Sehe ich auch so. Hier in Australien ist das Hochhaus eine sehr begehrte Alternative zum Suburbia. Während hier das Hochhaus eine gewisses Prestige besitzt, verbinded man damit in Deutschland sozialen Abstieg.
Das liegt vor allem daran, dass es kaum vorzeigbare Hochhauswohnungen in D gibt. Jede Hochhauswohnung die ich bis jezt in Deutschland besucht habe war klein, eng und muffig.
Was finden Architekten nur immer an Sichtbeton so toll? Es ist nicht schön, nicht aufregend und nicht ausgefallen. Es ist einfach nur langweilig und erinnert an die schlimmsten Bausünden der Nachkriegsjahre. Nackter Beton ist einfach kein schöner Anblick.
Die Formen des Phaeno finde ich hingegen nicht mal so schlecht. Wirkt sehr futuristisch. Nur der Sichtbeton stört massiv!
Ist sehr schöne geworden. Alleine der Ausblick auf die Frankfurter Skyline lohnt sich schon. In der Höhe ein Apartment zu haben wäre ja wohl der Traum. 
(Vielleicht kommt der CityWest Tower ja noch.)
Diesen Thread hätte ich nie eröffnen dürfen. Anstatt über Verkehrsprojekte wird jezt über protektionistische Zukunftsmodelle diskutiert. 
Schöne abwechslungsreiche form. Auch die Fassadengestaltung lässt hoffen.
Seien wir doch mal ehrlich: Der Henningerturm ist weder einzigartig schön, noch geht, abgesehen von der Aussichtsplattform+Drehrestaurant an seiner bisherigen Nutzung irgendwas hinterherweinenswertes flöten.
Sehr richtig. Der Turm ist einfach langweilig und hässlich. Von mir aus könnte man diesen Turm abreissen und was neues vernünftiges bauen. Da hat Frankfurt weit bessere Wahrzeichen (Messeturm, Alte Oper...).
Zitat von MartyMUCDeshalb spreche ich ja von Umbau des Wirtschaftssystems und die Mobiltität muß natürlich international teurer werden. Ich setze meine Hoffnung in weiter steigende Ölpreise. Dann lohnt es sich eben wieder vor Ort zu produzieren und nicht aus China zu importieren, weil die Transportkosten im Idealfall die Vorteile der niedrigen Lohnkosten auffressen. Dann würden auch hier wieder Arbeitsplätze entstehen.
Ja genau. Deutschland als Exportnation wird wohl als erstes unter solchen Massnahmen leiden. Wünscht du dir eigentlich nur schlechtes für Deutschland ?
Zitat von MartyMUCZum Thema Lärm schreibst Du natürlich nichts und zu einer gesunden Umwelt gehört mehr als sauberes Wasser.
Wenn du bereit bist den Preis für die Stille zu bezahlem, dann gerne. Die meisten Menschen sind aber abhängig von einem funktionierenden Verkehrssystem das ihnen und den Gütern Mobilität garanitiert. Und in Zukunft wird der Bedarf an Mobilität eher zunehmen als abnehmen. Da wird sich Deutschland nicht abschotten können ohne massive Wohlstandsverluste zu erleiden.
Aber natürlich können unsere Verkehrswege effizienter und auch umweltschonender gestaltet werden. Radikallösungen in einem hochkomplexen System führen aber meist nicht zum Ziel.
Zitat von MartyMUCDie Mobilität muß reduziert und auch der Güterverkehr eingeschränkt werden, daß kann nur passieren wenn Mobilität zu einem realistischen Preis (und zwar zu einem deutlich höheren) verfügbar ist. Ich weiß daß ich mit diesem radikalen Ansatz ziemlich alleine stehe, aber so kann es einfach nicht weitergehen. Wer braucht noch Wirtschaft, wenn alles im Arsch ist. Ich will in keinem Land leben, in dem alles zugebaut ist und es überall Lärm und Abgase gibt. Viellicht sollten wir uns einfach einen bescheideneren Lebensstil zulegen. Früher oder später werden wir sowieso dazu gezwungen werden. Immer mehr Straßen zu bauen oder diese zu verbreitern ist sicher nicht die Lösung.
Du übertriebst hier ein bischen. Die deutsche Umwelt ist heute wesentlich sauberer als noch vor einigen Jahrzehnten. In den Flüssen schwimmen wieder Lachse und die Wälder sind nicht abgestorben. Tatsächlich wächst die deutsche Waldfläche jährlich und hat einen postmittelalterlichen Höchststand erreicht. Und ob eine Autobahn nun vier oder sechs Spuren hat ist ja wohl unerheblich. Und ehrlich gesagt sehe ich Autobahnen mit ihren Brücken und Tunneln als grossartige Leistungen unserer Ingineure.
Aber in einem Land wo man wichtige Industrieprojekte wegen Nachtwachteln und Pestwurzgewächsen in Frage stellt, wundert mich nichts mehr.
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Mir gefällt die Welle gut. Störend finde ich es überhaupt nicht. Richtig schlimm sind hingegen die Nachkiregsbauten auf der Fressgass.
Toll, sehr futuristisch! Passt irgendwie zum Äusseren.
Das deutsche Autobahnnetz wächst und wächst.
Dieses Jahr sind 190 km dazugekommen. Besonders erfreulich ist, nach elf Jahren Bauzeit, die Fertigstellung der Ostseeautobahn. Mit einer Gesamtlänge von 324 km ist sie das grösste Autobahnprojekt seit 1945.
http://www.n-tv.de/608008.html
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,387747,00.html
Flachdächer sind wirklich nicht das Problem. Wenn man davor steht sieht man sowieso nichts vom Dach.
Man sollte dem ganzen Platz eine Sandsteinfassade verpassen und alles rundherum hochwertiger gestalten.
Den Platz selbst unbedingt einebnen und mit schönen Brunnen versehen. Zum schluss gehört die offene Drogenscene verbannt. Was da für ein Gesocks rumlungert ist wirklich schwer zu ertragen.
Wirkt irgendwie recht mittelmäßig. Aber schlecht ist es nicht. Muss man wohl in natura sehen.
Klasse, ganz toll. So muss Architektur aussehen. Modern und schön!
Sehr schün, danke für die Fotos. Wird bestimmt einer der schönsten Hochhäuser in Frankfurt.
Na hoffentlich, ich will Kräne sehen!
So langsam gewöhnt man sich an die schlechten Nachrichten. Am ende gibts keine EU mehr und das ganze Projekt wird begraben.
Ja, sieht toll aus. Daran sollte sich das Ibis Hotel ein Beispiel nehmen.
Sieht aus wie ein lieblos modernisierter Plattenbau! 
