fass zuständig sein und dafür um weitere 31,5 Meter klettern.
... was dazu führt (und damit doch auch wunderbar hierher passt), dass zur Unfallvermeidung z. B.
"die Schnittstelle Fußgänger/Fahrzeuge entsprechend gemanagt wird"
Schon etwas älter, aber von einer Frankfurter Großbaustelle:
Bild: von mir
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Oder die FNP - mit etwas aussagekräfigerem Bild ...
